Подающе-поворотный механизм стана холодной прокатки труб

 

234984

Союз Советских

Социалистических

Республик

О11ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авг. свидетельства №вЂ”

Заявлено 27.Х11.1965 (№ 1045592/22-2) М. Кл. В 21Ь 17/02 с присоединением заявки ¹â€”

Государственный комитет

Совета Министров КСР по делам изооретений и открытий

Приоритет -—

Опубликовано 22.V111.1973. Бюллетень № 34 ДК 621.771.06-589.4.

002.52 (088.8) Дата опубликования описания 17.1.1!?74

Авторы изобретения

О. М. Бирнбаум, Ю. М. Беликов, В. В. Кондратьев, Н. И. Крохин, О. А. Семенов, А. Г. Левейнем, Б. П. Одинцов, Б. М. Климковский, Н. H. Король и П. Н. Малява

Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторско-. технологический институт трубной промышленности

" Ц «::Eá

Заявитель 2 2. .« р -:i t a ° 2 Ь I,1., „

1 !

ПОДАЮЩЕ-ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ СТАНА

ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ

Известны подающе-поворотные механизмы ,стана холодной прокатки труб, включающие приводной профилированный кулачок, по которому обкатываются с двух сторон его ролики, закрепленные на рычагах. Рычаги через кулисно-рычажную систему и роликохраповичные муфты связаны с валом подачи и валом поворота.

Особенность предлагаемого механизма заключается в том, что для снижения динамических нагрузок ролики размещены относительно друг друга под углом 120 и шарнирно соединены шатунами с кривошипом, установленным на кривошипном валу, который через систему зубчатых передач связан с винтом подачи.

На фиг. 1 представлена кинематическая схема подающе-поворотного механизма; на фиг. 2

--- кулачок,с роликами.

Предлагаемый механизм состоит нз при водного кулачка 1, профиль которого очерчен двумя постоянными радиусами В и Ж из одного центра О. Привод его осуществляется от двигателя главного привода 2 через зубчатую передачу 8, вал 4, блок шестерен 5 и шпиндель 6, на котором на шпонке (на чертеже не показана) посажен кулачок. По кулачку обкатываются закрепленные на поворотных рычагах 7 ролики 8, которые расположены под углом 120 относительно друг друга в одной плоскости и шарнирно соединены тремя шатунами 9 с кривошнпом 10, установленным на крнвошнпном валу 11. Кривошипный вал через систему зубчатых шестерен 12, 18 и 14 связан с винтом подачи 15, взаимодействующим с гайкой 15, зафиксированной в патроне заготовки 17. Для

C ускоренного отвода патрона заготовки установлен пневмоцилнндр 18 и электродвигатель 19.

Прн контакте кулачка 1 с роликами 8 участкамн с постоянным радиусом Яь Р кривошип10 ный вал 11 неподвижен и система зафиксирована. Вращение кривошипного вала соогветствует контакту роликов с переходнымн участками (угол а). Время поворота кулачка на этик участках соответствует времени открытия зева подачи и поворота. Так как профиль кулачка

1э спрофнлирован так, что за один его оборот ролики трн раза совершают качательное движение вокруг рычагов 7 н через шатуны 9 приводят кривошипный вал 11 в прерывистое вращение на 120, т. е. за один оборот кулачка кривошнпный вал совершает три поворота на 120, то число оборотов кулачка должно быть в трн раза меньше, чем число двойных ходов клети в минуту. Это осущесгвляется блоком зубчатых

25 шестерен 5.

Прерывистое вращательное движение кривошипного вала преобразуется через систему зубчатых шестерен 12 — 14 и винт подачи 15 в прерывистое поступательное движение патрона заготовки 17. Поворот винта подачи вызываег

234984

12 поступательное перемещение гайки 16 вместе с патроном заготовки. Одновременно с подачей производится и поворот заготовки при помощи блока шестерен 12, И и вала поворота 20. Ðåгулирование величины подачи производится при помощи сменных зубчатых шестерен или коробки передач подобно существующим конструкц иям на стане ХПТР.

При совмещенном повороте,и подаче трубы достаточно иметь один подобный механизм при раздельном повороте и подаче. Для двойного поворота надо иметь два подобных механизма, один нз которых будет совершать только поворот, а второй подачу или подачу и поворог одновременно.

Предмет изобретения

Подающе-поворотный механизм стана холодной прокатки труб, включающий приводной профилированный кулачок и взаимодействующие с ним ролики, закрепленные на рычагах, отлича>ощийся тем, что, с целгяо снижения

1о динамических нагрузок в цепи механизма, ролики размещены относительно друг друга под углом 120 и шарнирно соединены шатунами с кривошипом, установленным на кривошипном валу, который через систему зубчатых передач

1Б связан с винтом подачи.

234984

Составитель Н. Ларина

Техред Л. Богданова

Редактор Н. Коган

Корректор Е. Блюмнна

0(): . f flIl, 1xoc fpo,Ic<0t о Xирав иеtlw51 валатi.t t?3, tto, t 1 а<рви )I ко и ганой торгов.1l1

3акcl 6515 1 Iад, о 1922 Тира и 780 Поди и с но е

ЦН11ИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изооретений и открытий

Москва, )К-35, Раушская иаГ>.,;j. 4, 5