Статор смесительного механизма аэратора
366890
ОП ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
IK АВТОРСКОМУ СВКДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства ¹
Заявлено 17Л1.1970 (№ 1404614/22 3) М. Кл. В 03d 1/16 с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 23Л.1973. Бюллетень № 8
Дата опубликования описания 16.IV.1973
Комитет ло делам изобретений н открытий прн Совете Министров
СССР
УДК 622.765.41(088.8) Авторы изобретения П. К. Губский, Н. Ф. Ноликов, А. А. Олейниченко, С. С. Черногуз, Б. А. Коваль, H. Д. Иваненко, И. А. Лысенко и И. Ф. Бездидько
Заявитель
CTATOP СМЕСИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА АЭРАТОРА
Изобретение относится к оборудованию горноабогатительной промышленности и может быть использовано на углеобогатительных фабриках и коксохимических заводах для обогащения мелких частиц угля.
Известны флотационные машины механического типа, импеллер блока аэратора которых представляет собой косо поставленный диск, на верхней и нижней плоскостях которого размещены лопатки, Импеллер вращается в корпусе, состоящем из верхнего и нижнего чугунных дисков и статорных лопаток.
С целью интенсификации процеаса аэрации в предлагаемом статоре направляющие окна вьвполнены с нижним и верхним скосами и расположены в чередующемся порядке, причем верхнее кольцевое рециркуляционное отверстие выполнено сопрягаемым с аэрационной трубой и регулируется поднятием последней, а нижнее загрузочное отверстие образовано коническим кольцом, обрамляющим центральное отверстие нижнего ди ска, и нижним регулировочным конусом.
На фиг. 1 схематично изображена флотационная машина с аэратором; на фиг. 2 показана принципиальная схема работы смесительного механизма аэратора; на фиг. 3— предлагаемый статор смесйпельного механизма aypaxoipa в а ксс но метр ии.
Флотационная машина состоит из корпуса
1, механического аэратора 2 и гребкового устройства 3 для съема пенного продукта.
Смесительный механизм аэратора включает
5 в себя импеллер 4, жестко закрепленный при помощи шпанки 5 на вертикальном валу б; статор 7, состоящий из двух дисков, верхнего
8 и нижнего 9, соединенных между собой по периметру радиальными лопатками 10, обра10 зующими направляющие окна; аэрационную трубу 11 с верхним регулировочным конусом
12; нижний регулировочный конус 13.
Импеллер представляет собой открытую двухстороннюю турбинку с радиальными ло15 пастами. В ступице импеллера имеются два вертикальных канала 14, через которые засасываемый воздух подается в нижнюю полость импеллера.
Направляющие окна статора образуются
20 радиальными лопатками, вырезами 15 и наклонными площадками 1б. Последние расположены поочередно одна за друтой на верхнем и нижнем дисках статора. Диски на статоре установлены со смещением на одну фазу
25 таким образом, что против каждого выреза верхнего диска располагается наклонная площадка нижнего и, наоборот, против каждого выреза нижнего диска располагается наклонная площадка верхнего. Центральное отвер30 стие верхнего диска обрамлено коническим
366890
25 зо
35 кольцам 17, которое совместно с верхним регулировочным конусом 12 образует верхнюю загрузочную щель 18. Нижняя загрузочная кольцевая щель 19 образована коническим кольцом 20, обрамляющим центральное отверстие нижнего диска, и нижним регулировочным конусом 13. Регулировочные конусы, верхний и нижний, имеют устройство для верти!кальнопо перемещения их вдоль оси вала, за счет чего и ас уще ствляетая изменение
;размера загрузочных щелей.
Устройство для съема пенного продукта состоит из гибкого тягового органа с закрепленными на нем гребками, приводящегося в движение от электромеханического привода.
Прйнци п работы флотац ио нной машины за ключается в следующем.
Подготовленная для флота ции пульпа поступает в корпус машины и через кольцевые щели, верхнюю 18 и нижнюю 19, засасывается вращающимся импеллером 4 в смесительный механизм аэратора. При этом инжекционно через аэрационную трубу ll засасывается атмосферный воздух, который одновременно с засасываемой пульпой попадает в верхнюю и нижнюю полости импеллера (в последнюю— через вертикальные каналы 14) Перемешанная радиальными лопастями им пеллера пульпо-воздушная смесь центрифугируется к направлящим окнам статора. Встречая на своем пути вертикальные лопатки 10, пульпо-воздушная смесь дробится на множество мелких вихревых потоков, выбрасываемых из смесительного механизма через направляющие окна. Конструкция и ра сположение этих окон таковы, что выбрасываемые через ННх потоки пульпо-воздушной смеси веероабразно рассеиваются в большом слое пульпы и вклиниваются в нее под заданным углом к плоскости вращения им пеллера. Происходящее при этом объемное перемешивание пульпы большим количеством .мелких вихревых потоков оптимально аэрирует ее, т. е. равномерно насыщает пульпу воздушными пузырьками, с размерами, пригодными для флотации. Под действием флотационных реагентов, введенных в пульпу, пузырьки воздуха минерализуювся и поднимаются на поверхность пульпы, образуя так называемый пенный, продукт (при обогащении угля — флотоконцентрат). Пенный продукт гребками пеногона по зеркалу пульпы плавно перемещается к сливному борту машины, откуда разружается в приемный желоб. Удаление из машины непенных продуктов (флотохвостов) осуществляется через сливной карман с регулируемым уровнем пульпы.
Предмет изобретения
Статор смесительного механизма аэратора, состоящий из двух дисков, лопастей и окон, отличающийся тем, что, с целью интенсификации процесса аэрации, направляющие окна вы полнены с нижним и верхним скосами и расположены в чередующемся порядке, причем верхнее кольцевое рециркуляционное отверстие выполнено сопрягаемым с аэрационной трубой и регулируется:поднятием последней, а нижнее загрузочное отверстие образовано коническим кольцом, обрамляющим центральное отверстие нижнего диска, и нижним регулировочным конусом.
366890
Фиг...1
Составитель Н, Муратова
Редактор Н. Спиридонова Техред Т. Курилко
К ор р ектор Е. Михеева
Типография, пр. Сапунова, 2
Заказ 1923/17 Изд. № 1189 Тираж 602 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открьпий при Совете Министров СССР
Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
