Способ реконструкции доменной печи



Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи
Способ реконструкции доменной печи

 


Владельцы патента RU 2618978:

НИППОН СТИЛ ЭНД СУМИКИН ИНДЖИНИРИНГ КО., ЛТД. (JP)

Изобретение относится к черной металлургии, а именно к реконструкции доменных печей. Способ реконструкции доменной печи, которая имеет корпус и систему колонн, смонтированные на эксплуатационном фундаменте, включает: стадию сооружения новой печи, в которой сооружают новый фундамент и на нем систему колонн и корпус новой печи на площадке, отличной от эксплуатационного фундамента; стадию сегментирования эксплуатационного фундамента, в которой его разрезают по горизонтали для разделения на вершину фундамента, на которой смонтированы корпус и система колонн старой печи, и днище фундамента, причем стадию сооружения новой печи и стадию сегментирования эксплуатационного фундамента выполняют в то время, когда старая доменная печь эксплуатируется; выдувку старой доменной печи; стадию отведения старой печи, в которой отводят вершину фундамента совместно с корпусом и системой колонн старой печи; и стадию надвигания новой печи, в которой надвигают новый фундамент на днище эксплуатационного фундамента целиком вместе с системой колонн и корпусом новой печи. Обеспечивается сокращение сроков реконструкции доменной печи. 7 з.п. ф-лы, 40 ил.

 

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ

[0001] Настоящее изобретение относится к способу реконструкции доменной печи, и более конкретно, к способу реконструкции доменной печи, подходящему для выполнения удаления корпуса старой печи и системы колонн старой печи, и сооружения корпуса новой печи и системы колонн новой печи за короткий период времени.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

[0002] В доменной печи для производства чугуна существует необходимость в ремонте, то есть, реконструкции корпуса печи каждые десять лет или около того.

Реконструкцию корпуса печи выполняют тем, что удаляют корпус старой печи, построенной на фундаменте в месте монтажа доменной печи, и сооружают корпус новой печи на фундаменте.

Во время реконструкции корпуса печи, когда проводят демонтаж корпуса старой печи на фундаменте, и затем сооружают корпус новой печи, становится длительным период остановки доменной печи, приводя к большим экономическим потерям каждый день.

[0003] Для разрешения таких проблем был внедрен так называемый метод сооружения из кольцевых блоков для реконструкции доменной печи, в котором корпус печи разрезают по поперечному сечению на кольца и удаляют с фундамента в виде кольцевого блока, и кольцевой блок собирают в другом месте с переносом на фундамент.

Среди них был разработан способ крупноблочного сооружения с увеличением размера кольцевого блока и сегментированием доменной печи на четыре объемных кольцевых блока или тому подобное (смотри Патентный Документ 1).

В способе согласно Патентному Документу 1 удаляемый корпус старой печи и кольцевой блок устанавливаемого корпуса новой печи последовательно подвешивают на подъемном устройстве, смонтированном в системе колонн доменной печи, и удаляют отведением блока на стороне днища печи в боковую сторону.

Однако на участке днища (лещади) печи в корпусе старой печи оказывается большим вес остатка в горне печи, остывшего и затвердевшего после выдувки доменной печи, и в некоторых случаях общий вес составляет, например, 8000 тонн. Тем самым подвешивание его является затруднительным.

[0004] Был предложен способ демонтажа нижней части доменной печи, которым удаляют тяжелую донную часть печи без подвешивания (смотри Патентный Документ 2).

В способе согласно Патентному Документу 2 фундамент разделяют на многочисленные удлиненные отсеки, протяженные по направлению отведения, проводят работы по разрезанию фундамента по горизонтали, и последовательно выполняют повторное уплотнение плиты скольжения и заполнителя на каждом отсеке, и после того, как выполнено повторное уплотнение всех отсеков, отсеки перемещают надвиганием с использованием плиты скольжения, и проводят это только в горизонтальном направлении. Согласно этому способу, также можно удалять и отводить массивную нижнюю часть печи, имеющую превышающий 8000 тонн вес, в виде кольцевого блока. При вышеуказанных способах период реконструкции конструкции доменной печи сокращается.

[0005] Между тем, в качестве технологии до вышеописанного способа крупноблочного сооружения, был также предложен способ совокупного удаления корпуса старой доменной печи и монтажа корпуса новой печи, собранного в другом месте, надвиганием корпуса новой печи на фундамент (смотри Патентный Документ 3).

Однако в способе согласно Патентному Документу 3, хотя корпус печи передвигают целиком, очевиден тот недостаток, что система колонн печи остается без изменения, и нет описания демонтажа или сооружения системы колонн печи.

Причина этого состоит в том, что на современном техническом уровне способа реконструкции доменной печи по большей части предпринимают контрмеры в отношении предполагаемого срока службы основного корпуса печи (износ огнеупорной футеровки, или тому подобного), и небольшое расширение или тому подобное рассматривают просто как изменение объема печи. Таким образом, поскольку при ремонте демонтируют и реконструируют только основной корпус печи, нет необходимости в демонтаже и реконструкции системы колонн печи, которая поддерживает корпус печи, и система колонн печи обычно повторно используют с позиции продолжительности периода строительства и из экономических соображений.

[0006] Кроме того, в качестве способа строительства высоких конструкций заводского оборудования предложен способ совокупного перемещения корпуса установки и ее наружного каркаса на фундамент (смотри Патентный Документ 4).

В этом способе, поскольку днище установки представляет собой отдельный корпус, размер корпуса установки и каркаса укорачивается на величину транспортируемой отдельной нижней части установки. После монтажа на фундаменте укороченный корпус установки и каркас подвешивают и наращивают, и отдельно перемещаемую нижнюю часть установки монтируют для завершения основного корпуса установки. Таким образом, способ согласно Патентному Документу 4 подобен методу крупноблочного сооружения доменной печи. Однако, как также описано в Патентном Документе 4, способ предполагает транспортирование с использованием судов и транспортных средств, но не подразумевает такой крупногабаритной конструкции, как доменная печь. Кроме того, в Патентном Документе 4, хотя есть описание монтажа с использованием специальной складной фермы, нет описания удаления старой конструкции.

СПИСОК ЦИТИРОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ПАТЕНТНЫЙ(-НЫЕ) ДОКУМЕНТ(-ТЫ)

[0007] Патентный Документ 1: JP-A-2006-283183

Патентный Документ 2: JP-В2-4300249

Патентный Документ 3: JP-A-52-13406

Патентный Документ 4: JP-A-58-106036

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ПРОБЛЕМА(-МЫ), РАЗРЕШАЕМАЯ(-МЫЕ) ИЗОБРЕТЕНИЕМ

[0008] Как было описано выше, поскольку увеличение продолжительности периода остановки доменной печи приводит к значительному экономическому ущербу, существует потребность в дополнительном укорочении сроков строительства для сокращения периода выдувки настолько, насколько возможно.

Однако в способе крупноблочного сооружения, как описано в вышеупомянутых Патентных Документах 1 или 2, поскольку существует необходимость в работах по удалению и отведению каждого кольцевого блока, и также существует необходимость в операции подвешивания кольцевого блока в системе колонн печи всякий раз, когда удаляют или переносят кольцевой блок, сократить период реконструкции конструкции оказывается затруднительным.

[0009] Кроме того, в способе крупноблочного сооружения, как описано в вышеупомянутых Патентных Документах 1 или 2, чтобы подвешивать соответствующие кольцевые блоки в системе колонн печи, необходимо подготавливать систему колонн печи во время удаления и отведения корпуса печи, и есть необходимость в демонтаже и реконструкции системы колонн печи отдельно от корпуса печи, что делает проблематичным сокращение периода строительства.

В принципе возможно повторное использование системы колонн печи от корпуса старой печи для корпуса новой печи без любого изменения. Однако в этом случае расширение объема печи становится ограниченным во избежание препятствий от системы колонн старой печи.

[0010] Здесь, в вышеописанном Патентном Документе 3, при совокупном перемещении корпуса печи можно устранить работу по подвешиванию к системе колонн печи в способе сооружения из кольцевых блоков, в том числе в способе крупноблочного сооружения. Однако в Патентном Документе 3 систему колонн печи не реконструируют, и способ не может быть применен для реконструкции доменной печи, предусматривающей расширение объема корпуса печи.

Более того, в вышеописанном Патентном Документе 4, поскольку предполагаемая установка достаточно мала, чтобы быть транспортируемой на судах или транспортных средствах, раскрытый в нем способ не может быть непосредственно применен для реконструкции доменной печи, существует необходимость в работах по увеличению и сокращению размеров каркаса и присоединения и отсоединения нижней части установки, и этот способ непригоден для укорочения периода строительства.

[0011] Таким образом, в способе крупноблочного сооружения, как описанного в вышеуказанных Патентных Документах 1 или 2, затруднительно еще больше сократить сроки строительства. Даже со ссылкой на Патентные Документы 3 и 4, представляющие технологии до Патентных Документов 1 и 2, затруднительно выполнить удаление корпуса старой печи и системы колонн старой печи, и соорудить корпус новой печи и систему колонн новой печи во время реконструкции доменной печи за короткий период времени.

Цель изобретения состоит в создании способа реконструкции доменной печи, пригодного для выполнения удаления корпуса старой печи и системы колонн старой печи и сооружения корпуса новой печи и системы колонн новой печи за короткий период времени.

СРЕДСТВА РАЗРЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ(-ЛЕМ)

[0012] Согласно одному аспекту изобретения, способ состоит в ремонте доменной печи, которая имеет корпус печи и система колонн печи, смонтированные на эксплуатационном фундаменте, причем способ включает: стадию сооружения новой печи, в которой сооружают новый фундамент, и сооружают систему колонн новой печи и корпус новой печи на новом фундаменте в месте сооружения новой печи, отличном от эксплуатационного фундамента; и

стадию сегментирования фундамента, в которой разрезают эксплуатационный фундамент по вертикали для сегментирования эксплуатационного фундамента на вершину фундамента, на которой смонтированы корпус старой печи и система колонн старой печи, и днище фундамента, причем стадию сооружения новой печи и стадию сегментирования фундамента выполняют в то время, как доменная печь находится в эксплуатационном состоянии;

остановку доменной печи;

процесс отведения старой печи, в котором отводят вершину фундамента с верха днища фундамента совместно с корпусом старой печи и системой колонн старой печи; и

стадию надвигания новой печи, в которой надвигают на новый фундамент на днище фундамента целиком вместе с системой колонн новой печи и корпусом новой печи.

[0013] В вышеуказанном аспекте изобретения, в стадии сооружения новой печи, в то время как старая доменная печь действует в эксплуатационном режиме, корпус новой печи и систему колонн новой печи сооружают на верху нового фундамента на площадке для сооружения новой печи, иной, нежели монтажная площадка доменной печи. Кроме того, после остановки старой доменной печи выполнением стадии отведения старой печи и стадии надвигания новой печи можно удалить корпус старой печи и систему колонн старой печи с эксплуатационного фундамента, и целиком переместить корпус новой печи и систему колонн новой печи, собранные заблаговременно. Удаленные корпус старой печи и система колонн старой печи могут быть надлежащим образом разобраны в состоянии, в котором новая доменная печь начинает действовать в эксплуатационном режиме, вообще на другой площадке для демонтажа старой печи.

Поэтому, согласно изобретению, период реконструкции конструкции доменной печи может быть сокращен на время от около 50 до 70 дней.

[0014] В зависимости от объема печи, в традиционном способе для выполнения всех работ от демонтажа корпуса старой печи до сооружения корпуса новой печи на том же фундаменте требуются от около 120 до 150 дней.

Более того, даже в описанных выше способе крупноблочного сооружения или способе сооружения из кольцевых блоков, хотя изготовление и демонтаж каждого кольцевого блока могут выполняться на ином месте, нежели фундамент, существует необходимость в сегментировании кольцевого блока, подвешивании и отведении корпуса старой печи и введении кольцевого блока, и подвешивания и соединения корпуса новой печи на фундаменте. В этом случае для периода реконструкции конструкции требуются от около 80 до 120 дней.

Как было описано выше, в изобретении, поскольку основная работа на фундаменте на монтажной площадке доменной печи ограничивается до стадии отведения старой печи и стадии надвигания новой печи, можно значительно сократить период реконструкции конструкции доменной печи.

[0015] Кроме того, в изобретении при совместном перемещении корпуса печи и системы колонн печи также можно одновременно выполнять демонтаж корпуса старой печи и сооружение корпуса новой печи. В этом отношении также могут быть сокращены сроки строительства.

Кроме того, в результате совместного перемещения, включая систему колонн печи, оборудование (такое как разнообразные установки, и трубопроводы и проводные соединения), смонтированные между корпусом старой печи и системой колонн старой печи, могут быть отведены наружу с фундамента в собранном состоянии. В дополнение, оборудование, смонтированное между корпусом новой печи и системой колонн новой печи, укомплектовывают заблаговременно в стадии сооружения корпуса новой печи для совместной надвигания на фундамент. В этом плане также могут быть сокращены сроки строительства.

[0016] В дополнение, существенным признаком изобретения является то, что, поскольку систему колонн старой печи заменяют системой колонн новой печи одновременно с заменой корпуса старой печи корпусом новой печи, то даже когда объем печи в корпусе новой печи значительно возрастает, размер корпуса новой печи не ограничивается габаритами системы колонн старой печи. То есть, даже в случае крупного корпуса новой печи, который не сможет поместиться в системе колонн старой печи, крупный корпус новой печи может быть встроен в соответствующую ему систему колонн новой печи при ее сооружении, и также можно резко увеличить степень свободы в отношении расширения объема печи.

В дополнение, в стадии надвигания новой печи, поскольку перемещаемый корпус новой печи может быть транспортирован совместно в стабильном состоянии, будучи поддерживаемым системой колонн новой печи, можно надежно выполнить процесс.

[0017] В вышеуказанном аспекте изобретения, в стадии надвигания корпуса новой печи, желательно, чтобы на верхней поверхности днища фундамента формировали реконструкционный фундамент, и новый фундамент надвигали на верхнюю поверхность реконструкционного фундамента совместно с системой колонн новой печи и корпусом новой печи.

Согласно изобретению, при разрезании во время стадии сегментирования фундамента или при работах в стадии отведения корпуса старой печи, даже когда верхняя поверхность днища фундамента является шероховатой с крупными неровностями и тому подобными, верхняя поверхность может быть покрыта реконструкционным фундаментом, и верхняя поверхность реконструкционного фундамента может быть обработана до высокой гладкости. Поэтому, при монтаже скользящей опоры транспортного устройства для надвигания на верхней поверхности реконструкционного фундамента можно провести надвигание корпуса новой печи с высокой точностью.

[0018] В вышеуказанном аспекте изобретения, в стадии сооружения корпуса новой печи используют транспортное устройство для надвигания, протяженное прямолинейно от площадки для сооружения корпуса новой печи до эксплуатационного фундамента, и

в процессе отведения старой печи применяют отводящее транспортировочное устройство, которое является протяженным от эксплуатационного фундамента в сторону площадки, где выполняют стадию сооружения новой печи, и протяженным от положения изменения направления в пересекающем направлении, и

каждое из транспортного устройства для надвигания и отводящего транспортировочного устройства имеет скользящую опору с использованием антифрикционной облицовки с твердой смазкой между парой плит скольжения.

[0019] Согласно изобретению, после сооружения новой доменной печи (корпуса новой печи и системы колонн новой печи) на новом фундаменте в стадии сооружения корпуса новой печи, новый фундамент, корпус новой печи и систему колонн новой печи транспортируют на эксплуатационный фундамент в стадии надвигания корпуса новой печи. В это время с помощью сформированного прямолинейным транспортного устройства для надвигания можно выполнить транспортирование с минимальным перемещением без изменения направления или тому подобного, тем самым уменьшая возможность вызвать деформацию и тому подобное на корпусе новой печи и в системе колонн новой печи на новом фундаменте, и надежно выполнить передвижение.

[0020] Кроме того, в транспортировочном устройстве для отведения старой печи может быть частично использован, например, участок от эксплуатационного фундамента до положения изменения направления с вышеупомянутым транспортным устройством для надвигания, и можно эффективно использовать выровненный и укрепленный грунт в качестве транспортного устройства для надвигания. Более конкретно, для распределения нагрузки от массивного корпуса новой печи и системы колонн новой печи выполняют достаточное упрочнение грунта, на котором смонтировано транспортное устройство для надвигания. В отношении отводящего транспортировочного устройства также существует необходимость в укреплении грунта для принятия высокой нагрузки от корпуса старой печи и системы колонн старой печи, и частичным использованием отводящего транспортировочного устройства совместно с транспортным устройством для надвигания можно сократить работы и затраты на укрепление грунта в целом.

Однако следует отметить, что изобретение не ограничивается конфигурацией частичного совмещения общего пути передвижения на отводящем транспортировочном устройстве и транспортном устройстве для надвигания. Изобретение может быть конфигурировано таким образом, что отводящее транспортировочное устройство и транспортное устройство для надвигания являются независимыми друг от друга.

[0021] В дополнение, поскольку отводящее транспортировочное устройство изменяет направление перемещения на половине пути транспортного устройства для надвигания и является протяженным по пересекающему направлению, можно организовать площадку для демонтажа старой печи в ином месте, нежели площадка для сооружения новой печи, и можно избежать взаимных помех на месте проведения работ.

Кроме того, поскольку корпус старой печи и систему колонн старой печи демонтируют после их отведения, не возникает никаких проблем, даже когда происходит деформация или тому подобное, и нет никаких затруднений в отношении отводящего транспортировочного устройства, претерпевающего изменение направления. Ввиду этих обстоятельств в изобретении наиболее желательна прямолинейная конфигурация транспортного устройства для надвигания и изменение направления отводящего транспортировочного устройства по пересекающему направлению.

Однако изобретение не ограничивается конфигурацией, в которой транспортное устройство для надвигания выполнено прямолинейным, и отводящее транспортировочное устройство претерпевает изменение направления по пересекающему направлению в среднем положении (то есть, на половине пути). Изобретение может быть конфигурировано так, что отводящее транспортировочное устройство выполнено прямолинейным, и транспортное устройство для надвигания претерпевает изменение направления по пересекающему направлению в среднем положении.

[0022] В вышеуказанном аспекте изобретения каждое из отводящего транспортировочного устройства и транспортного устройства для надвигания может претерпевать изменение направления. Например, может быть предусмотрено, что транспортное устройство для надвигания может претерпевать изменение направления по пересекающему направлению на полпути маршрута передвижения, и отводящее транспортировочное устройство может претерпевать изменение направления по пересекающему направлению от половины пути транспортного устройства для надвигания. Например, совместный участок пути передвижения может быть протяженным от монтажной площадки доменной печи, транспортное устройство для надвигания может быть протяженным от концевого участка в сторону площадки для сооружения новой печи по пересекающему направлению, и отводящее транспортировочное устройство может быть протяженным в сторону площадки для демонтажа старой печи от концевого участка до противоположной стороны.

[0023] В вышеуказанном аспекте изобретения каждое из отводящего транспортировочного устройства и транспортного устройства для надвигания может быть конфигурировано прямолинейным. В этом случае отводящее транспортировочное устройство и транспортное устройство для надвигания должны быть независимыми друг от друга, и, например, можно использовать конфигурацию, в которой отводящее транспортировочное устройство является протяженным прямолинейно до одной стороны эксплуатационного фундамента, и транспортное устройство для надвигания является протяженным по другому направлению. В это время угол, образованный между отводящим транспортировочным устройством и транспортным устройством для надвигания, не ограничивается конфигурацией, которая составляет 180 градусов (устройства размещены по одной линии) или 90 градусов, но может быть принята конфигурация, которая составляет такой угол, как 45 градусов или 60 градусов. Обоснование этому состоит в том, что, поскольку согласно изобретению систему колонн печи также передвигают совместно, нет такого ограничения, как угол, который обеспечивает возможность прохода системы колонн печи.

[0024] Кроме того, согласно изобретению можно выполнять передвижение нового фундамента, корпуса новой печи и системы колонн новой печи в стадии надвигания новой печи операцией скольжения между плитами скольжения в скользящей опоре типа плит скольжения, в которой происходит проскальзывание пары плит скольжения друг по другу.

Более конкретно, когда используют механическую конструкцию (например, транспортировочные колеса или ролики), и высокая нагрузка прилагается весом массивных корпуса новой печи и системы колонн новой печи, часть механической конструкции, которая воспринимает сосредоточенную нагрузку, деформируется или повреждается с ухудшением функциональности, и передвижение может становиться затруднительным. Однако при транспортировании с использованием такой пары плит скольжения высокая нагрузка может быть воспринята с распределением нагрузки по обширной поверхности скольжения, и поскольку локальная деформация непрерывной поверхности скольжения почти не возникает, можно надежно выполнить передвижение даже огромных корпуса новой печи и системы колонн новой печи.

[0025] Кроме того, размещением антифрикционной облицовки с твердой смазкой между парой плит скольжения можно дополнительно снизить взаимное трение и выполнить гладкое передвижение с высокой точностью, и тем самым, даже когда перемещают собранную новую доменную печь целиком, работоспособность новой доменной печи не нарушается.

Следует отметить, что в отношении скользящей опоры типа плит скольжения, которая обеспечивает возможность скольжения пары плит скольжения друг по другу и передвижения корпуса печи с высокой нагрузкой с их использованием, желательно сослаться на вышеописанный Патентный Документ 2. В качестве антифрикционной облицовки с твердой смазкой предпочтительным является применение облицовки, на которой твердый смазочный материал, например, твердая смазка в виде тонкого порошка, такая как политетрафторэтиленовая смола (PTFE), дисульфид молибдена и графит, прочно связан с поверхностью подложки.

Скользящая опора может быть использована не только в транспортном устройстве для надвигания, применяемом в стадии сооружения новой печи, но также в отводящем транспортировочном устройстве, которое используют в стадии отведения старой печи.

[0026] В вышеуказанном аспекте изобретения вышеупомянутое транспортное устройство для надвигания и отводящее транспортировочное устройство особенно предпочтительно монтируют с платформой(-ами), как описанными ниже, и скользящей(-ими) опорой(-ами) вдоль пути передвижения, для выполнения операции транспортирования с использованием платформы(-орм) и скользящей(-их) опоры(опор).

[0027] Во-первых, в вышеуказанном аспекте изобретения возможен вариант, что когда отводящее транспортировочное устройство включает первый путь перемещения, протяженный от эксплуатационного фундамента в сторону площадки, где проводят стадию сооружения новой печи, второй путь перемещения, протяженный по пересекающему направлению от половины дистанции первого пути перемещения, отводящую платформу, которая может двигаться по первому пути перемещения, платформу для перемещения по ответвлению, которая может двигаться по второму пути перемещения, и выемку, которая сформирована в грунте вдоль второго пути перемещения и заключает в себе платформу для перемещения по ответвлению,

первый путь перемещения включает скользящую опору, которая продолжается от верхней поверхности отводящей платформы до верхней поверхности днища фундамента и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L1, скользящую опору, которая сформирована между нижней поверхностью отводящей платформы и грунтом, и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L2, и скользящую опору, которая сформирована на верхней поверхности платформы для перемещения по ответвлению и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L2,

второй путь перемещения включает скользящую опору, которая сформирована между нижней поверхностью платформы для перемещения по ответвлению и донной поверхностью выемки, и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L3,

транспортное устройство для надвигания включает третий путь перемещения, протяженный от нового фундамента в сторону эксплуатационного фундамента, надвижную платформу, которая может двигаться по третьему пути перемещения и поддерживает новый фундамент, и опорный элемент, размещенный в выемке на половине дистанции третьего пути перемещения,

третий путь перемещения включает скользящую опору, которая сформирована между нижней поверхностью надвижной платформы и грунтом, продолжается до места вблизи днища фундамента через верхнюю поверхность опорного элемента, и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L2, скользящую опору, которая сформирована между верхней поверхностью надвижной платформы и нижней поверхностью нового фундамента, и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L4, и скользящую опору, которая сформирована между верхней поверхностью реконструкционного фундамента и нижней поверхностью нового фундамента, и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L4, и

высоты поверхностей скольжения скользящих опор соотносятся как уровень L4 > уровень L1 > уровень L2 > уровень L3.

[0028] Согласно изобретению, при отведении корпуса старой печи и вершины фундамента с эксплуатационного фундамента с использованием скользящей опоры уровня L1, и при передвижении корпуса старой печи и вершины фундамента с использованием отводящей платформы по скользящей опоре уровня L2 до последующего изменения направления, можно предотвратить перемещение только корпуса старой печи или вершины фундамента на короткое расстояние, можно использовать отводящую платформу в перемещении на более длинное расстояние, и можно выполнять гладкое и стабильное передвижение. Кроме того, поскольку платформа для перемещения по ответвлению движется посредством скользящей опоры уровня L3 ниже, чем уровень L2, можно установить корпус старой печи или вершину фундамента на верхнюю поверхность платформы для перемещения по ответвлению с помощью отводящей платформы, и можно без помех выполнить изменение направления.

Кроме того, когда проводят надвигание новой доменной печи и нового фундамента с использованием надвижной платформы, которая скользит на том же уровне L2, как и перемещение отводящей платформы, может быть выполнено гладкое и стабильное передвижение, и можно совместно использовать упрочнение или тому подобное грунта. Кроме того, с использованием скользящей опоры уровня L4 выше, чем уровень L1, при надвигании новой доменной печи и нового фундамента с надвижной платформы можно надвинуть новую доменную печь и новый фундамент на верхнюю поверхность реконструкционного фундамента.

[0029] Во-вторых, в вышеуказанном аспекте изобретения, возможно, что отводящее транспортировочное устройство включает первый путь перемещения, протяженный от эксплуатационного фундамента в сторону площадки, где выполняют стадию сооружения новой печи, второй путь перемещения, протяженный по пересекающему направлению от половины дистанции первого пути перемещения, и отводящую платформу, которая может двигаться от первого пути перемещения до второго пути перемещения,

первый путь перемещения включает скользящую опору, которая продолжается от верхней поверхности отводящей платформы до верхней поверхности днища фундамента и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L1, и скользящую опору, которая сформирована между нижней поверхностью отводящей платформы и грунтом, и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L2,

второй путь перемещения включает скользящую опору, которая сформирована между нижней поверхностью отводящей платформы и грунтом, продолжается скользящей опорой уровня L2 на первом пути перемещения по пересекающему направлению, и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L2,

транспортное устройство для надвигания включает третий путь перемещения, протяженный от нового фундамента в сторону эксплуатационного фундамента, и надвижную платформу, которая может двигаться по третьему пути перемещения и поддерживает новый фундамент,

третий путь перемещения включает скользящую опору, которая сформирована между нижней поверхностью надвижной платформы и грунтом, продолжается до места вблизи днища фундамента, и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L2, скользящую опору, которая сформирована между верхней поверхностью надвижной платформы и нижней поверхностью нового фундамента, и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L4, и скользящую опору, которая сформирована между верхней поверхностью реконструкционного фундамента и нижней поверхностью нового фундамента, и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L4, и

высоты поверхностей скольжения скользящих опор соотносятся как уровень L4 > уровень L1 > уровень L2.

[0030] Согласно изобретению, по существу может быть достигнут описанный выше эффект, и корпус старой печи и вершина фундамента могут быть отведены только с помощью отводящей платформы, которая скользит посредством скользящей опоры уровня L2. Таким образом, можно исключить сооружение описанных выше платформы для перемещения по ответвлению и выемки.

[0031] В-третьих, в вышеуказанном аспекте изобретения возможно, что отводящее транспортировочное устройство включает первый путь перемещения, протяженный от эксплуатационного фундамента в сторону площадки, где выполняют стадию сооружения новой печи, второй путь перемещения, протяженный по пересекающему направлению от половины дистанции первого пути перемещения, ответвляющуюся платформу, смонтированную на грунте вдоль второго пути перемещения, платформу для перемещения по ответвлению, которая может двигаться вдоль ответвляющейся платформы, и промежуточную платформу, которая соединена с эксплуатационным фундаментом и ответвляющейся платформой вдоль первого пути перемещения,

первый путь перемещения включает скользящую опору, которая продолжается от верхней поверхности платформы для перемещения по ответвлению до верхней поверхности днища фундамента через верхнюю поверхность промежуточной платформы, и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L1,

второй путь перемещения включает скользящую опору, которая сформирована между нижней поверхностью платформы для перемещения по ответвлению и верхней поверхностью ответвляющейся платформы, и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L3’,

транспортное устройство для надвигания включает третий путь перемещения, протяженный от нового фундамента в сторону эксплуатационного фундамента, строительную платформу, которая поддерживает новый фундамент, и вспомогательную платформу, которая смонтирована на ответвляющейся платформе и промежуточной платформе на половине дистанции третьего пути перемещения,

третий путь перемещения включает скользящую опору, которая сформирована между нижней поверхностью нового фундамента и верхней поверхностью строительной платформы, продолжается до верхней поверхности реконструкционного фундамента через верхнюю поверхность вспомогательной платформы, и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L4, и

высоты поверхностей скольжения скользящих опор соотносятся как уровень L4 > уровень L1 > уровень L3’.

[0032] Согласно изобретению, во время выполнения отведения, поскольку корпус старой печи или вершина фундамента скользит непосредственно посредством механизма скольжения уровня L1, и непосредственно движется к положению изменения направления, можно исключить отводящую платформу. При изменении направления, поскольку используется платформа для перемещения по ответвлению с использованием скользящей опоры уровня L3’, более низкого, чем уровень L1, можно установить корпус старой печи или вершину фундамента на верхнюю поверхность платформы для перемещения по ответвлению, и можно без помех выполнить изменение направления. С другой стороны, во время надвигания корпус новой печи или новый фундамент контролируемым образом скользят посредством скользящей опоры уровня L4, и могут быть непосредственно надвинуты на эксплуатационный фундамент. В это время с использованием скользящей опоры уровня L4, более высокого, чем уровень L1, новая доменная печь и новый фундамент могут быть надвинуты на верхнюю поверхность реконструкционного фундамента. В это время с использованием скользящей опоры уровня L4, более высокого, чем уровень L1, новая доменная печь и новый фундамент могут быть надвинуты на верхнюю поверхность реконструкционного фундамента.

[0033] В вышеуказанном аспекте изобретения желательно, чтобы транспортное устройство для надвигания включало: направляющую выемку, которая продолжается по направлению передвижения на неподвижной стороне скользящей опоры; и направляющий блок, сопряженный с направляющей выемкой на подвижной стороне, причем направляющий блок смонтирован в двух передних и задних положениях в направлении движения подвижной стороны.

Согласно изобретению, благодаря сопряжению направляющей выемки с направляющим блоком, даже когда подвижная сторона транспортного устройства для надвигания каким-то образом проявляет тенденцию к перемещению в ином направлении, нежели предварительно заданное направление транспортирования, то поскольку вертикальная нагрузка, прилагаемая на подвижную сторону, достаточно высока (то есть, вес всей доменной печи), направляющий блок не может выйти за пределы ступеньки направляющей выемки. Поэтому, поскольку направляющий блок удерживается в направляющей выемке, и проводка продолжается, подвижная сторона может двигаться только в предварительно заданном направлении транспортирования, обеспечивая тем самым стабильность и высокую точность передвижения.

[0034] В вышеуказанном аспекте изобретения желательно, чтобы транспортное устройство для надвигания обеспечивало точность с погрешностью по горизонтали 3 мм или менее на 1 м пути перемещения.

Согласно изобретению, поскольку передвижение нового фундамента, корпуса новой печи и системы колонн новой печи в стадии надвигания корпуса новой печи, как было описано выше, производится с высокой точностью и стабильностью, можно в достаточной мере предотвратить деформацию или тому подобное, которая возникает в корпусе новой печи и системе колонн новой печи на новом фундаменте, и можно выполнить надежное транспортирование с высокой точностью.

[0035] Согласно изобретению, благодаря ограничению работ на фундаменте до стадии отведения старой печи и стадии надвигания новой печи, можно ограничить период реконструкции конструкции доменной печи главным образом строительными периодами в стадии отведения старой печи и в стадии надвигания новой печи. Таким образом, можно значительно сократить сроки реконструкции конструкции.

Поэтому изобретение может представить способ реконструкции доменной печи, пригодный для выполнения удаления корпуса старой печи и системы колонн старой печи, и сооружения корпуса новой печи и системы колонн новой печи за короткий период времени.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

[0036] Фиг. 1 представляет технологическую блок-схему, в общих чертах иллюстрирующую процесс реконструкции доменной печи согласно первому примерному варианту осуществления изобретения.

Фиг. 2 представляет вид сверху, иллюстрирующий конфигурацию рабочего места, используемого в ремонте согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 3 представляет вид сверху, иллюстрирующий стадию отведения старой печи согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 4 представляет вид сверху, иллюстрирующий стадию надвигания новой печи согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 5 представляет вид сбоку, иллюстрирующий разрезание в стадии сегментации фундамента согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 6 представляет увеличенный вид сбоку, иллюстрирующий работу по разрезанию в стадии сегментации фундамента согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 7 представляет увеличенный перспективный вид, иллюстрирующий работу по разрезанию в стадии сегментации фундамента согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 8 представляет вид сбоку, иллюстрирующий транспортировочное устройство, используемое в стадии отведения старой печи согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 9 представляет вид сверху, иллюстрирующий скользящую опору уровня L1, используемую в стадии отведения старой печи согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 10 представляет вид сверху, иллюстрирующий скользящую опору уровня L2, применяемую в стадии отведения старой печи согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 11 представляет вид сверху, иллюстрирующий скользящую опору уровня L3, используемую в стадии отведения старой печи согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 12 представляет увеличенный перспективный вид, иллюстрирующий существенную часть транспортировочного устройства, используемого в стадии отведения старой печи согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 13 представляет вид в разрезе, иллюстрирующий существенную часть транспортировочного устройства, используемого в стадии отведения старой печи согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 14 представляет увеличенный вид в разрезе, иллюстрирующий существенную часть транспортировочного устройства, используемого в стадии отведения старой печи согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 15 представляет вид сверху, иллюстрирующий существенную часть транспортировочного устройства, используемого в стадии отведения старой печи согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 16 представляет вид сбоку первой операции транспортирования в стадии отведения старой печи согласно первому примерному варианту исполнения

Фиг. 17 представляет вид сбоку второй операции транспортирования в стадии отведения старой печи согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 18 представляет вид сбоку, иллюстрирующий вытягивающее устройство, используемое в транспортировочном устройстве согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 19 представляет вид сверху, иллюстрирующий вытягивающее устройство, используемое в транспортировочном устройстве согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 20 представляет вид сбоку, иллюстрирующий подготовительный этап в стадии надвигания новой печи согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 21 представляет вид сбоку, иллюстрирующий транспортное устройство, используемое в стадии надвигания новой печи согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 22 представляет увеличенный перспективный вид, иллюстрирующий существенную часть транспортного устройства, применяемого в стадии надвигания новой печи согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 23 представляет вид сбоку первой операции транспортирования в стадии надвигания новой печи согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 24 представляет вид сбоку второй операции транспортирования в стадии надвигания новой печи согласно первому примерному варианту исполнения.

Фиг. 25 представляет вид сбоку, иллюстрирующий транспортировочное устройство, используемое в стадии отведения старой печи согласно второму примерному варианту исполнения.

Фиг. 26 представляет вид сверху, иллюстрирующий транспортировочное устройство, используемое в стадии отведения старой печи согласно второму примерному варианту исполнения.

Фиг. 27 представляет вид сбоку, иллюстрирующий транспортировочное устройство, применяемое в стадии отведения старой печи согласно третьему примерному варианту исполнения.

Фиг. 28 представляет вид сверху, иллюстрирующий скользящую опору уровня L1, используемую в стадии отведения старой печи согласно третьему примерному варианту исполнения.

Фиг. 29 представляет вид сверху, иллюстрирующий скользящую опору уровня L3’, используемую в стадии отведения старой печи согласно третьему примерному варианту исполнения.

Фиг. 30 представляет вид сбоку, иллюстрирующий транспортное устройство, применяемое в стадии надвигания новой печи согласно третьему примерному варианту исполнения.

Фиг. 31 представляет вид сверху, иллюстрирующий скользящую опору уровня L4, используемую в стадии надвигания новой печи согласно третьему примерному варианту исполнения.

Фиг. 32 представляет вид сверху, иллюстрирующий стадию отведения старой печи согласно четвертому примерному варианту осуществления изобретения.

Фиг. 33 представляет вид сверху, иллюстрирующий стадию надвигания новой печи согласно четвертому примерному варианту исполнения.

Фиг. 34 представляет вид сверху, иллюстрирующий стадию отведения старой печи согласно пятому примерному варианту осуществления изобретения.

Фиг. 35 представляет вид сверху, иллюстрирующий стадию надвигания новой печи согласно пятому примерному варианту исполнения.

Фиг. 36 представляет вид сверху, иллюстрирующий стадию отведения старой печи согласно шестому примерному варианту осуществления изобретения.

Фиг. 37 представляет вид сверху, иллюстрирующий стадию надвигания новой печи согласно шестому примерному варианту исполнения.

Фиг. 38 представляет вид сверху, иллюстрирующий стадию отведения старой печи согласно седьмому примерному варианту осуществления изобретения.

Фиг. 39 представляет вид сверху, иллюстрирующий стадию надвигания новой печи согласно седьмому примерному варианту исполнения.

Фиг. 40 представляет вид в разрезе, иллюстрирующий транспортное устройство для надвигания, которое применимо в четвертом и пятом примерных вариантах исполнения.

ОПИСАНИЕ ВАРИАНТА(-ОВ) ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ

[0037] Примерный(-ные) вариант(-ты) осуществления изобретения будет(-дут) описан(-ны) ниже со ссылкой на сопроводительные чертежи.

Первый Примерный Вариант Исполнения

Каждый чертеж из Фигур 1-4 схематически иллюстрирует процесс реконструкции доменной печи, выполняемый в этом примерном варианте исполнения (Фиг. 1), вид сверху конфигурации рабочей площадки, используемой при ремонте (Фиг. 2), стадию отведения старой печи (Фиг. 3), и стадию надвигания новой печи (Фиг. 4).

[0038] Как показано в Фиг. 2, доменная печь, реконструируемая в этом примерном варианте исполнения (старая доменная печь 10), установлена на монтажной площадке Р1 доменной печи. На монтажной площадке Р1 доменной печи корпус 11 старой печи и система 12 колонн 12 старой печи сооружены на эксплуатационном фундаменте 13. Эксплуатационный фундамент 13 в виде сверху является прямоугольным, и площадка Р2 для сооружения новой печи размещена на оси А1, перпендикулярной относительно средней точки одной ее стороны.

На площадке Р2 для сооружения новой печи, в стадии S2 сооружения новой печи (смотри Фиг. 1), которая будет описана позднее, новую доменную печь 20, включающую корпус 21 новой печи и систему 22 колонн новой печи, сооружают на верхней поверхности нового фундамента 23. Площадка Р3 для демонтажа старой печи располагается на оси А2, протяженной по ортогональному направлению от срединного положения оси А1, которая соединяет площадку Р2 для сооружения новой печи и монтажную площадку Р1 доменной печи.

[0039] В этом примерном варианте исполнения, как иллюстрировано в Фиг. 1, в то время как эксплуатация (работа S1 старой доменной печи) старой доменной печи 10, смонтированной на монтажной площадке Р1 доменной печи, продолжается, на площадке Р2 для сооружения новой печи начинают стадию S2 сооружения новой печи, и корпус 21 новой печи и система 22 колонн новой печи, составляющие новую доменную печь 20, сооружают на новом фундаменте 23.

В этом примерном варианте исполнения рабочий объем корпуса 21 новой печи увеличивают до большей величины, чем рабочий объем корпуса 11 старой печи. Поэтому профиль системы 22 колонн новой печи является более широким, чем профиль системы 12 колонн старой печи.

[0040] В стадии S2 сооружения новой печи, в дополнение к базовым конструкциям, то есть, корпусу 21 новой печи и системе 22 колонн новой печи, в новой доменной печи 20 на новом фундаменте 23 размещают вспомогательное оборудование, такое как контрольно-измерительные приборы, и электропроводка и трубопроводы. Интенсификация комплектования оборудования в этом процессе может сократить объем работ, необходимый для подготовки стадии S6 надвигания новой печи или эксплуатации S7 новой доменной печи, выполняемой позднее на монтажной площадке Р1 доменной печи, и для сокращения сроков строительства.

С другой стороны, на монтажной площадке Р1 доменной печи, в то время как продолжается работа S1 старой доменной печи, выполняют стадию S3 сегментирования фундамента для сегментирования эксплуатационного фундамента 13 действующей старой доменной печи 10 на вершину 14 фундамента и днище 15 фундамента (смотри Фиг. 5).

[0041] После сегментирования фундамента выполняют выдувку S4 старой доменной печи 10, после которой выполняют стадию S5 отведения старой печи, и вершину 14 фундамента, на которой передвигается старая доменная печь 10, включающая корпус 21 старой печи и система 22 колонн старой печи, транспортируют на площадку Р3 для демонтажа старой печи.

Как иллюстрировано в Фиг. 3, в стадии S5 отведения старой печи, вершину 14 фундамента, несущую старую доменную печь 10, отодвигают по направлению оси А1 (иногда далее называемой направлением по оси А1 (А2, А3 ...), перемещают вдоль оси А2 с изменением направления, и транспортируют на площадку Р3 для демонтажа старой печи. В это время продолжают стадию S2 сооружения новой печи.

[0042] Стадию S6 надвигания новой печи выполняют вслед за стадией S5 отведения старой печи. Новый фундамент 23, несущий новую доменную печь 20 в стадии S2 сооружения новой печи, перемещают по направлению оси А1 и надвигают на днище 15 фундамента после удаления вершины 14 фундамента и старой доменной печи 10.

Когда новую доменную печь 20 надвигают на днище 15 фундамента, выполняют присоединение трубопроводов и электропроводки к корпусу 21 новой печи и системе 22 колонн новой печи для завершения новой доменной печи 20. Затем задувают доменную печь для начала эксплуатации S7 новой доменной печи с использованием новой доменной печи 20.

Затем вершину 14 фундамента и старую доменную печь 10, отодвинутые в стадии S5 отведения старой печи, разбирают выполнением стадии S8 демонтажа старой печи на площадке Р3 для демонтажа старой печи. В это время отдельно инициируют работу S7 новой доменной печи на монтажной площадке Р1 доменной печи, и стадия S8 демонтажа старой доменной печи может выполняться независимо от эксплуатации доменной печи, и может развиваться постепенно в зависимости от желательного графика.

[0043] Далее будут подробно описаны стадия S3 сегментирования фундамента, стадия S5 отведения старой печи и стадия S6 надвигания новой печи в этом примерном варианте исполнения.

[0044] Стадия S3 Сегментирования Фундамента

Фигуры 5-8 иллюстрируют подробности стадии S3 сегментирования фундамента в этом примерном варианте исполнения.

В стадии S3 сегментирования фундамента, как иллюстрировано в Фиг. 5, эксплуатационный фундамент 13, смонтированный на монтажной площадке Р1 доменной печи, разрезают по горизонтали на уровне L1 и сегментируют на вершину 14 фундамента и днище 15 фундамента.

Старая доменная печь 10 (имеющая корпус 11 старой печи и систему 12 колонн старой печи) сооружена на эксплуатационном фундаменте 13. Срезанная при сегментировании вершина 14 фундамента может быть перемещена горизонтально совместно со старой доменной печью 10, сооруженной на верхней поверхности. Днище 15 фундамента остается, будучи закрепленным на монтажной площадке Р1 доменной печи.

[0045] Для разрезания в стадии S3 сегментирования фундамента, в эксплуатационном фундаменте 13 могут быть сначала проделаны многочисленные прорезные отсеки в форме полос (в виде сверху) вдоль описанной выше оси А1, и затем выполнен горизонтальный разрез с использованием проволочной пилы для каждого прорезного отсека. Возможно применение процедуры, описанной в вышеуказанном Патентном Документе 2.

[0046] Как иллюстрировано в Фиг. 6, каждый прорезной отсек (Т1, Т2, Т3, ...) с боковой поверхности (боковой поверхности, обращенной к площадке Р2 для сооружения новой печи, или противолежащей боковой поверхности) эксплуатационного фундамента 13 просверливают буром в положениях каждого края (В1, В2,...) с образованием сквозного отверстия 91, которое проходит через эксплуатационный фундамент 13 по направлению оси А1. Затем в сквозное отверстие 91 вставляют направляющий элемент 92, такой как двутавровая (Н) балка, и проволочные пилы 93 удерживают на высотах верхнего края и нижнего края направляющего элемента.

Проволочные пилы 93 могут горизонтально разрезать материал (кирпич, составляющий эксплуатационный фундамент 13) прорезного отсека Т2, расположенный, например, в промежутке между краями В1 и В2, будучи размещенными для перемещения сквозь два сквозных отверстия 91 и вокруг них в положениях краев В1 и В2.

[0047] При выполнении такого горизонтального разреза в двух верхних и нижних положениях внутри сквозного отверстия 91 эксплуатационный фундамент 13 сегментируют на вершину 14 фундамента и днище 15 фундамента прорезным отсеком Т2. Затем, после удаления вырезанного материала, имеющего предварительно заданную толщину, между вершиной 14 фундамента и днищем 15 фундамента формируют полость 94.

Следует отметить, что даже когда в прорезном отсеке Т2 создают полость 94, то, поскольку соседние прорезные отсеки Т1 и Т3 еще не вырезаны, вершина 14 фундамента поддерживается с предварительно заданным интервалом относительно днища 15 фундамента.

[0048] Как иллюстрировано в Фиг. 7, когда сформирована полость 94, в полость 94 вставляют плиту 81 скольжения неподвижной стороны, плиту 82 скольжения подвижной стороны, и высоконагруженный анкер 95.

Плиту 81 скольжения неподвижной стороны укладывают на нижнюю поверхность полости 94, то есть, верхнюю поверхность днища 15 фундамента. В качестве плиты 81 скольжения неподвижной стороны используют нержавеющий сплав или тому подобный, имеющий низкий коэффициент трения.

Плиту 82 скольжения подвижной стороны устанавливают на верхнюю поверхность плиты 81 скольжения неподвижной стороны. На поверхности плиты 82 скольжения подвижной стороны, которая обращена к плите 81 скольжения неподвижной стороны, размещают антифрикционную облицовку 83, содержащую твердый смазочный материал.

[0049] В качестве антифрикционной облицовки 83 возможно применение облицовки, в которой твердая смазка, например, тонкие порошки политетрафторэтиленовой смолы (PTFE), дисульфида молибдена, графита и тому подобного, прочно связана с поверхностью подложки.

Из них наиболее пригодна облицовка (коэффициент трения μ=приблизительно 0,06), образованная политетрафторэтиленовой смолой, прочно приклеенной к поверхности металлической плиты эпоксидной смолой или полиимидной смолой. Например, может быть применена облицовка промышленного производства, которая имеется в продаже на рынке как «PILLAR FLUOROGOLD PILLAR № 4801» от фирмы NIPPON PILLAR PACKING Co., Ltd.

[0050] Высоконагруженный анкер 95 представляет собой удлиненный плотный гибкий мешок, имеющий длину, соответствующую плите 82 скольжения подвижной стороны и полученный тканием волокон арамидной смолы или тому подобной. Высоконагруженный анкер 95 размещают на верхней поверхности плиты 82 скольжения подвижной стороны. Кроме того, при заполнении его жидким строительным раствором, таким как цементный раствор, верхняя поверхность высоконагруженного анкера 95 прижимается к поверхности потолка полости 94, то есть, нижней поверхности вершины 14 фундамента.

Когда жидкий строительный раствор затвердевает в этом состоянии, вершина 14 фундамента опирается на высоконагруженный анкер 95. Другими словами, нагрузка от вершины 14 фундамента может передаваться на днище 15 фундамента через высоконагруженный анкер 95, плиту 82 скольжения подвижной стороны и плиту 81 скольжения неподвижной стороны.

[0051] Возвращаясь к Фиг. 6, когда вершина 14 фундамента находится в состоянии, в котором она опирается на днище 15 фундамента через высоконагруженный анкер 95 и тому подобный в прорезном отсеке Т2, затем вырезают соседние прорезные отсеки Т3 и Т1.

В стадии S3 сегментирования фундамента последовательным выполнением работы, как описанной выше, для каждого прорезного отсека, в конечном итоге все прорезные отсеки, то есть, весь эксплуатационный фундамент 13, сегментируют на вершину 14 фундамента и днище 15 фундамента.

Плиты 82 скольжения подвижной стороны и плиты 81 скольжения неподвижной стороны, вставленные между вершиной 14 фундамента и днищем 15 фундамента, составляют пару транспортировочного устройства, которое используют в стадии S5 отведения старой печи, которая будет описана позднее.

[0052] Отводящее Транспортировочное Устройство 30, используемое в стадии S5 отведения старой печи

В стадии S3 сегментирования фундамента также выполняют монтаж отводящего транспортировочного устройства 30, применяемого в следующей стадии S5 отведения старой печи.

Как показано в Фиг. 8, для выполнения работ по извлечению (смотри Фиг. 3) в стадии S5 отведения старой печи, отводящее транспортировочное устройство 30 оснащают отводящей платформой 31, которая может передвигаться вдоль оси А1 от места вблизи эксплуатационного фундамента 13 (смотри Фиг. 3), и платформой 32 для перемещения по ответвлению, которое может передвигаться вдоль оси А2 от половины дистанции пути перемещения отводящей платформы 31 (смотри Фиг. 3).

[0053] Отводящая платформа 31 представляет собой плоскую платформу, собранную из комплекта валов в стальной раме или тому подобную, и скользящую опору 42, размещенную между нижней поверхностью и грунтом. Верхнюю поверхность отводящей платформы 31 регулируют на такую же высоту, как верхняя поверхность днища 15 фундамента, и создают скользящую опору 41, которая продолжается от верхней поверхности отводящей платформы 31 до верхней поверхности днища 15 фундамента. Высоту поверхности скольжения скользящей опоры 41 устанавливают на уровень L1, и высоту поверхности скольжения скользящей опоры 42 регулируют на уровень L2.

[0054] Платформа 32 для перемещения по ответвлению представляет собой плоскую платформу, сформированную из комплекта валов в стальной раме или тому подобную, и смонтированную в выемке 33, образованной в грунте по направлению оси А2. Один конец выемки 33 расположен на пути, который соединяет монтажную площадку Р1 доменной печи и площадку Р2 для сооружения новой печи, и другой конец ее расположен на площадке Р3 для демонтажа старой печи.

Между донной поверхностью выемки 33 и нижней поверхностью платформы 32 для перемещения по ответвлению размещают скользящую опору 43. Высоту поверхности скольжения скользящей опоры 43 регулируют на уровень L3.

Верхнюю поверхность платформы 32 для перемещения по ответвлению устанавливают на такую же высоту, как грунт. Хотя бóльшая часть вышеупомянутой скользящей опоры 42 размещена на грунте, ее часть монтируют на верхней поверхности платформы 32 для перемещения по ответвлению.

[0055] Как показано в Фиг. 9, скользящую опору 41, расположенную на верхней поверхности отводящей платформы 31, конфигурируют с использованием плиты 81 скольжения неподвижной стороны, описанной в Фиг. 7, и плиты 82 скольжения подвижной стороны с размещенной на ней антифрикционной облицовкой 83.

Плиту 81 скольжения неподвижной стороны скользящей опоры 41 монтируют непрерывной от верхней поверхности днища 15 фундамента до верхней поверхности отводящей платформы 31. Плиту 82 скольжения подвижной стороны скользящей опоры 41 монтируют от нижней поверхности вершины 14 фундамента для скольжения относительно плиты 81 скольжения неподвижной стороны скользящей опоры 41.

