Перемешиватель лопастной механический

Изобретение относится к буровой технике, а именно к лопастным механическим перемешивателям, используемым для приготовления буровых растворов. Обеспечивает надежность, качественное перемешивание осадка с буровым раствором и хорошую ремонтопригодность. Перемешиватель лопастной механический включает раму, привод, вал, установленные на валу и воспринимающие крутящий момент от вала основной подвижный лопастной узел, установленный с возможностью осевого перемещения относительно вала, и промежуточный неподвижный лопастной узел. Привод включает электродвигатель, червячный редуктор и упругую муфту между ними. Вал связан с редуктором фланцевым соединением и выполнен с возможностью передачи крутящего момента через шпоночное соединение основному подвижному лопастному узлу, который подпружинен относительно упора, закрепленного на валу, а промежуточный неподвижный узел расположен между фланцевым соединением и основным подвижным лопастным узлом. 1 ил.

 

Изобретение относится к буровой технике, а именно к лопастным механическим перемешивателям, используемым для приготовления буровых растворов.

Изобретение обеспечивает надежность в работе механизма, более качественное перемешивание осадка с буровым раствором и хорошую ремонтопригодность.

Известен перемешиватель механический ПБРТ-55 [1] (http://13112.ru.all-biz.info/cat.php?oid=1678&cs), состоящий из электродвигателя, планетарного редуктора, рамы, фланца, вала и неподвижного лопастного узла. Перемешиватель предназначен для перемешивания буровых растворов, растворов реагентов и других жидкостей.

Данный перемешиватель обладает существенными недостатками: планетарный редуктор плохо воспринимает пусковые ударные нагрузки и вибрацию; существует вероятность поломки вала при запуске перемешивателя из-за выпадающего осадка высокой плотности; не обеспечивается перемешивание бурового раствора по всей высоте рабочей емкости.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к заявляемому перемешивателю является аппарат с подъемными лопастями для перемешивания суспензий [2] (RU 99124498 А, 27.09.2001, 1 стр.), включающий в себя корпус, вал с приводом и перемешивающие элементы, закрепленные неподвижно на валу в несколько ярусов, при этом, по крайней мере, один нижний перемешивающий элемент выполнен подвижным с возможностью перемещения относительно вала.

Недостатками данного аппарата являются: привод, не содержащий в комплексе электродвигатель, червячный редуктор и упругую муфту, плохо воспринимает пусковые ударные нагрузки и вибрацию; отсутствие подпружиненности нижнего перемешивающего элемента не обеспечивает качественное перемешивание осадка с буровым раствором; отсутствие фланцевого соединения вала с приводом приводит к плохой ремонтопригодности.

Задачей настоящего изобретения является обеспечение надежности в работе механизма, более качественное перемешивание осадка с буровым раствором и хорошей ремонтопригодности.

Задача решается путем применения червячного редуктора, муфты упругой, фланцевого соединения, упора, шпонки и пружины. Червячный редуктор совместно с упругой муфтой хорошо воспринимают пусковые ударные нагрузки и вибрацию. При поломке червячного редуктора фланцевое соединение обеспечивает замену червячного редуктора без демонтажа вала и наоборот. В основном подвижном лопастном узле лопасти установлены таким образом, что при старте перемешивателя основной подвижный лопастной узел под воздействием подъемной силы по шпонке перемещается вверх, сжимая пружину, закрепленную на упоре. По мере исчезновения осадка основной подвижный лопастной узел под действием пружины возвращается в первоначальное положение. При этом происходит более качественное перемешивание осадка с буровым раствором.

Сущность настоящего изобретения заключается в том, что заявляемый перемешиватель лопастной механический, включающий раму, привод, вал, установленные на валу и воспринимающие крутящий момент от вала основной подвижный лопастной узел, установленный с возможностью осевого перемещения относительно вала, и промежуточный неподвижный лопастной узел, согласно изобретению его привод включает электродвигатель, червячный редуктор и упругую муфту между ними, при этом вал связан с редуктором фланцевым соединением и выполнен с возможностью передачи крутящего момента через шпоночное соединение основному подвижному лопастному узлу, который подпружинен относительно упора, закрепленного на валу, а промежуточный неподвижный лопастной узел расположен между фланцевым соединением и основным подвижным лопастным узлом.

На чертеже показан перемешиватель лопастной механический.

Заявляемый перемешиватель лопастной механический состоит из электродвигателя 1, муфты упругой 2, червячного редуктора 3, рамы 4, фланцевого соединения 5, вала 6, промежуточного неподвижного лопастного узла 7, упора 8, шпонки 9, пружины 10 и основного подвижного лопастного узла 11.

Заявляемый перемешиватель лопастной механический работает следующим образом.

При старте перемешивателя с двигателя 1 вращение через муфту упругую 2, червячный редуктор 3 и фланцевое соединение 5 передается на вал 6. Совместно с валом 6 начинают вращаться промежуточный неподвижный лопастной узел 7 и основной подвижный лопастной узел 11. Основной подвижный лопастной узел 11 в начале работы под действием подъемной силы поднимается по шпонке 9 вверх, сжимая пружину 10, закрепленную на упоре 8. После получения однородного бурового раствора (исчезновения осадка 12) основной подвижный лопастной узел 11 пружиной 10 возвращается в начальное положение.

Источники информации

1. http://13112.ru.all-biz.info/cat.php?oid=1678&cs.

2. RU 99124498 A, 27.09.2001, 1 стр.

Перемешиватель лопастной механический, включающий раму, привод, вал, установленные на валу и воспринимающие крутящий момент от вала основной подвижный лопастной узел, установленный с возможностью осевого перемещения относительно вала, и промежуточный неподвижный лопастной узел, отличающийся тем, что привод включает электродвигатель, червячный редуктор и упругую муфту между ними, при этом вал связан с редуктором фланцевым соединением и выполнен с возможностью передачи крутящего момента через шпоночное соединение основному подвижному лопастному узлу, который подпружинен относительно упора, закрепленного на валу, а промежуточный неподвижный узел расположен между фланцевым соединением и основным подвижным лопастным узлом.