Станок для 'комплектовки автопокрышек
25Î443
ОП ИСАН И Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Оовз боеетскив
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства (ч0
Кл. 39ав, 17(02
Заявлено 14.Ч.1965 (№ 1007676/23-5) с присоединением заявки М
МПК В 29h
УДК 687.065:678.029.38
Приоритет
Опубликовано 12.Ч111,1969. Бюллетень ¹ (26
Комитет по делам иаобретеиий и открытий при Совете Министров
Заявитель Ярославский филиал Государственного института по проектированию предприятий резиновой промышленности
СТАНОК ДЛЯ КОМПЛЕКТОВКИ АВТОПОКРЫШЕК
Известны станки для комплектовки автопокрышек, состоящие из смонтированных на раме механизма захвата и растяжения бортов покрышки, механизма заталкивания камер в автопокрышки с досыпателем, механизма подъема и комплектовочного стола. В известных устройствах заталкивание камеры в покрышку производится пневмоцилиндром через автоматически схлапывающуюся грубу, состоящую из двух половин овальной формы, но так как в трубе камера не центрируется, то она не может заталкиваться до конца в покрышку и ее приходится заталкивать вручную, Для более надежной посадки камеры в покрышку направляющий желоб предлагаемого станка образован закрепленными шарнирно с возможностью поворота в плоскостях, проходящих через его ось, приводными пластинами с отогнутыми наружу торцовыми кромками, служащими для захвата и удержания борта покрышки в процессе разведения бортов и комплектовки покрышки. Для сокращения количества механизмов станок снабжен двумя наклонными лотками для подачи автопокрышек и камер.
Особенность станка состоит в том, что он в отличие от известных работает в автоматическом режиме и исключает применение какого
GbI то ни было ручного труда.
Кроме того, он может быть встроен в автоматическую линию отправки скомплектованных покрышек на склад готовой продукции, а также может быть использован,для заправк I
5 варочных камер в сырье покрышки типа P.
На фиг. 1 изображен станок для закладыванпя камер в покрышки в двух рабочих положениях; на фиг. 2 — станок, разрезы по А — А и Б — Б.
1О Станок для закладывания камер в покрышки состоит из седла 1, имеющего возвратнопоступательное движение во втулке 2 с помощью цилиндра 8, из трубы, состоящей из секторов 4, из лотка 5, по которому катятся по15 крышки б, и лотка 7, по которому поступают камеры 8. Седло 1 имеет крючки 9, которые под воздействием цилиндра 10 захватывают покрышку б за бортовое кольцо. Сектооы 4 трубы своей отбсртовкой, так же как н крючки 9, захватывают покрышку за другое бортовое кольцо под воздействием цилиндра 11 через рейку 12, шестерню И, эксцентрики 14 и конические шестерни 15.
По оси станка за лотком 7 смонтированы два цилиндра: цилиндр 1б для затаскивания камеры в трубу и цилиндр 17 для выталкивания камеры 8 из секторной трубы в полость покрышки б.
Из цеха разбраковки готовых автопокрышек по лотку 5 скатывается покрышка б и оста25О443 навливается, накатившись на упор 18. Это дает импульс на выдвижение упоров 19 и 20, в результате этого упор 18 удаляется и покрышка б, освободившись от упора 18, прокатывается дальше и, упираясь в упор 19, останавливается на оси станка.
Одновременно то же самое происходит с камерой 8, которая скатывается из камерного цеха и останавливается на оси станка, упираясь в упор 21.
Покрышка б через упор 19 дает импульс на работу цилиндра 8, который своим штоком из втулки 2 выдвигает седло 1 на покрышку б.
При этом седло посадочным диаметром входит в обод покрышки и буртом седла 22 покрышка .передвигается поперек лотка 5 и другим ободом находит на схлопнутые секторы 4. Для предотвращения перекосов покрышка, надвигаясь на секторы, бортовой частью упирается в подпружиненные поручни 28. В конце хода поступает импульс на работу цилиндров 10 и
11, в результате чего покрышка захватывается за внутренние плоскости обода с одной стороны седла крючками 9, с другой отбортовкой секторов 4. Это дает импульс на обратный ход цилиндра 8, вследствие чего полость покрышки б растягивается.
В результате это о в заднюю полость цилиндра 1б поступает сжатый воздух и шток 24, поступая вперед, па своем пути надевает на себя камеру 8 и с помощью пальца 25 зата"кивает ее через трубу к полости покрышки б.
В то время, когда камера будет полностью затащена в полость трубы, начинает действовать цилиндр 17 и диском 2б заталкивает через трубу камеру в полость покрышки.
То, что камера, попадая в трубу, оказывается надетой на шток 24, который центрирует ее в трубе, гарантирует хорошее закладывание камеры в полость покрышки.
Цилиндр 17, затолкнув камеру в полость покрышки, дает импульс на обратный ход се5 бе и цилиндру 1б, которые, придя в свое исходное положение, дают импульсы на действие цилиндров 8, 10 и 11, а также на удаление упора 19, в результате чего вся система приходит в свое исходное положение.
lo Покрышка с заложенной в нее камерой выкатывается из лотка 5 и поступает на автоматический конвейер, на котором следует в склад готовой продукции, Вследствие этого упор 19 снова выдвигается, в станок из лотка
15 поступает новая покрышка и автоматический цикл закладывания камеры в покрышку повторяется.
Предмет изобретения
1. Станок для комплектовки автопокрышек, включающий смонтированные на раме механизм захвата и разведения бортов покрышки, направляющий желоб для камеры и механизм
25 заталкивания камер в автопокрышку с досылателем, отличающийся тем, что, с целью бо лее надежной посадки камеры в покрышку„ направляющий желоб образован закрепленными шарнирно с возможностью поворота в
З0 плоскостях, проходящих через его ось, приводными пластинами с отогнутыми наружу торцовыми кромками, служащими для захвата и удержания борта покрышки в процессе разведения бортов и комплектовки покрышки.
2. Станок по п. 1, отличающийся тем, что, с целью сокращения количества механизмов, он снабжен двумя наклонными лотками для подачи автопокрышек и камер.
250443
1З 1г
78 15 11 / !
Составитель В. Дегтярев
Техред А. А. Камышникова Корректор В. И. Жолудева
Редактор Л. Новожилова
Заказ 3555/12 Тираж 480 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2
