Способ смазки высокооборотного подшипникакачения

Авторы патента:

F16N15 - Смазка веществами, отличающимися от масла или консистентных мазей; смазка, отличающаяся применением особых смазочных материалов в специальных аппаратах или при особых условиях ( F16N 17/00 имеет преимущество; смазочные составы, выбор определенных веществ в качестве смазочных материалов вообще C10M; подшипники с поверхностями, содержащими смазочные вещества F16C 33/04; смазка, относящаяся только к определенным машинам или устройствам, предусмотренным только в одном другом классе, см. в соответствующем классе для этих машин или устройств)

283733

О П И С А Н И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Секта Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 18.11.1966 (№ 1056026/24-6) Кл. 46f, 9 с присоединением заявки ¹

МПК F 16п 15/00

УДК 621.896.62-729 (088,8) Приоритет

Опубликовано 06.Х.1970. Бюллетень № 31

Дата опубликования описания 26.1.1971

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Автор изобретения

В. М. Яковлев

Заявитель

СПОСОБ СМАЗКИ ВЪ1СОКООБОРОТНОГО ПОДШИПНИКА

КАЧЕНИЯ

Предмет изобретения

Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к способам смазки подшипников качения агрегата турбонаддува двигателя внутреннего сгорания, В современных двигателях с турбонаддувом применяют два сорта масла: вязкое вЂ” для смазки трущихся деталей собственно двигателя, маловязкое вЂ” для смазки подшипника качения агрегата турбонаддува. Для этого применяют две автономные системы смазки, что усложняет конструкцию двигателя и его эксплуатацию.

По предлагаемому .способу с целью унификации масла и использования вязкого масла для смазки подшипника качения часть масла отбирают из системы смазки, подогревают в теплообменнике отходящими газами из агрегата турбонаддува до получения необходимой вязкости и затем подают к подшипнику.

Таким образом используют вязкое масло для смазки высокооборотного подшипника качения.

Способ смазки высокооборотного подшип10 ника качения, например агрегата турбонаддува двигателя внутреннего сгорания с системой смазки на вязком масле, отличающийся тем, что, с целью унификации масла и использования вязкого масла для смазки подшипника

15 качения, часть масла отбирают из системы смазки, подогревают в теплообменнике отходящими газами из агрегата турбонаддува до получения необходимой вязкости и подают к подшипнику.

Способ смазки высокооборотного подшипникакачения

Л. с. давушкини м. и. лемисов // 208377

Способ нанесения твердого смазочного покрытия // 150329

Способ уменьшения сопротивления насадка // 137733

Ручной дозатор графитового порошка для смазки цилиндров паровых машин // 94560

Способ внутрицилиндровой смазки поршневых машин графитом // 78705

Втулка с графитовой набивкой // 75967

Приспособление для автоматической чистки и смазки трансмиссионных ремней // 32266

Аппарат для чистки ремней // 25013

Аппарат для чистки и смазывания приводных ремней // 25012

Способ повышения износостойкости механизмов машин и оборудования при эксплуатации // 2107864

Способ нанесения твердого смазочного покрытия // 2108515

Антифрикционный уплотнительный материал // 2128801

Смазочная композиция // 2162482

Способ механической обработки // 2173248

Фильтрующее устройство для создания трибохимического режима в системах смазки машин и механизмов // 2223442

Изобретение относится к области машиностроения, к смазочным материалам, и может быть использовано при эксплуатации машин и механизмов

Способ восстановления металлических поверхностей // 2247765

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способам восстановления изношенных металлических поверхностей в парах трения, и обеспечивает решение проблемы сохранения на должном уровне эксплуатационных характеристик машин и механизмов, побывавших в использовании, в частности позволяет повысить надежность и долговечность двигателей внутреннего сгорания, а именно их цилиндропоршневой группы

Способ смазки узлов трения механических систем и устройство управления системой смазки // 2249757

Способ повышения долговечности трибосистемы // 2250410

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способам повышения долговечности трущихся элементов машин и механизмов

Антифрикционный порошковый материал // 2268440

Изобретение относится к области триботехнического материаловедения и смазке твердых тел, в частности к узлам, деталям машин и механизмов, работающих в условиях сухого, граничного и жидкостного трения, предназначенных для торцевых уплотнительных колец, подшипников скольжения и порошковых втулок тормозной рычажной передачи для локомотивов, вагонов, цистерн подвижного состава железных дорог и метрополитена