Устройство для контроля мертвого хода механизмов

 

О П И С А Н И Е 386234

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

М. Кл. G 01Ь 7/30

Заявлено 01.VI.1971 (№ 1666080 25-28) с присоединением заявки №

Приоритет

Гасударственный нлмитет

Савета Мииистрав СССР по делам изоаретеиий и атнрытий

УДК 531.71(088.8) Опубликовано 14.VI.1973. Бюллетень № 26

Дата опубликования описания 26.IX.1973

Авторы изобретения

В. В. Кулагин, Г. В. Егоров и С. М. Латыев

Ленинградский институт точной механики н оптики

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ МЕРТВОГО ХОДА

МЕХАН ИЗМОВ

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения угловых и линейных ошибок механизмов.

Известно устройство для контроля мертвого хода механизмов, содержащее датчики быстроходного и тихоходного валов, соединяемые в процессе контроля с соответствующими валами контролируемого механизма.

Предложенное устройство отличается от известного тем, что датчики выполнены импульсными, устройство снабжено приводным двигателем со схемой управления, соединяемым с быстроходным валом контролируемого механ изма, нагрузочным устройством, соединяемым с тихоходным валом контролируемого механизма, ключом, реверсивной счетной схемой и коммутатором, вход которого соединен с выходом датчика тихоходного вала, выходы коммутатора связаны с ключом и с нулевой шиной реверсивной счетной схемы, счетный вход которой через ключ соединен с выходом датчика быстроходного вала, а шины управления режимом работы реверсивной счетной схемы связаны с соответствующими реверсирующими выходами датчика быстроходного вала или с реверсирующими выходами схемы управления приводным:двигателем.

Такое выполнение устройства позволяет повысить точность и производительность контроля.

На чертеже показана блок-схема предложенного устройства.

Устройство содержит импульсные датчики

1 и 2 быстроходного и тихоходного валов контролируемого механизма 8, приводной двигатель 4 со схемой управления, соединенный быстроходным валом механизма 8, нагрузоч10 ное устройство б, ключ б, реверсивную счетную схему 7, счетный вход которой через ключ соединен с выходом датчика 1 быстроходного вала, а штина управления режимом работы реверсивной счетной схемы связана

15 с соответствующими реверсирующимн выходами датчика 1 или с реверсирующими выходами схемы управления приводным двигателем, и коммутатор 8, вход которого соединен с выходом датчика 2 тихоходного вала, а вы20 ходы соединены с ключом и нулевой шиной счетной схемы.

Устройство работает следующим образом.

Включают приводной двигатель 4, вращающий быстроходный вал контролируемого

25 механизма 8 с датчиком 1 в прямом направлении. С датчика 1 поступают электрические импульсы, определяюшие угловое перемещение быстроходного вала механизма 3. Эти импульсы не проходят на реверсивную счет30 ную схему 7, так как ключ б закрыт и откро386234

Составитель P. Старцева

Техред T. Ускова

Корректоры: E. Хмелева и С Сатагулова

Редактор М. Макарова

Заказ 2571 4 Изд. Мв 1681 Тираж 755 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4i5

Типография, пр. Сапунова, 2 ется только тогда, когда тихоходный вал займет исходное положение, контролируемое датчиком 2, посылающим электрический импульс, открывающий через коммутатор 8 ключ. Электрические импульсы, вырабатываемые датчиком 1, поступают на счетный вход реверсивной счетной схемы. Двигатель 4 продолжает вращать механизм 8 в ту же сторону на величину, превышающую в несколько раз расчетное или предполагаемое значение мертвого хода, но не доводя тихоходный вал до следующего контролируемого положения.

Затем двигатель реверсируют. Реверсивная счетная схема поступающие импульсы с датчика 1 вычитает из суммы импульсов, набранной при прямом вращении двигателя. Считывание будет происходитьдо монумента, пока тихоходный вал не займет прежнее исходное положение, и датчик 2 выдаст оигнал, который через коммутатор 8 закроет ключ б. На табло счетной схемы останется число, пропорциональное величине мертвого хода контролируемого механизма.

После снятия отсчета с табло счетной схемы движение вновь реверсируют на прямое. Когда тихоходный вал в третий раз пройдет исходное положение, импульс датчика 2 через электронный коммутатор сбрасывает счетную схему в нуль.

Продолжая движение в ту же сторону, подходят к следующему контрольному положению, при котором с датчика 2 поступает импульс, открывающий через коммутатор ключ счетной схемы, Далее устройство работает аналогично.

Предмет изобретения

Устройство для контроля мертвого хода механизмов, содержащее датчики быстроходного и тихоходного валов, соединяемые в про10 цессе контроля с соответствующими валами контролируемого механизма, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и производительности контроля, датчики выполнены импульсными, устройство снабжено при15 водным двигателем со схемой управления, соединяемым с быстроходным валом контролируемого механизма, нагрузочным устройством, соединяемым с тихоходным валом контролируемого механизма, ключом, реверсивной

20 счетной схемой и коммутатором, вход которого соединен с выходом датчика тихоходного вала, выходы коммутатора связаны с ключом и с нулевой шиной реверсивной счетной схемы, счетный вход которой через ключ соеди25 нен с выходом датчика быстроходного вала, а шины управления режимом работы реверсивной счетной схемы связаны с соответствующими реверсирующими выходами датчика быстроходного вала или с реверсирующими

30 выходами схемы управления приводным двигателем.