Барабан моталки

 

О П ИСА-Н-И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

309759

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства /¹ —ЧПК В 21с 47/14

Заявлено 28.Х1.1969 (№ 1379875/22-2) с присоединение» заявки ¹â€”

Комитет по делам изо6ретений и открытий при Совете Министров

СССР

Приоритет ——

Опубликовано 26.VI I.1971. Бюллетень ¹ 23

Дата опубликования описания 14.Х.1971

УДК 621,771.068(088.8) Авторы изобретения

Л. П. Байцур, А. П. Гутченко, И. И. Кагановский 1О. Л. Левин, А. Ф. Меленевский и В. П. Прохоренко

Заявитель

БАРАБАН МОТАЛКИ

Предмет изобретения

Известны барабаны моталок, включающие клиновой механизм зажима полосы с расклиниванием от осевого перемещения штанги.

Предложенный барабан моталки отличается тем, что механизм зажима выполнен в виде ряда отдельных эксцентриковых кулачков, предварительно поджатых пружинами.

Это позволяет надежно удерживать передний конец полосы, независимо от ее попере 1ной разнотолщинности.

На фиг. 1 дан барабан моталки, продолоный разрез; на фиг. 2 — барабан по оси толкателя, разрез по А — А; на фиг. 3 — разрез по Б — Б.

Барабан моталки состоит из вала 1; створок 2 и 8; механизма поджима створок 4; механизма зажима полосы, содержащего, в свою очередь, кассеты 5 со втулками 6 и вкладышами 7, эксцентриковые кулачки 8 с тягами 9 и пружины сжатия 10; механизма разжи.ма створок, включающего нижний 11, верхний 12 и распорный 13 клинья со штангой 14.

Кроме того, барабан снабжен козырьком 15:; профильной губкой 16.

Барабан моталки работает следующим образом.

После заправки переднего конца полосы прн осевом перемещении штанги 14 освобождается клин 18.

При помощи пружины 10 через тягу 9 эксцентриковый кулачок 8 поворачивается и прижимает полосу к профильной губке 16.

После окончания прокатки привод штанги обеспечивает растормаживание кулачка при помощи верхнего клина 12 и распорного клина 18; одновременно происходит уменьшение створок 2 и 3. Барабан готов к заправке о«ерсдной полосы. !

Барабан моталки, состоящий нз вала, створок и к лачкового механизма зажима 110лосы, отличающийся тем, что, с целью надежного удержания переднего конца полосы независимо от ее поперечной разнотолщинности, механизм зажима выполнен в виде ряда отдельных эксцентриковых кулачков, предвапптельно поджатых пружинами.

309759

:!

Составитель В, Рощин

Редактор Л, Герасимова Техред Л. Л, Евдонов Корректор H. Рождественская

Заказ 359, 1255 Изд. № 1031 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Рау1пская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент»