Ьиьяио -i-^•ш:1{тио>&':;'^^. ,li . buj - !--•'

 

309739

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 17.Х.1966 (№ 1108508/22-3) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 26.VI1.1971. Бюллетень ¹ 23

Дата опубликования описания IG.IX.1971

Ч11К В 03b 3/28

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 622,762.9(088.8) с )Я - Я ч 1 ь

Jl. Л. Знаменский и Э. Рафалес Ламарка :-1,:с,р ..-

Украинский проектно-конструкторский и научно- —исследовательский институт по обогащению и брикетированию углей

Авторы изобретения

3 а я в итсл ь

ПРИВОД ОТСАДОЧНОЙ МАШИНЫ

Известен привод отсадочных машин, включающий источник сжатого воздуха, соединительные воздуховоды, впускной и выпускной возду хор аспределительные кап алы воздушных камер и систему управления воздухораспределительными устройствами.

С целью повышения эффективности и стабилизации процесса отсадки в предлагаемом приводе отсадочной машины между источником сжатого воздуха и впускным воздухораспределительным каналом установлен резервуар регулируемого дозатор а объемного типа, сообщаемый через редуктор с источником сжатого воздуха.

На чертеже изображен предлагаемый привод отсадочной машины.

Воздухораспределительное устройство привода состоит из поршня-золотника 1 с двумя кольцевыми выточками, перемещающегося в цилиндрическом корпусе 2 под действием сжатого воздуха, поступающего в патрубки 8 или 4 четырехходового крана 5, приводимого в действие приводом б.

К цилиндрическому корпусу воздухораспределительного устройства подсоединены подводящий воздуховод 7, выпускной воздуховод

8, впускной 9 и выпускной 10 каналы общего воздуховода 11, соединяющего воздухораспределительное устройство с воздушными камерами отсадочной машины, камера объемного дозатора 12 сжатого воздуха с поршнем И, предназначенным для изменения его внутреннего объема.

Полость объемного дозатора посредством золотника может быть снабжена попеременно с источником сжатого воздуха через редуктор 14 и подводящий воздуховод 7 и с воздушной камерой отсадочной машины через

10 впускной канал 9.

При крайнем левом положении золотника внутреннее пространство камеры объемного дозатора 12 заполняется сжатым воздухом.

Одновременно воздушная камера отсадоч1 ной машины через выпускной воздуховод 8 и выпускной канал 10 соединяется с атмосферой и находящийся в ней воздух выходит в атмосферу.

При крайнем правом положении золотника выпускной воздуховод 8 и выпускной канал

10 перекрываются золотником, и в воздушную камеру отсадочной машины осуществляется впуск сжатого воздуха из камеры объемного дозатора 12. Воздух проходит ч25 рез воздухораспределительное устройство по кольцевому каналу выточки поршня-золотника и впускному каналу 9 воздуховода 11. B воздушной камере отсадочной машины происходит преобразование энергии сжатого

30 воздуха в кинетическую энергию потока во,309739

Предмет изобретения

1(К 47ее7уиоюи камере

Составитель В. Смирнов

Род»ктор В. Новоселова Техред А. А. Камышникова Корректор О. И. Волкова

Заказ 2517,:5 Изд. № 1072 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитет» по делам изобретений и открытий при Совете Мини"тров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 ды, взвешивающего постель отсадочной машиныы.

Количество подводимой за цикл энергии пропорционально начальному давлению воздуха и объему камеры дозатора 12. Начальное ускорение воды регулируют максимальным значением давления воздуха в камере дозатора посредством редуктора 14, а ход воды и ее динамическое поведение — изменением объема камеры дозатора посредством поршня 18.

Переключение положения поршня-золотника производится с помощью четырехходового крана 5, приводимого в действие приводом 6.

Привод отсадочной машины, включающий источник сжатого воздуха, соединительные воздуховоды, впускной и выпускной воздухораспределительные каналы воздушных камер и систему управления воздухораспределительными устройствами, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности и

10 стабилизации процесса отсадки, между источником сжатого воздуха и впускным воздухораспределительным каналом установлен резервуар регулируемого дозатора объемного типа, сообщаемый с источником сжатого воз15 духа посредством редуктора.