Асесоюзная

 

О П И С А Н И Е 37612I

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз C îååòñêèõ

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

М. Кл. В 03d 1/16

Заявлено 11 V.1971 (№ 1652544/22-3) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет

Опубликовано 05.IV.1973. Бюллетень № 17

Дата опубликования описания 13Х11.1973

Комитет по делам иаобратаний и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 622.765.41.002.54 (088.8) Авторы изобретения

А. И. Кириченко и H. H. Денегина

Ленинградский горный институт им. Г. В. Плеханова

Заявитель

ФЛОТАЦИОННАЯ МАШИНА МЕХАНИЧЕСКОГО ТИПА

Изобретение относится к флотационному процессу обогащения полезных ископаемых.

Известны флотациопные машины механического типа, включающие камеру, и блок импеллера с аэратором и пеносъемное устройство.

Предлагаемая флотационная машина отличается от известной тем, что электрод|вигатель вмонтирова н в блок импеллера и снабжен вентиляторным колесом, а аэратор выполнен в виде центробежного колеса, размещенного в диффузоре. Это позволяет уменьшить габариты машины, снижает энергоемкость ее и интенсифицирует процесс флотации.

На чертеже изобра>кен поперечный разрез камеры предлагаемой флотационной машины.

Машина собирается из отдельных блоков (по 2 — 4 камеры) с необходимой компановкой их для организации прямоточной, камерной и смешанной (прямоточно-камерной) машины).

Каждый блок состоит из корпуса 1, устройства, регулирующего уровень пульпы в машине (камере) 2, блока импеллера 3, устройств, подводящих пульпу и рециркуляционные потоки 4.

Корпус машины состоит из обечайки 5, в которой выполнены сливные окна б с регулируемыми по высоте заслонками 7; фланцев 8; уголков 9; пульпопроводного канала 10 и пагрубка 11, расположенного в центре камеры соосно с импеллером.

На уголках закрепляются балки 12, в гнездах которых устанавливается блок импеллера, 5 который состоит из опорной бабки 18, патрубка 14, диффузора 15 и импеллера 1б. Внутри опорной бабки закрепляется статор 17 встроенного электродвигателя с ротором 18, закрепленным на валу 19, служащим одновременно

10 и валом импеллера. Вал фиксируется в подшипниковых гнездах 20 опорной бабки.

На верхнем конце вала закрепляется осевое колесо вентилятора 21. Сверху электродвигатель закрывается колпаком 22, установлен15 пым на опорной бабке. Втулка 23 служит для регулирования количества воздуха, поступающего в импеллер.

Пульпоприемник 24 предназначен для подвода свежей пульпы или промежуточных про20 дуктов из других камер и машин через фланцевые отверстия 25. Для регулирования количества рециркуляционной пульпы служит труба 2б с окнами 27.

Машина работает следующим образом.

25 Свежая пульпа непрерывно поступает в пульпоприемник 24 головной камеры и постепенно заполняет флотационную камеру.

Электродвигатель приводит во вращение вал 19. Импеллер начинает интенсивно заса30 сывать пульпу через патрубок 11 из пульпо37612il

3 приемника 24 и рециркуляционные окна 27.

Осевое колесо 21 нагнетает воздух в нужном количестве на вход импеллера. Проходя через каналы между ребрами опорной бабки 18 и статором электродвигателя 17, воздух отводит тепло от встроенного двигателя, выполняя функции охлаждения, и нагревается. Вращающийся импеллер с большой скоростью выбрасывает .пульпу в,полость диффузора 15, обеспечивая тангенциальный ввод ее на поверхность диффузора. Сопутствующий процесс эжекции воздуха потоком пульпы в сочетании с принудительной подачей теплого воздуха приводит к очень интенсивному перемешиванию пуль по-воздушной смеси и к хорошей диспергации воздуха.

В полости диффузора происходит интенсивное выделение газовых пузырьков из раствора и создаются благоприятные условия для минерализации воздушных пузырьков. Сильно . - закрученный, пульсирующий поток с большой екоростью сливается с внутренней стенки диффузора 15 и в виде факела распыления попадает во флотацион ную камеру, ударяясь о дно.

Здесь наиболее интенсивно происходит выделение газа из раствора, последующая минерализация воздушных пузырьков в турбулентном потоке. Пульповоздушный поток направленно движется вверх.

Конфигурация наружной стенки диффузора

15 в сочетании с формой обечайки 5 создает необходимые условия для равномерного распределения воздуха по,всему объему пульпы в камере. Достигая уровня окон б, пульпа по всей длине камеры устремляется в пульпопроводный канал 10 за счет всасывающего действия импеллера lб. Рециркуляционный поток пульпы можно регулировать за счет заслонки 7. Такое направление рециркуляционных потоков, с одной стороны, обеспечивает спокойный подъем нагруженных пузырьков, а с другой создает благоприятные условия для самотека пены и ее разгрузки.

Для прямоточной камеры характерным потоком, поступающим в импеллер, является рециркуляционный.

Таким образом, конструкция импеллера, 5 диффузора, конфигурация камеры, организация подачи рециркуляционного потока по всей длине камеры с верхних слоев пульпы, дополнительная принудительная подача подогретого воздуха обеспечивают высокую эффективность

10 флотационного процесса за счет более полного извлечения полезного минерала в концентрат, в том числе и частичек весьма тонко измельченных (до 3 — 5 микрон). Зто становится возможным во время работы машины при

15 оптимальной аэрации пульпы и высокой степени диспергации воздуха, при наиболее полном использовании выделенного воздуха из раствора и равномерном распределении его по всему объему пульпы.

30 Машина обладает высоким механическим к.п,д. за счет полного исключения звеньев привода импеллера. Блок импеллера со встроенным электродвигателем симметричен и малогабаритен по высоте, что обеспечивает ус25 таноьку его в гнездах балок 12 без крепления, позволяя быстро монтировать блок, заменять

его в целом во время работы машины, не останавливая ее, и не спуская пульпу в случае тех или иных повреждений или замены изно30 шенных деталей.

Предмет изобретения

Флотационная машина механического типа, 35 включающая камеру, блок импеллера с аэратором и пеносъемное устройство, отличаюи1аяся тем, что, с целью уменьшения габаритов машины, снижения энергоемкости ее и интенсификации процесса флотации, электродви40 гатель вмонтирован в блок импеллера и снабжен вентиляторным колесом, а аэратор выполнен в виде центробежного колеса, размещенного в диффузоре.

27 2б

Редактор С. Титова

Заказ 1917/2 Изд. № 489 Тираж 602 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, SK-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Составитель Н. Муратова

Техред Л, Грачева

Корректоры: М. Гарцевич и И. Божко