С помощью такой скользящей опоры 41 вершина 14 фундамента может быть горизонтально выведена вдоль поверхности скольжения уровня L1, и может быть размещена на верхней поверхности отводящей платформы 31.

[0056] Как показано в Фигурах 10 и 12, подобно вышеописанной скользящей опоре 41, скользящая опора 42, на которой скользит отводящая платформа 31 (смотри Фиг. 8), включает плиту 81 скольжения неподвижной стороны, описанную в Фиг. 7, и плиту 82 скольжения подвижной стороны с размещенной на ней антифрикционной облицовкой 83.

Плиту 81 скольжения неподвижной стороны скользящей опоры 42 монтируют непрерывной от места вблизи днища 15 фундамента до верхней поверхности платформы 32 для перемещения по ответвлению. Плиту 82 скольжения подвижной стороны скользящей опоры 42 монтируют от нижней поверхности отводящей платформы 31 для скольжения относительно плиты 81 скольжения неподвижной стороны скользящей опоры 42.

С помощью такой скользящей опоры 42 отводящая платформа 31 с размещенной на ней вершиной 14 фундамента может быть горизонтально выведена вдоль поверхности скольжения уровня L2, и может быть размещена на верхней поверхности платформы 32 для перемещения по ответвлению.

[0057] Как показано в Фигурах 11 и 12, подобно описанной выше скользящей опоре 41, скользящая опора 43, на которой скользит платформа 32 для перемещения по ответвлению, включает плиту 81 скольжения неподвижной стороны, описанную в Фиг. 7, и плиту 82 скольжения подвижной стороны с размещенной на ней антифрикционной облицовкой 83.

Плиту 81 скольжения неподвижной стороны скользящей опоры 43 размещают непрерывной от одного конца до другого конца выемки 33. Плиту 82 скольжения подвижной стороны скользящей опоры 43 монтируют от нижней поверхности платформы 32 для перемещения по ответвлению для скольжения относительно плиты 81 скольжения неподвижной стороны скользящей опоры 43.

С помощью такой скользящей опоры 43 поверхности платформа 32 для перемещения по ответвлению, на которой установлены вершина 14 фундамента и отводящая платформа 31, может быть горизонтально выведена вдоль поверхности скольжения уровня L2, и может быть передвинута до площадки Р3 для демонтажа старой печи.

[0058] Укрепление Грунта Отводящего Транспортировочного Устройства 30

В отводящем транспортировочном устройстве 30 (смотри Фиг. 8) скользящую опору 42 размещают на грунте, и скользящую опору 43 монтируют на донной поверхности выемки 33. Грунт и донную поверхность, на которых устанавливают скользящие опоры 42 и 43, подвергают укреплению грунта или тому подобному для получения достаточной жесткости, чтобы выдерживать большую тяжесть, такую как корпус доменной печи. Кроме того, на грунте и донной поверхности размещают упрочняющий стальной материал 34 (смотри Фиг. 12), который принимает на себя скользящие опоры 42 и 43.

[0059] Как показано в Фиг. 12, упрочняющий стальной материал 34, такой как стальной прокат двутаврового (Н) сечения, имеющий плоскую верхнюю поверхность, заглубляют в грунт, на котором монтируют скользящую опору 42. На верхней поверхности упрочняющего стального материала 34 размещают балку 96 для корректирования уровня с использованием длинной стальной плиты. Плита 81 скольжения неподвижной стороны скользящей опоры 42 опирается на верхнюю поверхность балки 96 на уровне L2. Надлежащим размещением регулировочной прокладки между балкой 96 и верхней поверхностью упрочняющего стального материала 34 обеспечивают прямолинейность в продольном направлении балки 96, и верхние поверхности всех расположенных параллельно балок 96 регулируют выровненными по уровню L2.

Кроме того, подобные упрочняющий стальной материал 34 и балку 96 также монтируют на донной поверхности выемки 33, на которых размещают скользящую опору 43, и плита 81 скольжения неподвижной стороны скользящей опоры 43 поддерживается на уровне L3 упрочняющим стальным материалом 34 и балками 96.

[0060] Скользящую опору 42 размещают непрерывной от грунта, находящегося в контакте с боковой поверхностью днища 15 фундамента, до верхней поверхности платформы 32 для перемещения по ответвлению. Однако, когда платформу 32 для перемещения по ответвлению передвигают с использованием скользящей опоры 43, плиту 81 скольжения неподвижной стороны скользящей опоры 42 обрезают на краевом участке платформы 32 для перемещения по ответвлению (обозначенный пунктирной линией участок в Фиг. 12), и отделяют от скользящей опоры 42 снаружи выемки 33, остающейся в грунте.

[0061]

Направляющая Конструкция 50 Отводящего Транспортировочного Устройства 30

В отводящей платформе 31 и платформе 32 для перемещения по ответвлению отводящего транспортировочного устройства 30 (смотри Фиг. 8) в каждой из скользящих опор 42 и 43 монтируют направляющую конструкцию 50.

Как иллюстрировано в Фиг. 13, вышеописанный упрочняющий стальной материал 34 заглубляют в грунт, и на него опирается отводящая платформа 31. Скользящую опору 42 размещают между верхней поверхностью упрочняющего стального материала 34 и нижней поверхностью отводящей платформы 31.

[0062] Как иллюстрировано в Фиг. 14, в центральной из описанных выше скользящих опор 42 формируют направляющую выемку 51, которая является прямолинейно протяженной вдоль продольного направления (направления оси А1 согласно Фиг. 2) скользящей опоры 42.

Направляющая выемка 51 является достаточно глубокой, чтобы скользящая опора 42 доставала до упрочняющего стального материала 34. С другой стороны, на нижней поверхности отводящей платформы 31 формируют выполненный из стали направляющий блок 52, способный помещаться в направляющей выемке 51.

Формы поперечного сечения направляющего блока 52 и направляющих выемок 51 являются такими, что соответствующие вершины имеют прямоугольную форму, и донные части имеют полукруглую форму, и между соответственными контурами профилей обеспечивается необходимый для скольжения предварительно заданный зазор. Формы поперечного сечения могут иметь другие профили.

Как иллюстрировано в Фиг. 15, направляющий блок 52 закреплен на нижней поверхности отводящей платформы 31 в двух положениях передней стороны и задней стороны по направлению перемещения.

[0063] При наличии двух направляющих блоков 52, находящихся в зацеплении с направляющими выемками 51, которые являются протяженными по прямой линии, направляющая конструкция 50 точно выдерживает ориентацию отводящей платформы 31 непрерывно по направлению направляющей выемки 51 (то есть, по оси А1, которая представляет собой направление транспортирования скользящей опоры 42). Кроме того, поскольку сопряжение между направляющим блоком 52 и направляющей выемкой 51 сохраняется даже во время перемещения, когда отводящую платформу 31 передвигают по направлению транспортирования, отводящая платформа 31 может быть точно передвинута в ожидаемое заданное положение, в то же время при правильном регулировании направления транспортирования.

Например, даже когда отводящая платформа 31 по некоторым причинам попытается передвинуться в ином направлении, нежели предварительно заданное направление транспортирования, то поскольку вертикальная нагрузка на отводящую платформу 31 представляет собой вес всей тяжелой доменной печи, направляющий блок 52 не может выйти за пределы ступеньки направляющей выемки 51. Поэтому направляющий блок 52 удерживается в направляющей выемке 51 и непрерывно обеспечивает должное направление, и отводящая платформа 31 может передвигаться только по предварительно заданному направлению транспортирования без виляния.

[0064] Транспортирование в Стадии S5 Отведения Старой Печи

В стадии S5 отведения старой печи последовательным выполнением описываемых ниже первой операции транспортирования, второй операции транспортирования и третьей операции транспортирования с использованием описанного выше отводящего транспортировочного устройства 30, старую доменную печь 10, расположенную на монтажной площадке Р1 доменной печи, передвигают на площадку Р3 для демонтажа старой печи.

[0065] В первой операции транспортирования, как иллюстрировано в Фиг. 16, сдвиганием вершины 14 фундамента по направлению оси А1 (смотри Фиг. 3), чтобы вызвать скольжение скользящей опоры 41 на уровне L1, вершину 14 фундамента и старую доменную печь 10, установленную на верху вершины 14 фундамента, совместно отводят с верхней поверхности днища 15 фундамента и передвигают на верхнюю поверхность отводящей платформы 31.

Во второй операции транспортирования, как иллюстрировано в Фиг. 17, сдвиганием отводящей платформы 31 по направлению оси А1 (смотри Фиг. 3), чтобы вызвать скольжение скользящей опоры 42 на уровне L2, отводящую платформу 31, и вершину 14 фундамента и старую доменную печь 10, размещенную на отводящей платформе 31, целиком передвигают на верхнюю поверхность платформы 32 для перемещения по ответвлению.

В третьей операции транспортирования сдвиганием платформы 32 для перемещения по ответвлению по направлению оси А2 (смотри Фиг. 3), чтобы вызвать скольжение скользящей опоры 43 на уровне L3, платформу 32 для перемещения по ответвлению, вершину 14 фундамента и расположенную на ней старую доменную печь 10 целиком передвигают на площадку Р3 для демонтажа старой печи (смотри Фиг. 3).

[0066] Последовательным выполнением описанных выше первой операции транспортирования, второй операции транспортирования и третьей операции транспортирования можно передвинуть старую доменную печь 10, размещенную на монтажной площадке Р1 доменной печи, на площадку Р3 для демонтажа старой печи, завершая тем самым стадию S5 отведения корпуса печи, иллюстрированную в Фиг. 3.

[0067] При передвижении вершины 14 фундамента, отводящей платформы 31 и платформы 32 для перемещения по ответвлению в описанных выше операциях транспортирования от первой до третьей, может быть применено любое действие из вытягивания с передней стороны по направлению перемещения, или выталкивания с задней стороны, но предпочтительным является, например, выполнение следующего вытягивания.

[0068] В качестве примера, в первом транспортировании, когда проводят совместное перемещение вершины 14 фундамента и старой доменной печи 10, с вершиной 14 фундамента может быть соединен трос, и вершина фундамента может быть вытянута лебедкой со стороны площадки Р2 для сооружения новой печи. Возможно применение для вытягивания гидравлического домкрата, такого как гидроцилиндр с центральным отверстием, или других приводных устройств.

В это время, поскольку новый фундамент 23 и сооруженная на нем новая доменная печь 20 размещены на площадке Р2 для сооружения новой печи, которая находится в направлении вытягивания, тяговый трос вставляют в зазор каркаса нового фундамента 23 или протягивают с обеих сторон площадки Р2 для сооружения новой печи так, чтобы обойти новый фундамент 23.

[0069] Фигуры 18 и 19 иллюстрируют один пример конкретного вытягивающего устройства.

Вытягивающее устройство 70 имеет четыре гидроцилиндра 71 с центральным отверстием, смонтированных параллельно на грунте вблизи площадки Р2 для сооружения новой печи, и соответствующие тяговые тросы 72, протяженные до эксплуатационного фундамента 13 вдоль оси А1, которая представляет направление отводящего транспортирования.

В вершине 14 фундамента эксплуатационного фундамента 13 формируют сквозные отверстия, проходящие через обе боковые поверхности вершины фундамента по направлению оси А1, и тросы 72 выпускают через сквозные отверстия наружу из боковой поверхности вершины 14 фундамента со стороны, противоположной относительно площадки Р2 для сооружения новой печи. Вставляют воспринимающий силу реакции упор 73, и прочно фиксируют на переднем конце каждого из выведенных наружу тросов 72.

[0070] В таком вытягивающем устройстве 70 натяжением соответствующих тросов 72 при синхронизированной работе четырех гидроцилиндров 71 с центральным отверстием, к вершине 14 фундамента прилагают горизонтальное тяговое усилие. Таким образом, вершину 14 фундамента смещают относительно днища 15 фундамента по опорному элементу 35, и в результате смещения выполняют вышеупомянутое первое транспортирование.

Следует отметить, что ввиду большого веса вершины 14 фундамента и размещенного на ней корпуса 11 старой печи и системы 12 колонн старой печи к тросам 72 прилагается огромное тяговое усилие, но поскольку тросы прижимаются к боковой поверхности вершины 14 фундамента на большой площади с использованием воспринимающего силы реакции упора 73, растрескивание или тому подобное вокруг сквозного отверстия в вершине 14 фундамента в результате концентрации нагрузки не происходит.

[0071] Такое вытягивающее устройство 70 также используют во второй и третьей операциях транспортирования.

Во второй операции транспортирования, как иллюстрировано в Фиг. 18, гидроцилиндр(-ры) 71 с центральным отверстием, подобно вытягивающему устройству 70 в первой операции транспортирования, устанавливают на грунте вблизи площадки Р2 для сооружения новой печи, тросы 72, протяженные по направлению оси А1, соединяют с отводящей платформой 31 с помощью воспринимающего силы реакции упора 73, и вытягивают отводящую платформу.

В третьей операции транспортирования, хотя это не иллюстрировано в чертежах, гидроцилиндр(-ры) 71 с центральным отверстием, подобно вытягивающему устройству 70 в первой операции транспортирования, устанавливают на площадке Р3 для демонтажа старой печи, тросы 72, протяженные по направлению оси А2, соединяют с платформой 32 для перемещения по ответвлению с помощью воспринимающего силы реакции упора 73, и вытягивают платформу для перемещения по ответвлению.

[0072] Подготовка в Стадии S6 Надвигания Новой Печи

Как показано в Фиг. 4, старую доменную печь 10 транспортируют с монтажной площадки Р1 доменной печи на площадку Р3 для демонтажа старой печи в описанной выше стадии S5 отведения старой печи. Затем, в стадии S6 надвигания новой печи, новую доменную печь 20, собранную на площадке Р2 для сооружения новой печи, передвигают на верх днища 15 фундамента эксплуатационного фундамента 13 после удаления старой доменной печи 10.

[0073] Как показано в Фиг. 20, когда завершают стадию S5 отведения старой печи, в качестве остатков отводящего транспортировочного устройства 30 на верхней поверхности днища 15 фундамента остается часть (плита 81 скольжения неподвижной стороны согласно Фиг. 7) скользящей опоры 41, и часть (плита 81 скольжения неподвижной стороны согласно Фиг. 7) скользящей опоры 42 остается на грунте между днищем 15 фундамента и выемкой 33. Кроме того, часть (плита 81 скольжения неподвижной стороны согласно Фиг. 12) скользящей опоры 43 остается в выемке 33 на траектории движения платформы 32 для перемещения по ответвлению.

Таким образом, в качестве подготовки к выполнению стадии S6 надвигания новой печи, удаляют остатки отводящего транспортировочного устройства 30, и монтируют транспортное устройство 39 для надвигания, используемое для транспортирования в стадии S6 надвигания новой печи.

[0074] Как иллюстрировано в Фиг. 21, транспортное устройство 39 для надвигания имеет надвижную платформу 38, которая поддерживает новый фундамент 23, скользящую опору 44, которая продолжается от днища надвижной платформы 38 до передней стороны днища 15 фундамента, скользящую опору 45, которая смонтирована между верхней поверхностью надвижной платформы 38 и нижней поверхностью нового фундамента 23, и скользящую опору 46, которая установлена на верхней поверхности днища 15 фундамента.

Следует отметить, что каждая из скользящих опор 44, 45 и 46 включает такие же компоненты (то есть, плиты 81 скольжения неподвижной стороны, плиты 82 скольжения подвижной стороны и антифрикционную облицовку 83, иллюстрированные в Фиг. 7), как упомянутые выше скользящие опоры 41-43, и скользящие опоры 44, 45 и 46 являются непрерывно протяженными по направлению оси А1 (смотри Фиг. 4).

[0075] Скользящую опору 44 формируют между нижней поверхностью надвижной платформы 38 и грунтом, и сформированную на грунте неподвижную сторону размещают протяженной до передней части днища 15 фундамента.

Выемку 33, как было описано выше, оставляют на полпути скользящей опоры 44. Таким образом, на выемку 33 устанавливают опорный элемент 35 для поддерживания скользящей опоры 45 поперек выемки 33 по всей поверхности.

Для скользящей опоры 44 может быть использована часть скользящей опоры 42, которая остается на грунте между днищем 15 фундамента и выемкой 33.

Скользящую опору 44 ниже надвижной платформы 38 сооружают заблаговременно, когда монтируют надвижную платформу 38.

[0076] С помощью такой скользящей опоры 44 надвижная платформа 38 может горизонтально перемещаться с новым фундаментом 23 и новой доменной печью 20, размещенной на его верхней поверхности, от площадки Р2 для сооружения новой печи до передней части монтажной площадки Р1 доменной печи.

Высота поверхности скольжения скользящей опоры 44 находится на том же уровне L2, как и скользящая опора 42. Однако, когда часть скользящей опоры 42 не используют, высота поверхности скольжения может быть на ином уровне.

На участке скользящей опоры 44, смонтированной на грунте, подобно описанной выше скользящей опоре 42, выполняют укрепление грунта с использованием упрочняющего стального материала 34 (смотри Фиг. 12). Однако, когда для цели укрепления используют участок скользящей опоры 42, возможно применение укрепления грунта с использованием упрочняющего стального материала 34, который может быть применен непосредственно.

[0077] Скользящую опору 45 устанавливают между нижней поверхностью нового фундамента 23 и верхней поверхностью надвижной платформы 38 заблаговременно, когда монтируют новый фундамент 23 на надвижной платформе 38.

