Способ производства стали для железнодорожных рельсов

Авторы патента:

вители Д. М. Рабинович, В. И. Сырейщикова, Э. Л. Колосова, А. В. Грннь, И. Я. Винокуров, Е. А. Муравьев, В. Г. Цикарев, Н. А. Фомин , А. В. Евдокимов

C21C7/06 - раскисление, например успокоение

C21C5/52 - получение стали в электрических печах (электронагрев как таковой H05B)

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 15.1Х.1972 (¹ 1828421/22-2) М. Кл. С 21с 5/52

С 21с 7/00 с присоединением заявки №

Гасударственныи камитет

Савета Министрав СССР па делам изааретений и аткрытий

Приоритст

Опубликовано 27.1Х.1973. Бюллетень № 38

Дата опубликования описания 14.II.1974

УДК 6G9.187.25(088.8) Авторы изобретения

Д. М. Рабинович, В. И. Сырейщикова, Э. Л. Колосова, А. В. Гринь, И. Я. Винокуров, Е. А. Муравьев, В. Г. Цикарев, Н. А. Фомин и А. В. Евдокимов

Уральский научно-исследовательский институт черных металлов и Нижне-Тагильский металлургический комбинат

Заявители

СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА СТАЛИ

ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ РЕЛЬСОВ

Изобретение относится к черной металлургии, а именно к производству рельсовой стали с пониженной загрязненностью строчечными неметаллическими включениями.

Известен способ производства стали для железнодорожных рельсов с раскислением в ковше комплексными раскислителями, состоящими из смеси силикокальция и феррованадия. Этот способ обеспечивает значительное уменьшение загрязненности крупными строчечными оксидными включениями, однако применение феррованадия для раскисления рельсовой стали в настоящее время ограничено из-за его дефицитности.

Для умен1шения загрязненности рельсовой стали крупными строчечными неметаллическими включениями без применения,феррованадия,предлагается проводить комплексное раскисление стали смесью силикакальция в количестве 2,0 вЂ” 2,5 кг/т и ферротитана в количестве 0,4 вЂ” 2,0 кг/т. Раскисление такой смесью обеспечивает существенное снижение загрязненности стали крупными строчечными аксидными включениями (например, загрязнение строчечпыми включениями длиной более

1 мм уменьшается в два раза).

Введение в сталь ферротитапа обеспечивает уменьшение размера зерна. Рост зерна сдерживается присутствием мелкодисперсных частиц карбида титана. Введение в сталь ферротитана приводит также к некоторому повышению прочности (до 3 вЂ” 5 кг мме) при сохра10 нении пластичности и ударной вязкости на уровне их значений для рельсовой стали, раскисленной алюминием.

Предмет изобретения

15 Способ производства стали для железнодорожных рельсов, включающий раскисление в ковше комплексными раокислителями, содержащими силпкокальц1Ш, отличающийся тем, что, с целью поштжения загрязненности круп20 нымп строчечцымп оксидными включениями, сталь раскисляют смесью, состоящей пз силикокалы1пя В коли 1естве 2 вЂ” 2,5 кг т и ферроти тана в количестве 0,4 вЂ” 2 кг/т.