Устройство для перемещения и перепуска само спекающегося электрода

 

О П И С А Н И Е 389639

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 07.VII.1970 (№ 1458354/24-7) с присоединением заявки №

Пр.ио р итет

Опубликовано 05.VII.1973. Бюллетень № 29

Дата опубликования описания 12.XI.1973

М, Кл. Н 05Ь 7/12

F 27d 11/10

Государственный камитет

Совета таинистрев СССР ее делам изобретений и сткрытий

УДК 621.365,22(088.8) Авторы изобретения

Н. А. Сукоян, И. А. Федоров, К}. Ф. Фролов и К. М. Хасин

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ И ПЕРЕПУСКА

САМО СП Е КАЮЩЕГОСЯ ЭЛ ЕКТР ОДА

Изобретение отнооится к электротермии, а именно к электродуговым печам.

Известно устройство для перемещения и перепуока самоопекающихся электродов, состояwee из гидроподъемника, к траверсе которого ,подвешены электроконтактные,щеки с гидравлическим прижимом, зажимного кольца с гидравлическим механизмом разжатия, сопряженного с траверсой пидроподъемника посредством гидравлических цилиндров, а также содержащее электропидравлическую систему питания и управления перепуском электрода.

Недостатком известного устройства является сложность системы питания и управления устройством, большое число, взаимосвязанных гидравлических,и электрических аппаратов, что снижает надежность его работы и затру дняет эксплуатацию.

Предлагаемое устройство вьеполнено та к, что гидравлический прижим электроконтактных щек и штокавые полости гидроцилиндров перемещения зажимного кольца соединены с автономной маслонапорной установкой, а поршневые полости гидроцилиндров и гидравлический механизм разжатия зажимного кольца соединены с другой маслона порной установкой посредством д вухпоз1иционного трехходового электроупра вляемого золотника, причем между трехходовым .золотником и механизмом разжатия зажимного кольца установлен запорный орган, а между трехходовым золоти иком и поршневыми полостями гидравлических цилиндров — двухходовой двухпо,зиционный электроуправляемый золотник.

Это,повышает надежность устройства:и упрощает конструкцию.

На чертеже представлено описываемое устройство.

К траверсе гидроподъемника 1 подвешены

10 электроконтактные щеки с гидравлическим прижимом 2.

Электрод 3 зажат электроконтактными щеками посредством гидравлического прижима

2, а также удерживается за жимным подпру15 жиненным кольцом 4 с гидравличеоким механизмом разжатия.

Гидравлические цилиндры 5 установлены на траверсе гидроподъемника и штоками прикреплены к зажимному кольцу 4.

20 В штоковые полости б гидроцилиндров 5, ai также в гидравлическии прижим 2 масло высокого давления подается насосом 7 производ ительностью 3 — 5 л!мин. Насос 7 и маслобак 8 (как и остальная аппаратура) должны

25 быть индивидуальными для привода каждого из электродов электропечи.

Для предотвращения падения давления в прижиме электроконта ктных шек в случае кратковременной остановки насоса имеется

30 обратный клапан 9. Для зашиты пидросисте389639 мы от перегрузки имеется предохранительный клапан 10.

После того как масло проследует через все силовые элементы гидравлического прижима

2, оно сливается под давлением через напорный клапан 11. Последовательная прокачка масла под давлением (т. е. циркуляция масла) в контуре гидравлического прижима электроконтактных щек предназначается для охлаждения масла, находящегося в зо;e возможного перегрева, и для предупреждения коксования масла.

Электроконтактный манометр 12 служит для автоматической сигнализации и предупреждения персонала в случае недопустимого снижения давления в контуре гидравлического прижима электроконта ктных щек.

Т рехходовой двухпозиционный электроу правляемый золотник 18 служит для подвода масла высокого давления в пидравлическигг механизм разжатия зажимного кольца 4 и в поршневую полость 14 гидроцилиндров 5 от псакого-либо источника, например от насосноаккумуляторной станции, обслуживающей данную электропечь. Через этот же .золотник

18 при вы ключенном IIQJIQ?Keí èè его управляющего электромагнита масло слива ется из зажимного кольца 4 и поршневых полостей 14.

На маслопроводе между золотником 18 и полостями 14 находится двухходовой двухпозиционный электроуправляемый золотник 15, который при включении электромагнита открывает проход по маслопроводу, а прои выключении закрывает его. Между заж имным кольцом

4 и золотником 18 на маслапроводе имеется ,запорный вентиль или кра н 1б.

На траверсе гидроподъемника 1 установлен верхний концевой вьгключатель 17 и нижний

18, срабатывание которых происходит, соответственно, при крайнем верхнем и .нижнем положении зажимного кольца 4 во время перемещен ия его гидроцилиндрами 5.

Путевой выключатель 19 расположен на неподвижной части — станине гидроподъемника и ра змьгкает электрическую цепь питания электромагнита золотн ика 15 в то м случае, если гидроподъемник (а следовательно и электрод) находится выше своего расчетного среднего рабочего положения. В остальных случаях выключатель 19 поддерживает цепь электромагнита золотника 15 замкнутой.

Для простоты изображения на чертеже не показано реле времени, которое периодически включает и .выключает электромагнит золотника 15.

Электричеоиие цепи также не показаны, поскольку выполнение их в предлагаемом устройстве не обладает новизной, а характер взаимодействия электрических приборов достаточно ясен из данного описан ия.

Устройство работает следующим образом.

Насос 7 работает постоянно, обеспечивая подачу масла под давлением через гидравлический прижим электроконтактных щек, причем напорный клапан 11 настроен на давление достаточное для надежного удержания в прижиме электроконта ктных щек полного веса электрода.

