Гидравлический шаговый распределитель

 

ь

OIlИСАЙИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

255 848

Союэ Советскик

Социалистическиэ

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 02.XII.1968 (№ 1287505/30-15) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 28.Х.1969. Бюллетень № 33

Дата опубликования описания 17.111:1970

Кл. 84а, 13/02

47g, 45/04

МПК Е 02Ь

F 16к

УДК 621.646.24(088.8) Комитет по делам иэобретеиии и открытий ори Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

И. Д. Маслов, А. И. Сергеев, Н. П. Маслова и Д. М. Дьяконов

Новочеркасский инженерно-мелиоративный институт

Заявитель

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ШАГОВЬ1й РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ

ДЛЯ ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЯЕМЬ!Х ЗАДВИ)КЕК

С ГИДРОПРИВОДОМ

Известен гидравлический шаговый распределитель для дистанционно управляемых задвижек закрытых оросительных систем, включающий кран с гидроприводом, снабженным храповым механизмом со стопорным диском с пазами. При каждом импульсе давления, передаваемым по трубопроводу, гидропривод поворачивает посредством рычажного механизма передачи на один шаг шаговый механизм со стопорным диском, который ограничивает ход штока гидропривода, и кран остается в положении, при котором с напорным трубопроводом соединена надпоршневая камера гидропривода задвижки, а клапан последней закрыт. При последующем снижении давления в трубопроводе шток гидропривода совершает возвратный ход. Через заданное число шагов стопорный диск устанавливается пазом по оси штока и последний, сделав со следующим импульсом полный ход, переключает кран в положение, при котором с напорным трубопроводом «до себя» соединяется подпоршневая камера гидропривода задвижки, и клапан последней открывается. Очередность открывания задвижек определяется числом шагов до паза диска.

Предлагаемый распределитель отличается тем, что, с целью упрощения конструкции, стопорный диск выполнен с очерченными радиальнымп и перпендикулярными к последним линиям зубцами, один пз которых отсутствует. На штоке гидропривода крана установлена плоская пружина, взаимодействую5 шая со стопорным диском.

На .фиг. 1 схематически изображен описываемый распределитель, установленный на задвижке; на фиг. 2 — распределитель в исходном положении гидропривода; на фиг. 3—

10 продольный разрез распределителя с застопоренным штоком гидропр ивода; на фиг. 4 — то же, прп свободном ходе штока.

На задвижке 1 с гидроприводом 2 установлен на плите 8 шаговый распределитель 4.

15 Четырехходовой кран 5 распределителя соединен через тройник 6 посредством штуцера 7 с трубопроводом 8 «до себя» и посредством патрубка 9 с подпоршневой камерой 10 гпдроцилиндра 11 с возвратной пружиной 12 прп20 вода крана, и отдельными каналами посредством штуцеров 18 и 14 с верхней ti нижней камерами гидропривода задвижки. Кран выбран разгруженной конструкции со скрещивающимися каналами 15 в пробке 16. Рычаг

25 17 поворота пробки крана заканчивается вилкой 18, которая зацепляется зубом 19 штока

20, гидроцилиндра 11. На верхнем конце штока гидроцилиндра укреплена плоская пружина 21, взаимодействующая с зубчатым без

30 одного зуба стопорным диском 22, прикреп255848 ленным к гидроцилиндру посредством щек 23.

На одном валу 24 с диском установлен храповой механизм, выполненный из храпового колеса 25, собачки 2б и пружины 27. Зубцы стопорного диска очерчены радиальными и пер- 5 пендикулярными к ним линиями.

При передаче по трубопроводу импульсов давления шток гидроцилиндра с каждым импульсом поворачивает посредством проушины на верхнем конце штока стопорный диск на 10 один шаг и, упираясь в следующий зуб диска, останавливается. При этом зуб нижнего конца штока не зацепляет вилку рычага поворота крана, и он остается в исходном положении, при котором с трубопроводом соедине- 15 на верхняя камера гидропривода задвижки, а нижняя его камера соединена с атмосферой, и клапан задвижки закрыт. Через заданное число шагов стопорного диска шток гидроцилиндра, не встречая на пути стопорного зуба, 20 делает полный ход. При этом зуб на нижнем конце штока входит в зацепление с вилкой рычага крана и переключает его в результате чего с трубопроводом соединяется нижняя камера гидропривода задвижки, а верхняя его 25 камера соединяется с атмосферой, и клапан задвижки закрывается. При понижении давления в трубопроводе шток гидроцилиндра приходит в исходное положение, переключая кран, и задвижка закрывается. Числом шагов стопорного диска до положения позволяющего полный ход штока гидроцилиндра, задается очередность включения задвижки. Храповой механизм препятствует обратному ходу стопорного диска.

Предмет изобретения

1. Гидравлический шаговый распределитель для дистанционно управляемых задвижек с гидроприводом, включающий кран с гидроприводом, шток которого воздействует на поворотный стопорный диск, позволяющий свободный ход штока при определенном положении диска,.отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, стопорный диск выполнен с очередными радиальными и перпендикулярными к последним линиям зубцами, один из которых отсутствует.

2. Распределитель по п. 1, отличающийся тем, что на штоке гидропривода крана установлена плоская пружина, взаимодействующая со стопорным диском.

2Й848

gmt4

Фиг 3

Составитель М. Г. Левина

Редактор В. Сорокин Техред А. А, Камышникова Корректор А. П. Васильева

Заказ 522/3 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2