Направляющее воздух устройство для турбомашины

Изобретение относится к направляющему воздух устройству (10) для газотурбинного двигателя, содержащему канал (11) подачи воздуха к газотурбинному двигателю. Причем упомянутый канал (11) подачи имеет расположенный выше по потоку участок (11am) и расположенный ниже по потоку участок (11av), соединенные друг с другом посредством отклоняющего участка (11d). Причем упомянутый расположенный выше по потоку участок (11am) и упомянутый отклоняющий участок (11d) соединены друг с другом посредством внутреннего колена (Ci) и наружного колена (Ce). В упомянутом внутреннем колене (Ci) внутренняя поверхность (10i) направляющего воздух устройства (10) имеет желобок (13), проходящий продольно в продольном направлении (11L) канала (11) подачи, а продольные края (13L) желобка расходятся раструбом в направлении расположенного ниже по потоку конца расположенного выше по потоку участка (11am) канала (11) подачи. Желобок локально увеличивает уровень турбулентности. Это увеличение уровня турбулентности ограничивает расслоение пограничного слоя и повышает равномерность потока в направляющем воздух устройстве. 7 з.п. ф-лы, 8 ил.

 

Область техники, к которой относится изобретение

Это изобретение относится к области турбомашин для воздушных судов, а конкретнее - касается направляющего воздух устройства турбомашины того типа, которое содержит пару безбандажных встречно вращающихся вентиляторов и широко известно под названием «открытый ротор», а также может входить в состав турбореактивных двигателей воздушных судов.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

Известно применение одного или нескольких направляющих воздух устройств. В сечении они обычно принимают форму лепестков, размещенных по окружности вокруг продольной оси турбомашины.

На фиг.1 показан пример турбомашины 1, сечение которой иногда называют двойным лепестком, которая соответствует описанной в документе FR2951502. Конкретнее, эта турбомашина 1 содержит два направляющих воздух устройства 2, каждое из которых имеет S-образную форму. Эти направляющие воздух устройства 2 симметричны вокруг продольной оси X газотурбинного двигателя 1 и связаны с потоком 3 первичного воздуха, который приводит к подаче воздуха в двигатель турбомашины 1, содержащий, по меньшей мере, один компрессор, камеру сгорания и турбину.

Вообще говоря, основной функцией направляющего воздух устройства является как можно более равномерная подача воздуха в двигатель. Вместе с тем, значительное радиальное смещение этих направляющих воздух устройств и тот факт, что последние не являются осесимметричными, вносит возмущение в воздушный поток, который проходит через них и который предназначен для подачи потока первичного воздуха турбомашины. Результат этих возмущений существенен для кпд двигателя.

Конкретнее, направляющее воздух устройство 2 имеет расположенный выше по потоку участок 2am, который принимает вдоль первого направления поток воздуха, который затем направляется посредством отклоняющего участка 2d на расположенный ниже по потоку участок 2av во втором направлении. Этот отклоняющий участок 2d может быть сформирован, как в рассматриваемом примере, из двух последовательных колен. Эффект возмущения, в сущности, обусловлен расслоением, возникающим при изменении направления между расположенным выше по потоку участком 2am и отклоняющим участком 2d. Результатом этого расслоения являются зоны низкого давления (представленные зоной Z), которые вызывают значительные завихрения на выходе, иными словами, на дальнем расположенном ниже по потоку конце расположенного ниже по потоку участка 2av. Чем больше угол отклонения, тем больше расслоение, вызывающее большое возмущение.

Сущность изобретения

Поэтому назначением изобретения является устранение недостатков известных технических решений. В этом контексте, цель изобретения заключается в том, чтобы предложить направляющее воздух устройство для турбомашины, которое уменьшает эффект расслоения.

В связи с этим, изобретение относится к направляющему воздух устройству для турбомашины, содержащему канал подачи воздуха двигателя турбомашины, причем этот канал подачи имеет расположенный выше по потоку участок и расположенный ниже по потоку участок, соединенные друг с другом посредством отклоняющего участка, выполненного так, что он пригоден для направления принимаемого потока воздуха, идущего в первом направлении и поступающего с расположенного выше по потоку участка, во втором направлении внутри расположенного ниже по потоку участка.

Помимо этого, расположенный выше по потоку участок и отклоняющий участок соединены друг с другом посредством внутреннего колена и наружного колена. Во внутреннем колене внутренняя поверхность направляющего воздух устройства имеет желобок, который проходит продольно в направлении длины канала подачи.

