Способ заполнения сжатым воздухом
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
297799
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 21.Ч1.1968 (№ 1249819/25-8) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 11.111,1971, Бюллетень № 10
Дата опубликования описания 4Х1.1971
МПК F 04Ь 11 00
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
УДК 621.65.01(088.8) Автор изобретения
3. 3. Милевский
Северо-Кавказский нефтяной научно-исследовательский институт
Заявитель
СПОСОБ ЗАПОЛНЕНИЯ СЖАТЬ1М ВОЗДУХОМ
ПНЕВМОКОМПЕНСАТОРОВ ДВУХ БУРОВЫХ НАСОСОВ, РАБОТАЮЩИХ ПАРАЛЛЕЛЬНО
Известен способ заполнения сжатым воздухом пневмокомпенсаторов двух буровых насосов, работающих параллельно и имеющих каждый по два питаемых непосредственно от ресивера буровой установки через обратные воздушные клапаны пневмокомпенсатора, один из которых снабжен обратным воздушным клапаном, а другой имеет клапан, запирающийся при заполнении пневмокомпенсатора глинистым раствором.
Описываемый способ заполнения сжатым воздухом пневмокомпенсаторов двух буровых насосов, работающих параллельно, отличается от известного тем, что их соединяют попарнопараллельно и посредством нескольких запусков одного из насосов сжимают воздух в камере пневмокомпенсатора другого насоса до давления, равного давлению на нагнетательной линии первого насоса, и наоборот.
Это позволяет обеспечить необходимое снижение неравномерности подачи бурового насоса, особенно при высоких давлениях на нагнетательной линии за счет автоматического заполнения одного из пневмокомпенсаторов каждого из двух буровых насосов воздухом, сжатым до давления, развиваемого на нагнетательной линии параллельно работающего насоса.
Способ поясняется чертежом.
Сжатый воздух из ресивера 1 пневмосистемы буровой установки поступает через обратные, воздушные клапаны 2 в пневмокомпенсаторы двух насосов. Один из пневмокомпенсаторов 8 каждого насоса оборудован запорным воздушным клапаном 4, закрывающимся при заполнении полости пневмокомпенсатора глинистым раствором под давлением, а другой пневмокомпенсатор 5 каждого насоса обору10 дован обратным воздушным клапаном б.
Таким образом, пневмокомпенсатор 3, оборудованный запорным воздушным клапаном 4, одного насоса соединен с пневмокомпенсатором 5, оборудованным обратным воздушным
15 клапаном б, другого насоса, и оба имеют один канал питания через обратный клапан 2 от ресивера 1.
Во время остановки насосов сжатый воздух, поступающий от ресивера 1, заполняет все
20 ппевмокомпепсаторы. Прп запуске одного из насосов в его пневмокомпенсаторы передается давление, развиваемое на нагнетательной линии насоса. Клапан б пневмокомпенсатора 5 работающего насоса закрывается, и этот пнев25 мокомпенсатор начинает функционировать, а из пневмокомпенсатора 8 работающего насоса сжатый воздух вытесняется в пневмокомпенсатор 5 насоса, который в это время не работает.
30 При остановке работающего насоса в его
297799
Предмет изобретения
Составитель Э. Гинзбург
Редактор Г. К. Гончарова Техред T. П. Курилко Корректор О. Б. Тюрина
Заказ 1354/4 Изд. № 605 Тираж 473 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4!5 1ипография, пр. Сапунова, 2 пневмокомпенсатор 8 поступает новый объем воздуха из ресивера 1.
Таким образом, при нескольких запусках каждого насоса происходит заполнение одного пневмокомпенсатора каждого насоса воздухом, сжатым до давления, развиваемого на нагнетательной линии параллельно работающего насоса.
Способ заполнения сжатым воздухом пневмокомпенсаторов двух буровых насосов, работающих параллельно и имеющих каждый по два питаемых непосредственно от ресивера буровой установки через обратные воздушные клапаны пневмокомпенсатора, один из которых снабжен обратным воздушным клапаном, а другой имеет клапан, запирающийся при заполнении полости пневмокомпенсатора глинистым раствором, отличающийся тем, что, с целью создания в одном из пневмокомпенсаторов каждого бурового насоса повышенного давления воздуха, пневмокомпенсаторы этих
10 насосов соединяют попарно-параллельно и посредством нескольких запусков одного из насосов сжимают воздух в камере пневмокомпепсатора другого насоса до давления, равного давлению на нагнетательной линии первого
15 насоса, и наоборот.
