Картонная коробка

 

О П И С А Н И Е 302886

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советскик

Социалистическик

Республик

К ПАТЕНТУ

Зависимый от патента №вЂ”

МПК В 65d 5/02

Заявлено 06.XI.1968 (№ 1282064128-13)

Приоритет 10.Х1.1967 15843/67, Швейцария

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Опубликовано 28.IV.1971. Бюллетень ¹ 15

УДК 676.846.3(088,8) Дата опубликования описания 17Л 1.1971

Авторы изобретения и заявители

Иностранцы

Вернер Ахерманн и Франц Ахерманн (Швейцария) КАРТОННАЯ КОРОБКА

Изобретение относится к таре и упаковке.

Известны картонные коробки с многослойным днищем, имеющим опорные выступы.

Эти коробки образованы из нескольких элементов, сшитых или склеенных между собой.

Цель изобретения — упростить конструкцию картонной коробки.

Для этого она образована из одной фасонной заготовки с нанесенными на не линиями перегиба, пара торцовых клапанов которой имеет дополнительные линии перегиба, параллельные и расположенные вблизи линии перегиба между торцовым клапаном и боковой стенкой коробки, для складывания опорных выступов, при этом края TOplloabIx к.laпанов без линий перегиба составляют 0.II»l слой днища.

Кроме того, опорные выступы имеют форму пустотелого прямоугольного параллелепипеда и снабжены V-образными вкладышами, размещенными внутри параллелепипеда.

При этом один из клапанов другой пары торцовых клапанов, образующих два других слоя днища, имеет по краям продольные язычки, каждый из которых составляет одну из граней параллелепипеда, наложенную на другой клапан.

На фиг. 1 изображен раскрой заготовки; на фиг. 2 — частично сложенная коробка; на фиг. 3 — сложенная коробка; на фиг, 4—

V-образный вкладыш.

Коробка образована пз одной фасонной заготовки гофрированного картона по линиям 1

5 перегиба.

Стыкуемые концы боковых стенок 2 и 3 соединены между собой склеивающей лентой 4.

Торцовые клапаны 5 — 8 составляют три слоя днища коробки.

10 Клапаны 6 и 8 имеют дополнительные линии 9 перегиба, параллельные и расположенные вблизи линии 1 перегиба между клапаном 6 и стенкой 2, а также между клапаном

8 и стенкой 8, для складывания по ним опор15 ных выступов, имеющих форму пустотелого прямоугольного параллелепипеда.

Клапан 7 образует внутренний слой днища коробки, клапан 5 — наружный, а края клапанов 6 и 8 без линий 9 перегиба — промежу20 точный.

Клапан 5 имеет продольные язычки 10, каждый из которых составляет одну из граней параллелепипеда, наложенную на клапан 7.

25 Клапан 5 соединен с боковой стенкой 11 склеивающей лентой 4.

Вкладыши 12 имеют V-образную форму, вставляются в пустотелые параллелепипеды и изготавливаются, например, из гофрированноч«0 го картона. Вкладыши 12 могут иметь раз302886

Составитель Ю. Ильин

Редактор С. Ежкова

Техрсд Л. Л. Евдонов

Корректоры: В. Петрова и А. Николаева

Заказ 1729/13 Изд. М 702 Тираж 473 Подписное

Т(НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 личную форму и изготавливаться из различных материалов. Крышка образована клапанами 18 — 16.

Предмет изобретения

1. Картонная коробка с многослойным днищем, имеющим опорные выступы, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, она образована из одной фасонной заготовки с нанесенными на нее линиями перегиба, пара торцовых клапанов которой пмсст дополнительные линии перегиба, параллельные и расположенные вблизи линии перегиба между торцовым клапаном и боковой стенкой коробки, для складывания опорных выступов, при этом края торцовых клапанов без линий перегиба сс тавляют один слой днища.

2. Картонная коробка по п. 1, отличающаяся тем, что опорные выступы имеют форму пустотелого прямоугольного параллелепипеда и снабжены V-образными вкладышами, размещенными внутри параллелепипеда.

3. Картонная коробка по пп. 1 и 2, отличаюи1аяся тем, что один из клапанов другой пары торцовых клапанов, образующих два дру10 гих слоя днища, имеет по краям продольные язычки, каждый из которых составляет одну из граней параллелепипеда, наложенную на другой клапан.

4. Картонная коробка по пп. 1 — 3, этличаю15 щаяся тем, что стыкуемые концы корпуса коробки соединены между собой склеивающей лентой.