Электрический двигатель постоянного тока-фарадейтор

 

О П И С А Н И Е 343347

Союз Советских

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Социалистических

Республик

Зависимое от авт, свидетельства №

Заявлено 08.V.1970 (№ 1441432/24-7) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 22.VI.1972. Бюллетень № 20

Дата опубликования описания 13.VI I.1972

М. Кл. H 02п 11/00

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.313.13,024 (088.8) Автор изобретения

В. И. Бабуркин

Заявитель

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЪ ПОСТОЯННОГО

ТОКА — ФАРАДЕЙТОР

Предмет изобретения

Известны электрические двигатели постоянного тока, содержащие трубчатые электролитические элементы, в ка?кдом из которых прохождение тока сопровождается переносом вещества с положительного электрода на отрицательный, и коллектор для изменения полярности электродов. В таких двигателях электролитические элементы размещены радиально на валу.

В предлагаемом двигателе с целью увеличения крутящего момента электролитические элементы расположены в аксиальном направлении и с торцов закреплены в гнездах, равномерно размещенных на окружности двух дисков, установленных на валу. Электроды в трубках расположены вдоль них.

На фиг. 1 схематично показан описываемый двигатель, общий вид; на фиг. 2 — то же, поперечный разрез.

Двигатель состоит из вала 1, боковых щитов 2 с гнездами, электролитических трубок 8 и двух коллекторов 4. Электролитический элемент имеет два электрода 5. Трубка заполнена электролитом — раствором, содержащим соли металла, из которого выполнены электроды. При прохождении через элементы постоянного тока согласно законам Фарадея металл переносится с анода на катод и, соответственно, центр тяжести каждого элемента перемещается в сторону отрицательного электрода.

Равновесие системы нарушается,и она поворачивается, стремясь его восстановить. При повороте на 180 полярность электродов при помощи коллектора меняется, в связи с чем меS талл в каждом элементе начинает переноситься в противоположном направлении и двигатель продолжает вращаться в том же направлениии.

Увеличение крутящего момента создается

10 за счет увеличения длины трубок, что соответствует увеличению суммы переносимого вещества.

Электрический двигатель постоянного тока, содержащий трубчатые электролитические

20 элементы, в каждом из которых прохождение тока сопровождается переносом вещества с noJI0?KHTpJIbHoIG электрода на отрицательный, и коллектор для изменения полярности электродов, отличающийся тем, что, с целью увеличе25 ния крутящего момента, электролитические элементы расположены в аксиальном,направлении и с торцов закреплены в гнездах, равномерно размещенных по окружности двух дисков, установленных на валу, причем электро30 ды в трубках, расположены вдоль них.

343347

Фиг /

Составитель 3. Горник

Техред А. Камышникова

Корректор Е. Зимина

Редактор А. Пейсоченко

Заказ 2166 10 Изд. № 898 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Я-35 Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр, Сапунова, 2