Датчик контроля целостности тяговой цепи многоцепного конвейера

 

О П И СА И

ИЗОБРЕТЕНИЯ

3I3235

Союз Соеетскиа

Социалистическил

Ревпублик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое QT авт. свидетельства №

Заявлено 28.111.1966 (№ 1066397/24-7) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 31,Vill.1971. Бюллетень ¹ 26

Дата опубликования описания 20.Х.1971

МПК H Olh 36/00

Комитет по делам изабретеиий и открытий

IlpN Совете йбииистоое

СССР

УДК 621.316.54(088.8) Автор изобретения

А. С. Бобохидзе

Трест «Ткибулуголь» комбината «Грузуголь»

Заявитель

ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТНОСТИ ТЯГОВОИ ЦЕПИ

МНОГОЦЕПНОГО КОНВЕИЕРА

Известны датчики контроля целостности тяговой цепи многоцепного конвейера, содержащие обмотку возбуждения, обмотки полезного сигнала, расположенные на стержнях магнитопровода, и элемент «И». Однако такие датчики сложны по своей конструкции и недостаточно чувствительны.

Предлагаемый датчик отличается от известных тем, что обмотки полезного сигнала расположены на закрепленных в ферромагнитном корпусе горизонтальных стержнях крестообразного магнитопровода, на вертикальных стержнях которого размещена обмотка возбуждения, разделенная на расположенные по одной на каждом из них последовательно соединенные между собой секции, обеспечивающие подачу сигнала контроля при замыкании магнитных потоков, охватывающих одну из секций и обмотки полезного сигнала, на ферромагнитный элемент цепи кочвейера.

Такое выполнение датчика позволяет повысить чувствительность и упростить его конструкцию.

На фиг. 1 представлена принципиальная схема описываемого датчика; на фиг. 2 — схема расположения основных элементов датчика; на фиг. 3 — структурная схема устройства защиты многоцепного конвейер а.

Датчик состоит из крестообразного магнитопровода М, на горизонтальных стержнях которого расположены последовательно соединенные обмотки ОС1 и ОСв полезного сигнала, а на вертикальных стержня.: — обмотка возбуждения, разделенная на последовательно соединенные между собой секции ОВ, и ОВс, расположенные по одной на каждом из вертикальных стержней. Поскольку магнитные потоки секций ОВ1 и ОВ» обмотки возбуждения и обмоток ОСт и ОСв равны по величине и тр противоположны по направлен <ю, величина сигнала, снимаемого с обеих обмоток ОС1 и

ОСв, равна нулю. Если возле стержня секций

ОВт и ОВа находится ферромагнитный элемент цепи конвейера, равенство потоков нарушается и на выходе обмоток ОСт и ОСв появляется полезный сигнал, используемый для контроля целостности тяговой цепи многоцепного конвейера, в частности двухцепного при наличии двух датчиков.

Для уменьшения общей длины воздушного зазора и экранирования датчика от воздействия внешнего магнитного поля магнитопровод помещают в цилиндрический корпус ФК из ферромагнитного материала таким образом, что горизонтальные стержни магнитопровода с обмотками ОСт и ОСа закреплчются на внутренней поверхности корпуса, а стержни с секциями ОВ, и ОВ> совпадают с осью корпуса

ФК Уменьшение воздушного зазора обуславливает повышение чувствительности датчика.

313235

При нахождении ферромагнитного элемента цепи конвейера возле вертикального стержня магнитопровода на обмотках ОГ и ОС> появляется сигнал, который по=ле удвоения его напряжения удвоителем У подается на базуэмиттер транзистора Т. Транзистор открывается и пропускает ток датчика Д< от обмоток питания ОП и ОП через датчик Д к преобразователю П, выдавая исполнительному органу ОО разрешающий сигнал. Каждая обмотка питания ОП и ОП представляет собой вторичную цепь соответствующей секции обмотки возбуждения ОВ и ОВ2. Выпрямитель обмотки питания, удвоитель напряжения сигнала и транзистор смонтированы на панели печатного монтажа, помещены вместе с магнитопроводом в цилиндрический корпус ФУх и залиты эпоксидной смолой.

Корпус ФК может быть изготовлен «открытым» и «закрытым» для магни1ного потока, пронизывающего нижний вертикальный стержень магнитопровода. «Открытый» корпус удобен тем, что дает возможность контролировать исправность цепи защиты в процессе работы приближением к нижнему стержню ферромагнитного элемента, чем восстанавливается магнитная симметрия, при которой датчик ДС прекращает выдачу сигнала. Полная компенсация сигнала при магнитной симметрии (ноль на выходе датчика) осуществляется путем изменения расстояния между секциями

ОВ и ОВ> обмотки возбуждения.

При реализации датчика на практике возможен вариант без удвоителя напряжения, но с составным транзистором вместо одного транзистора Т.

Предмет изобретения

Датчик контроля целостности тяговой цепи многоцепного конвейера, содержащий обмотку возбуждения, обмотки полезного сигнала, рас15 положены на стержнях магнитопровода, и элемент «И», отличающийся тем, что, с целью повышения чувствительности и упрощения конструкции, обмотки полезного сигнала расположены на закрепленных в ферромагнитном

20 корпусе горизонтальных стержнях выполненного крестообразным магнитопровода, на вертикальных стержнях которого размещена обмотка возбуждения, разделенная на расположенные по одной на каждом из них последо25 вательно соединенные между собой секции, обеспечивающие подачу сигнала контроля при замыкании магнитных потокоз, охватывающих одну из секций и обмотки полезного сигнала, на ферромагнитный элемент цепи конвейера.

Составитель В. Ягнятинский

Редактор А. Ю. Пейсоченко Техред Е. Борисова Корректор Л. А. Царькова

Заказ 2933 5 Изд. No 1174 Тираж 473 Подписное

Ц11ИИПИ Когяптета по делагя изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова„2