Кроме того, продольные края желобка расходятся раструбом в направлении от расположенного ниже по потоку концу расположенного выше по потоку участка канала подачи.

Иными словами, этот желобок находится в месте изменения направления между расположенным выше по потоку участком и отклоняющим участком.

Следует отметить, что желобок локально увеличивает уровень турбулентности. Это увеличение уровня турбулентности ограничивает расслоение пограничного слоя в направляющем воздух устройстве и поэтому увеличивает его отдачу и его возмущение. Иными словами, желобок значительно ограничивает расслоение в направляющем воздух устройстве, поскольку скорость, с которой движется воздушный поток, снижается за счет присутствия желобка.

Вообще говоря, термины «выше по потоку» и «ниже по потоку», употребляемые по всему данному описанию, следует считать относящимися к направлению движения потоков.

В неограничительном варианте осуществления, направляющее воздух устройство может быть образовано втулкой воздухозаборника турбомашины того типа, которая содержит пару безбандажных встречно вращающихся вентиляторов и широко известно под названием «открытый ротор», а также может входить в состав турбореактивных двигателей воздушных судов.

В еще одном неограничительном варианте осуществления, направляющее воздух устройство может быть образовано трубой узла компрессора.

Кроме того, одно преимущество этого желобка по сравнению с вихрегенератором (ВГ) возникает благодаря его бесконтактному характеру в трубе. Его не могут повредить объекты (например, птицы, градины, и т.д.), попадающие в двигатель снаружи. В отличие от этого, вихрегенераторы выступают в трубу и могут быть повреждены засасываемыми снаружи предметами.

Помимо характеристик, о которых сказано в предыдущих абзацах, устройство в соответствии с изобретением может демонстрировать одну или несколько дополнительных характеристик из перечисляемых ниже, рассматриваемых по отдельности или в соответствии с технически осуществимыми комбинациями.

В одном неограничительном варианте осуществления, ширина выше по потоку желобка находится между 0,021×R и 0,082×R, где R - радиус круга, площадь поверхности которого равна входному поперечному сечению расположенного выше по потоку участка канала подачи, где входное поперечное сечение находится в плоскости, перпендикулярной продольной оси расположенного выше по потоку участка. Термин «продольная ось расположенного выше по потоку участка» относится к оси, проходящей, по существу, в центре и в направлении длины расположенного выше по потоку участка.

В одном неограничительном варианте осуществления, ширина ниже по потоку желобка находится между 0,021×R и 0,082×R, где R - радиус круга, площадь поверхности которого равна входному поперечному сечению расположенного выше по потоку участка канала подачи, где упомянутое входное поперечное сечение находится в плоскости, перпендикулярной продольной оси расположенного выше по потоку участка.

В одном неограничительном варианте осуществления, длина желобка находится между 0,01×R и 0,21×R, где R - радиус круга, площадь поверхности которого равна входному поперечному сечению расположенного выше по потоку участка канала подачи, где упомянутое входное поперечное сечение находится в плоскости, перпендикулярной продольной оси расположенного выше по потоку участка.

В одном неограничительном варианте осуществления, высота желобка находится между 0,001×R и 0,012×R, где R - радиус круга, площадь поверхности которого равна входному поперечному сечению расположенного выше по потоку участка канала подачи, где упомянутое входное поперечное сечение находится в плоскости, перпендикулярной продольной оси расположенного выше по потоку участка.

В одном неограничительном варианте осуществления, по меньшей мере, часть внутренней поверхности желобка имеет неровности.

В одном неограничительном варианте осуществления, часть, расположенная на находящемся выше по потоку конце внутренней поверхности желобка, является гладкой.

В одном неограничительном варианте осуществления, расположенный ниже по потоку конец желобка образует угол больше 90 градусов с внутренней поверхностью желобка.

