Электронагревательная ткань

 

Изобретение относится к электротермии и касается конструкции электронагревательной ткани, включаемой в качестве нагревательного элемента в различные конструкции нагревательных приборов, предназначенных для обеспечения и поддержания в локальной зоне нужной температуры. Электронагревательная ткань представляет собой полотно, выполненное переплетением нитей, и содержит основные неэлектропроводные нити и электропроводные резистивные нити, ткань включает в себя также, по меньшей мере, две основные проводящие шины и распределительные шины, отделенные от электропроводных резистивных нитей диэлектрическими барьерами из неэлектропроводных нитей из хлопкового или синтетического волокна, в которых расположены прерыватели цепи. Ткань содержит, по меньшей мере, три распределительные шины, при этом две из основных проводящих шин выполнены раздвоенными и состоят из двух ручьев в промежутке, между которыми расположены основные неэлектропроводные нити. Средства для подключения токоподводящих соединительных проводов расположены в отверстиях, выполненных в основных неэлектропроводных нитях. Основные неэлектропроводные нити имеют полотняный тип переплетения с упомянутыми неэлектропроводными нитями. Технический результат заключается в создании электронагревательной ткани, имеющей в своей структуре участки, способные работать при различных значениях питающего напряжения, повышении эксплуатационных характеристик электронагревательной ткани и ее надежности. 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к электротехнике, в частности к электротермии, и касается конструкции электронагревательной ткани, включаемой в качестве нагревательного элемента в различные конструкции нагревательных приборов, предназначенных для обеспечения и поддержания в локальной зоне нужной температуры.

Известна электронагревательная ткань, содержащая фоновую часть, образованную переплетением электроизоляционных основных и уточных нитей и высокоомные нити, вплетенные в фоновую часть ткани в виде, по меньшей мере, одной группы основных высокоомных нитей, причем указанные группы высокоомных нитей расположены по утку на предварительно определенном расстоянии одна от другой [1].

К недостаткам данной электронагревательной ткани относится низкая надежность электронагревательной ткани.

Известен гибкий нагревательный элемент, в котором основа токопроводящей ткани выполнена из массива изоляционных нитей, размещенных между электродами, а уток выполнен из комплексных электропроводящих тепловыделяющих нитей, размещенных перпендикулярно электродам. В качестве комплексной электропроводящей тепловыделяющей нити использована многокомпонентная нить структуры "оболочка-ядро", содержащая в "оболочке" фторсодержащий полиолефин на основе саженаполненного сополимера тетрафторэтилена с винилиденфторидом, а в "ядре" поликапроамидные или стеклянные волокна [2].

К недостаткам данной электропроводной резистивной нити относится ее низкое линейное электрическое сопротивление, что позволяет применять ее для изготовления тканых нагревательных элементов, рассчитанных на работу при напряжении не более 36 В, использование для ее получения в качестве "ядра" только поликапроамидного волокна определенной конфигурации и, кроме того, повышенный расход резистивного материала.

Известна электронагревательная ткань, представляющая собой полотно, выполненное переплетением нитей и содержащая основные неэлектропроводные нити, имеющие первое направление, и электропроводные резистивные нити, имеющие второе направление, перпендикулярное первому, каждая из упомянутых электропроводных резистивных нитей состоит либо из углеродного волокна, либо из синтетического волокна, содержащего углеродный наполнитель, либо из синтетического или стеклянного волокна с оболочкой из полимерного резистивного материала, содержащего углеродный наполнитель, при этом ткань включает в себя, по меньшей мере, две основные проводящие шины, расположенные в первом направлении, и предназначенные для распределения электроэнергии между электропроводными резистивными нитями, и распределительные шины, расположенные во втором направлении, отделенные от электропроводных резистивных нитей диэлектрическими барьерами из неэлектропроводных нитей из хлопкового или синтетического волокна, в которых расположены прерыватели цепи для предотвращения соединения проводящей шины с распределительной шиной, имеющих различный потенциал напряжения, а также средства для подключения токоподводящих соединительных проводов от источника тока [3] (прототип).

