Патент ссср 354490

Авторы патента:

H01H47 - Схемы, предназначенные не для какого-либо конкретного использования реле, а предназначенное для получения требуемых рабочих характеристик или для получения тока возбуждения (схемы включения электромагнитов вообще H01F 7/18)

H01H31 - Высоковольтные воздушные выключатели нагрузки без устройств для гашения или предотвращения образования дуги (в сочетании с высоковольтными или сильноточными выключателями с устройствами для гашения или предотвращения образования дуги H01H 33/00; переключатели для подвода или распределения электрической энергии H02B)

О ТГИ И Е 354490

ИЗОБРЕТЕНИЯ бааз Советских

Сациалистичаских

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 25.1.1971 (№ 1615508/24-7) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 09.Х.1972. Бюллетень № 30

Дата опубликования описания 28.Х.1972

М. Ел. Н Olh 47/00

Н 0111 31/00

Комитет па делам изобретений и открытий при Совета Министров

СССР

УДЕ, 621..316.58(088,8) Автор изобретения

Н. Я. Цесарук

Заявитель

VCTPOA(".T8O ДЛЯ КОНТЮЛЧ ИСПРАВНОСТИ ИЗДЕЛИЯ

Извест11ы устройства для контроля исправности изделия, содер>к11щие блок питания, генератор команды управления, датчик тока, блок ияделения импульсов окончания дви>кения якоря привода и индикатор.

С целью повышения качества контроля несимметрии срабатывания привода генератор команды выполнен в виде статического триггера, счетный вход которого соединен с выхо- 10 дом Олока выделен ия 11è II/,ëüeoÂ Окон i 2 II I1я движенич якоря.

На чертеже изображена принципиальная схема предложенного устройства.

Устройство для контроля исправности изделия включает генератор I статической команды (триггер); линию ? связи, приемник Л; исполнительщ,1й орган 4 па базе двухтактного электромагнитного релейного механизма, 20 якорь которого зафиксирован в обесточенном состоянии и среднем положении; коммутирующие транзисторы 5, 6; трансформаторный датчик 7 тока; блок 8 формирования импульсов, соответствующих моментам окончания 25 движения якоря; источник 9 питания; выключ а тел ь 10.

На вход линии связи в момеllò 1 =- 0 подают статическую команду с выхода триггера. При ЗО этом состояние, в котором оказался триггер в момент подачи а него пита1ощего напряжения (т. с. какое плечо открыто, а какоевЂ” закрыто), пе имеет значения. Затем подают питание на проверяемое изделие. Конструкция исполнительного органа изделия такова, что в обесточенном состоянии якорь зафиксирован пружинами в среднем положении, а при пода ie питания и отсутствии сигнала с линии связи один из коммутирующих транзисторов открывается, а второй вЂ” закрывается. Это сог1рово>кдзтется движением якоря из среднего положси1гя н крайнее до упора, соответствующего отсутствию команды. Поэтому в зависимости от состояния триггера в момент подачи питания на изделие якорь его привода перемещается до упора в ту или иную сторону. Далее с помощью датчика 7 тока и блока с формируется импульсный сип1ал, соответствующий моменту окончания движения якоря привода, и подается в виде сигнала импульсной обратной св I II иа счетный вход триггера. Под действием этого импульса происходит опрокидывание триггера, возбужда1ощсго через линию

2 связи коммутирующие транзисторы 5, 6 привода. Это сопровождается запираиисм pai1ee открытого и отпиранием ранее закрытого транзистора.

Якорь привода начинает двигаться в обратном направлении до противоположного упора, 354490

Предмет изоб ретения

Соса внтель Н. Глеклер

Редактор A. Куприкова Тсхрсд Л, Камышникова Коррск ор Е. Талалаева

Заказ 3577715 Изд, Ro 1474 Тира>к 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 475

Типография, пр. Сапунова, 2

Импульс, соответствющий окончанию движения якоря, опять поступает на счетный вход триггера, опрокидывает его, якорь начинает двигаться в обратную сторону и т. д. Таким образом, в системе, состоящей из изделия и цепи обратной связи, соединяющей выход блока формирования импульсов окончания движения якоря с управляющим входом генератора статической команды, возбуждающего линию связи изделия, возникают автоколебания. Причем сам факт возникновения колебаний свидетельствует об исправности всех цепей прохождения сигнала и наиболее важного узла изделия вЂ” исполнительного органа. Параметры автоколебаний позволяют оценить количественные характеристики инерционности всех звеньев аппаратуры изделия.

Устройство для контроля исправности изделия, содержащего линию связи, приемник и исполнительный орган на базе двухтактного злектромагнитного релейного механизма, работающего в ре>киме широтноимпульсной модуляции и не имеющего собственпыx коHTàêтов, состоящее из блока питания, генератора

10 команды управления, датчика тока, блока выделения импульсов окончания движения якоря привода и индикатора, отличающееся тем, что, с целью повышения качества контроля несимметрии срабатывания привода, генератор ко15 манды выполнен в виде статического триггера, счетный вход которого соединен с выходо»r блока выделения импульсов окончания движения якоря.