С помощью такой скользящей опоры 45 новый фундамент 23 может быть горизонтально перемещен относительно надвижной платформы 38.

Высота поверхности скольжения скользящей опоры 45 находится на уровне L4. Уровень L4 регулируют на большей высоте, чем уровень L1 вышеописанной скользящей опоры 41.

[0078] Скользящая опора 46 включает неподвижную сторону, размещенную на верхней поверхности днища 15 фундамента, и подвижную сторону (сторону нового фундамента 23) описанной выше скользящей опоры 45.

Хотя подробности будут описаны позднее, в то время как надвижная платформа 38 находится в контакте с днищем 15 фундамента, новый фундамент 23 горизонтально перемещают относительно надвижной платформы 38 с использованием скользящих опор 45 и 46, и передвигают на верхнюю поверхность днища 15 фундамента.

[0079] Для выполнения такого переноса высота поверхности скольжения скользящей опоры 46 находится на том же уровне L4, что и для скользящей опоры 45.

Кроме того, чтобы обеспечить уровень L4 в скользящей опоре 46, на верхнюю поверхность днища 15 фундамента устанавливают реконструкционный фундамент 26, который несет на себе скользящую опору 46.

[0080] Как показано в Фиг. 22, когда стадия S5 отведения старой печи завершена, на верхней поверхности днища 15 фундамента, оставшегося от эксплуатационного фундамента 15 после стадии отведения старой печи, остается плита 81 скольжения неподвижной стороны (смотри Фиг. 7) скользящей опоры 41, размещенной в стадии S3 сегментирования фундамента. Таким образом, удаляют плиту 81 скольжения неподвижной стороны скользящей опоры 41. Кроме того, верхняя поверхность днища 15 фундамента, открытая после удаления плиты 81 скольжения неподвижной стороны скользящей опоры 41, представляет собой поверхность, образованную горизонтальным срезанием с использованием проволочной пилы в стадии S3 сегментирования фундамента, и являются неизбежными остаточные неровности. Поэтому верхнюю поверхность днища 15 фундамента срезают и удаляют до предварительно заданной толщины для выравнивания верхней поверхности днища 15 фундамента.

[0081] На верхней поверхности выглаженного днища 15 фундамента размещают реконструкционный фундамент 26.

Реконструкционный фундамент 26 имеет подпорную подушку 84, размещенную на верхней поверхности днища 15 фундамента, накладку 85 подпорной подушки, уложенную на подпорную подушку 84, и базовый строительный раствор 86, который заполняет промежутки вокруг подпорной подушки 84 и затвердевает. На верхней поверхности накладки 85 подпорной подушки размещают такую же балку 96 для корректирования уровня, как балка, смонтированная на верхней поверхности упрочняющего стального материала 34 для укрепления грунта, как было описано выше, и на верхней поверхности балки 96 монтируют скользящую опору 46.

[0082] Подпорная подушка 84 предназначена для поддерживания плиты 81 скольжения неподвижной стороны скользящей опоры 46 через накладку 85 подпорной подушки и балку 96, и ее размещают на верхней поверхности днища 15 фундамента с предварительно заданным интервалом вдоль непрерывного направления плиты 81 скольжения неподвижной стороны. Хотя подпорная подушка 84 способна выдерживать вес плиты 81 скольжения неподвижной стороны, приложением деформирующей нагрузки к подпорной подушке 84 оператором поверхность скольжения плиты 81 скольжения неподвижной стороны корректируют до уровня L4.

В качестве такой подпорной подушки 84 может быть применено что угодно в той мере, насколько подушка может поддерживать вес плиты 81 скольжения неподвижной стороны, может деформироваться в монтажном состоянии и затвердевает с течением времени от момента монтажа или в заданном процессе. Например, возможно применение жидкого строительного раствора с высокой вязкостью или термореактивного синтетического полимерного материала.

[0083] Накладка 85 подпорной подушки представляет собой регулировочную прокладку (то есть, опорную плиту, выполненную из стали), высоту верхней поверхности балки 96 выравнивают до предварительно заданного уровня добавлением или удалением многочисленных прокладок, и тем самым верхнюю поверхность, то есть, поверхность скольжения плиты 81 скольжения неподвижной стороны, регулируют на уровень L4.

Базовый строительный раствор 86 выполняют из бетона или тому подобного, и заполняют им пространство вокруг подпорной подушки 84 после корректирования высоты плиты 81 скольжения неподвижной стороны. Базовым строительным раствором 86 заполняют пространство от верхней поверхности днища 15 фундамента до высоты, покрывающей боковую поверхность балки 96, и сторону верхней поверхности балки 96 и плиты 81 скольжения неподвижной стороны оставляют открытой.

Когда базовый строительный раствор 86 затвердевает, сооружение реконструкционного фундамента 26 завершается. Реконструкционный фундамент 26 выдерживает высоту плиты 81 скольжения неподвижной стороны на отрегулированной высоте (то есть, в состоянии, в котором поверхность скольжения находится на уровне L4).

[0084] Как показано в Фиг. 22, по вышеприведенному описанию, плита 81 скольжения неподвижной стороны скользящей опоры 46 поддерживается так, что скользящая опора 46 представляет собой уровень L4 поверхности скольжения на реконструкционном фундаменте 26. Когда на него передвигают новый фундамент 23, плита 82 скольжения подвижной стороны нижней поверхности нового фундамента 23, смонтированная как скользящая опора 45, приходит в скользящий контакт с плитой 81 скольжения неподвижной стороны верхней поверхности днища 15 фундамента через антифрикционную облицовку 83, предусмотренную на поверхности плит скольжения подвижной стороны, и тем самым достигается действие в качестве скользящей опоры 46.

[0085] Как показано в Фиг. 21, последовательным перемещением нового фундамента 23 и новой доменной печи 20 с использованием описанных выше скользящих опор 44, 45 и 46, новый фундамент 23 и новая доменная печь 20 могут быть транспортированы на верх днища 15 фундамента. Скользящие опоры 44, 45 и 46 составляют транспортное устройство 39 для надвигания.

Следует отметить, что в транспортном устройстве 39 для надвигания каждая из скользящих опор 44, 45 и 46 отрегулирована с высокой точностью, чтобы обеспечивать горизонтальную погрешность в 3 мм или менее на 1 метр дистанции перемещения.

Кроме того, в транспортном устройстве 39 для надвигания между неподвижной стороной скользящих опор 44, 45 и 46 и новым фундаментом 23 и надвижной платформой 38 размещают направляющую конструкцию 50, подобную конструкции в отводящем транспортировочном устройстве 30. Таким образом, стабилизируют положение во время транспортирования, и можно провести передвижение новой доменной печи 20 в надлежащее положение на днище 15 фундамента.

[0086] Транспортирование в Стадии S6 Надвигания Новой Печи

В стадии S6 надвигания новой печи последовательным выполнением описываемых ниже первой операции транспортирования и второй операции транспортирования с использованием вышеупомянутого транспортного устройства 39 для надвигания, новую доменную печь 20, размещенную на площадке Р2 для сооружения новой печи, передвигают на монтажную площадку Р1 доменной печи.

[0087] В первой операции транспортирования, как иллюстрировано в Фиг. 23, надвижную платформу 38, размещенную на площадке Р2 для сооружения новой печи, перемещают по направлению оси А1 (смотри Фиг. 3) в условиях скользящего движения скользящей опоры 44, расположенной на уровне L2, в результате чего совместно передвигают горизонтально новую доменную печь 20, новый фундамент 23 и надвижную платформу 38, и транспортируют новую доменную печь 20, новый фундамент 23 и надвижную платформу 38 с площадки Р2 для сооружения новой печи в положение, смежное с днищем 15 фундамента.

[0088] Во второй операции транспортирования, как иллюстрировано в Фиг. 24, новый фундамент 23, размещенный над надвижной платформой 38 и находящийся рядом с днищем 15 фундамента, передвигают по направлению оси А1 (смотри Фиг. 3) в условиях скользящего движения скользящей опоры 45 на уровне L4, для скольжения новой доменной печи 20 и нового фундамента 23 с совместным горизонтальным перемещением, постепенно переносят на скользящую опору 46, расположенную на том же уровне L4, и транспортируют на верхнюю поверхность сформированного на днище 15 фундамента реконструкционного фундамента 26 с верхней поверхности надвижной платформы 38.

[0089] Тем самым новый фундамент 23 и новую доменную печь 20 устанавливают на днище 15 фундамента, и новую доменную печь 20 полностью надвигают на монтажную площадку Р1 доменной печи.

Следует отметить, что в первой и второй операциях транспортирования передвижение надвижной платформы 38 и нового фундамента 23 может быть выполнено вытягиванием или выталкиванием, и возможно применение такой же конструкции, как вытягивающее устройство 70 (смотри Фигуры 18 и 19), которое используется в вышеописанной стадии S5 отведения старой печи.

Кроме того, надвинутый новый фундамент 23 и реконструкционный фундамент 26 надежно фиксируют, пока новая доменная печь не будет введена в эксплуатацию S7. Например, возможно выполнение крепления заливкой и отверждением строительного раствора с высокой текучестью между новым фундаментом 23 и реконструкционным фундаментом 26. Такое крепление может быть выполнено за короткий период времени параллельно подсоединению и тому подобному периферийного оборудования к новой доменной печи 20.

[0090] Результат Первого Примерного Варианта Исполнения

Первый примерный вариант исполнения обеспечивает следующие результаты.

В стадии S2 сооружения новой печи корпус 21 новой печи и система 22 колонн новой печи в виде новой доменной печи 20 могут быть сооружены на новом фундаменте 23 на площадке Р2 для сооружения новой печи, иной, нежели монтажная площадка Р1 доменной печи в эксплуатационном состоянии (эксплуатация S1 старой доменной печи) старой доменной печи 10. Кроме того, после выполнения остановки S4 старой доменной печи 10, при выполнении стадии S5 отведения старой печи и стадии S6 надвигания новой печи, вершина 14 фундамента и старая доменная печь 10 (корпус 11 старой печи и система 12 колонн старой печи) могут быть удалены с верха эксплуатационного фундамента 13, и могут быть совместно целиком заменены новым фундаментом 23 и новой доменной печью 20, которые сооружены заблаговременно. Удаленная старая доменная печь 10 может быть надлежащим образом разобрана на еще одной площадке Р3 для демонтажа старой печи в то время, как новая доменная печь 20 пущена в эксплуатацию (эксплуатация S7 новой доменной печи).

Таким образом, в этом примерном варианте исполнения период реконструкции конструкции доменной печи может быть сокращен до времени от около 50 до 70 дней.

[0091] В дополнение, поскольку замену вершины 14 фундамента новым фундаментом 23, и замену системы 12 колонн старой печи системой 22 колонн новой печи также выполняют совместно, в дополнение к замене корпуса 11 старой печи корпусом 21 новой печи, оборудование (разнообразные устройства, и системы трубопроводов и электропроводки), смонтированные между корпусом 11 старой печи и системой 12 колонн старой печи, могут быть отведены наружу от фундамента, тогда как оборудование сохраняется в собранном состоянии. Кроме того, оборудование, смонтированное между корпусом 21 новой печи и системой 22 колонн новой печи, заблаговременно снаряжается в стадии S2 сооружения новой печи и может быть целиком перенесено на фундамент. В этом отношении также можно сократить сроки строительства.

[0092] Кроме того, в этом примерном варианте исполнения, поскольку систему 12 колонн старой печи заменяют системой 22 колонн новой печи одновременно с заменой корпуса 11 старой печи корпусом 21 новой печи, объем печи не ограничивается размерами системы 12 колонн старой печи, даже когда объем печи в корпусе новой печи значительно увеличивают.

Другими словами, крупный корпус 21 новой печи, который не рассчитан на размещение в системе 12 колонн старой печи, может быть создан при сооружении заблаговременно приспособленной к нему системы 22 колонн новой печи. Соответственно этому, можно значительно увеличить степень свободы в плане укрупнения объема печи.

В дополнение, в стадии S6 надвигания новой печи, поскольку транспортируемый корпус 21 новой печи может быть целиком передвинут в стабильном состоянии, будучи поддерживаемым системой 22 колонн новой печи, процесс может быть выполнен надежно.

[0093] В этом примерном варианте исполнения с помощью транспортного устройства 39 для надвигания может быть выполнено транспортирование в стадии S6 надвигания новой печи. Иначе говоря, новый фундамент 23 и новая доменная печь 20, размещенные на площадке Р2 для сооружения новой печи, могут быть передвинуты на верх днища 15 фундамента на монтажной площадке Р1 доменной печи.

В это время с помощью выполненного прямолинейным транспортного устройства 39 для надвигания можно провести транспортирование с минимальной дистанцией движения без изменения направления или тому подобного, сокращая тем самым вероятность возникновения деформации или тому подобной на корпусе 21 новой печи и в системе 22 колонн новой печи на новом фундаменте 23, и выполнить надежное транспортирование.

[0094] В этом примерном варианте исполнения, в транспортном устройстве 39 для надвигания скользящие опоры 44, 45 и 46 конфигурированы так, что плита 81 скольжения неподвижной стороны на протяжении длинной дистанции используется как неподвижная сторона (нижняя сторона), короткая плита 82 скольжения подвижной стороны используется как подвижная сторона, плиты сформированы из нержавеющего стального сплава или тому подобного, имеющего низкий коэффициент трения, и на плите 82 скольжения подвижной стороны предусматривается антифрикционная облицовка 83, включающая твердый смазочный материал. Таким образом, можно значительно снизить коэффициент трения в отношении неподвижной стороны. Поэтому, даже когда передвигаемые новый фундамент 23 и новая доменная печь 20, включающая корпус 21 новой печи и систему 22 колонн новой печи, имеют большой вес (например, превышающий 8000 тонн), можно беспрепятственно выполнить транспортирование.

[0095] В транспортном устройстве 39 для надвигания каждая из скользящих опор 44, 45 и 46 отрегулирована с высокой точностью так, что горизонтальная погрешность составляет 3 мм или менее на 1 метр пути перемещения. Поэтому можно в достаточной мере предотвратить деформацию или тому подобную, которая возникает в корпусе 21 новой печи и в системе 22 колонн новой печи на новом фундаменте 23, и можно выполнить надежное транспортирование с высокой точностью.

В транспортном устройстве 39 для надвигания на неподвижных сторонах скользящих опор 44, 45 и 46 сформированы направляющие выемки 51, и на нижних поверхностях нового фундамента 23 и надвижной платформы 23 в качестве подвижной стороны и в сопряжении с ними сформированы направляющие блоки 52. Тем самым с использованием простой направляющей конструкции 50 не происходит выход из сопряжения при проводке под действием большого веса новой доменной печи 20, обеспечивая стабильную пространственную ориентацию во время транспортирования, и можно надвинуть новую доменную печь 20 в точное положение на днище 15 фундамента.

В транспортном устройстве 39 для надвигания транспортирование новой доменной печи 20 и нового фундамента 23 выполняют горизонтальным передвижением надвижной платформы 38 на уровне L2 с использованием скользящей опоры 44, и горизонтального перемещения на уровне L4 с использованием скользящих опор 45 и 46, с достижением верхней поверхности днища 15 фундамента с верхней поверхности надвижной платформы 38. Таким образом, поскольку новая доменная печь 20 и новый фундамент 23 вообще не поднимаются и не опускаются, можно соответственно сократить период реконструкции.

[0096] В этом примерном варианте исполнения с помощью отводящего транспортировочного устройства 30 может быть выполнено транспортирование в стадии S5 отведения старой печи, то есть, вершина 14 фундамента и старая доменная печь 10, размещенные на монтажной площадке Р1 доменной печи, могут быть транспортированы на площадку Р3 для демонтажа старой печи.

В это время отводящее транспортировочное устройство 30 передвигают вдоль L-образного пути, на середине которого изменяется направление, и, в частности, часть пути (то есть, участок от места вблизи эксплуатационного фундамента 13 до выемки 33) совмещается с транспортным устройством 39 для надвигания. Таким образом, можно совместно и эффективно использовать грунт, который выровнен и укреплен для выдерживания большой нагрузки.

[0097] Более конкретно, для восприятия большой нагрузки от нового фундамента 23, корпуса 21 новой печи и системы 22 колонн новой печи, выполняют достаточное укрепление грунта, на котором предусматривается путь транспортирования при надвигании. На пути транспортирования при отведении существует необходимость в укреплении грунта для восприятия большой нагрузки от вершины 14 фундамента, корпуса 21 старой печи и системы 22 колонн старой печи, и частичным совместным использованием пути транспортирования при надвигании и пути транспортирования при отведении можно сократить работы по укреплению грунта в целом.

[0098] Поскольку отводящее транспортировочное устройство 30 является протяженным от его середины до пересекающего направления (направления по оси А2), в то же время частично с совместным использованием пути с транспортным устройством 39 для надвигания (направление по оси А1), можно организовать площадку Р3 для демонтажа старой печи в ином месте, нежели площадка Р2 для сооружения новой печи, избегая тем самым взаимных помех на месте проведения работ.

Следует отметить, что, поскольку корпус 11 старой печи и систему 12 колонн старой печи разбирают после их отведения, проблема не возникает, даже когда происходит деформация или тому подобная, и нет никакой проблемы, даже если направление перемещения отводящего транспортировочного устройства 30 изменяется на полпути движения отводящего транспортировочного устройства.

