Устройство для определения пройденного пути

 

.. :.! из Q

ОП И САН

ИЗОБРЕТЕНИЯ

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

3l5029

Сотов Соеетоких

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

МПК G 01с 3/00

Заявлено 23.Х11.1969 (№ 1389380/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 21.1Х.1971. Бюллетень № 28

Дата опубликования описания 14.XII.1971

Комитет по делам изобретений н открытий при Совете Министров

СССР

УДК 528.51(088.8) Автор изобретения

А. М. Кузнецов

Заявитель Государственный проектно-изыскательский институт «Ленгипротранс»

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОЙДЕННОГО ПУТИ

Предмет изобретения

Известны устройства для определения пройденного пути, содержащие мерное колесо, которое посредством редуктора соединено со счетным механизмом.

Цель изобретения — повысить точность раз- 5 бивки пройденного пути.

Достигается это тем, что счетный механизм снабжен электрическим сигнализатором пройденного пути и соединен с редуктором через муфты сцепления, а мерное колесо снабжено 10 постоянным магнитом, выполненным в виде ленты, вмонтированной в обод колеса заподлицо с его поверхностью катания.

На чертеже схематично изображено описываемое устройство в двух проекциях. 15

На вал 1, закрепленный в корпусе 2, насажено мерное колесо 8 и ведущая шестерня 4 редуктора. Профиль обода мерного колеса имеет форму прямоугольного желоба. Заподлицо с поверхностью катания мерного колеса 20 вмонтирована лента 5, являющаяся его постоянным магнитом. Выходной вал б редуктора соединен со счетным механизмом через зубчатую муфту 7 сцепления, которая служит для отключения механизма от мерного колеса. На 25 цифровых барабанах 8, 9 счетного механизма предусмотрены выступы, служащие для замыкания сигнальной цепи электрического сигнализатора пройденного пути, контакты 10, 11 которого включены в цепь сигнальных ламп 30 (на чертеже не показаны).

Установив устройство на головку рельса в нужном для работы месте, приводят зубчатую муфту в рабочее положение, соединяя тем самым счетный механизм с редуктором. Затем, удерживая устройство за ручку 12, прокатывают его по головке рельса, при этом вращ=ние мерного колеса передается через редуктор счетному механизму, Передаточное число редуктора подбирается так, чтобы цифровой барабан 18 показывал пройденный путь в сантиметрах.

О прохождении устройством десятков и сотен метров сигнализируют лампы сигнализатора, которые могут быть разного цвета.

Наличие постоянного магнита на ободе мерного колеса предотвращает его проскальзывание относительно рельса.

Устройство для определения пройденного пути, преимущественно при технических изысканиях на железных дорогах, содержащее мерное колесо, соединенное посредством редуктора со счетным механизмом, отличающееся тем, что, с целью повышгния точности разбивки пройденного пути, счетный механизм снабжен электрическим сигнализатором пройденного пути и соединен с редуктором через муфту сцепления, а мерное;колесо снабжено постоянным магнитом, выполненным в виде ленты, вмонтированной в обод колеса заподлицо с его поверхностью катания.

Ь

315029 г З 1 п 1О 1З S a

Составитель A. Егоров

Редактор В. П. Борисова Техред Л. В. Куклина Корректоры: Н. С. Шевченко и А. П. Васильева

Заказ 3405/18 Изд. № 1432 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2