Недостатками прототипа является то, что две распределительные шины, расположенные в направлении, совпадающем с направлением электропроводных резистивных нитей, разнесены по полотну относительно друг друга на значительное расстояние, что увеличивает расход токоподводящих соединительных проводов и создает неудобство при их подключении и эксплуатации нагревательного элемента.

Кроме того, токоподводящие соединительные провода подключаются к распределительным шинам путем пайки, что не обеспечивает достаточно прочного и надежного контакта в месте их соединения, т.к. при пайке происходит плавление синтетической нити, на которой навита медная плющеная проволока, и, кроме того, при плохом контакте происходит местный перегрев, что приводит к разрушению ткани в месте контакта и выходу нагревателя из строя.

При полотняном переплетении всех нитей электронагревательной ткани в местах переплетения нитей с низким электрическим сопротивлением проводящих шин с электропроводными резистивными нитями при ткачестве возникают большие напряжения, приводящие к повреждению резистивной оболочки электропроводной нити, что ухудшает электрические характеристики ткани, а иногда приводит к разрыву электропроводных резистивных нитей. Кроме того, при плотности электропроводных резистивных нитей более 13 нитей на сантиметр ткани вблизи проводящих шин наблюдается образование морщин, что ухудшает внешний вид ткани.

Известные конструкции электронагревательных тканей и гибких электронагревательных элементов, изготовленных из них, предусматривают эксплуатацию данного нагревательного элемента только при одном конкретном питающем напряжении (например, либо при 12 В, либо при 24 В, либо при 42 В, либо при 110 В, либо при 220 В).

Однако в некоторых случаях, например при хранении и перевозке продуктов питания в специальных термоконтейнерах, требуется обеспечить нагрев содержимого контейнера в стационарных условиях, а затем поддерживать необходимую температуру в процессе перевозки на автомобиле.

Исходя из этого, ранее электронагревательные элементы для термоконтейнеров проектировались из расчета на сверхнизкое напряжение автомобильной сети (12-13,8 В). Однако это создавало неудобство при эксплуатации термоконтейнера в стационарных условиях, так как требовало применения трансформаторов, понижающих напряжение с 110-220 до 13,8 В. Кроме того, нагревательные элементы, рассчитанные на работу при низком напряжении, имеют ограничения по току - не более 5,3-6 А, что ограничивает их мощность до 73-83 Вт и не позволяет в свою очередь получить достаточную удельную мощность тканого нагревательного элемента, используемого в контейнерах среднего и большого объема (0,08-0,2 м), из-за его больших размеров (например, 0,4•1,5 м), а это приводит к увеличению продолжительности нагрева (до 50-60 мин) и не всегда позволяет достичь требуемой температуры внутри контейнера (80-100^oС).

Задача, на решение которой направлено предложенное изобретение, заключается в создании электронагревательных тканей, позволяющих обеспечить в одном электронагревательном элементе, созданном в процессе ткачества ткани, участков, способных работать при различных значениях питающего напряжения, удобства подключения токоподводящих соединительных проводов, упрощения монтажных работ и снижения расхода электронагревательной ткани и электроизоляционного материала при изготовлении электронагревательных элементов.

Достигаемый при этом технический результат заключается в создании электронагревательной ткани, имеющей в своей структуре участки, способные работать при различных значениях питающего напряжения, повышении эксплуатационных характеристик электронагревательной ткани и ее надежности за счет использования более эффективного саржевого переплетения нитей проводящих шин с уточными электропроводными резистивными нитями, в удобстве, простоте и надежности подключения контактов соединительных проводов к электронагревательной ткани, в упрощении монтажных работ при изготовлении электронагревательных элементов.

