Патент ссср 335319
ОГ1ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 08.VII.1970 (¹ 1456831/29-33) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 11.IV.1972. Бюллетень № 13
Дата опубликования описания 15Х.1972
М, Кл. D 21g 3/00
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
УДК 676.2.053.622(088.8) Автор изобретения
С. Б. Айзенштейн
Научно-производственное объединение бумагоделательного машиностроения
Заявитель
УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЕСШТАНГОВОЙ НАМОТКИ РУЛОНОВ
Изобретение может быть использовано в целлюлозно-бумажной промышленности.
Известны устройства для бесштанговой намотки рулонов, содержащие две перемещаемые по направляющим каретки со смонтированными на них силовыми цилиндрами, снабженными пинолями для зажима рулона и механизмами фиксации.
Цель изобретения — упростить и повысить надежность устройства.
Достигается это тем, что каждый из механизмов фиксации выполнен в виде дополнительно установленного на каретке силового цилиндра, шток которого выполнен с возможностью перемещения конца двуплечего поворотного подпружиненного рычага, второй конец которого взаимодействует с выполненной на штоке основного силового цилиндра кольцевой канавкой.
На фиг. 1 показано устройство, вид спереди; на фиг. 2 и 3 — то же, виды сверху и сбоку; на фиг. 4 — 6 — показана одна из кареток в трех проекциях, на фиг. 7 — разрез по Б — Б на фиг. 5; фиг. 8 — разрез дополнительного силового цилиндра.
Устройство содержит две каретки 1 и 2, движущихся по направляющим в каретках 8 и 4, которые смонтированы с возможностью перемещения по направляющим станины устройства и уравновешиваются грузами 5.
Грузы и каретки соединены канатиками б, перекинутыми через блоки 7. Каретки 1 и 2 выполнены в виде силовых цилиндров с приваренными к ним направляющими. На одном конце штока 8 цилиндра установлена на шариковых подшипниках пиноль 9, а на другом конце, проходящем через заднюю крышку, выполнена канавка, в которую входит конец защелки 10. На кронштейне 11, укрепленном
10 на задней крышке основного силового цилиндра, установлен дополнительный силовой цилиндр 12. Поршень 13 последнего смонтирован в цилиндре 14 и не имеет уплотняющих колец. На штоке дополнительного цилиндра
15 установлено уплотнение 15, а сам шток размещен на одном конце поворотного рычага, который шарнирно закреплен на осн lб закрепленной также на крышке основного цилиндра. На этой же оси укреплена пружи20 на 17. В закрученном состоянии один конец пружины входит в отверстие на заднем конце поворотного рычага, а другой упирается в заднюю крышку цилиндра. В верхнюю крышку дополнительного цилиндра ввинчен трой25 ник 18. Выходное отверстие тройника соединено при помощи трубки 19 и угольника 20 с полостью б основного силового цилиндра.
Диаметр входного отверстия тройника, через который сжатый воздух подается в дополни30 тельный цилиндр, больше, чем диаметр вы335319 ходного отверстия тройника, через которое сжатый воздух подается в основной цилиндр.
Для изменения длины хода штока этого цилиндра установлена регулировочная гайка 21.
Устройство работает следующим образом.
Гильза укладывается на приводные валы продольно-резательного станка. На гильзу заправляется разрезанная бумага. В это время штоки кареток 1 и 2 находятся в разведенном положении. По окончании заправки бумаги сжатый воздух подают в полости а силовых цилиндров.
Штоки, двигаясь навстречу друг другу, зажимают гильзу в пинолях. Защелки 10 под действием пружин 17 входят в кольцевые 15 пазы на штоке 8, и производится намотка рулона. После этого сжатый воздух выпускают из полостей а силовых цилиндров, и он поступает в тройники 18. Отсюда сжатый воздух подается в дополнительные силовые цилин- 20 дры 12 и в полости б основных силовых цилиндров. B дополнительных силовых цилиндрах нет уплотнений по диаметрам поршней, поэтому трение в них меньше, чем в основных силовых цилиндрах. Кроме того, диаме- 25 тры входных отверстий для сжатого воздуха у дополнительных силовых цилиндров больше, чем диаметры проходных отверстий для сжатого воздуха в полости б основных силовых цилиндров. Вследствие этого поршни 13 30 дополнительных силовых цилиндров 12 передвигаются раньше, чем поршни основных силовых цилиндров и выжимают защелки 10 из кольцевых пазов штоков. В конце хода поршней дополнительных силовых цилиндров резиновые кольца, укрепленные на штоках поршней, упираются в регулировочные гайки 21, обеспечивая тем самым уплотнение цилиндров. Сжатый воздух, поданный в полости б цилиндров 1 и 2 разводит штоки 8, освобождая рулон.
Предмет изобретения
Устройство для бесштанговой намотки рулонов, содержащее две перемещаемые по направляющим каретки со смонтированными на них силовыми цилиндрами, снабженными пинолями для зажима рулона и механизмами фиксации, отличающееся тем, что, с целью упрощения и повышения надежности устройства, каждый из его механизмов фиксации выполнен в виде дополнительно установленного на каретке силового цилиндра, шток которого выполнен с возможностью перемещения конца двуплечего поворотного подпружиненного рычага, второй конец которого взаимодействует с выполненной на штоке основного силового цилиндра кольцевой канавкой.
335319
Cur,. 4
Воздух
РЫг 5
Составитель Ю, Кляпин
Техред T. Ускова
Корректор В. Жолудева
Редактор Г. Кузьмина
Заказ 1331/2 Изд. № 502 Тираж 448 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2
