В п т бlcj0!1д э!{00[ртовvui

 

OllHCAHИЕ

ИЗОбРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистимеских

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 09.111.1971 (№ 1632377/24-6) с пр исоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 28Х111.1973. Бюллетень № 35

М. Кл. G 01п 3,3/28

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий

УДК 621.892.84 (088.8) ВПТБ

Дата опубликования описания 25.1.1974

3 ° L

Авторы изобретения А. Б. Виппер, Ф. Н. Ермолов, Е. П. Соболев и А. Б. Дикарев

Заявитель

СПОСОБ ОЦЕНКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СТАБИЛЬНОСТИ

ПОЛИМЕРНЫХ ПРИСАДОК В МОТОРНЫХ МАСЛАХ

Предмет изобретения

Известны способы оценки механической стабильности полимерных присадок в моторных маслах по относительному изменсни|о вязкости масла в процессе его циркуляции в системе смазки одноцилиндрового двигателя, приводимого во вращение от электромотора.

Цсль изобретения — исключить влияние окисления и испарения масла на изменение его вязкости.

Это достигается тем, что процесс прокачивания масла в системе смазки двигателя ведут без обмена воздушного заряда в цилиндре двигателя, а температуру масла н стенок цилиндра двигателя поддерживают не выше

70 С.

Этим предотвращается окисление и испарение масла и относительное изменение вязкости масла становится показателем, прямо характеризующим механическую стабильность масла.

Исключение обмена воздушного заряда в цилиндре двигателя может быть достигнуто различными:путями, например закрытием впускного и выхлопного клапанов или перекрытием впускного и выпускного коллекторов.

Механическая стабильность испытуемого образца масла с полимерными присадками оценивается по сго деструкции, по относительному изменению вязкости масла, выраженному

5 в процентах.

Предлагаемый способ снижает затраты времени и повышает точность при оценке механической стабильности полимерных присадок в моторных маслах.

Способ оценки мсханнческoi стабильности

15 полимерных присадок в моторных маслах по относительному изменению вязкости масла в процессе прокачивания его в системе смазки одноцилиндрового двигателя, приводимого во вращение от электромотора, от.шчающпйсл

20 тем, что, с целью исключения влияния окисления и испарения масла на изменение его вязкости, процесс ведут при одном и том же заряде воздуха в цилиндре двигателя при темпсратурс масла и стснок цилиндра не выше

25 70 С.