Переносная моторная пила
290828
ОПИСАН И Е
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 15.Ч1!!.1969 (№ 1356742 29-33) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 06.1.1971. Бюллетень ¹ 3
Дата опубликования описания 5.III.1971
МПК В 27Ь 17/00
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
УДК, 634.0.362.7(088.8) Л. H. целовзоров, В. Г. Дудоладов, Г. А. Куз
В. Н. Обливин, В. Н. Федотов и В. И. Яковл .Центральный научно-исследовательский и проектно-кон
Авторы изобретения
Б Г1 ° б цов
Ф,",: ..;=1;:ив тщкторскии "
Заявитель институт механизации и энергетики лесной промышленности
ПЕРЕНОСНАЯ МОТОРНАЯ ПИЛА
Предмет изобретения
Изобретение касается моторных пил и может быть использовано в лесной промышленности.
Известна переносная моторная пила, содержащая двигатель, пильный аппарат, бензобак, переднюю и заднюю рукоятки, жестко соединенные в опорную раму, соединенную с двигателем при помощи амортизаторов.
Целью изобретения является снижение вибрации пилы, передаваемой на руки оператора 10 и увеличение коэффициента виброизоляции опорной рамы. Для этого амортизаторы попарно установлены в разных плоскостях, перпендикулярных плоскости полотна пильного аппарата. Их оси расположены под углами к продольной оси симметрии полотна и пересекают линию, перпендикулярную плоскости полотна пильного аппарата, проходящую преимущественно через серединную точку оси симметрии полотна, а центр тяжести двигателя расположен в центре жесткости системы амортизаторов.
На фиг. 1 схематически изображена пила со стороны стартера; на фиг. 2 — пила со стороны приводной звездочки; на фиг. 3 — то же, вид сверху.
Переносная моторная цепная пила с антивибрационной рамой состоит из двигателя 1, пильного аппарата 2, антивибрационной рамы 8, имеющей кольцевую рукоятку 4, бен- 30 зобак 5, заднюю рукоятку 6 пистолетного типа и траверсы 7, жестко соединенные в опорную раму. Рама вывешена относительно двигателя пилы на шести металлических амортизаторах: 8 и 9 — передних, 10, 11 — верхних, 12 и 18 — задних, расположенных попарно в разных плоскостях под одноименными угламп к продольной оси симметрии полотна в плоскостях, параллельных плоскости полотна пильного аппарата. Их ос» пересекают линию, перепендикулярную полотну пильного аппарата, проходящую через среднюю или близкую к ней точку а оси 0 симметрии полотна пильного аппарата.
1. Переносная моторная пила, включающая двигатель, пильный аппарат, бензобак и переднюю и заднюю рукоятки, жестко соединенные между собой в опорную раму, связанную с двигателем при помощи амортизаторов, отличающаяся тем, что, с целью снижения вибрации, передаваемой на руки оператора, а»ортизаторы попарно установлены в разных плоскостях, перпендикулярных плоскости полотна пильного аппарата так, что их оси расположе ны под углами к продольной оси симметрии полотна и пересекают линию, перпендикулярную плоскости полотна пильного аппарата, 290828 иа с Риг 3
Редактор С. Ежкова Техред А. А, Камышникова Корректор О. И. Усова
Изд. ¹ 227 Заказ 437/5 Тираж 473 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4!5
Типография, пр, Сапунова, 2 проходящую преимущественно через серединную точку оси симметрии полотна, а центр тяжести двигателя расположен в центре жесткости системы амортизаторов.
2. Пила по п. 1, отличаюш,аяся тем, что, с целью увеличения коэффициента виброизоляции опорной рамы, бензобак укреплен на последней жестко.