[0099] В частности, изменение направления от направления по оси А1 на направление по оси А2 в отводящем транспортировочном устройстве 30 достигается помещением отводящей платформы 31, которая движется в направлении по оси А1, на платформу 32 для перемещения по ответвлению, которая движется в направлении по оси А2. Таким образом, поскольку нет необходимости в специальном механизме для изменения направления или тому подобном, можно без помех и надежно выполнить работу.

Кроме того, в направлении по оси А1 формируют выемку 33, в которой должна передвигаться платформа 32 для перемещения по ответвлению, так что платформа 32 для перемещения по ответвлению может двигаться на уровне L3, более низком по высоте, чем уровень L2, на котором движется отводящая платформа 31. Таким образом, можно создать устройство для помещения отводящей платформы 31 на платформу 32 для перемещения по ответвлению без использования подъемного механизма или других специальных устройств.

[0100] Кроме того, транспортирование старой доменной печи 10 и вершины 14 фундамента выполняют горизонтальным перемещением на уровне L1 скользящей опоры 41 с верхней поверхности днища 15 фундамента на верхнюю поверхность отводящей платформы 31, горизонтальным перемещением на уровне L2 вдоль скользящей опоры 42 отводящей платформы 31, и горизонтальным перемещением на уровне L3 вдоль скользящей опоры 43 платформы 32 для перемещения по ответвлению. Таким образом, можно стабильно выполнить транспортирование в стадии S5 отведения старой печи с высокой точностью, без подъема и опускания старой доменной печи 10 и вершины 14 фундамента.

[0101] В этом примерном варианте исполнения, в отводящем транспортировочном устройстве 30 каждая из скользящих опор 41, 42 и 43 конфигурирована так, что плита 81 скольжения неподвижной стороны используется на протяжении длинной дистанции как неподвижная сторона (нижняя сторона), короткая плита 82 скольжения подвижной стороны используется как подвижная сторона, плиты сформированы из нержавеющего стального сплава или тому подобного, имеющего низкий коэффициент трения, и на плите 82 скольжения подвижной стороны предусматривается антифрикционная облицовка 83, содержащая твердый смазочный материал. Таким образом, можно значительно снизить коэффициент трения в отношении неподвижной стороны. Поэтому, даже когда передвигаемые вершина 14 фундамента и старая доменная печь 10, включающая корпус 11 старой печи и систему 12 колонн старой печи, имеют большой вес (например, превышающий 8000 тонн), можно беспрепятственно выполнить транспортирование.

[0102] В этом примерном варианте исполнения, в стадии S3 сегментирования фундамента, разрезание последовательно выполняют в многочисленных прорезных отсеках так, что прорезанный участок заполняют высоконагруженным анкером. Таким образом, можно вертикально разрезать эксплуатационный фундамент 13 и вставить скользящую опору 41 между вершиной 14 фундамента и днищем 15 фундамента в то время, как продолжается стадия S1 эксплуатации старой доменной печи, без подъема или опускания вершины 14 фундамента, корпуса 11 старой печи и системы 12 колонн старой печи.

[0103] Второй Примерный Вариант Исполнения

Фигуры 25 и 26 иллюстрируют второй примерный вариант осуществления изобретения.

Как и в вышеописанном первом примерном варианте исполнения, этот примерный вариант исполнения представляет ремонт доменной печи в общей последовательности, иллюстрированной в Фигурах 1-4. Однако этот примерный вариант исполнения отличается от вышеописанного первого примерного варианта исполнения конфигурацией отводящего транспортировочного устройства 30А, которое используют в стадии S5 отведения старой печи. Поэтому в нижеследующем описании повторное изложение общих признаков не приводится, и будут описаны различающиеся части.

[0104] В вышеописанном первом примерном варианте исполнения в отводящем транспортировочном устройстве 30 (смотри Фиг. 8) используют сформированную в грунте выемку 33, скользящую опору 43, уложенную на ее донную поверхность, и платформу 32 для перемещения по ответвлению, движущуюся внутри выемки 33 для выполнения третьей операции транспортирования (транспортирования в направлении по оси А2, достигающего площадки Р3 для демонтажа старой печи).

В отводящем транспортировочном устройстве 30А этого примерного варианта исполнения выемка 33 и платформа 32 для перемещения по ответвлению отсутствуют, и третью операцию транспортирования выполняют на том же уровне L2, как и во второй операции транспортирования.

[0105] Как показано в Фигурах 25 и 26, отводящее транспортировочное устройство 30А оснащают такими же отводящей платформой 31 и скользящими опорами 41 и 42, как в вышеописанном первом примерном варианте исполнения. Скользящую опору 41 регулируют на уровень L1, и скользящую опору 42 устанавливают на уровень L2.

Скользящая опора 42 опирается на грунт по всей длине, и укреплена упрочняющим стальным материалом 34, иллюстрированным в Фиг. 12.

Скользящую опору 43 монтируют на грунте на уровне L2 подобно скользящей опоре 42.

На пересечении между скользящей опорой 42 и скользящей опорой 43 соответствующие плиты 81 скольжения неподвижной стороны (смотри Фиг. 7) пересекаются друг с другом в форме решетки и соединены сваркой, и после этого верхнюю поверхность, служащую в качестве поверхности скольжения, гладко отполировывают.

[0106] В таком примерном варианте исполнения, при второй операции транспортирования отводящую платформу 31 перемещают в направлении по оси А1 с использованием скользящей опоры 42 до достижения пересечения скользящей опоры 42 и скользящей опоры 43. Затем, в третьей операции транспортирования, отводящую платформу 31 перемещают от места пересечения в направлении по оси А2 с использованием скользящей опоры 43 и доставляют на площадку Р3 для демонтажа старой печи.

[0107] Согласно такому примерному варианту исполнения, также можно получить такие же результаты, как в вышеописанном первом примерном варианте исполнения.

Более того, в отводящем транспортировочном устройстве 30А, поскольку нет необходимости в формировании выемки 33, можно упростить работы в отношении техники строительства.

С другой стороны, на пересечении скользящей опоры 42 и скользящей опоры 43 верхнюю поверхность, служащую в качестве поверхности скольжения, гладко отполировывают после индивидуальной сварки каждой из плит 81 скольжения неподвижной стороны. Поэтому желательно делать надлежащий выбор в том плане, какой вариант из первого примерного варианта исполнения или данного примерного варианта исполнения применять с учетом объема работ или тому подобного, в зависимости от производственных условий на площадке и тому подобного.

[0108] Третий Примерный Вариант Исполнения

Третий примерный вариант осуществления изобретения иллюстрирован в каждом чертеже Фигур 27-31.

Как и в вышеописанном первом примерном варианте исполнения, этот примерный вариант исполнения представляет ремонт доменной печи в общей последовательности, иллюстрированной в Фигурах 1-4. Однако этот примерный вариант исполнения отличается от вышеописанного первого примерного варианта исполнения конфигурацией отводящего транспортировочного устройства 30В, используемого в стадии S5 отведения старой печи, и транспортного устройство 39В для надвигания, применяемого в стадии S6 надвигания новой печи. В нижеследующем описании повторное изложение общих признаков опущено, и будут описаны различающиеся части.

[0109] Сначала будет описано отводящее транспортировочное устройство 30В, используемое в стадии S5 отведения старой печи.

В вышеописанном первом примерном варианте исполнения отводящее транспортировочное устройство 30 (смотри Фиг. 8) оснащают скользящей опорой 41 в направлении по оси А1 (уровень L1), скользящей опорой 42 в направлении по оси А1 (уровень L2), и скользящей опорой 43 в направлении по оси А2 (уровень L3), соответственно каждой из операций транспортирования от первой до третьей. Кроме того, регулированием верхней и нижней поверхностей отводящей платформы 31 на уровень L1 и уровень L2, соответственно, и регулированием уровня L3 ниже предварительно заданной высоты уровня L2 (то есть, формированием выемки 33 и укладкой скользящей опоры 43 на ее нижнюю поверхность), отводящую платформу 31 помещают на платформу 32 для перемещения по ответвлению для достижения изменения направления на направление по оси А2.

[0110] Напротив, в этом примерном варианте исполнения отводящая платформа 31 и вторая операция транспортирования опущены, и в качестве первой операции транспортирования вершину 14 фундамента и старую доменную печь 10 горизонтально перемещают на верх платформы 32 для перемещения по ответвлению с днища 15 фундамента в направлении по оси А1 на уровне L1, и, в качестве третьей операции транспортирования, платформу 32 для перемещения по ответвлению, на которой установлены вершина 14 фундамента и старая доменная печь 10, передвигают в направлении по оси А2 на уровне L3’, более низком, чем уровень L1.

Поэтому отводящее транспортировочное устройство 30В в этом примерном варианте исполнения имеет следующие признаки, отличающие его от вышеописанного первого примерного варианта исполнения.

[0111] Как показано в Фигурах 27, 28 и 29, на грунте монтируют промежуточную платформу 61 от места вблизи днища 15 фундамента в сторону площадки Р2 для сооружения новой печи. Передний конец промежуточной платформы 61, обращенный к площадке Р2 для сооружения новой печи, является протяженным до передней части участка, на котором изменяется направление.

На грунте от положения изменения направления в сторону площадки Р3 для демонтажа старой печи (смотри Фиг. 3) монтируют ответвляющуюся платформу 62. На верх ответвляющейся платформы 62 помещают платформу 32 для перемещения по ответвлению.

[0112] Между верхней поверхностью днища 15 фундамента и нижней поверхностью вершины 14 фундамента, как в первом примерном варианте исполнения, размещают скользящую опору 41, и ее неподвижная сторона (плита 81 скольжения неподвижной стороны, иллюстрированная в Фиг. 7) является протяженной до верхней поверхности платформы 32 для перемещения по ответвлению от верхней поверхности днища 15 фундамента через верхнюю поверхность промежуточной платформы 61. Высоту поверхности скольжения скользящей опоры 41 регулируют на тот же уровень L1, как в первом примерном варианте исполнения.

[0113] Такую же скользящую опору 43, как в первом примерном варианте исполнения, монтируют между верхней поверхностью ответвляющейся платформы 62 и нижней поверхностью платформы 32 для перемещения по ответвлению. Высоту поверхности скольжения 43 устанавливают на уровень L3’, на котором высота платформы 32 для перемещения по ответвлению является более низкой, чем уровень L1 скользящей опоры 41.

Скользящую опору 43 размещают на нижней поверхности выемки 33 (смотри Фиг. 8), и ее поверхность скольжения находится на уровне L3, более низком, чем поверхность грунта в первом примерном варианте исполнения. Однако, поскольку уровень L3’ в этом примерном варианте исполнения отрегулирован на верхнюю поверхность ответвляющейся платформы 62, размещенной на грунте, уровень L3’ находится выше грунта. Однако этот примерный вариант исполнения является таким же, как первый примерный вариант исполнения, в том отношении, что уровень L3’ находится ниже, чем высота до него (уровень L2 в первом примерном варианте исполнения, и уровень L1 в этом примерном варианте исполнения), на высоту платформы 32 для перемещения по ответвлению, используемой в месте изменения направления.

[0114] Далее будет описано транспортное устройство 39В для надвигания (смотри Фигуры 30 и 31), применяемое в стадии S6 надвигания новой печи.

В вышеописанном первом примерном варианте исполнения транспортное устройство 39 для надвигания (смотри Фиг. 21) оснащают скользящей опорой 44, которая обеспечивает возможность скользящего движения надвижной платформы 38 стороной нижней поверхности, чтобы выполнить первую операцию транспортирования, и скользящими опорами 45 и 46, которые обеспечивают скользящее движение нового фундамента 23 относительно верхней поверхности надвижной платформы 38 и верхней поверхности реконструкционного фундамента 26 для выполнения второго транспортирования.

[0115] В отличие от этого, в этом примерном варианте исполнения опущена первая операция транспортирования, в которой горизонтально перемещают надвижную платформу 38, и выполняют вторую операцию транспортирования, в которой новый фундамент 23 и новую доменную печь 20 горизонтально передвигают непосредственно с верха станины, смонтированной на площадке Р2 для сооружения новой печи, и транспортируют на верхнюю поверхность реконструкционного фундамента 26 в единственной операции.

Поэтому транспортное устройство 39В для надвигания в этом примерном варианте исполнения включает следующие конфигурации, отличающие его от вышеописанного первого примерного варианта исполнения.

[0116] Как иллюстрировано в Фигурах 30 и 31, на площадке Р2 для сооружения новой печи монтируют строительную платформу 63 на грунте, и новый фундамент 23 для сооружения новой доменной печи 20 опирается на верхнюю поверхность строительной платформы 63. Между нижней поверхностью нового фундамента 23 и верхней поверхностью строительной платформы 63 монтируют скользящую опору 45, имеющую высоту поверхности скольжения на уровне L4.

В этом примерном варианте исполнения между площадкой Р2 для сооружения новой печи и днищем 15 фундамента остаются промежуточная платформа 61 и ответвляющаяся платформа 62 отводящего транспортировочного устройства 30В (смотри Фиг. 27), использованные в стадии S5 отведения старой печи, и скользящие опоры 41 и 43 на каждой верхней поверхности. После удаления каждой из скользящих опор 41 и 43 на промежуточную платформу 61 и ответвляющуюся платформу 62, соответственно, помещают вспомогательные платформы 64 и 65 таким образом, что высоты верхних поверхностей станин являются такими же, как высота строительной платформы 63.

[0117] В этом примерном варианте исполнения на верхней поверхности днища 15 фундамента также монтируют реконструкционный фундамент 26, и высота верхней поверхности реконструкционного фундамента 26 является такой же, как высота строительной платформы 63. Кроме того, от верхней поверхности реконструкционного фундамента 26 поверх верхних поверхностей вспомогательных платформ 65 и 64 укладывают неподвижную сторону скользящей опоры 46. Как и в первом примерном варианте исполнения, скользящая опора 46 совместно использует подвижную сторону скользящей опоры 46, сформированной на нижней поверхности нового фундамента 23 (смотри Фиг. 23). Поверхность скольжения скользящей опоры 46 регулируют на уровень L4 и соединяют с концевым участком неподвижной стороны скользящей опоры 45 на верхней поверхности строительной платформы 63 после монтажа, и ее верхнюю поверхность скользящей опоры 46 подвергают выравнивающей отделке.

[0118] В таком примерном варианте исполнения, в стадии S5 отведения старой печи вершину 14 фундамента и старую доменную печь 10 передвигают с верха днища 15 фундамента на верх платформы 32 для перемещения по ответвлению с использованием скользящей опоры 41. Затем платформу 32 для перемещения по ответвлению перемещают до площадки Р3 для демонтажа старой печи (смотри Фиг. 3) с использованием скользящей опоры 43.

С другой стороны, в стадии S6 надвигания новой печи, после монтажа реконструкционного фундамента 26, вспомогательных платформ 64 и 65, и скользящей опоры 46, новый фундамент 23 и новую доменную печь 20 транспортируют на монтажную площадку Р1 доменной печи как единое целое.

[0119] Согласно третьему примерному варианту исполнения, также можно получить такой же результат, как в вышеописанном первом примерном варианте исполнения.

Более того, в отводящем транспортировочном устройстве 30В, используемом в стадии S5 отведения старой печи, нет необходимости во второй операции транспортирования, как в стадии S5 отведения старой печи вышеописанного первого примерного варианта исполнения, но требуются только две операции транспортирования из первой операции транспортирования в направлении по оси А1 на уровне L1 и третьей операции транспортирования в направлении по оси А2 на уровне L3’. Соответственно этому, можно сократить операции, включающие монтаж и удаление оборудования, такого как вытягивающее устройство 70 (смотри Фигуры 18 и 19) для передвижения в каждой операции транспортирования, и тем самым сроки строительства дополнительно сокращаются.

Кроме того, как в первом примерном варианте исполнения, поскольку нет необходимости в формировании выемки 33 в грунте, можно упростить работы в плане техники строительства.

Кроме того, поскольку в транспортировании по направлению оси А2 используются ответвляющаяся платформа 62 и платформа 32 для перемещения по ответвлению, нет необходимости в выполнении соединения и полирования многочисленных пересечений между скользящей опорой 42 и скользящей опорой 43, как во втором примерном варианте исполнения.

[0120] С другой стороны, в транспортном устройстве 39В для надвигания (смотри Фигуры 30 и 31), используемом в стадии S6 надвигания новой печи, после монтажа реконструкционного фундамента 26, вспомогательных платформ 64 и 65, и скользящей опоры 46, можно передвинуть новый фундамент 23 и новую доменную печь 20 на монтажную площадку Р1 доменной печи как единое целое.

Поэтому, по сравнению с ситуацией выполнения первой и второй операций транспортирования, как в первом примерном варианте исполнения или втором примерном варианте исполнения, можно сократить операции, включающие монтаж и удаление оборудования, имеющего отношение к приведению в действие вытягивающего устройства 70 (смотри Фигуры 18 и 19) или тому подобного, и можно дополнительно сократить сроки строительства.

Кроме того, поскольку новый фундамент 23 и новую доменную печь 20 передвигают на монтажную площадку Р1 доменной печи как единое целое, и не останавливают на полпути, может быть повышена стабильность транспортирования и точность передвижения.

[0121] Четвертый Примерный Вариант Исполнения

Фигуры 32 и 33 иллюстрируют четвертый примерный вариант осуществления изобретения.

