Библиотек?.

 

373 3IS

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Соее Ссветскиз

Социалистические

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 07, IV.1970 (№ 1419766/22-1) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 12Л11.1978. Бюллетень № 14

Дата опубликования описания 14.V.1973

M. Кл. С 21d 9/04

С 21d 9/50 иойитет оо деизм ивобретеиий и открытий при Совете Мииистров

СССР

УД К 6i21.785.79(088.8) Авторы изобретения

И. 3. Генкин, Н. И. Дорофеева, Е, В. Соколов и А. Н. Шамов

3 аявитель

СПОСОБ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ СВАРНЫХ ИЗДЕЛИЙ,1

Известен способ термической обработки сварных изделий, например рельсов, по которому головку рельса в зоне сварного шва подвертают индукционному нагреву до температуры 850 — 900 С, а затем охлаждают воздушно-водяной смесью.

Недостатком этого способа является то, что термической обработке подвергают только головку рельса в зоне сварного шва, а подошва и шейка имеют неудовлетворительную структуру.

Для повышения качества сварных рельсов предлагается способ, по которому производят нагрев всего сечения изделия в зоне сварного шва до температуры 850 — 900 С с последующим ускоренным охлаждением головки рельса до температуры не ниже 300—

400 С.

Кроме того, одновременно с нагревом производят охлаждение краев нагретой зоны, что позволяет уменьшить возможные в процессе термической обработки сварного шва переходные участки.

Местную термическую обработку сварного изделия, например рельса, осуществляют следующим образом. Зону сварного шва по всему сечению рельса нагревают с помощью индуктора до температуры 850 †9 С, затем нагрев выключают и охлаждают головку рельса со скоростью 5 —,10 /сек и больше

5 до температуры не ни же 300 — 400 С.

В результате теплоотдачи от шейки и подошвы рельса температура на его,ãîëýBêåtïîätíèмается до 450 — 480 С. Охлаждение шейки и подошвы рельса может быть естественным

10 или пр инудительным.

Предмет изобретения

1. Способ термической обработки сварных изделий, например рельсов, включающий на15 грев и охлаждение, отличающийся тем, что, с целью повышения качества сварных рельсов, производят нагрев всего сечения изделия в зоне сварного шва до температуры 850—

900 С с последующим ускоренным охлажде20 нием головки рельса до температуры не ниже 300 — 400 С.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, с целью уменьшения возможных в процессе термической обработки сварного шва пере25 ходных участков, одновременно с нагревом производят охлаждение краев нагретой зоны.