Универсальный сельскохозяйственный мостовой агрегат

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано для производства полевых работ. Агрегат включает раму с приводом, прикрепленные к раме колеса, жатку с мотовилом, бесконечную направляющую и рабочие органы. На бесконечной направляющей установлен тяговый транспортер с каретками. Рабочие органы подвешены к кареткам посредством механизмов крепления. Колеса закреплены на раме с помощью поворотных стоек. Каретки подвешены на катках. На одной оси с мотовилом расположены бильный барабан для обмолота и загрузной и выгружной шнеки, образуя жатвенно-молотильно-сепарирующий блок. На раме установлены двигатель с вентилятором для перемещения и сепарации зернового вороха. Мостовой агрегат обеспечивает выполнение широкого комплекса сельскохозяйственных работ. 2 ил.

 

Изобретение относится к сельскому хозяйству и предназначено для производства полевых работ.

Известен мостовой агрегат для проведения сельскохозяйственных работ, включающий несущую ферму с параллельными направляющими, опирающуюся на самоходные тележки, и тележки с сельскохозяйственными орудиями (см. SU 544205, 1990). Недостатком известного агрегата является дискретный принцип действия его рабочих органов, вступающих в работу поочередно, что снижает производительность агрегата. Кроме того, в связи со значительным выносом рабочих органов относительно продольной оси машины образуется момент, разворачивающий агрегат, что ограничивает его возможности.

Наиболее близким к предложенному является мостовой агрегат, включающий раму с установленным на ней приводом, бесконечную направляющую, на которой смонтирован тяговый транспортер с каретками и подвешенными на них посредством механизмов крепления рабочими органами, и колеса, прикрепленные к раме (см. RU 2102845, 1998). Этот агрегат способен выполнять работы только по возделыванию почвы.

Целью изобретения является конструирование машины, способной выполнять весь комплекс возделывания зерновых от вспашки до уборки включительно.

Поставленная цель достигается универсальным сельскохозяйственным мостовым агрегатом, включающим раму с установленным на ней приводом, бесконечную направляющую, на которой смонтирован тяговый транспортер с каретками и подвешенными на них посредством механизмов крепления рабочими органами, и колеса, прикрепленные к раме, при этом он снабжен жаткой с мотовилом, загружным и выгружным шнеками, бильным барабаном, двигателем и вентилятором, причем бильный барабан установлен на жатке на одной оси с мотовилом и шнеками, образуя жатвенно-молотильно-сепарирующий блок, а рама выполнена в виде несущей емкости, при этом каретки подвешены на катках, двигатель установлен на раме, а колеса закреплены на раме с помощью поворотных стоек.

Рама выполняется в виде несущей емкости, она исполняет функции контейнера для обеспечения машины посевным материалом, удобрениями и водой, а при уборке урожая бункера для сбора обмолоченного зерна. Обеспечивает жесткость конструкции.

Применены поворотные стойки, обеспечивающие дополнительный поворот шасси относительно продольной оси рамы и отклонение в поперечной плоскости ходовых колес.

Каретки выполнены полыми и снабжены отверстиями, сообщающимися посредством семяпроводов с емкостью и сошниками высевающего аппарата.

К пахотно-посевному модулю снизу подвешивается отделяемый уборочный модуль, который состоит из жатки с мотовилом, которое устанавливается на одной оси со шнеком жатки и выполняет дополнительно функцию лифта, поднимая скошенный стеблестой и сбрасывая его на указанный шнек. На этой же оси устанавливается бильный барабан "Ротор", а также выгружной шнек, образуя жатвенно-молотильно-сепарирующий блок.

На фиг.1 изображен общий вид универсального сельскохозяйственного мостового агрегата без уборочного модуля, на фиг.2А изображен пахотно-посевной модуль; на фиг.2В - уборочный модуль, вид спереди; на фиг.2С - то же вид сбоку.

Универсальный сельскохозяйственный мостовой агрегат включает раму 1, кабину 2, шасси 3, бесконечную направляющую 4, катки с каретками 5, механизм крепления 6 рабочих органов с каретками, плуг 7, поворотный механизм 8 ходовой части, жатку 9, мотовило 10, загружной шнек 11, бильный барабан «Ротор» 12, решето 13, выгружной шнек 14, воздушный канал 15, заслонку 16, канал выгрузки 17 из емкости в транспортное средство, канал подачи 18 вороха в накопительную емкость, двигатель 19, вентилятор 20, воздушный канал 21, жалюзийную решетку 22 и воздушный соединительный канал 23.

Универсальный сельскохозяйственный агрегат работает следующим образом

Пахотно-посевной модуль.

В соответствии с технологической операцией, на пахотно-посевном модуле в механизм крепления 6 устанавливается необходимый комплект рабочих органов, например корпус плуга 7. Колеса шасси 3 посредством поворотного механизма 8 разводятся на необходимую ширину, при этом обеспечивается заданная глубина плуга и устойчивость агрегата. За счет бесступенчатого регулирования скорости колес достигается заданное междурядье.

Уборочный модуль.

При уборке зерновых агрегат движется по тем же колеям, что и при пахоте и посеве.

Срезанная жаткой 9 масса подается мотовилом 10 на шнек 11 и далее в барабан 12.

Обмолоченная масса из-под барабана и через решето 13 попадает в воздушный канал 15 и посредством нагнетаемого вентилятором 20 по каналам 21, 23, 15 и 18 воздуха гонится в емкость 1, где в свободном полете происходит сепарация зернового вороха.

Солома удаляется шнеком 14. По мере заполнения емкости разделенные фракции зернового вороха поочередно с помощью вентилятора 20 через жалюзи 22 и открывающуюся заслонку 16 по каналам 21, 23, 15 и 17 выгружаются в транспортное средство.

Универсальный сельскохозяйственный мостовой агрегат, включающий раму с установленным на ней приводом, бесконечную направляющую, на которой смонтирован тяговый транспортер с каретками и подвешенными на них посредством механизмов крепления рабочими органами, и колеса, прикрепленные к раме, отличающийся тем, что он снабжен жаткой с мотовилом, загружным и выгружным шнеками, бильным барабаном, двигателем и вентилятором, причем бильный барабан установлен на жатке на одной оси с мотовилом и шнеками, образуя жатвенно-молотильно-сепарирующий блок, а рама выполнена в виде несущей емкости, при этом каретки подвешены на катках, двигатель установлен на раме, а колеса закреплены на раме с помощью поворотных стоек.