Как в описанных выше примерных вариантах исполнения от первого до третьего, этот примерный вариант исполнения представляет ремонт доменной печи в каждом процессе, описанном в Фиг. 1. Однако этот примерный вариант исполнения отличается от вышеописанных примерных вариантов исполнения от первого до третьего порядком размещения на плоскости монтажной площадки Р1 доменной печи, площадки Р2 для сооружения новой печи и площадки Р3 для демонтажа старой печи, и также отличается конфигурациями пути транспортирования для отведения, используемого в стадии S5 отведения старой печи, и пути транспортирования для надвигания, применяемого в стадии S6 надвигания новой печи.

[0122] В вышеописанных примерных вариантах исполнения от первого до третьего, как иллюстрировано в Фиг. 2, площадку Р2 для сооружения новой печи размещают в направлении по оси А1 относительно монтажной площадки Р1 доменной печи, и площадку Р3 для демонтажа старой печи располагают в направлении по оси А2, протяженной по пересекающему направлению от середины пути между монтажной площадкой Р1 доменной печи и площадкой Р2 для сооружения новой печи.

Как иллюстрировано в Фигурах 32 и 33, в этом примерном варианте исполнения площадку Р2 для сооружения новой печи и площадку Р3 для демонтажа старой печи размещают в обратном порядке друг относительно друга, сравнительно с описанной выше конфигурации согласно Фиг. 2. Поэтому в данном примерном варианте исполнения путь 30’ транспортирования для отведения от монтажной площадки Р1 доменной печи до площадки Р3 для демонтажа старой печи конфигурируют прямолинейным, и путь 39’ транспортирования для надвигания, протяженный от площадки Р2 для сооружения новой печи до монтажной площадки Р1 доменной печи, пролагают в L-образной конфигурации, с ответвлением от половины дистанции пути 30’ транспортирования для отведения по пересекающему направлению.

[0123] В таком примерном варианте исполнения транспортирование выполняют следующим образом.

В стадии S5 отведения старой печи, как иллюстрировано в Фиг. 32, на монтажной площадке Р1 доменной печи сегментируют эксплуатационный фундамент 13, и прямолинейно передвигают на площадку Р3 для демонтажа старой печи вдоль пути 30’ транспортирования для отведения, воедино с вершиной 14 фундамента и размещенной на ней старой доменной печью 10 (корпусом 11 старой печи и системой 12 колонн старой печи).

В стадии S6 надвигания новой печи, как иллюстрировано в Фиг. 33, новую доменную печь 20 (корпус 21 новой печи и система 22 колонн новой печи), смонтированную на площадке Р2 для сооружения новой печи, передвигают как единое целое с новым фундаментом 23 на монтажную площадку Р1 доменной печи вдоль пути 39’ транспортирования для надвигания. На пути 39’ транспортирования для надвигания новую доменную печь 20 сначала передвигают вдоль оси А2, и после изменения направления вдоль оси А1.

[0124] Следует отметить, что конкретный механизм транспортного устройства на пути 30’ транспортирования для отведения и пути 39’ транспортирования для надвигания может быть таким же, как отводящие транспортировочные устройства 30, 30А и 30В, и транспортные устройства 39, 39А и 39В для надвигания в каждом из вышеописанных примерных вариантов исполнения, и конкретный механизм может быть надлежащим образом рассчитан в соответствии с конфигурацией вышеописанного первого примерного варианта исполнения (с использованием уровней от L1 до L4), второго примерного варианта исполнения (с использованием уровней L1, L2 и L4), или третьего примерного варианта исполнения (с использованием уровней L1, L3’ и L4).

Согласно четвертому примерному варианту исполнения, также можно получить такие же результаты, как в описанных выше примерных вариантах исполнения от первого до третьего. Однако эффект прямолинейного пути транспортирования для надвигания, как в соответственных примерных вариантах исполнения, не может быть получен.

[0125] Пятый Примерный Вариант Исполнения

Фигуры 34 и 35 иллюстрируют пятый примерный вариант осуществления изобретения.

Как в описанных выше примерных вариантах исполнения от первого до третьего, этот примерный вариант исполнения представляет ремонт доменной печи в каждом процессе, описанном в Фиг. 1. Однако этот примерный вариант исполнения отличается от вышеописанных примерных вариантов исполнения от первого до третьего порядком размещения на плоскости монтажной площадки Р1 доменной печи, площадки Р2 для сооружения новой печи и площадки Р3 для демонтажа старой печи, и также отличается конфигурациями пути транспортирования для отведения, используемого в стадии S5 отведения старой печи, и пути транспортирования для надвигания, применяемого в стадии S6 надвигания новой печи.

[0126] Этот примерный вариант исполнения конфигурирован так, что каждый из пути 30’ транспортирования для отведения и пути 39’ транспортирования для надвигания предусматривает изменение направления посередине.

Как показано в Фигурах 34 и 35, путь 30’ транспортирования для отведения является протяженным от монтажной площадки Р1 доменной печи вдоль оси А1, претерпевает изменение направления посередине и проходит вверх на чертежах вдоль оси А2. На концевом участке расположена площадка Р3 для демонтажа старой печи. Путь 39’ транспортирования для надвигания является протяженным от монтажной площадки Р1 доменной печи вдоль оси А1, претерпевает изменение направления на половине дистанции, и проходит вниз на чертежах вдоль оси А2, и площадка Р2 для сооружения новой печи размещена на концевом участке.

Поэтому данный примерный вариант исполнения конфигурирован так, что каждый из пути 30’ транспортирования для отведения и пути 39’ транспортирования для надвигания претерпевает изменение направления посередине, и путь, протяженный от монтажной площадки Р1 доменной печи вдоль оси А1, используется совместно из путем 30’ транспортирования для отведения и путем 39’ транспортирования для надвигания.

[0127] Транспортирование в пятом примерном варианте исполнения выполняют следующим образом.

В стадии S5 отведения старой печи, как иллюстрировано в Фиг. 34, эксплуатационный фундамент 13 сегментируют на монтажной площадке Р1 доменной печи и сдвигают с монтажной площадки Р1 доменной печи вдоль пути 30’ транспортирования для отведения целиком с вершиной 14 фундамента и размещенной на ней старой доменной печью 10 (корпусом 11 старой печи и системой 12 колонн старой печи). На пути 30’ транспортирования для отведения перемещение сначала выполняют вдоль оси А1, и после изменения направления передвижение проводят вдоль оси А2 в сторону площадки Р3 для демонтажа старой печи.

В стадии S6 надвигания новой печи, как иллюстрировано в Фиг. 35, новую доменную печь 20 (корпус 21 новой печи и система 22 колонн новой печи), собранную на площадке Р2 для сооружения новой печи, передвигают совместно с новым фундаментом 23 на монтажную площадку Р1 доменной печи вдоль пути 39’ транспортирования для надвигания. На пути 39’ транспортирования для надвигания перемещение сначала выполняют вдоль оси А2 (в сторону площадки Р3 для демонтажа старой печи), и после изменения направления передвижение проводят вдоль оси А1 в сторону монтажной площадки Р1 доменной печи.

[0128] Следует отметить, что конкретный механизм транспортного устройства на пути 30’ транспортирования для отведения и пути 39’ транспортирования для надвигания может быть конфигурирован таким же образом, как отводящие транспортировочные устройства 30, 30А и 30В, и транспортные устройства 39, 39А и 39В для надвигания в каждом из вышеописанных примерных вариантов исполнения, и конкретный механизм может быть надлежащим образом спроектирован в соответствии с конфигурацией вышеописанного первого примерного варианта исполнения (с использованием уровней от L1 до L4), второго примерного варианта исполнения (с использованием уровней L1, L2 и L4), или третьего примерного варианта исполнения (с использованием уровней L1, L3’ и L4).

Согласно пятому примерному варианту исполнения, также можно получить такие же результаты, как в описанных выше примерных вариантах исполнения от первого до третьего.

С другой стороны, поскольку оба из пути 30’ транспортирования для отведения и пути 39’ транспортирования для надвигания претерпевают изменение направления, высока степень свободы в отношении выбора монтажной площадки из площадки Р2 для сооружения новой печи и площадки Р3 для демонтажа старой печи, что тем самым без труда применимо для доменной печи, периферийное оборудование которой смонтировано в стесненных условиях.

Кроме того, возможно совместное применение транспортного устройства на участке общего использования вдоль оси А1 на пути 30’ транспортирования для отведения и пути 39’ транспортирования для надвигания. В дополнение, при размещении участков вдоль оси А2 по прямой линии возможно совместное применение такого транспортного устройства, как вытягивающее устройство 70.

[0129] Следует отметить, что в отводящих транспортировочных устройствах 30, 30А и 30В, и транспортных устройствах 39 и 39В для надвигания в описанных выше примерных вариантах исполнения от первого до третьего, и на пути 30’ транспортирования для отведения и пути 39’ транспортирования для надвигания в четвертом примерном варианте исполнения или пятом примерном варианте исполнения, когда происходит изменение направления на половине дистанции, угол изменения направления может составлять 45 градусов, 60 градусов или любой другой угол, не будучи ограниченным углом в 90 градусов.

Кроме того, число путей, на которых происходит изменение направления при каждом маршруте транспортирования, таком как путь 30’ транспортирования для отведения и путь 39’ транспортирования для надвигания (то есть, количество раз выполнения изменений направления на каждом пути транспортирования), может составлять два или более, без ограничения одним разом.

[0130] Шестой Примерный Вариант Исполнения

Фигуры 36 и 37 иллюстрируют шестой примерный вариант осуществления изобретения.

Как в вышеописанных примерных вариантах исполнения от первого до третьего, этот примерный вариант исполнения представляет ремонт доменной печи в каждом процессе, описанном в Фиг. 1. Однако этот примерный вариант исполнения отличается от описанных выше примерных вариантов исполнения от первого до третьего порядком размещения на плоскости монтажной площадки Р1 доменной печи, площадки Р2 для сооружения новой печи и площадки Р3 для демонтажа старой печи, и также отличается конфигурациями пути транспортирования для отведения, используемого в стадии S5 отведения старой печи, и пути транспортирования для надвигания, применяемого в стадии S6 надвигания новой печи.

[0131] В этом примерном варианте исполнения монтажную площадку Р1 доменной печи, площадку Р2 для сооружения новой печи и площадку Р3 для демонтажа старой печи размещают на прямой линии вдоль оси А1. В частности, площадка Р2 для сооружения новой печи и площадка Р3 для демонтажа старой печи находятся на противоположных сторонах относительно монтажной площадки Р1 доменной печи.

В этом примерном варианте исполнения каждый из пути 30’ транспортирования для отведения и пути 39’ транспортирования для надвигания конфигурирован прямолинейным. Путь 30’ транспортирования для отведения и путь 39’ транспортирования для надвигания находятся на противоположных сторонах с размещенной между ними монтажной площадкой Р1 доменной печи, и имеют независимую друг от друга конфигурацию без участков совместного использования.

[0132] Транспортирование в шестом примерном варианте исполнения выполняют следующим образом.

В стадии S5 отведения старой печи, как иллюстрировано в Фиг. 36, эксплуатационный фундамент 13 сегментируют на монтажной площадке Р1 доменной печи и сдвигают прямолинейно до площадки Р3 для демонтажа старой печи вдоль пути 30’ транспортирования для отведения целиком с вершиной 14 фундамента и размещенной на ней старой доменной печью 10 (корпусом 11 старой печи и системой 12 колонн старой печи).

В стадии S6 надвигания новой печи, как иллюстрировано в Фиг. 37, новую доменную печь 20 (корпус 21 новой печи и система 22 колонн новой печи), собранную на площадке Р2 для сооружения новой печи, прямолинейно передвигают совместно с новым фундаментом 23 на монтажную площадку Р1 доменной печи вдоль пути 39’ транспортирования для надвигания.

[0133] Следует отметить, что конкретный механизм транспортного устройства на пути 30’ транспортирования для отведения и пути 39’ транспортирования для надвигания может быть таким же, как отводящие транспортировочные устройства 30, 30А и 30В, и транспортные устройства 39, 39А и 39В для надвигания в каждом из вышеописанных примерных вариантов исполнения, и конкретный механизм может быть надлежащим образом рассчитан в соответствии с конфигурацией вышеописанного первого примерного варианта исполнения (с использованием уровней от L1 до L4), второго примерного варианта исполнения (с использованием уровней L1, L2 и L4), или третьего примерного варианта исполнения (с использованием уровней L1, L3’ и L4).

Однако в этом примерном варианте исполнения путь 30’ транспортирования для отведения и путь 39’ транспортирования для надвигания расположены на одной линии и не зависят друг от друга. Тем самым в этом примерном варианте исполнения признаки (уровни L3 и L3’) для изменения направления, как в описанных выше примерных вариантах исполнения, могут быть опущены.

Согласно шестому примерному варианту исполнения, также можно получить такие же результаты, как в описанных выше примерных вариантах исполнения от первого до третьего.

[0134] Седьмой Примерный Вариант Исполнения

Фигуры 38 и 39 иллюстрируют седьмой примерный вариант осуществления изобретения.

Как в вышеописанных примерных вариантах исполнения от первого до третьего, этот примерный вариант исполнения представляет ремонт доменной печи в каждом процессе, описанном в Фиг. 1. Однако этот примерный вариант исполнения отличается от описанных выше примерных вариантов исполнения от первого до третьего порядком размещения на плоскости монтажной площадки Р1 доменной печи, площадки Р2 для сооружения новой печи и площадки Р3 для демонтажа старой печи, и также отличается конфигурациями пути транспортирования для отведения, используемого в стадии S5 отведения старой печи, и пути транспортирования для надвигания, применяемого в стадии S6 надвигания новой печи.

[0135] В этом примерном варианте исполнения, как и в описанном выше шестом примерном варианте исполнения, каждый из пути 30’ транспортирования для отведения и пути 39’ транспортирования для надвигания конфигурирован прямолинейным.

Однако путь 30’ транспортирования для отведения является протяженным в направлении по оси А1, тогда как путь 39’ транспортирования для надвигания проложен вдоль оси А3 (диагональному направлению относительно прямоугольного эксплуатационного фундамента 13), которая составляет угол 45 градусов с осью А1.

[0136] В таком примерном варианте исполнения возможно выполнение транспортирования старой доменной печи 10 и новой доменной печи 20 согласно такой же процедуре, как в описанном выше шестом примерном варианте исполнения.

Соответственно этому примерному варианту исполнения, можно получить такой же результат, как в вышеописанном шестом примерном варианте исполнения. Более того, при размещении пути 39’ транспортирования для надвигания вдоль оси А3, которая образует угол в 45 градусов с осью А1, площадка Р2 для сооружения новой печи может быть организована в ином положении, нежели в описанном выше шестом примерном варианте исполнения.

Более конкретно, даже когда размещение, как в описанном выше шестом примерном варианте исполнения, не может быть выполнено вследствие расположения периферийного оборудования доменной печи или тому подобного, то есть, когда невозможно разместить монтажную площадку Р1 доменной печи, площадку Р2 для сооружения новой печи и площадку Р3 для демонтажа старой печи на прямой линии вдоль оси А1, площадки могут быть размещены с изменением положения площадки Р2 для сооружения новой печи. Кроме того, путь 39’ транспортирования для надвигания может быть ориентирован диагонально (с осью А3 под углом 30 градусов, 60 градусов, 120 градусов, 135 градусов или тому подобно относительно оси А1) в сторону места, на котором может быть определена площадка Р2 для сооружения новой печи.

[0137] Модификация(-ции)

Изобретение не ограничивается описанными выше примерными вариантами осуществления, и в изобретение входят модификации или тому подобные в пределах области, способной достигать цели изобретения.

Существующая конструкция фундамента доменной печи, такого как конструкция из железобетона, сооруженная на грунте монтажной площадки Р1 доменной печи, соответствует эксплуатационному фундаменту 13.

Хотя такой эксплуатационный фундамент 13 сегментируют на вершину 14 фундамента и днище 15 фундамента в стадии S3 сегментирования фундамента, желательно выбирать положение его сегментирования с учетом внутренней структуры железобетона в эксплуатационном фундаменте 13 или тому подобной.

[0138] В качестве нового фундамента 23 может быть использована плитовидная конструкция фундамента, и может быть применена конструкция из комплекта валов в стальной раме или конструкция, частично заполненная огнеупорным заполнителем, таким как жидкотекучий жаростойкий материал.

Новый фундамент 23 надвигают на монтажную площадку Р1 доменной печи с образованием фундамента новой доменной печи 20, и периферийное оборудование и трубопроводы и электропроводка, такие как трубопроводы охлаждения, необходимые для работы доменной печи, могут быть смонтированы заблаговременно.

Оборудование для нового фундамента 23 может быть смонтировано до сооружения корпуса 21 новой печи и системы 22 колонн новой печи на верхней поверхности нового фундамента 23, или может быть установлено одновременно.

[0139] Необходимо только, чтобы отводящая платформа 31, платформа 32 для перемещения по ответвлению, промежуточная платформа 61, ответвляющаяся платформа 62 и строительная платформа 63 в каждом примерном варианте исполнения были способны выдерживать нагрузку вершины 14 фундамента и старой доменной печи 10, опирающейся на верхнюю поверхность, или нового фундамента 23 и новой доменной печи 20, и с возможным применением конструкции из комплекта валов в стальной раме.

Здесь, в стадии S6 надвигания новой печи, когда транспортируют новую доменную печь 20 и новый фундамент 23, необходимо сводить к минимуму деформацию корпуса 21 новой печи и системы 22 колонн новой печи после завершения сооружения. Поэтому в транспортных устройствах 39 и 39В для надвигания, имеющих отношение к транспортированию корпуса 21 новой печи или тому подобному, желательно обеспечивать достаточную жесткость.