5 б

Предохранительный клапан 10 на строен на более высокое, но допустимое из условий прочности ги дросистемы, давление.

Масло, нагнетаемое на сосом 7, попадает также в штоковые полости б гидроцилиндров

5 и образует в этих полостях постоянный подпор,,под воздеиствием которого поршни и штоки гидроцилиндро в 5 стремятся вниз вместе с за?к имным кольцом 4 и зажатым в нем электродом 8.

Одна ко этому движению препятствует масло в поршневых полостях 14, и,поэтому зажимное кольцо 4 и электрод 8 остаются неподвижными относительно траверсы гидроподъемн ика 1 до тех пор, пока не включен электромагнит золотника 15, т. е. пока золот20 ник 15 запирает проход масла.

Периодически, например через каждые десять минут, реле времени включает электромагнит золотника 15 на короткое время, на25 пример на 1 сек. За это время некоторая часть масла из поршневых полостей 14 успевает пройти через золотниии 15 и 18 на слив, благодаря чему зажимное кольцо 4 с силой перемещается вниз на 1 — 2 мм, проталкивая

30 электрод 8 вниз с преодолением удерживающего усилия прижатых электроконтактных щек.

Таким образом,,перепуск электрода происходит весьма малыми доза ми через равные

35 промежутки времени;и практически может рассматриваться как плавный и непрерывный.

Путем настройщики реле времени на различную продолжительность включения золотника

5 и на,различные интервалы между этими

40 включениями обеспечивается выбор желаемой средней скорости автоматического перепуска электрода ни из, соответствующей среднесуточному обгоранию рабочего;конца электро да.

После того, KBK зажимное кольцо опустится

45 в в крайнее нижнее положение,,по сигналу концевого выключателя 18 одновременно включаются электромагниты золотников 18 и 15.

Гидравлический механизм разжатия зажимного кольца 4 и полости 14 соединяются с

50 трубопроводом подвода масла от ка кого-либо источн и ка. Причем подаваемое масло должно иметь давление не меньше, чем давление, создаваемое насосом 7. Тогда происходит разжатие зажимното кольца 4, а гидроцилиндры 5

5 5 совершают ход вверх, причем масло из штоковых полостей б выдавливается в контур системы прижатия электроионтактных lmoK и через напорный клапан П сливается в бак 8.

По сигналу концевого выключателя 17 элек60 тромагниты золотников 18 и 15 отключаются и далее продолжается автоматический переауск электрода вниз, max описано:выше.

Если электрод недостаточно заглублен в шихту и гидро подъемник 1 на ходится выше

65 своего среднего расчетного рабочего положе389639 ния, то, наряду с мероприятиями технологического характера, направленными на заглубление электрода и повышение вводимой в печь мощности, следует уменьшить скорость перепуска, т. е. уменьшить скорость наращивания длины рабочего конца электрода.

B,ïðåäëàãàåìîì устройстве эта,коррекция скорости перопуска выполняется автоматичеоки с помощью путевого выключателя 19. Все время, пока ги дроподъемник 1 находится на своем расчетном среднем рабочем уровне или ниже его, выключатель 19 не пре)пятствует работе электромагнита золотника 15, и перепускание электрода происходит как описано выше.

Когда же гидроподъемник уходит выше расчетного среднего рабочего положения, .путевой выключатель 19 размыкает электрическую цепь питания электромагнита золотника 15, и все время, пока гидроподъемник находится выше среднего рабочего положения, перепуока электрода не происходят, т. е. снижается среднесуточная скорость перепуска электрода.

В некоторых экстренных случаях, когда возникает необходимость перепуска электрода в обратную сторону, т. е. вверх, с целью уко ротить рабочий конец электрода, эта операция выполняется ручным управлением в следующей последовательности:;закрывают вентиль 1б, блокируя тем самым возможность разжатия зажимного кольца 4; расслабляют полностью пружину напорного,клапана 11 и выключают насос 7, обеопечивая снятие усилия пр ижима с элвктроконтактных щек IH свободный слив масла нз штоковых полостей б; включают электромагниты золотников 18 и 15, обеспечивая подачу масла высокого давления в,поршневые полости 14. Пр и этом зажимное кольцо 4 вместе с электродом поднимается до отказа :вверх. После этого затягивают на требуемую величину пружину напорного клапана 11, отключают электромагниты золотников

18 и 15 и открывают вентиль 1б.

Устройство готово к работе в автоматическом режиме.

10 Предмет изобретения

Устройство для перемещения и перепуска самоапекающегося электрода дуговой электропечи, содержащее гидроподъемник электроконтактные щеки с гидравлическим прижимом, зажимное кольцо с гидравлическим меха нцзмом разжатия, сопряженное с траверсой гидроподъемн ика посредством гидравлических цилиндров, а также электрогпдравлическую

2о систему питания и управления перепуском электрода, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства и у прощения .конструкции, гидравлическич прижим электроконтактных щек и штоковые по25 лости гидроцилиндров перемещения зажимного кольца соединены с автономной ма слонапорной установкой, а поршневые полости гидроцилиндров и гидравлический механизм разжатия заж имного кольца соединены с допол50 носительной маслонапорной установкой посредством двух позиционного трехходового электроуправляемого золотника, причем между трехходовым золотником и механизмом разжатия зажимного кольца установлен запор35 ный орган, а между трехходовым золотником и поршневыми полостями гидравлических цилидров — двухходовой двухпозиционный электроуправляемый золотник.

389639 ь. ,с

Редактор В. Фельдман

Корректор А. Дзесова

Заказ 2948i РВ Изд. № 778 Тираж 755 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изооретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская нао., д. 475

Типография, пр. Сапунова, 2

Иа

am ра

Составитель В. Капитанов

Техред T. Курилко