В одном неограничительном варианте осуществления, направляющее воздух устройство дополнительно содержит канал для удаления нежелательных предметов, причем упомянутый канал для удаления нежелательных предметов соединен с расположенным ниже по потоку концом расположенного выше по потоку участка канала подачи.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Другие характеристики и преимущества изобретения недвусмысленно вытекают из его описания, приводимого ниже в качестве указания со ссылками на прилагаемые чертежи и ни в коем случае не носящего ограничительный характер, при этом:

на фиг.1 показана турбомашина со встречно вращающимися вентиляторами, содержащая два направляющих воздух устройства, в соответствии с уровнем техники;

на фиг.2 схематически показан первый пример направляющего воздух устройства для турбомашины, которое выполнено в соответствии с изобретением;

на фиг.3 схематически показан второй пример направляющего воздух устройства для турбомашины, которое выполнено в соответствии с изобретением;

на фиг.4 схематически показан первый неограничительный пример желобка, который направляющее воздух устройство в соответствии с изобретением содержит;

на фиг.5 схематически показан второй неограничительный пример желобка, который направляющее воздух устройство в соответствии с изобретением содержит;

на фиг.6 показано входное поперечное сечение расположенного выше по потоку участка канала подачи в соответствии с изобретением;

на фиг.7 схематически показаны возможные размеры желобка, который направляющее воздух устройство в соответствии с изобретением содержит;

на фиг.8 схематически показан третий неограничительный пример направляющего воздух устройства в соответствии с изобретением.

На всех чертежах одинаковые элементы обозначены одними и теми же позициями.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ, ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ, ОДНОГО НЕОГРАНИЧИТЕЛЬНОГО ВАРИАНТА ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Фиг.1 использована для того, чтобы проиллюстрировать направляющее воздух устройство в соответствии с уровнем техники.

На фиг.2 схематически показано направляющее воздух устройство 10 для турбомашины, которое выполнено в соответствии с изобретением. Это направляющее воздух устройство 10 содержит канал 11 подачи воздуха для двигателя турбомашины.

Канал 11 подачи имеет расположенный выше по потоку участок 11am и расположенный ниже по потоку участок 11av, связанные друг с другом участком 11d для отклонения воздушного потока. Конкретнее, воздушный поток попадает в канал 11 подачи через расположенный выше по потоку конец расположенного выше по потоку участка 11am, а потом направляется в первом направлении D1 через расположенный выше по потоку участок 11am к отклоняющему участку 11d. Затем отклоняющий участок 11d направляет этот воздушный поток к расположенному ниже по потоку участку 11av канала 11 подачи, внутри расположенного ниже по потоку участка 11av которого воздушный поток движется во втором направлении D2.

Помимо этого, расположенный выше по потоку участок 11am и отклоняющий участок 11d соединены друг с другом посредством внутреннего колена Ci и наружного колена Ce. Во внутреннем колене Ci (то есть, в месте изменения направления, где обычно возникают эффекты расслоения) область 10i внутренней поверхности направляющего воздух устройства 10 имеет желобок 13 (также именуемый совком 13), который проходит продольно в направлении длины 11L канала 11 подачи.

Область 10i внутренней поверхности соответствует поверхности, которая находится в контакте с движущимися воздушными потоками. Помимо этого, по сравнению с наружным коленом Ce, в иллюстрируемом примере внутреннее колено Ci соответствует колену с наименьшим радиусом кривизны.

Этот желобок 13 задерживает расслоение и таким образом уменьшает или даже исключает генерирование завихрений. Эта конкретная особенность сохраняет гомогенное течение и оптимальное давление на выходе из канала 11 подачи.

В этом неограничительном варианте осуществления, желобок 13 расположен в месте изменения направления воздушного потока, которое обуславливается отклоняющим участком 11d.

На фиг.3 показан второй варианте осуществления возможного направляющего воздух устройства 10 в соответствии с изобретением. Конкретнее, на фиг.3 показаны расположенный выше по потоку участок 11am и внутреннее колено Ci направляющего воздух устройства. За счет прозрачности, можно также заметить присутствие множества желобков 13.

А именно, в этом неограничительном варианте осуществления область 10i внутренней поверхности направляющего воздух устройства 10 содержит - во внутреннем колене Ci - множество желобков 13, которые проходят продольно в направлении длины канала подачи. Присутствие множества желобков 13 интенсифицирует эффект, заключающийся в задержке расслоения. Поэтому движение воздушных потоков внутри направляющего воздух устройства является равномерным, а давление на выходе из канала 11 подачи оптимизировано.