С другой стороны, в стадии S5 отведения старой печи, поскольку старую доменную печь 10 и вершину 14 фундамента после этого все равно разбирают, отводящие транспортировочные устройства 30, 30А и 30В не нуждаются в столь высокой точности, как в случае транспортных устройств 39 и 39В для надвигания.

[0140] В скользящих опорах 41-46, которые используются в отводящих транспортировочных устройствах 30, 30А и 30В и в транспортных устройствах 39 и 39В для надвигания, для плиты 81 скольжения неподвижной стороны и плиты 82 скольжения подвижной стороны, описанных выше в Фиг. 7, необходимо только, чтобы плита 81 скольжения неподвижной стороны представляла собой плитообразный элемент, непрерывный по направлению транспортирования, но плита 82 скольжения подвижной стороны может быть размещена с перерывами без ограничения в плане непрерывности по направлению передвижения. Кроме того, ее детали могут быть надлежащим образом изменены в той мере, насколько могут быть получены ожидаемые характеристики скольжения, например, размещением многочисленных дискообразных опорных пластин.

Чтобы снизить трение относительно плиты 81 скольжения неподвижной стороны, плиту 82 скольжения подвижной стороны оснащают антифрикционной облицовкой 83. Однако антифрикционная облицовка 83 может быть предусмотрена и на плите 81 скольжения неподвижной стороны. В иной ситуации антифрикционная облицовка 83 может отсутствовать, плита 81 скольжения неподвижной стороны и плита 82 скольжения подвижной стороны находятся в непосредственном скользящем контакте друг с другом, и между обеими плитами может быть размещен смазочный материал, имеющий высокую смазывающую способность под большой нагрузкой.

[0141] В качестве антифрикционной облицовки 83 может быть применена облицовка, в которой сам твердый смазочный материал имеет листовидную форму или форму пленки, без ограничения облицовкой, полученной, например, прочным наклеиванием твердого смазочного материала (например, мелких порошков, таких как политетрафторэтиленовая смола (PTFE), дисульфид молибдена и графит) на поверхность подложки. Кроме того, от антифрикционной облицовки 83 можно отказаться, и твердый смазочный материал может быть диспергирован в вязкой среде, и может быть нанесен между плитой 81 скольжения неподвижной стороны и плитой 82 скольжения подвижной стороны в форме консистентной смазки.

[0142] Направляющую конструкцию 50 создают на каждом из отводящих транспортировочных устройств 30, 30А и 30В и транспортных устройств 39 и 39В для надвигания, чтобы повысить точность следования оси транспортирования. Однако, хотя такая высокая точность является существенной в транспортных устройствах 39 и 39В для надвигания, высокая точность не требуется в отводящих транспортировочных устройствах 30, 30А и 30В. Однако для выполнения надежного транспортирования желательно добавление конструкции для предотвращения отклоняющегося перемещения, и можно надлежащим образом приспособить такую конструкцию, как приведенные в вышеописанном Патентном Документе 1.

[0143] В каждом из примерных вариантов исполнения предусматривается каждое из отводящих транспортировочных устройств 30, 30А и 30В и транспортных устройств 39, 39А и 39В для надвигания, и в каждом устройстве регулируют уровни высоты от L1 до L4. Более конкретно, определены первый примерный вариант исполнения (с использованием уровней от L1 до L4), второй примерный вариант исполнения (с использованием уровней L1, L2 и L4), и третий примерный вариант исполнения (с использованием уровней L1, L3’ и L4), и такие же уровни высоты от L1 до L4 также используются на пути 30’ транспортирования для отведения и пути 39’ транспортирования для надвигания в примерных вариантах исполнения от пятого до седьмого.

Конкретные значения уровней высоты от L1 до L4 могут быть надлежащим образом отрегулированы в процессе ввода в действие. Кроме того, также возможно добавление других уровней в зависимости от пересечения путей транспортирования или тому подобного.

[0144] Однако желательно выполнять регулирование уровня L4 (уровня, на котором реконструкционный фундамент 26 устанавливают на верхнюю поверхность гладкого днища 15 фундамента) всякий раз относительно базового уровня L1 (уровня, на котором эксплуатационный фундамент 13 разрезают по горизонтали и сегментируют на вершину 14 фундамента и днище 15 фундамента), то есть, формирование нового реконструкционного фундамента 26 с выравниванием верхней поверхности днища 15 фундамента. С таким реконструкционным фундаментом 26 можно без помех надвинуть новую доменную печь 20.

Кроме того, когда путь 39’ транспортирования для надвигания регулируют на уровень L4 в вышеописанных четвертом и пятом примерных вариантах исполнения, можно использовать конфигурацию, как иллюстрировано в Фиг. 40.

[0145] Как показано в Фиг. 40, платформа 32 для перемещения по ответвлению опирается через скользящую опору 43. Подобно конструкции из Фиг. 12, грунт, который поддерживает скользящую опору 43, укреплен упрочняющим стальным материалом 34. На верхнюю поверхность платформы 32 для перемещения по ответвлению опирается надвижная платформа 38 через скользящую опору 42. Новый фундамент 23 сформирован на верхней поверхности надвижной платформы 38 через скользящую опору 45, и на новом фундаменте 23 сформированы новая доменная печь 20, включающая корпус 21 новой печи и систему 22 колонн новой печи.

Здесь поверхность скольжения (скользящая опора 43) платформы 32 для перемещения по ответвлению может быть выведена на уровень L3, поверхность скольжения (скользящая опора 42) надвижной платформы 38 может быть отрегулирована на уровень L2, и поверхность скольжения (скользящая опора 45) нового фундамента 23 может быть выставлена на уровень L4.

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПРИМЕНИМОСТЬ

[0146] Изобретение применимо в качестве способа реконструкции доменной печи, в котором выполняют удаление старой печи и системы колонн старой печи и сооружение новой печи и системы колонн новой печи за короткий период времени.

РАЗЪЯСНЕНИЕ КОДОВОГО(-ВЫХ) НОМЕРА(-ОВ) ПОЗИЦИЙ

[0147] 10... Старая доменная печь

11... Корпус старой печи

12... Система колонн старой печи

13... Эксплуатационный фундамент

14... Вершина фундамента

15... Днище фундамента

20... Новая доменная печь

21... Корпус новой печи

22... Система колонн новой печи

23... Новый фундамент

26... Реконструкционный фундамент

30, 30А, 30В... Отводящее транспортировочное устройство

30’... Путь транспортирования для отведения

31... Отводящая платформа

32... Платформа для перемещения по ответвлению

33... Выемка

34... Упрочняющий стальной материал

35... Опорный элемент

38... Надвижная платформа

39, 39В... Транспортное устройство для надвигания

39’... Путь транспортирования для надвигания

41, 42, 43, 44, 45, 46... Скользящая опора

50... Направляющая конструкция

51... Направляющая выемка

52... Направляющий блок

61... Промежуточная платформа

62... Ответвляющаяся платформа

63... Строительная платформа

64, 65... Вспомогательная платформа

70... Вытягивающее устройство

71... Гидроцилиндр с центральным отверстием

72... Трос

73... Воспринимающий силу реакции упор

81... Плита скольжения неподвижной стороны

82... Плита скольжения подвижной стороны

83... Антифрикционная облицовка

84... Подпорная подушка

85... Накладка подпорной подушки

86... Базовый строительный раствор

91... Сквозное отверстие

92... Направляющий элемент

93... Проволочная пила

94... Полость

95... Высоконагруженный анкер

96... Балка

А1, А2... Ось

В1... Край

L1, L2, L3, L4... Уровень

Р1... Монтажная площадка доменной печи

Р2... Площадка для сооружения новой печи

Р3... Площадка для демонтажа старой печи

S1... Эксплуатация старой доменной печи

S2... Стадия сооружения новой печи

S3... Стадия сегментирования фундамента

S4... Остановка

S5... Стадия отведения старой печи

S6... Стадия надвигания новой печи

S7... Эксплуатация новой доменной печи

S8... Стадия демонтажа старой печи

Т1, Т2, Т3... Прорезной отсек

1. Способ реконструкции доменной печи, которая имеет корпус печи и систему колонн печи, смонтированные на эксплуатационном фундаменте, причем способ включает:

стадию сооружения новой печи, в которой сооружают новый фундамент и сооружают систему колонн новой печи и корпус новой печи на новом фундаменте на площадке для сооружения новой печи, отличной от эксплуатационного фундамента;

стадию сегментирования фундамента, в которой разрезают эксплуатационный фундамент по горизонтали для сегментирования эксплуатационного фундамента на вершину фундамента, на которой смонтированы корпус старой печи и система колонн старой печи, и днище фундамента, причем стадию сооружения новой печи и стадию сегментирования фундамента выполняют в то время, когда доменная печь находится в эксплуатационном состоянии;

выдувку доменной печи;

стадию отведения старой печи, в которой отводят вершину фундамента с верха днища фундамента совместно с корпусом старой печи и системой колонн старой печи; и

стадию надвигания новой печи, в которой надвигают новый фундамент на днище фундамента целиком вместе с системой колонн новой печи и корпусом новой печи.

2. Способ по п.1,

в котором, на стадии надвигания новой печи, на верхней поверхности упомянутого днища фундамента формируют реконструкционный фундамент и новый фундамент надвигают на верхнюю поверхность реконструкционного фундамента совместно с системой колонн новой печи и корпусом новой печи.

3. Способ по п.2,

в котором, на стадии сооружения новой печи, используют транспортное устройство для надвигания, протяженное прямолинейно от площадки для сооружения новой печи до упомянутого эксплуатационного фундамента,

на стадии отведения старой печи применяют отводящее транспортировочное устройство, которое является протяженным от эксплуатационного фундамента в сторону площадки, где выполняют стадию сооружения новой печи, и протяженным от положения изменения направления в пересекающем направлении, и

каждое из транспортного устройства для надвигания и отводящего транспортировочного устройства включает скользящую опору с использованием антифрикционной облицовки с твердой смазкой между парой плит скольжения.

4. Способ по п.3,

в котором отводящее транспортировочное устройство имеет

первый путь перемещения, проходящий от эксплуатационного фундамента в сторону площадки, где проводят стадию сооружения новой печи,

второй путь перемещения, протяженный по пересекающему направлению от половины дистанции первого пути перемещения,

отводящую платформу, которая может двигаться по первому пути перемещения,

платформу для перемещения по ответвлению, которая может двигаться по второму пути перемещения, и

выемку, которая сформирована в грунте вдоль второго пути перемещения и заключает в себе упомянутую платформу для перемещения по ответвлению, причем

первый путь перемещения включает

скользящую опору, которая продолжается от верхней поверхности отводящей платформы до верхней поверхности днища фундамента и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L1,

скользящую опору, которая сформирована между нижней поверхностью отводящей платформы и грунтом и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L2, и

скользящую опору, которая сформирована на верхней поверхности платформы для перемещения по ответвлению и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L2, а

второй путь перемещения включает

скользящую опору, которая сформирована между нижней поверхностью платформы для перемещения по ответвлению и донной поверхностью выемки и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L3,

транспортное устройство для надвигания включает

третий путь перемещения, протяженный от нового фундамента в сторону эксплуатационного фундамента,

надвижную платформу, которая может двигаться по третьему пути перемещения и поддерживает новый фундамент, и

опорный элемент, размещенный в выемке на половине дистанции третьего пути перемещения,

третий путь перемещения включает

скользящую опору, которая сформирована между нижней поверхностью надвижной платформы и грунтом, продолжается до места вблизи днища фундамента через верхнюю поверхность опорного элемента и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L2,

скользящую опору, которая сформирована между верхней поверхностью надвижной платформы и нижней поверхностью нового фундамента и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L4, и

скользящую опору, которая сформирована между верхней поверхностью реконструкционного фундамента и нижней поверхностью нового фундамента и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L4, при этом

высоты поверхностей скольжения упомянутых скользящих опор соотносятся как уровень L4 > уровень L1 > уровень L2 > уровень L3.

5. Способ по п.3,

в котором отводящее транспортировочное устройство включает

первый путь перемещения, проходящий от эксплуатационного фундамента в сторону площадки, где выполняют стадию сооружения новой печи,

второй путь перемещения, проходящий по пересекающему направлению от половины дистанции первого пути перемещения, и

отводящую платформу, которая может двигаться от первого пути перемещения до второго пути перемещения, при этом

первый путь перемещения включает

скользящую опору, которая продолжается от верхней поверхности отводящей платформы до верхней поверхности днища фундамента и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L1, и

скользящую опору, которая сформирована между нижней поверхностью отводящей платформы и грунтом и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L2, а

второй путь перемещения включает

скользящую опору, которая сформирована между нижней поверхностью отводящей платформы и грунтом, продолжается скользящей опорой уровня L2 на первом пути перемещения по пересекающему направлению и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L2,

транспортное устройство для надвигания включает

третий путь перемещения, проходящий от нового фундамента в сторону эксплуатационного фундамента, и

надвижную платформу, которая может двигаться по третьему пути перемещения и поддерживает новый фундамент, причем

третий путь перемещения включает

скользящую опору, которая сформирована между нижней поверхностью надвижной платформы и грунтом, продолжается до места вблизи днища фундамента и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L2,

скользящую опору, которая сформирована между верхней поверхностью надвижной платформы и нижней поверхностью нового фундамента и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L4, и

скользящую опору, которая сформирована между верхней поверхностью реконструкционного фундамента и нижней поверхностью нового фундамента и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L4, при этом

высоты поверхностей скольжения упомянутых скользящих опор соотносятся как уровень L4 > уровень L1 > уровень L2.

6. Способ по п.3,

в котором отводящее транспортировочное устройство имеет

первый путь перемещения, проходящий от эксплуатационного фундамента в сторону площадки, где выполняют стадию сооружения новой печи,

второй путь перемещения, проходящий по пересекающему направлению от половины дистанции первого пути перемещения,

ответвляющуюся платформу, смонтированную на грунте вдоль второго пути перемещения,

платформу для перемещения по ответвлению, которая может двигаться вдоль ответвляющейся платформы, и

промежуточную платформу, которая соединена с эксплуатационным фундаментом и ответвляющейся платформой вдоль первого пути перемещения, при этом

первый путь перемещения включает

скользящую опору, которая продолжается от верхней поверхности платформы для перемещения по ответвлению до верхней поверхности днища фундамента через верхнюю поверхность промежуточной платформы и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L1, при этом

второй путь перемещения включает

скользящую опору, которая сформирована между нижней поверхностью платформы для перемещения по ответвлению и верхней поверхностью ответвляющейся платформы и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L3’,

транспортное устройство для надвигания включает

третий путь перемещения, протяженный от нового фундамента в сторону эксплуатационного фундамента, строительную платформу, которая поддерживает новый фундамент, и вспомогательную платформу, которая смонтирована на ответвляющейся платформе и промежуточной платформе на половине дистанции третьего пути перемещения, при этом

третий путь перемещения включает

скользящую опору, которая сформирована между нижней поверхностью нового фундамента и верхней поверхностью строительной платформы, продолжается до верхней поверхности реконструкционного фундамента через верхнюю поверхность вспомогательной платформы и включает поверхность скольжения, имеющую высоту, отрегулированную на уровень L4, причем

высоты поверхностей скольжения упомянутых скользящих опор соотносятся как уровень L4 > уровень L1 > уровень L3’.

7. Способ по п. 3 или 6,

в котором транспортное устройство для надвигания включает

направляющую выемку, которая продолжается по направлению передвижения на неподвижной стороне скользящей опоры; и

направляющий блок, сопряженный с направляющей выемкой на подвижной стороне, причем направляющий блок смонтирован в двух передних и задних положениях в направлении движения подвижной стороны.

8. Способ по любому из пп. 3-6,

в котором транспортное устройство для надвигания обеспечивает точность с погрешностью по горизонтали 3 мм или менее на 1 м пути перемещения.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к металлургии, в частности к системе для скиповой загрузки доменной печи. Система содержит скиповую лебедку, два скипа, канаты, наклонный мост, на котором установлены два механизма стопорения скипов, шесть направляющих канатных шкивов, два из которых стационарно установлены в средней части наклонного моста, а четыре – на его верхней консольной части.

Изобретение относится к области черной металлургии, в частности к доменному производству. В предлагаемом способе, включающем предварительное грохочение материалов на грохотах с заданным размером решеток сит с выделением надрешетной и подрешетной фракций, устанавливают массу подрешетной фракции агломерата, загружаемого в периферийную зону колошника доменной печи, в зависимости от доли агломерата в железорудной части шихты, его массы в головной части загружаемой железорудной порции и показателя прочности агломерата при восстановительно-тепловой обработке надрешетной фракции агломерата.

Изобретение относится к области обеспечения безопасности на металлургическом производстве. .

Изобретение относится к области черной металлургии и может быть использовано для плавки чугуна и ферросплавов в доменной печи. .

Изобретение относится к черной металлургии, в частности к доменному производству. .

Изобретение относится к черной металлургии и может быть использовано для измерения уровня и профиля засыпи шихтовых материалов в доменной печи. .

Изобретение относится к области металлургии, в частности к выплавке жидкого чугуна в доменной печи. .

Изобретение относится к доменному производству и может быть использовано в шахтных печах. .

Изобретение относится к металлургии, в частности к реконструкции и ремонту кожухов доменных печей. .

Изобретение относится к черной металлургии, а именно к установкам по загрузке скипов шахтных печей. .
Наверх