Запорная задвижка

 

Ж 32876

Класс 47 g, 26

ОПИСАНИЕ запорной задвижки. л

К авторскому свидетельству Я. С. Вншневецаого и Н. A. Шмидта, заявленному 28 марта 1932 года (спр. о перв. № 106272).

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 октября 1933 года.

Предмет изобретения, (448) Для совмещения работы дроссельного, клапана и запорной задвижки, получения равномерного нажатия и плотного прилегания переставной заслонки —.к гнезду корпуса в предлагаемой запорной задвижке применены направляющие для реечной передачи, рейка которой шарнирно связана с заслонкой.

На чертеже фиг. 1 изображает осевой вертикальный разрез задвижки; фиг. 2 ее боковой вид; фиг. 3 — разрез по ВВ на фиг. 1; фиг. 4 — разрез по ЖЖ на фиг. 3; фиг. 5 — разрез по ДА на фиг. 4; фиг. б — разрез по БВ на фиг. 1 фиг.7 — разрез по Л.А на фиг. 1; фиг. 8— вид по ГГ на фиг. 1 и фиг. 9 — наружный боковой вид задвижки с перестанавливающим приспособлением.

Заслонка 1 задвижки шарнирно соединена с выполненной в виде рычага

Т-образной зубчатой рейкой 2, которая боковыми ребрами зубчатой полки движется в пазах двух связанных между .собою направляющих 4. Одна из них наглухо соединена с осью 5, а другая свободно надета на ось б, служащую для перемещения заслонки. На выходящий из корпуса задвижки конец оси 5 насажен рычаг с грузом 7 (фиг. 2), под воздействием которого направляющая 4, нажимая на зубчатую рейку, прижимает в момент закрытия заслонку к гнезду корпуса задвижки. Когда же заслонка открывается и шарнирное соединение рейки 2 и заслонки 1 переходит за средину направляющих, то рычаг с грузом 7 (фиг. 2) отделяет заслонку от гнезда, а зубчатую рейку 2 отклоняет (пунктир фиг. 1) на ролики 10 (фиг. 1 и б). Такие же ролики 11 устанавливаются на нижней крышке 12 корпуса задвижки. Набегание на ролики закругленного конца зубчатой рейки увеличивает плотность прилегания заслонки к гнезду. Зубчатая рейка получает движение от шестеренки 3, насаженной на ось 6, приводимую во вращение или при помощи шестерни 13, зубчатого сектора 14 и рычага 15 с грузом (фиг. 2): или от цепного колеса 18 (фиг. 9), насаженного на ось б вместо шестерни 13..

Уплотнение осей в корпусе 8 (фиг. 3) достигается сальниками 17, а подводка смазки к подшипникам реечной шестеренки 3 производится через канал 16 (фиг. 3) в оси б.

Запорная задвижка с зубчатой реечной передачей и упорными для прижима заслонки роликами, отличающаяся тем, что для прижима заслонки 1 к корпусу 8 задвижки, при закрытии ее, и отжима заслонки от корпуса при открытии задвижки применены связанные между сбою направляющие 4,.4 для зубчато" плена на оси 5, отдельной от оси 6, рейки, выполненной в виде рычага 2, перемещающей заслонку и поворачишарнирно присоединенного к заслонке 1, ваемой при посредстве груза 7. . из каковых направляющих одна закре-, Б авторскому свидетельству Я. С. Вишневецкого и Б. А. Шмидта K 32876 эксперт и редактор Н. Я. Александров

Леипроипечатьсоюз. Тип. „Печ. Труд". Зак. 1415 — 1ООО