Указанный технический результат достигается тем, что в электронагревательной ткани, представляющей собой полотно, выполненное переплетением нитей и содержащей основные неэлектропроводные нити, имеющие первое направление, и электропроводные резистивные нити, имеющие второе направление, перпендикулярное первому, каждая из упомянутых электропроводных резистивных нитей состоит либо из углеродного волокна, либо из синтетического волокна, содержащего углеродный наполнитель, либо из синтетического или стеклянного волокна с оболочкой из полимерного резистивного материала, содержащего углеродный наполнитель, при этом ткань включает в себя, по меньшей мере, две основные проводящие шины, расположенные в первом направлении, и предназначенные для распределения электроэнергии между электропроводными резистивными нитями, и распределительные шины, расположенные во втором направлении, отделенные от электропроводных резистивных нитей диэлектрическими барьерами из неэлектропроводных нитей из хлопкового или синтетического волокна, в которых расположены прерыватели цепи для предотвращения соединения проводящей шины с распределительной шиной, имеющих различный потенциал напряжения, а также средства для подключения токоподводящих соединительных проводов от источника тока, ткань содержит, по меньшей мере, три распределительные шины, расположенные во втором направлении.

Причем третья распределительная шина отделена от одной из двух распределительных шин, по меньшей мере, двумя неэлектропроводными нитями из хлопкового или синтетического волокна, расположенными в том же направлении для создания дополнительного диэлектрического барьера между указанными распределительными шинами, в котором на одном из участков ткани расположены прерыватели цепи между внутренней и внешней распределительными шинами, которые в совокупности с прерывателями цепи, расположенными на внутренней распределительной шине между двумя основными проводящими шинами с одноименным полюсом, расстояние между которыми меньше расстояния между основными проводящими шинами с различными полюсами, образуют отдельные участки цепи, подключаемые к различным источникам питания, причем каждая из указанных основных проводящих и распределительных шин включает в себя, по меньшей мере, одну нить с низким электрическим сопротивлением, при этом две из основных проводящих шин выполнены раздвоенными и состоят из двух ручьев, в промежутке между которыми расположены основные неэлектропроводные нити.

Причем расстояние между ручьями раздвоенной основной проводящей шины меньше расстояния между основными проводящими шинами, а упомянутые средства для подключения токоподводящих соединительных проводов расположены в отверстиях, выполненных в основных неэлектропроводных нитях, расположенных в промежутке между ручьями раздвоенных основных проводящих шин, с двух сторон от одного из упомянутых диэлектрических барьеров.

Причем один из прерывателей цепи расположен между указанными отверстиями, при этом средства для подключения токоподводящих соединительных проводов расположены с возможностью контакта с упомянутой нитью с низким электрическим сопротивлением, входящей в состав раздвоенных основных проводящих шин, кроме того, основные неэлектропроводные нити имеют полотняный тип переплетения с упомянутыми неэлектропроводными нитями, образующими диэлектрический барьер, электропроводными резистивными нитями и нитями с низким электрическим сопротивлением, входящими в состав распределительной шины, а нити с низким электрическим сопротивлением, входящие в состав основных проводящих шин, имеют саржевый тип переплетения со всеми нитями второго направления.

В частном случае выполнения электронагревательной ткани расстояние между двумя основными проводящими шинами одноименного полюса, в промежутке между которыми расположены прерыватели цепи внутренней распределительной шины, составляет 20-25 мм.

В другом частном случае выполнения электронагревательной ткани на всех основных проводящих шинах центрального участка ткани расположены прерыватели цепи, обеспечивающие формирование отдельно нагреваемого участка ткани в диэлектрическом барьере, расположенном между внутренней и внешней распределительными шинами.

Также в предложенной электронагревательной ткани центральный участок может быть выполнен с возможностью подключения от источника тока низкого напряжения, а боковые участки ткани, соединенные параллельно, выполнены с возможностью подключения от источника тока высокого напряжения.

