Высокоскоротная киносъемочная камера

 

О П И С А Н И Е 322901

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К ПАТЕНТУ

М. Кл. б 03b 39, 04

Зависимый от патента №вЂ”

Заявлено 02.1Х.1968 (№ 1248633i18-10)

Приоритет 15.1Х.1967, № ВП 57а/127214, ГДР

Опубликовано ЗО.Х1.1971. Бюллетень № 36

Комитат по ралам изобретеиий и открытий при Совете Министров

СССР

УД1 778,534.83(088 8) Дата опубликования описания 29Л .1972

Авторы изобретения

И ностр BHIIbI

Вальтер Гросс, Херберт Гепферт и Франк Мюллер (Германская Демократическая Республика) Заявитель

И ностранная фирма

«ФЕБ Пентакон Дрезден Камера-унд Киноверке» (Германская Демократическая Республика ) ВЫСОКОСКОРОТНАЯ КИНОСЪЕМОЧНАЯ КАМЕРА

Изобретевие отиооится к области кинотехники.

В известных кинокамерах, содержащих установленные в корпусе направляющие ролики, подающую бобину, связанную с тормозным устройством, выполненным в виде барабана, охваченного тормозной лентой, и приемную бобину, кинематически связанную с двигателем, имеет место размотка пленки с бобины и момент ее оста.новки.

В предлагаемом устройстве обеспечено предотвращение размотки пленки с бобины в момент ее остановки благодаря тому, что камера снабжена стопорным устройством, выполненным в аиде установленного на корпусе камеры рычага, который овязан лосредством пружины с корпусом, причем одна сторона его выполнена с зубом, взаимодействующим черел фиксатор с якорем электромагнита и контактами выключателя, установленного в цепи питания д вигателя, а вторая снабжена толкателем, взаимодействующим с рычагом управления, установленным соосно с подающей бобиной, на одном из:плеч которого закреплен следящий ролик, а на другом — штифт, взаимодействующий с вилкой подпружиненного тормозного рычага, на котором эксцентрично относительно его оси вращения закреплены в штифтах концы тормозной ленты; пружина тормозного рычага эксцентрично закреплена на рычаге натяжения.

На фиг. 1 показана принципиальная схема устройства, на ф г. 2 — его электрическая

5 схема.

В корпусе 1 (см. фиг. 1) вращается тормозной барабан 2, в соединении с которым находится подающая бобина 3. На тормозном барабане расположена тормозная лента 4, кон10 цы которой эксцентрично- закреплены в штифтах 5 тормозного рычага б. На тормозном рычаге, смонтированном и вращающимся на коренных подшипниках 7, подвешена тормозная пружина 8, которая эксцентрично крепится к

15 рычагу 9. Тормозной рычаг охватывает соединительной вилкой 10 штифт ll рычага управления 12, который вращается вокруг тормозного барабана. На рабочем плече 18 рычага управления расположен следящий ролик 14 для пленки 15. Принимающая бобина 1б,разьемно соединена с приводным валом 17, который приводится в действие от приводного двигателя 18 (см. фиг. 2) .

Пленка движется от подающей бобины по жестко сидящим роликам 19 и следящему ролику на принимающую бобияу. Взонепово рота соединительного плеча 20 рычага управления расположен стопорный рычаг 21, укрепленный в поворотной цапфе 22. Стопорная пружина 28, закрепленная на корпусе и соеди322901 пенная со стопорным рычагом, стремится оттянуть толкатель 24 в направлении максимального торможения по отношению к соединительному плечу, а ее усилию противостоит стопорный рычаг в закреплении с фиксатором

25, который соединен с якорем 2б электромагнита 27. Стопорную пружину с помощью пускового штифта 28 можно ввести в заводное состояние.

Последовательно с приводным двигателем включен основной выключатель 29, действующий от стопорното рычага. Кнопка 30 служит для включения приводного двигателя и возбуждения катушек электромагнита. Приводной двигатель iH электромапн ит подключены к источнику питания 31.

