Патент ссср 274945

 

р .»О П И С А Н И Е 274945

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик, +=%

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 03.IV.1968 (№ 1230659!24-6),"11ПК F OIm 1/10 с присоединением заявки ГЙ

Приоритет

Опубликовано 04.XI.1971. Б1оллетень X 34

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.43-729.3 (088.8) Дата опубликования описания 4.11.1972

Авторы изобретения M. А. Григорьев, В, В. Соколов, А. Ф. Фомина, В. А. Котляр, П. Г. Романчиков, В. М. Мурнин и С. И. Акименко

Заявители Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт, Московский завод малолитражных автомобилей и Горьковский автомобильный завод

ФИЛЬТР ДЛЯ ОЧИСТКИ МАСЛА

Предмет изобретения

Изобретение относится к двигателестроению и, в частно=ти, к фильтрам для очистки масл а.

Известны фильтры для очистк!! ма с1 а, и 11пример, в двигателе внутреннего сгорания, содержащие корпус с размещенной в нем центральной трубкой, несущей фильтрующий элемент, имеющий заключенную между двумя тарелками набивку и уплотн1ггельну1о прокладку, размещенную между одной из тарелок и корпусом.

Предложенный фпльгр отличаегся от известных тем, что уплотнительная прокладка выполнена трапецеидальной формы с кольцевым буртиком, а на одной из тарелок предусмотрен кольцсвои выступ трапецеидального сечения.

В таком фильтре повышается надежность уплотнения между э;!ементом и корпусом.

На фиг. 1 изображен предложенный фильтр для очистки масла, в разрезе; »а фиг. 2— уплотнительная прокладка в увеличенном масштабе и одна из тарелок фильтрующего элемента.

Фильтр для очистки масла в двигателе внутреннего сгорания содержит корпус 1 с центральной трубкой 2, несущей фильрующпй элемент 8. Последний имеет набивку 4, выполненную в виду бумажной фильтрующей перегородки спирально-ступенчатой формы и заключенную между двумя тарелками 5 и 5.

Между тарелкой 5 и корпусом 1 установлена уплотнительная прокладка Т трапецсидальной формь1 с Ольцевым оуртпкозl. На тарелlсе размещен кольцевой выступ 8 трапецепдального сечеш!я. Набивка 1 заключена в картонный кожух 9, завальцованньш в тарелки 5 и

6. Снаружи фильтр имев! крышку 10.

Очистка х!асс!а в двигателе происходит

10 следующим образом.

Масло поступает в фильтр по каналу 11 корпуса 1 и IlpoxoäI!ã через набивку 4 эл!мента 8. Очшценное масло отводится через отверстия 12 трубки 2 в главную магистраль

15 двигателя.

Фиксация и уплотнение элемента 8 обеспечивается кольцевым выступом 8 трапецеидального сечения, контактирующим с уплотнительной прокладкой 7. Такое Выполнение

20 фильтра обеспечивает повышение надежности уплотнения прп использовании фильтрующих элементов 8 с различными внутренними диаметрами.

Фильтр для очистки масла, например, в двигателе внутреннего сгорания, содержащий

30 корпус с размещенной в нем центральной

274945 трубкой, несущей фильтрующий элемент, имеющий заключенную между двумя тарелками набивку и уплотнительную прокладку, размещенную между одной из тарелок и корпусом, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности уплотнения, прокладка выполнена трапецеидальной формы с кольцевым буртиком, а на одной из тарелок предусмотрен кольцевой выступ трапецеидального сечения.

274945

Ф г.2

Составитель Л. Синай

Текред 3. Тараненко

Корректор Л. Орлова

Редактор Маркелов

Типографии, пр Сапунова, 2

Заказ 1419 Изд. М 12 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4, 5