На фиг.4 показан неограничительный вариант осуществления возможного желобка 13, который направляющее воздух устройство в соответствии с изобретением содержит. В этом неограничительном варианте осуществления, продольные края 13L желобка 13 расходятся раструбом в направлении от расположенного ниже по потоку конца расположенного выше по потоку участка 11am канала 11 подачи. Иными словами ширина lam желобка 13 выше по потоку меньше, чем ширина lav желобка 13 ниже по потоку. Эта форма расходящегося желобка 13 замедляет воздушный поток, движущийся внутри желобка 13 и тем самым локально создает зону сдвига, которая увеличивает локальный уровень турбулентности. Этот эффект используется для задержки любых эффектов расслоения, возникающих ниже по потоку.

На фиг.5 схематически показан вариант осуществления возможной внутренней поверхности 13i желобка 13, которую канал подачи, соответствующий изобретению, содержит.

Можно заметить, что в этом неограничительном варианте осуществления продольные края 13L желобка 13 параллельны друг другу.

Кроме того, в этом варианте осуществления внутренняя поверхность 13i желобка 13, которая соответствует поверхности, образующей основание желобка 13, имеет неровности 14 на первом участке P1. Этот первый участок P1 находится на расположенном ниже по потоку конце желобка 13 и содержит множество бороздок 14. Эти бороздки 14 могут быть заменены неровностями любого другого типа. Эти неровности могут быть созданы, например, посредством придания шероховатости внутренней поверхности 13i или нанесения царапин.

В этом варианте осуществления, область 13i внутренней поверхности желобка 13 имеет второй - гладкий - участок P2, допуск которого может составлять, например, ±0,127 мм. Этот второй - гладкий - участок P2 находится на конце расположенного выше по потоку участка желобка 13.

Следует отметить, что это расположение участков P1 и P2 ни в коем случае не является ограничительным. Так, внутренняя поверхность 13i может и не содержать неровности, может содержать их на одном участке, на нескольких участках, отстоящих друг от друга, или на протяжении всей своей поверхности. Аналогичным образом, внутренняя поверхность 13i может не быть гладкой, может быть гладкой на протяжении одного участка, может быть гладкой на протяжении нескольких участков, отстоящих друг от друга, или может быть гладкой на протяжении всей своей поверхности.

В другом неограничительном варианте осуществления, который не показан, внутренняя поверхность желобка 13 может быть, например, шероховатой на своем расположенном выше по потоку конце и своем расположенном ниже по потоку конце.

На фиг.6 показано входное поперечное сечение S расположенного выше по потоку участка 11am канала подачи в соответствии с изобретением. Показанное входное сечение S находится в плоскости, перпендикулярной продольной оси X расположенного выше по потоку участка 11am канала 11 подачи. В этом неограничительном варианте осуществления, входное сечение S имеет форму лепестка.

Размеры желобка 13 можно определять, например, в соответствии с кругом C, где площадь поверхности этого круга C равна площади поверхности области входного поперечного сечения расположенного выше по потоку участка S расположенного выше по потоку участка 11am канала 11 подачи.

Так, например:

ширина lam выше по потоку (изображенная на фиг.7) желобка 13 находится между 0,021×R и 0,082×R, где R - радиус круга С, площадь поверхности которого равна площади поверхности входного поперечного сечения S расположенного выше по потоку участка 11am канала 11 подачи;

ширина lav ниже по потоку желобка 13 находится между 0,021×R и 0,082×R;

желобок 13 имеет длину L между 0,01×R и 0,21×R;

желобок 13 имеет высоту H между 0,001×R и 0,012×R.

В этом примере, расположенный ниже по потоку конец e13 желобка 13 образует угол больше 90 градусов с внутренней поверхностью 13i желобка. Таким образом, канал 11 подачи не имеет поверхности для останова воздушного потока, которая могла бы создавать турбулентность.

На фиг.8 схематически показан второй неограничительный пример направляющего воздух устройства в соответствии с изобретением. В этом варианте осуществления, направляющее воздух устройство 10, помимо упомянутых особенностей, содержит канал 15 для удаления нежелательных предметов. Канал 15 для удаления нежелательных предметов соединен с расположенным ниже по потоку концом расположенного выше по потоку участка 11am канала 11 подачи.

Следует отметить, что направляющее воздух устройство в соответствии с изобретением применимо к турбовинтовому двигателю, содержащему направляющее воздух устройство, несколько направляющих воздух устройств или выполненного с открытым ротором.