Устройство работает следующим образом.

При нажатии вниз пускового штифта 28 возвратная пружина 82 приводит кинокамеру в рабочее положение. При движении пускового штифта стопорный рычаг 21 вращается по направлению часовой стрелки, стопорная пружина 23 заводится. Толкатель 24 .находится вне сферы действия с. соединительным плечом 20 рычага управления 12. При достижении поло.жения натяжения стопорный рычаг замыкает основной выключатель 29. Стопорный рычаг в состоянии натяжения удерживается от воздействия пружины 28 фиксаторам 25.

Пусковой выклK÷àòåëü 88 зключает приводной двигатель 18, и приводной вал 17 вращается по часовой стрелке вместе с принимающей бобиной 1б. При продвижении пленки через ролик 14 плечо 18 .колеблется. Рычаг управления поворачивается по направлению часовой стрелки благодаря соединению между штифтом 11 и вилкой 10 тормозного рычага б так, что при заводе пружины 8 тормозная лента 4 приподнимается с тормозного барабана 2.

Однако, как только натяжение пленки в результате отхода ленты от тормозного барабана станет меньше, пружина 8 снова прижмет тормозную ленту к барабану во избежание непроизвольной размотки пленки с подающей бобины.

Если требуется остановить пленку, нажи.мают на кнопку 80. При этом в первую очередь отключается приводной двигатель, так как прекращается подача пленки и, благодаря усилию пружины 8, лента прижимается к тормозному барабану. Сразу же после этого возбудится электромагнит 27, в результате чего якорь 2б протянется, сработает фиксатор

25 и стопорный рычаг 21 разблокируется.

Пружина 28 движет стопорный рычаг 21 с помощью толкателя 24. Вследствие этого тормозная лента еще сильнее прижимается к mpмозному барабану. При движении стопорного рычага 21 основной выключатель 29 размыкает цепь.

Для того, чтобы произвести намотку различных видов пленки (по длине и ширине), учитывая при этом различные моменты инерции массы, пружина 8 с помощью натяжного рычага 9 предварительно натягивается с различным усилием. То же самое относится и к пружине 28.

При нажатии пусковой кнопки 80 якорь (ротор) приводного двигателя на некоторое время закорачивается через сопротивление и обмотка приводного двигателя (статора) подсоединяется к источнику питания 31, что создает дополнительное торможение.

Предмет изобретения

1. Высокоскоростная киносъемочная камера, содержащая установленные:в корпусе направляющие ролики, подающую бобину, связанная с тормозным устройством, Bblполненным в виде барабана, охваченного тормозной лентой, и з0 приемную бобину, кинематически связанную с двигателем, отличающаяся тем, что, с цель о предотвращения размотки пленки с бобины в момент ее остановки, она снабжена стопорным устройством, выполненным в виде уста35 .но вленното на корпусе камеры рычага, который связан посредством пружины с корпусом, причем одна сторона его выполнена с зубом, взаимодействующим через фиксато р с якорем электромагнита и контактами выключателя, 40 установленного в цепи питаlния двигателя, а другая снабжена толкателем, взаимодействующим с рычагом управления, установленным соосно подающей бобине, на одном из плеч которого закреплен следящий ролик, а на дру45 гом — штифт, взаимодействующий с вилкой подпружиненного тормозного рычага, на котором эксцентрично относительно его оси вращения закреплены в штифтах концы тормозной ленты.

s0 2. Камера по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью регулирования силы натяжения пружины тормозного рычага, последняя эксцентрично закреплена на рычаге натяжения.

322901

Составитель С. Коврина

Техред T. Ускова.Редактор А. Батыгин

Корректор Е. Михеева

Заказ 878 Изд. № 1746 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография № 24 Главполиграфпрома. Москва, Г-19, ул. Маркса-Энгельса, 14