В электронагревательной ткани каждое средство для подключения токоподводящих соединительных проводов может включать в себя люверс, вставленный своей цилиндрической частью в отверстие в ткани и выполненный с возможностью надевания контакта соответствующего токоподводящего соединительного провода и прижимного запорного кольца, при этом цилиндрическая часть люверса выполнена с возможностью развальцовки для обеспечения плотного прилегания контакта к нитям с низким электрическим сопротивлением раздвоенной основной проводящей шины.

В электронагревательной ткани основные проводящие шины могут быть разнесены по полотну относительно друг друга на одинаковые расстояния или на разные расстояния.

В электронагревательной ткани электропроводные нити с низким электрическим сопротивлением могут быть выполнены из синтетического волокна, на которые с частотой 20±2 витка/см навита медная плющеная проволока, имеющая серебряное покрытие толщиной 4-5 мк.

В электронагревательной ткани электропроводные резистивные нити могут иметь линейное электрическое сопротивление от 2,7 до 1800 Ом/см.

Настоящее изобретение иллюстрируется чертежами, где на фиг.1 представлена электронагревательная ткань согласно настоящему изобретению, на фиг.2 в увеличенном виде показано соединение электропроводных резистивных нитей с раздвоенной проводящей шиной, на фиг.3 в увеличенном виде показано соединение раздвоенной проводящей шины с распределительной шиной, на фиг.4 в увеличенном виде показано средство для подключения токоподводящих соединительных проводов.

Электронагревательная ткань включает в себя основные неэлектропроводные нити 1, имеющие первое направление и электропроводные резистивные нити 2, имеющие второе направление, перпендикулярное первому. В основе полотна выполнены основные проводящие шины 3. Распределительные шины 4 служат для распределения энергии между основными проводящими шинами 3, они расположены по утку ткани вне нагревательных областей полотна. Основные проводящие шины 3 предназначены для распределения электроэнергии между электропроводными резистивными нитями 2. Диэлектрические барьеры 5 выполнены из неэлектропроводных нитей из хлопкового или синтетического волокна. Электрический ток от источника энергии распределяется между основными проводящими шинами 3 с помощью распределительных шин 4. Часть энергии, протекающей через основные проводящие шины 3, рассеивается на сопротивлении этих шин, оставшаяся часть энергии рассеивается при прохождении через электропроводные резистивные нити 2, имеющие параллельное соединение между парами проводящих шин 3. Основные неэлектропроводные нити обеспечивают структуру ткани для электропроводных резистивных нитей.

Электропроводные резистивные нити 2 имеют параллельное соединение между парами основных проводящих шин 3, которые находятся в основе ткани.

Основные неэлектропроводные нити 1 переплетаются с электропроводными резистивными нитями 2 для обеспечения прочности структуры. Плотность электропроводных резистивных нитей 2 должна варьироваться от 8 до 18 нитей на сантиметр.

Основные проводящие шины 3 расположены по основе ткани для распределения электроэнергии между электропроводными резистивными нитями 2 на одинаковом расстоянии друг от друга, что определяет одинаковое сопротивление R в каждом участке. Каждая проводящая шина 3 на протяжении всей своей длины соединяется с электропроводными резистивными нитями 2, а в конце соединена с распределительной шиной 4. Основные проводящие шины 3 подсоединены друг к другу параллельно. Электроэнергия от источника питания течет по распределительной шине 4 на основную проводящую шину 3 и через электропроводные резистивные нити 2. Изображенные на фиг.2 проводящие шины включают в себя, по крайней мере, одну нить с низким сопротивлением 10. Электропроводные резистивные нити переплетены с проводящими шинами 3 и обеспечивают электрический контакт путем давления, созданного переплетением.

Конструкция распределительной шины повторяет конструкцию нитей проводящей шины (фиг. 3). Распределительная шина, так же как и проводящая шина, включает в себя, по крайней мере, одну нить с низким сопротивлением 10.