Иными словами, направляющее воздух устройство 10 применимо к следующим воздухозаборникам:

типа одиночного лепестка для турбовинтового двигателя;

типа сдвоенного лепестка для турбовинтового двигателя; или

типа сдвоенного лепестка для компоновки «отрытый ротор».

В общем случае, размеры канала 11 подачи зависят от мощности двигателя, а также от места нахождения. Следовательно, размеры 11 канала подачи можно изменять в соответствии с мощностью двигателя и местом нахождения упомянутого канала подачи.

1. Направляющее воздух устройство (10) для газотурбинного двигателя, содержащее канал (11) подачи воздуха к газотурбинному двигателю, причем канал (11) подачи имеет расположенный выше по потоку участок (11am) и расположенный ниже по потоку участок (11av), соединенные друг с другом посредством отклоняющего участка (11d), выполненного с возможностью направления потока воздуха, принимаемого в первом направлении (D1) и поступающего из расположенного выше по потоку участка (11am), во втором направлении (D2) в пределах расположенного ниже по потоку участка (11av), причем расположенный выше по потоку участок (11am) и упомянутый отклоняющий участок (11d) соединены друг с другом посредством внутреннего колена (Ci) и наружного колена (Ce), при этом во внутреннем колене (Ci) внутренняя поверхность (10i) направляющего воздух устройства (10) имеет желобок (13), который проходит продольно в направлении длины (11L) канала (11) подачи, при этом продольные края (13L) желобка (13) расходятся в направлении расположенного ниже по потоку конца расположенного выше по потоку участка (11am) канала (11) подачи, отличающееся тем, что желобок (13) имеет длину (L) между 0,01×R и 0,21×R, где R - радиус круга (C), площадь поверхности которого равна площади поверхности входного поперечного сечения (S) расположенного выше по потоку участка (11am) канала (11) подачи.

2. Направляющее воздух устройство (10) по п.1, отличающееся тем, что ширина (lam) выше по потоку желобка (13) находится между 0,021×R и 0,082×R, где R - радиус круга (C), площадь поверхности которого равна площади поверхности входного поперечного сечения (S) расположенного выше по потоку участка (11am) канала (11) подачи.

3. Направляющее воздух устройство (10) по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что ширина (lav) ниже по потоку желобка (13) находится между 0,021×R и 0,082×R, где R - радиус круга (C), площадь поверхности которого равна площади поверхности входного поперечного сечения (S) расположенного выше по потоку участка (11am) канала (11) подачи.

4. Направляющее воздух устройство (10) по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что желобок (13) имеет высоту (H) между 0,001×R и 0,012×R, где R - радиус круга (C), площадь поверхности которого равна площади поверхности входного поперечного сечения (S) расположенного выше по потоку участка (11am) канала (11) подачи.

5. Направляющее воздух устройство (10) по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что по меньшей мере один участок области (13i) внутренней поверхности желобка (13) имеет неровности.

6. Направляющее воздух устройство (10) по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что один участок, расположенный на находящемся выше по потоку конце области (13i) внутренней поверхности желобка (13), является гладким.

7. Направляющее воздух устройство (10) по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что между расположенным ниже по потоку концом желобка (13) и областью (13i) внутренней поверхности желобка (13) образован угол (α), превышающий 90°.

8. Направляющее воздух устройство (10) по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что дополнительно содержит канал (15) для удаления нежелательных предметов, причем канал (15) для удаления нежелательных предметов соединен с расположенным ниже по потоку концом расположенного выше по потоку участка (11am) канала (11) подачи.



 

Похожие патенты:

Объектом изобретения является деталь (1) газотурбинного двигателя, содержащая по меньшей мере первую и вторую лопатки (3, 3I, 3E) и площадку (2), начиная от которой выполнены лопатки (3, 3I, 3E), при этом площадка (2) имеет неосесимметричную поверхность (S), ограниченную первой и второй концевыми плоскостями (PS, PR) и образованную по меньшей мере тремя кривыми построения (РС-А, РС-С, PC-F) класса С1, каждая из которых отображает значение радиуса указанной поверхности (S) в зависимости от положения между корытцем первой лопатки (3I) и спинкой второй лопатки (3Е) по существу в плоскости, параллельной концевым плоскостям (PS, PR), в том числе первой кривой (РС-С), восходящей вблизи второй лопатки (3Е); второй кривой (PC-F), расположенной между первой кривой (РС-С) и задней кромкой (BF) первой и второй лопаток (3, 3I, 3E) и нисходящей вблизи второй лопатки (3Е); третьей кривой (РС-А), расположенной между первой кривой (РС-С) и передней кромкой (ВА) первой и второй лопаток (3, 3I, 3E) и имеющей минимум на уровне первой лопатки (3I).

