Устройство для определения взаимного положения дисков в собранном роторе

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОб РЕТ ЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Совотсккх

Социалистических

Рвспублнк

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 13.Ч.1970 (№ 1438585i24-6) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет

Опубликовано 15.I1.1973. Б1оллетень ¹ 11

Дата опубликования описания 13.1V.1973

М. Кл. F 04d 29. 60

G 01b 19/56

Комитет по долам изобретениЯ и открытий прн Саввто Министров

СССР

УДК 62-251:658.515 (088.8) Авторы изобретения

A. Д. Илюхин, НЭ. И. Григорьев и А. В. Косяков

Заяыпсль

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЗАИМНОГО

ПОЛОЖЕНИЯ ДИСКОВ В СОБРАННОМ РОТОРЕ

Изобретение относится к области турбомашиностроения.

Известны устройства для определения взаимного положения дисков, содержащие корпус с нанесенными на него взаимно ориентированными шкалами исходных геометрических характеристик дисков.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что в его корпусе установлен прозрачный движок, на который нанесена в виде лолуокружности шкала искомого угла установки дисков, а на оси шкалы закреплена поворотная линейка. При повороте этой линейки относительно шкал исходных характеристик и при перемещении движка по точке пересечения линейки со шкалой искомого угла определяют последний.

Это позволяет исключить промежуточные вычисления при определении оптимального взаимного положения дисков в собранном роторе.

На фиг. 1 схематично изображено предложенное устройство и разрез по А — А; на фиг.2 и 3 представлена схема определения искомой величины, В пазах типа ласточкина хвоста .корпуса 1 перемещается движок 2 из прозрачного материала с закрепленной на нем поворотной линейкой 8. На корпусе расположены шкалы

4 — 7, на которые нанесены следующие исходные .величины (соответственно):

Н вЂ” — геометрическая характеристика диска, D

5 характеризующая степень влияния осевого биения центрирующей поверхности на радиальное смещение (биение) контрольной поверхности диска относительно оси вращения ротора; б — вектор осевого биения, его длина численно равна осевому биению центрирующей поверхности;

Л вЂ” вектор радиального биения, его длина численно равна радиальному биению

15 центрирующей поверхности; ср — угол между векторами осевого и радиального биений.

На прозрачный движок нанесена шкала 8 искомой величины и вертикальная линия 9, служащая для обеспечения связи между шкалами, где у — искомый угол оптимального взаимного .положения дисков.

Поворотная линейка выполнена раздвижной, ось ес совпадает с центром полуокружности, на которую нанесена шкала искомой величины, а рабочий обрез линейки проходит через ось вращения.

Шкалы осевых биений б и геометрических

Н

30 характеристик — нанесены на взаимно перD

370372 пендикулярные отрезки. Каждая пометка

Н шкалы — — соединена лучом с началом шкаD лы Ь, причем тангенс угла, образованного этим лучом и.шкалой 6, численно равен соотН ветствующему этой пометке значению в

Благодаря этому длина отрезка прямой (проходящей через какую-либо пометку на шкале 6), заключенного между шкалой б и точкой пересечения этой прямой с наклонным лучом, численно равна произведению значеН ний б и — . При перемещении движка 2 до

D совпадения контрольной линии 9 с точкой пересечения .прямых, проходящих через пои метки шкал 6 и — —, соответствующие исходD ным величинам, он перемещается на величину, Н численно равную длине вектора 6 (см.

D фиг. 2). Ось поворотной линейки также смещается относительно оси шкал ср и Л на ту же величину.

Далее находят на шкале ср исходный угол между векторами и откладывают на луче, проходящем через соответствующую пометку этой шкалы, величину радиального биения Л с помощью шкалы Л и соответствующей исходной пометки полуокружности совмещают ново ротную линейку с концом вектора Л.

Процесс вычисления искомого угла у сводится к следующим операциям (см. фиг. 2): на шкале б находят пометку, соответствующую замеренной величине 6, на шкале 4 .находят пометку, соответствующую заданной

Н величине, совмещают линию 9 прозрачноD го движка с точкой пересечения прямых, проходящих через найденные пометки на шкалах (точка а) .

При таком положении движка на шкале 5 находят, пометку, соответствующую за меренной величине Л, а на шкале 7 — пометку, соответствующую заданной величине . Затем совмещают рабочий обрез линейки с точкой пересечения прямой и дуги окружности, проходящих через найденные пометки (точка n) и в точке пересечения шкалы 8 с рабочим обрезом линейки (точка т) читают значение искомой величины (см. фиг. 3).

Предмет изобретения

Устройство для определения взаимного положения дисков в собранном роторе, содержащее корпус с нанесенными на него взаимно ориентированными шкалами исходных геометрических характеристик дисков, отличаюи ееся тем, что, с целью исключения промежуточных вычислений при определении оптимального взаимного положения дисков в собранном роторе, в корпусе установлен прозрачный движок, на который нанесена в виде полуокружности шкала искомого угла установки дисков, а на оси шкалы закреплена поворотная линейка, при повороте которой относительно шкал исходных характеристик и перемещения движка по точке пересечения линейки со шкалой искомого угла определяют

35 последний.

370372

arctggн

9 г.2

Составитель 3. Полетаева

Текред, Т. Курилко

Корректор И. Божко

Редактор Е, Кравцова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 941/9 Изд. № 251 Тираж 678 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5