Изображенный на фиг. 1 диэлектрический барьер 5 состоит из неэлектропроводных нитей из хлопка, капрона, кевлара и т.д., находящихся рядом с распределительными шинами 4 и нагревательным полем 6. Данный диэлектрический барьер отделяет нагревательное поле 6 от распределительной шины 4. Прерыватели цепи 7 расположены на диэлектрическом барьере 5. Прерыватели цепи для создания участков цепи, подключаемых к различным источникам питания, служат для размыкания контакта, созданного основными проводящими шинами между внутренней и внешней распределительными шинами на центральном участке нагревательного элемента, который подключают к источнику низкого напряжения. Для предотвращения запитывания этого участка ткани высоким напряжением в случае подключения нагревательного элемента к источнику высокого напряжения служат также прерыватели цепи, расположенные непосредственно на самой внутренней распределительной шине между двумя основными проводящими шинами с одноименными полюсами.

Таким образом, прерыватели цепи, расположенные между внутренней и внешней распределительными шинами, и прерыватели цепи, расположенные на внутренней распределительной шине, формируют отдельный участок нагревательного элемента, работающий только от источника тока низкого напряжения (центральный участок), а крайние участки нагревательного элемента, соединенные параллельно посредством внешней распределительной шины, работают только от источника тока высокого напряжения.

Электронагревательная ткань может содержать люверс 8, вставленный своей цилиндрической частью в отверстие ткани. Люверс выполнен с возможностью надевания контакта соответствующего соединительного провода и прижимного запорного кольца 11, при этом цилиндрическая часть люверса выполнена с возможностью развальцовки для обеспечения плотного прилегания контакта соединительного провода к нитям с низким электрическим сопротивлением раздвоенной основной проводящей шины.

Создание такой конструкции электронагревательной ткани, имеющей в своем составе нагревательные участки, работающие от различных источников питания, возможно при применении третьей распределительной шины, дополнительных вышеуказанных прерывателей цепи и их взаимного расположения.

По своему функциональному назначению прерыватели цепи можно подразделить на два вида: 1-й вид - это прерыватели цепи, выполненные в диэлектрическом барьере между электропроводными резистивными нитями и распределительной шиной, для предотвращения соединения основной проводящей шины с распределительной шиной, имеющие различный потенциал напряжения; 2-й вид - это прерыватели цепи, выполненные в диэлектрическом барьере между двумя распределительными шинами, для размыкания контакта между ними, созданного основными проводящими шинами на определенном участке ткани, и прерыватели цепи, выполненные на самой внутренней распределительной шине в промежутке между двумя основными проводящими шинами одноименного полюса, которые в совокупности формируют отдельные нагревательные участки, способные работать от источника питания высокого напряжения в одном тканом нагревательном элементе.

Распределительные шины отличаются от основных проводящих шин тем, что они расположены во втором направлении по утку ткани и имеют полотняный тип переплетения с основными неэлектропроводными нитями первого направления. Основные проводящие шины расположены в первом направлении и имеют саржевый тип переплетения со всеми нитями, расположенными во втором направлении.

При установке в проводящей шине люверса 8 в ней пробивается отверстие, что нарушает целостность нитей с низким линейным электрическим сопротивлением и приводит к повышению контактного сопротивления, а высокое контактное сопротивление приводит к потере мощности нагревательного элемента.

Из-за повышенной жесткости нитей с низким линейным электрическим сопротивлением, составляющих электропроводные шины, диаметр отверстия в них для установки люверса должен быть в 1,5-1,8 раза больше диаметра отверстия, выполненного в структуре ткани, состоящей из основных неэлектропроводных и уточных электропроводных нитей, что также приводит к повышению контактного сопротивления.

Нарушение целостности нитей с низким линейным электрическим сопротивлением, входящих в электропроводные шины, в результате пробивки в них отверстия приводит к необходимости увеличения количества в шине электропроводных нитей с низким линейным электрическим сопротивлением, что удорожает стоимость электронагревательной ткани, и применения люверса, имеющего большой диаметр прижимных колец, что снижает плотность контакта на периферии прижимных колец и приводит к повышению контактного сопротивления.

