Всесоюзнаяоиблйотека мбам. кл. в 65] 1/02авторыо. и. ставер и и. л. щукин

 

370I 53

ОП ИСАНИЕ:

ИЗОБРЕТЕН Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Соеетскиа

Социалистическиа

Ресоу5лие

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Ч. Кл. В 65т 1/02

Заявлено 29.I II.1971 (¹ 1637338, 27-11) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 15.II.1973. Бюллетень ¹ ll

Дата опубликования описания 4У.1973

Комитет по делам изобретений и отнрытий ори Совете Министров

СССР

УДК 6

ВСЕт.. )

I; а !т:т-.

- .:.:;Ч = Сталя оибпт.отек

Авторы изобретения

А. А. Полонский, С. Г. Нарбин, И. Н. Кравченко, И. П. Моисеенко, О. И. Ставер тт И. Л. Шукин

Кричевский цементно-шиферный комбинат

Заявитель

КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ПАКЕТОВ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ

Изобретение касается контейнера для пакетов длинномерных грузов.

1,"звестны контейнеры для пакетов длинномерных грузов, содержащие два жестких прчмоугольных хомута, каждый из которы. снабжен консольной торцовой стенкой.

Однако гри транспортировке порожннс контейнеры занимают много места.

Целью изобретения является обеспечение удобства транспортировки порожнего контейнера.

Для это "0 B предложенном контейнере торцовая стенка выполнена в виде скобы, шарнирно з",êpåïëåííîé на внутрештей стороне противолежащих стержней хомута, причем размер консоли скобы меньше расстояния от места ее крепления до стержня хомута, и",— раллельного осп вращения скобы.

На .åðòåæå показан предложенный контейнер, общий вид.

Контейнер состоит из двух жестких прямоуголь Iblx хомутов 1, каждый нз которых выполнен из двух вертика IbEIblx 2 и двуx -.оризонтальных 3 стержней. Горизонталь.. ые стержни целесообразно выполнять из швеллеров, а вертикальные из полосовой стали

Каждый хомут 1 снабжен шарнирно закрепленной на внутренней поверхности горизонтальных стержней Л скобой 4, размер копсол;. ко-.орой меньше расстояния от места ес крс; пения до вертикального стержня 2. Хомуты также оборудованы проу|шшами 5 для

5 -:ахват;. их стропами грузоподъемного механ и 3 зл а .

Хомуты заводят с двух концов на пакет до ч.ор . скоб 4 в торцы пакета. После этого п.кет может быть перенесен грузоподъемным

10 мех".,ш.змом с одного места на другое, напри.:;.р на платформу транспортного средства.

Для транспортировки порожнего контейнера скобы 4 разворачивают внутрь хомутов 1.

15 Предмет изобретения

Контейнер для пакетов длннномерных грузов, содержащий два жестких прямоугольных хомута, каждьш пз которых снабжен консоль20 ой торцовой стенкой, отлтнатощийся тем, что, с целью удобства транспортировки порожнего контейнера. торцовая стенка выполнена в виде скобы, шарH1>рно закрепленной на внутренней стороне противолежащих стержней 5 хомута, причем размер консоли скобы меньше расстояния от места ее крепления до стержня хомута. параллельного оси вращеш,я скобы.

Редактор Т. Шагова

Составптель А. Дубровский

Техред Т. Курилко Корректор Е. Михеева

Заказ 196/679 Изд. М 223 Тираж 780 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб„д. 4/5

Тип. Харьк, фил. пред. «Патент»