Корпус для компрессора турбомашины, содержащий не сообщающиеся друг с другом полости (5), вырезанные в толще указанного корпуса на уровне его внутренней поверхности и расположенные параллельно относительно друг друга по окружности указанного корпуса, причем указанные полости имеют продолговатую форму, простираются в основном направлении ориентации между двумя боковыми стенками и замыкаются, соответственно выше по потоку и ниже по потоку, передней стороной и задней стороной, пересечения которых с внутренней поверхностью корпуса (4) образуют соответственно входную границу (7) и выходную границу (6), согласно изобретению входная граница (7) этих полостей (5) имеет форму волнистой линии, содержащей по меньшей мере два чередования по ее длине, заключенной между указанными боковыми стенками.

Диффузор центробежного компрессора содержит два фланца, между которыми заключено множество расположенных по окружности лопаток (60), и по меньшей мере один поперечный передний проход (63, 64), выполненный в корытцах (6i) или спинках (6e) лопаток (60).

Облопаченный элемент турбомашины содержит набор лопаток с множеством лопаток, смещенных относительно друг друга в боковом направлении, и вихрегенераторы, расположенные выше по потоку от указанного набора лопаток в аксиальном направлении, перпендикулярном указанному боковому направлению.

Настоящее изобретение относится к узлу (2) с лопатками (1), в частности, спрямляющего аппарата для компрессора турбомашины. Узел (2) с лопатками (1) содержит множество индивидуальных устройств (14А), воздействующих на поток, которые сформированы таким образом, чтобы создавать завихрения (16).

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в осевых компрессорах для совершенствования аэродинамики их проточной части за счет управления течением у корпуса рабочих колес.

Настоящее изобретение относится к соплу для потолочного вентилятора, предназначенному для создания воздушного потока в комнате, и к потолочному вентилятору, включающему в себя такое сопло.

Осевой компрессор (10) газотурбинного двигателя содержит корпус (12), который имеет внутреннюю стенку, образующую аэродинамическую базовую поверхность для канала для прохода газа, и в котором смонтировано рабочее колесо (14), имеющее радиальные лопатки (18).

Компрессор (1) турбореактивного двигателя летательного аппарата содержит решетку (2) неподвижных лопаток и систему для отбора воздуха на уровне проходов (5) между двумя лопатками (3) через щели (6), выполненные в упомянутой стенке (4).

Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в турбонасосных агрегатах авиационной и ракетной техники. Центробежный насос содержит корпус 1, внутри которого на валу 2 размещено центробежное колесо 3 с щелевыми уплотнениями 4 и каналами 5 перепуска утечек во входную зону 6 колеса 3 и дисковый обтекатель 7 с лопаточной решеткой 10 со стороны каналов 5 перепуска утечек.

Раскрыты системы, способы и устройства для предотвращения образования льда на двигателе. Устройство может включать в себя корпус для сопел, соединенный со ступенью сжатия двигателя и, кроме того, соединенный с корпусом передней кромки двигателя.

Группа изобретений относится к нефтегазовой области. Газоперекачивающий агрегат (ГПА) содержит последовательно сообщенные по рабочему телу: тракт всасывания воздуха, газотурбинную установку с входным устройством для подачи воздуха из камеры всасывания воздуха на вход в ГТД, тракт выхлопа отработанных газов, газовый компрессор и систему охлаждения ГТД.

Изобретение относится к авиадвигателестроению и может использоваться при создании вентилятора турбовентиляторного двигателя. Предлагается вентилятор турбовентиляторного авиационного двигателя, включающий корпус, рабочее колесо и спрямляющий аппарат, спрямляющий аппарат снабжен аппаратом поворота лопаток на три заданных угла, каждый из которых соответствует одному из режимов работы двигателя: взлетному, набору высоты, крейсерскому режимам.