Вследствие этого две из проводящих шин 3 выполнены раздвоенными и состоят из двух ручьев 3а и 3b в промежутке, между которыми расположены основные неэлектропроводные нити 1, причем расстояние между ручьями 3а и 3b раздвоенных проводящих шин существенно меньше расстояния между отдельными проводящими шинами 3 и составляет 2,5-3,0 мм. В основных неэлектропроводных нитях, расположенных в промежутке между ручьями раздвоенной проводящей шины с двух сторон от одного из упомянутых диэлектрических барьеров, выполнены отверстия диаметром 2,5-3,0 мм, между которыми должен быть расположен и один из прерывателей цепи 7. Как видно из фиг.4 в каждое отверстие своей цилиндрической частью вставлен люверс 8, предназначенный для надевания на него контакта 9 соответствующего токоподводящего соединительного провода и прижимного запорного кольца 11. После установки цилиндрическую часть люверса 8 развальцовывают для обеспечения плотного прилегания контакта 9 ко всем нитям с низким электрическим сопротивлением, входящим в состав каждого из ручьев 3а и 3b раздвоенной проводящей шины электронагревательной ткани 12. Через контакты 9а нагревательный элемент подсоединяется к источнику питания высокого напряжения (110-220 В), а через контакты 9b - к источнику питания низкого напряжения (12-13,8 В).

Для образования отдельных участков цепи, подключаемых к различным источникам питания, служат основные проводящие шины с одноименным полюсом 3с и 3d, расстояние между которыми составляет 20-25 мм, и в этом промежутке расположены прерыватели цепи 7 на внутренней распределительной шине 4.

Описанная выше конструкция электронагревательной ткани, выполненная в соответствии с заявленным изобретением, доказывает возможность реализации назначения изобретения и достижения указанного выше технического результата, но при этом не исчерпывает всех возможностей осуществления изобретения, охарактеризованного совокупностью признаков, приведенной в формуле изобретения.

Источники информации 1. RU 2145984 С1 (Шульженко А.А. и др.), 27.02.2000.

2. RU 2143791 С1 (Общество с ограниченной ответственностью "Практик-М", Офицерьян Р.В. и др.), 27.12.1999 3. WO 01/37612 А1 (Безукладов В.И. и др.), 25.05.2001.

