Ковшовый погрузчик

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ

22Б92

Союз Соеетских

Социалистических

Респуолии

Зависимый от №

Кл, 81е, 107

Заявлено 29ЛЦ.1966 (№ 1065505/27-11) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 01.VII.1968. Бюллетень ¹ 21

Дата опубликования описания 4.Х.1968

МПК В 65g

Кос".итет по полом изобретеиий и открытий при Соеете Мииистрое

СССР

УДК 621.869.447.43 (088.8) Автор изобретения

Иностранец

Свен-Эрик Норе Эрикссон (Швеция) Иностранная фирма

«Атлас Копко Актиеболаг» (Швеция) Заявитель

КОВШОВЫЙ ПОГРУЗЧИК

Изобретение относится к ковшовым погрузчикам, у которых ковш имеет двустороннюю боковую разгрузку. Погрузчики предназначены для погрузочных работ, преимущественно на рудниках.

Известны погрузочные ковшовые машины ,". боковой двусторонней разгрузкой ковша при помощи домкрата бокового опрокидывания.

Ковш у этих машин является сменным рабочим органом; его закрепление в рабочем положении и селективное переключение на режимы опрокидывания осуществляется с помощью переставных пальцев крепления. При этом ковш соединен с рукоятью, шарнирно соединенной с рамой погрузчика.

Предлагаемый ковшовый погрузчик отличается от известных тем, что ковш снабжен роликами, опирающимися на поперечные направляющие, смонтированные на рукояти, с возможностью бокового перемещения по ним от силового привода.

Это повышает производительность погрузчика.

При таком конструктивном выполнении ковшового погрузчика целесообразно направляющие выполнять в виде параллельных швеллеров с отверстиями для роликов ковша, расположенными по обеим сторонам направляющих, а привод перемещения ковша — по направляющим в виде силового цилиндра, соединенного с подвижной кареткой-толкателем, взаимодействующей с роликами ковша.

На фиг. 1 изображен ковшовый погрузчик, вид сбоку (сплошными линиями показан ковш

E поднятом положении, пунктирными — в опущенном положении, при внедрении в грунт); на фиг. 2 — то же, разрез по А — А на фиг. 1.

На самоходной раме 1 шарнирно закреплена рукоять 2, на которой жестко крепятся

10 направляющие ковша 3, выполненные из двух параллельных швеллеров 4 и 5. Швеллеры жестко соединены между собой пластинами би7.

Ролики 8 и 9 ковша перемещаются по на15 правляющим, в полках которых выполнены отверстия 10 и 11 для выхода роликов при гюдъеме одной из сторон ковша во время опрокидывания для его разгрузки на одну из сторон.

20 Гидроцилиндр 12 перемещает ковш и рукоять при разгрузке и подъеме ковша. Корпус гидроцилиндра шарнирно закреплен на раме погрузчика, а шток И шарнирно связал с рукоятью.

25 На направляющих ковша шарнирно закреплен гидроцилиндр 14, шток 15 которого шарнирно закреплен на конце верхней кромки ковша. Гидроцилиндр 1б, закрепленный на пластине б, служит для поперечного переме30 щения ковша по направляющим. Шток 17

221592 гидроцилиндра прикреплен к каретке-толкателю 18, ролики 19 которой также перемещаются по напраВляющим и толкают роликч ковша, перемещая его в правую или левую сторону до упоров 20 или 21. При этом ролики ковша останавливаются против отверстий для их выхода из направляющих при разгрузке ковша.

Погрузчик работает следующим образом.

Для заполнения ковша материалом (грунт, уголь и т. д.) включается гидроцилиндр 12, шток 18 которого, втягиваясь, поворачивает рукоять 2 и опускает ковш в нижнее положение (фиг. 1, изображено пунктиром).

Самоходная рама 1 перемещается вперед и ковш наполняется материалом. Затем снова включается гидроцилиндр 12 и ковш поднимается в верхнее — исходное положение для разгрузки материала. Для этого включается гидроцилиндр 16, который приводит в действие каретку-толкатель 18. Каретка перемещается в требуемом направлении по направляющим, своими роликами толкает ковш вправо или влево до упора 20 или 21, при этом ролик 8 или 9 ковша останавливается против отверстия 10 нли 11.

Затем включается гидроцилиндр 14 опрокидывания ковша, при этом одна из его сторон поднимается и материал разгружается из ковша на противоположную сторону. Далее цикл повторяется.

Предмет изобретения

1. Ковшовый погрузчик с боковой двусторонней разгрузкой, содержащий ковш, приводимый в действие от силового цилиндра, кор10 пус которого шарнирно закреплен на поперечной напра вляющей, укрепленной на рукояти, шарнирно соединенной с рамой погрузчика, а шток прикреплен к кронштейну задней стенки ковша, отличающийся тем, что, с целью

15 повышения производительности, ковш снабжен роликами, опирающимися на поперечные направляющие с возможностью бокового перемещения по ним от силового цилиндра.

2. Погрузчик по п, 1, отличающийся тем, 20 что поперечные направляющие выполнены и виде параллельных швеллеров с отверстиями для роликов ковша, расположенными по обеим сторонам поперечных направляющих.

3. Погрузчик по пп. 1 и 2, отличающийся

25 тем, что, силовой цилиндр бокового перемещения ко вша прикреплен к подвижной по направляющим каретке-толкателю, расположенной между осями роликов ковша.

Составитель Е. Кривенко

Техред A. А. Камышникова Корректор С. Ф. Гоптаренко

Редактор Э. Рубан

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2702!19 Тираж 530 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, ?центр, пр. Серова, д. 4