Двигатель // 2674832
Изобретение относится к двигателю, используемому в аэрокосмической области. Двигатель содержит ракетную камеру сгорания для сгорания топлива и окислителя, воздушно-реактивную камеру сгорания для сгорания топлива и окислителя, компрессор для создания давления воздуха для подачи в воздушно-реактивную камеру сгорания, первую систему подачи топлива для подачи топлива в ракетную камеру сгорания, вторую систему подачи топлива для подачи топлива в воздушно-реактивную камеру сгорания, систему подачи окислителя для подачи окислителя в ракетную камеру сгорания, причем воздушно-реактивная камера сгорания и ракетная камера сгорания выполнены с возможностью независимой эксплуатации, указанный двигатель выполнен с возможностью переключения из воздушно-реактивного режима в полный ракетный режим, причем двигатель дополнительно содержит первое устройство теплообменника, имеющего впуск и выпуск, установленное для охлаждения воздуха, подлежащего подаче в компрессор, с использованием теплопередающей среды, перед сжатием компрессором, контур теплопередающей среды для теплопередающей среды, второе устройство теплообменника, выполненное с возможностью охлаждения теплопередающей среды за счет топлива, подаваемого первой или второй системой подачи топлива.

Устройство для борьбы с обледенением разделителя потоков авиационного газотурбинного двигателя, содержащее разделитель (20) потоков и корпус (28). Разделитель (20) потоков выполнен с возможностью установки на выходе из вентилятора (14) газотурбинного двигателя для образования разделения между кольцевыми каналами прохождения потока первого контура (16) и потока второго контура (18).

Воздухозаборная камера для газотурбинного двигателя содержит полый корпус и по меньшей мере одну отсоединяемую часть. Полый корпус имеет воздухозаборное отверстие и воздуховыпускное отверстие, расположенное и выполненное с обеспечением возможности присоединения к указанному газотурбинному двигателю.

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям воздухозаборников реактивных двигателей. Сверхзвуковой воздухозаборник включает внутренний канал, образованный поверхностью сжатия и противолежащей ей обечайкой, которая при сверхзвуковом течении на входе формирует скачок, падающий на поверхность сжатия в положении, зависящем от скорости потока, при этом на поверхности сжатия, которая выполняется с продольными щелями слива пограничного слоя или перепуска воздуха, расположенными параллельно с некоторым шагом в поперечном потоку ряду, щели могут быть выполнены либо с их фиксированной шириной, либо с регулируемой шириной, что обеспечивается с помощью подвижных удлиненных в направлении потока элементов.

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к элементам конструкции промежуточных корпусов газотурбинных двигателей. Указанный технический результат достигается тем, что промежуточный корпус турбомашины с разделителем потока, содержащий силовые стойки, размещенные между наружным и внутренним контурами и соединенные между собой кольцевым коническим разделителем потока турбомашины, согласно изобретению разделитель потока выполнен составным в виде подвижных и неподвижных секторов, причем неподвижные сектора выполнены за одно целое с силовыми стойками, между которыми расположены подвижные сектора, торцевые стенки которых соединены поворотными осями с близлежащими неподвижными секторами, а задние стенки подвижных секторов кинематически соединены с приводом, размещенным на промежуточном корпусе.

Изобретение относится к турбореактивным двигателям. Двигательная установка содержит гондолу.

Изобретение относится к входным устройствам высокоскоростных летательных аппаратов. Асимметричный воздухозаборник для трехконтурного двигателя сверхзвукового самолета содержит пространственный клин (1), обечайку (2), боковые стенки (3), дозвуковой диффузор (6), горло и систему управления пограничным слоем.

Изобретение относится к направляющему воздух устройству для газотурбинного двигателя, содержащему канал подачи воздуха к газотурбинному двигателю. Причем упомянутый канал подачи имеет расположенный выше по потоку участок и расположенный ниже по потоку участок, соединенные друг с другом посредством отклоняющего участка. Причем упомянутый расположенный выше по потоку участок и упомянутый отклоняющий участок соединены друг с другом посредством внутреннего колена и наружного колена. В упомянутом внутреннем колене внутренняя поверхность направляющего воздух устройства имеет желобок, проходящий продольно в продольном направлении канала подачи, а продольные края желобка расходятся раструбом в направлении расположенного ниже по потоку конца расположенного выше по потоку участка канала подачи. Желобок локально увеличивает уровень турбулентности. Это увеличение уровня турбулентности ограничивает расслоение пограничного слоя и повышает равномерность потока в направляющем воздух устройстве. 7 з.п. ф-лы, 8 ил.

Наверх