Формула изобретения

1. Электронагревательная ткань, представляющая собой полотно, выполненное переплетением нитей, и содержащая основные неэлектропроводные нити, имеющие первое направление, и электропроводные резистивные нити, имеющие второе направление, перпендикулярное первому, каждая из упомянутых электропроводных резистивных нитей состоит либо из углеродного волокна, либо из синтетического волокна, содержащего углеродный наполнитель, либо из синтетического или стеклянного волокна с оболочкой из полимерного резистивного материала, содержащего углеродный наполнитель, при этом ткань включает в себя, по меньшей мере, две основные проводящие шины, расположенные в первом направлении и предназначенные для распределения электроэнергии между электропроводными резистивными нитями, и распределительные шины, расположенные во втором направлении, отделенные от электропроводных резистивных нитей диэлектрическими барьерами из неэлектропроводных нитей из хлопкового или синтетического волокна, в которых расположены прерыватели цепи для предотвращения соединения проводящей шины с распределительной шиной, имеющих различный потенциал напряжения, а также средства для подключения токоподводящих соединительных проводов от источника тока, отличающаяся тем, что она содержит, по меньшей мере, три распределительные шины, расположенные во втором направлении, причем третья распределительная шина отделена от одной из двух распределительных шин, по меньшей мере, двумя неэлектропроводными нитями из хлопкового или синтетического волокна, расположенными в том же направлении для создания дополнительного диэлектрического барьера между указанными распределительными шинами, в котором на одном из участков ткани расположены прерыватели цепи между внутренней и внешней распределительными шинами, которые в совокупности с прерывателями цепи, расположенными на внутренней распределительной шине между двумя основными проводящими шинами с одноименным полюсом, расстояние между которыми меньше расстояния между основными проводящими шинами с различными полюсами, образуют отдельные участки цепи, подключаемые к различным источникам питания, причем каждая из указанных основных проводящих и распределительных шин включает в себя, по меньшей мере, одну нить с низким электрическим сопротивлением, при этом две из основных проводящих шин выполнены раздвоенными и состоят из двух ручьев в промежутке, между которыми расположены основные неэлектропроводные нити, причем расстояние между ручьями раздвоенной основной проводящей шины меньше расстояния между основными проводящими шинами, а упомянутые средства для подключения токоподводящих соединительных проводов расположены в отверстиях, выполненных в основных неэлектропроводных нитях, расположенных в промежутке между ручьями раздвоенных основных проводящих шин, с двух сторон от одного из упомянутых диэлектрических барьеров, причем один из прерывателей цепи расположен между указанными отверстиями, при этом средства для подключения токоподводящих соединительных проводов расположены с возможностью контакта с упомянутой нитью с низким электрическим сопротивлением, входящей в состав раздвоенных основных проводящих шин, кроме того, основные неэлектропроводные нити имеют полотняный тип переплетения с упомянутыми неэлектропроводными нитями, образующими диэлектрический барьер, электропроводными резистивными нитями и нитями с низким электрическим сопротивлением, входящими в состав распределительной шины, а нити с низким электрическим сопротивлением, входящие в состав основных проводящих шин, имеют саржевый тип переплетения со всеми нитями второго направления.

2. Электронагревательная ткань по п. 1, отличающаяся тем, что расстояние между двумя основными проводящими шинами одноименного полюса, в промежутке между которыми расположены прерыватели цепи внутренней распределительной шины, составляет 20÷25 мм.

3. Электронагревательная ткань по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что на основных проводящих шинах центрального участка ткани расположены прерыватели цепи, обеспечивающие формирование отдельно нагреваемого участка ткани в диэлектрическом барьере, расположенном между внутренней и внешней распределительными шинами.

4. Электронагревательная ткань по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что центральный участок ткани выполнен с возможностью подключения от источника тока низкого напряжения, а боковые участки ткани, соединенные параллельно, выполнены с возможностью подключения от источника тока высокого напряжения.

5. Электронагревательная ткань по любому из пп. 1-4, отличающаяся тем, что каждое средство для подключения токоподводящих соединительных проводов включает в себя люверс, вставленный своей цилиндрической частью в отверстие в ткани и выполненный с возможностью надевания контакта соответствующего токоподводящего соединительного провода и прижимного запорного кольца, при этом цилиндрическая часть люверса выполнена с возможностью развальцовки для обеспечения плотного прилегания указанного контакта к нитям с низким электрическим сопротивлением раздвоенной основной проводящей шины.

6. Электронагревательная ткань по любому из пп. 1-5, отличающаяся тем, что основные проводящие шины разнесены по полотну относительно друг друга на одинаковые расстояния.

7. Электронагревательная ткань по любому из пп. 1-5, отличающаяся тем, что основные проводящие шины разнесены по полотну относительно друг друга на разные расстояния.

8. Электронагревательная ткань по любому из пунктов 1-7, отличающаяся тем, что электропроводные нити с низким электрическим сопротивлением выполнены из синтетического волокна, на которые с частотой (20±2) витка/см навита медная плющеная проволока, имеющая серебряное покрытие толщиной 4÷5 мкм.

9. Электронагревательная ткань по любому из пп. 1-8, отличающаяся тем, что электропроводные резистивные нити имеют линейное электрическое сопротивление от 2,7 до 1800 Ом/см.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4