Пневматическое автоматическое швартовное

 

ОП ИСАНИЕ З71ИВ

ИЗОБРЕТЕН И Я

Смв Советскил

Сониалистическил

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Заявлено 25Л.1969 (J% 1307783/27-11) с присоединением заявки ¹â€”

Приор итетвЂ

Опубликовано 22.II.1973. Бюллетень № 12 . «тата опублнковаакия описа; ия 12.VI.1973.Ч.Кл. В 63Ь 21/04

Комитет па делатл иеабретений и открытий при Соеете Министров

СССР

У;1 К 629,12.015.1 (088.8) Авторы изобретения

Ю. H. Бабушкин, В. Г. Гвоздев, И. С. Голомянов, В. П. Жуков, М. A. Манухин, В. М. Мищенко и H. Ф. Сторожев

Новосибирское проектно-конструкторское бюро

Заявитель

ПИЕВМА ИЧЕСКОЕ АВТОМАТИЧЕСКОЕ %ВАР РОВНОЕ

УСТРОЙСТВО

Изобретение отнооится к водным транспортным средствам, а именно к средствам швартовки судна к причальным сооружениям.

Известны пневматические автоматические швартовные устройства, содержащие шва ртовный трос с наконечником, установленным на швартующем судне, и ловушку на причальном сооружени,и.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что на швартующемся судне установлен пневматический гофрированный рукав с люверсами по боковым сторонам гофр, сквозь которые пропущены гибкие связи управления, а швартовный трос закреплен на конце гофрированного рукава к барабану швартовной лебедки, которая расположена выше точки закрепления пневматического гофрированного рукава. Это повышает надежность швартовки за счет дистанционной подачи швартовного троса за борт и управления положением наконечника.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — разрез по А — А на фиг. 1; на фиг. 4 — вид Б на фиг. 1.

Устройство содержит швартовный барабан

1, швартовный трос 2 с наконечником 3, пневматический гофрированный рукав 4, гибкие связи 5, вилку б, направляющую втулку 7, механизм 8 управления, устанавливаемые на швартующемся судне, и ловушку 9 на прич ал ьном сооружении.

Швартовный барабан обеспечивает гашение кинематпческой энергии шва ртующегося судна

5 и дистанционное управление швартовным тросом (выбирание и травление). Трос с наконечником пропугцен через втулку 7,и закреплен на барабане 1. Рукав 4 переменного сечения ооновачвием герметич|но,креп ится к фла нцу 10

io пиши 11, к которому подводится сжатый воздух.

Рукав 4 с люверсами 12, через которые пропущены связи 5, заканчивается вилкой, связанной цапфами 18 с втулкой 7. Каждая из гиб15 ких связей одним концом закреплена в вилке, а другим крепится к механизму управления.

Ловушка состоит из лотка 14 и вертикального паза 15, перекрываемого в верхней части заслонкой 16, качающейся на горизонтальной

20 оси.

Устройство работает следующим образом.

В положении «по-походному» рукав находится в ниле и не выходит за габариты корпуса судна. Швартовный трос намотан на

25 швартовный барабан, а гибчоие связи — на барабан механизма управления. Перед швартовкой в póêH подается с>катьтй воздух, после че,о одновременно включаются на вытравливапие швартовный барабан и механизм управле,0 )и1я.

371318

А -А

Рукав выдвигается из .ниши на эксплуатационно необходимое расстояние. При движении судна вдоль причального сооружения наконечник попадает на горизонтальный лоток ловушии и скользит по нему. Достигнув вертикального паза, наконечник своим весом поворачивает заслонку и падает в вертикальный паз ловушки. Затем шва ртовный барабан и одновременно с ним механизм управления включаются соответственно на выбирание швартовного троса 1и гибких связей. Пр и этом рукав убирается за габариты привального бруса.

Для отдачи швартовного троса швартовный барабашки включается на вытравл и ва ние швартовного троса. При этом наконечник под действием собственного веса выходит из вертикального паза ловушки. После этого автоматическое шва ртовное устройство складывается в положение «по-походному».

Предмет изобретения

5 П невматическое автоматическое швартовное устройство, включающее в себя швартовный трос с наконечником, установленным на швартующемся судне, и ловушку на причальном сооружении, отличающееся тем, что, с целью д дистанционной подачи швартовного троса за борт .и управления положением наконечника, на швартующемся судне установлен пневматичесиий гофрированный рукав с люверсами по боковым сторонам гофр, сквозь которые пропущены гибкие связи управления, а швартовный трос закреплен на конце гофрированного рукава к бараба ну швартовпой лебедки.

Составитель Е. Охотников

Редактор Т. Горячева Техред Л, Грачева

Корректоры М. Гарцевич и А. Дзесова

За каз l947 Изд. № 1225

Тираж 496 По,шпионов

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и опкрытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Рауапская иа o., д. 4/5

Обл. тип, Костромского управления издательств, полиграфии и книжной торговли