Тележка для транспортировки и установки буровых

 

фГ732 „

ОП ИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сева Соеетски»

Социалистически», Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 23Л.1967 (№ 1128513/22-3) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 07Х.1968. Бюллетень № 16

Дата опубликования описания 24ХП.1968

Кл. 5d, 13/00

МПК Е 21f

УДК 622.232.72:

: 622.62 (088.8) Комитет по лолам

«зобретений и открытий при Совете Министрое

СССР

Авторы изобретения

В. Е. Тарасенко, И. С. Попов и Ю. A. Мартьянов

Заявитель

ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И УСТАНОВКИ БУРОВЫХ

И НАРЕЗНЫХ МАШИН

Известны тележки для транспортировки и становки нарезных машин, включающие ходовую часть с укрепленной на ней турелью, в которой закреплена рама механизма подачи машины.

Предлагаемая тележка отличается тем, что она снабжена выдвижной кареткой, на которой шарнирно закреплена рама, поворачиваемая посредством гидродомкратов относительно каретки, Такое выполнение обеспечивает перемещение машин поперек выработки к рабочему месту и установки их по углу падения пласта.

На фиг. 1 и 2 схематически изображена описываемая тележка; на фиг. 3 — тележка с установленной на ней нарезной машиной, Тележка состоит из ходовой части и механизма установки машин на рабочем месте.

Ходовая часть включает раму 1, выдвижные домкраты 2, скаты 3 и сцепки 4.

Механизм установки машин на рабочем месте монтируют на турели 5, при помощи которой он устанавливается на раме 1 на упорном шарикоподшипнике б и подшипниках скольжения 7 и 8.

Механизм установки состоит из платформы

9, горизонтального поворота, жестко закрепленной на турели 5; на платформе 9 шарнирно на оси !О закреплена платформа 11 наклонного поворота. Платформы 9 и Il связаны между собой гидродомкратами 12, корпусы которых через оси 18 связаны с платформой 9, а штоки 14 — с платформой 11, Гидродомкратами 12 платформа 11 может поворачиваться вокруг оси 10 относительно платформы 9. В направляющих платформы l„установлена выдвижная каретка 15, которая соединена с ней гидродомкратом lб шарнирно через оси 17 и 18. К выдвижной каретке шар10 нирно через ось 19 прикреплена рама 20 установки по углу падения пласта. Она может поворачиваться в вертикальной плоскости относительно выдвижной каретки 15 вокруг оси 19 гидродомкратами 21, корпусы которых

15 через ось 22 прикреплены к выдвижной каретке, а штоки через ось 28 — к раме 20.

К тележке через ось 19 и стопоры 24 кренятся механизмы подачи буровых или нарезных машин. Механизм установки может пово20 рачиваться относительно ходовой части в го. ризонтальной плоскости червячной парой на угол до 360 . Червячное колесо 25 жестко крепится на турели 5, а червяк 2б — на подшипниках в раме 1. Червячная пара приво25 дится в действие вручную при помощи съемной рукоятки 27 (см, фиг. 3), Работа тележки осуществляется следующим образом. Тележка останавливается в месте установки машины. Из направляющих рамы

30 lвыдвигаются,домкраты 2 и распипаются в

217329

82 24 почву выработки. Затем механизм установки разворачивается на турели б в горизонтальной плоскости таким образом, чтобы закрепленная на нем машина разместилась перпендикулярно шл реку. После разворота машина опускается на почву выработки. Для этой цели платформа 11 поворачивается гидродомкратами 12 вокруг оси 10 на требусмьш угол, а выдвижная каретка 15 под действием гидродомкрата 16 опускает вниз устанавливаемую машину.

Следующей операцией является установка машины по углу падения пласта. Под действием гидродомкратов 21 рама установки по углу падения пласта совместно с машиной поворачивается вокруг оси 19. После этого машина закрепляется в выработке своими домкратами 28 и 29, а тележка отсоединяется путем извлечения оси 1а и вывннчивания стопоров 24.

Обратными движениями гидродомкратов механизм установки складывается и рукояткой 27 разворачивается вдоль ходовой части, домкраты 2 вдвигаются и тележка убирается

5 в сторону.

Демонта;к машины производится в обратном порядке.

Предмет изобретения

10 Тележка для транспортировки и установки буровых и нарезных машин, включающая ходовую часть с укрепленной на ней турелью, v платформы горизонтального и наклонного поворотов, отлиаа ои аяся тем, что, с целью

15 обеспечения перемещения машин поперек выработки к рабочему месту и установки их по углу падения пласта, она снабжена выдвижной кареткой, на которой шарнирно установлена рама, повора вбиваемая относительно ка20 регки посредством гидродомкратов.!

7 1б 6

В 10 20 ф

u i

Ф (!

29

28 фью&

"ф;0 IJ п В !

Ф

9) ъф„, 1

v® c *ÄQ .

z7 Ь(, ф,.Я ф

4:"=,ф ь-=г

Р ,"л,,

"- О Ъ, Й/ф