Конвейерные весыi йпесоюзнаяi "• '" ,,.-"-':г-ч'.\1\ i m'islim^^' 1^" в;.-.лио--.;:на

 

О П И С А Н И Е 334486

И ЗОЬРЕТЕ Н ИЯ

H ABTOPCHO+3f CBHQKTEllbCT1Y

Саюэ Советских

Социалистических

Республик!

1 М. К,. (ji 01g 1100

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Заявлено 02.11.1971 (№ 1615986/18-10)

Гт"риоритет—

Приоритет—

Опубликовано 30 111.19?2. Бюллетень ¹ 12

Дата опубликования описания 24Х.1972

Комитет па делам иэобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 681.268(088.8) Авторы изобретения

Ш. М. Орджоникидзе, 8. Б. Гогсадзе, Ш. А. Грдзелишвили, М. П. Апакидзе и Х. A. Бадалянц

Заявитель

Проектно-конструкторский институт «Автоматпром»

КОНВЕЙЕРНЫЕ ВЕСЫ

Изобретение от носится к устройствам для взвешивания сыпучего материала в потоке.

Известны конвейерные весы, содержащие весоизмерительное устройство, выполненное в виде платформы, установленной под верхней ветвью транспортера и связанной с системой измерения и регулирования.

Регулирование диапазона измерений в этих весах осуществляется главным образом перемещением уравновешивающего груза, установленного или на плечах рычагов четырехзвенного механизма, или на коромысле, что бывает затруднительно и недостаточно точно.

В предлагаемых конвейерных весах весоизмерительная платформа установлена на шарнире консольно, свободный конец которой через систему рычагов связан с коромыслом, на одном из плеч которого размещен уравновешивающий груз, а на другом — силоизмерительный датчик, свободно перемещаемый по коромыслу и параллельно ему расположенной направляющей.

На чертеже изображены предлагаемые конвейерные весы.

Конвейерные весы состоят из рамы 1 с установленными на ней ведущими 2 и ведомыми 8 колесами на опорах качения 4. Между колесами 2 и 8 натянуты тяговые роли ковтулочные пеппи 5 с жестко прикрепленными к ним металлическими пластинками б. Для поддержания на груженной ветви транспортера под ней установлены направляющие салазки 7 и 8, между которыми установлена весоизмерительная платформа 9, за крепленная шарнирно на стойке 10. Свободный конец платформы 9 соединен с П-образной опорой

П, опирающейся через сферические опору 12 и гнездо 18 на шарнирно закрепленный рычаг

14, соединенный штангой 15 с коромыслом lб, установленным шарни|рно на опоре 17. На одном плече коромысла расположен уравновешивающий груз 18, а на другом с помощью передвижных хомутов 19 и 20, надетых соответственно на коромысло lб и параллельно ему расположенной напра вляющей 21, уста loBJIGH перемещаемый весоизмерительный датчик 22, например пресдукторный. Коромысло 1б и весоизмерительный датчик 22 расположены с наружной стороны кожуха (на чертеже не показан). Подача материала на транспортную ленту производится через лоток

28. П ри подходе материала к веооизмерительной платформе 9 происходит ее поворот вокруг шарнира на стойке 10 и через П-об раз25 ную опору 11, рычаг 14 и штангу 15 поворачивается коромысло lб вокруг шарнира на опоре 17. В результате этого происходит нагружение весоизмерительного датчика 22, пропорционально наклону весоизмерительной платформы 9.

334486

Состав((:е.(b В. Вайнгпенкер

Тсхред Т. Ускова

Рсдак."ор Е. Гончар

Корректор Л. Орлова

Заказ 155/808 Изд ¹ 465 Тираж 448 Подписное (HllHÏ11 Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете (Чипистров СССо

Москва /K-85, Раус(ская ((àá., д, 4/5

Тпп. Харьк. фп".. пред, «Патсн1»

Для настройки конвейерных весов на различный диапазон измерений и обеспечения работы датчика 22 на прямолинейном участ(ке характеристики его перемещают вдоль коромысла 1б и направляющей 21.

Предмет изобретения

Конвейерные весы, содержащие транспортер и весоизме(рительное устройство, выполненное в виде платформы, установленной под верхней ветвью транспортера и связанной с систем(ой измерения и регулирования, отличающиеся тем, что, с целью повышения точности взвешивания и регулирования д(иапазона измерений, весоизмерительная платформа

5 установлена на шарнире коHcoJIbHо, свободный конец которой через систему рычагов связан с коромыслом, на одном плече которого размещен уравновешивающий груз, а на другом — весомзмерительный датчик, свободно перемещаемый по коромыслу и параллельно ему расположенной направляющей.