Самозакрывающиеся клещи для захвата и переноса грузов, преимущественно в мягкой таре

Авторы патента:

B66C1/36 - Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п. (канатные, тросовые или цепные механизмы, тормозные и стопорные устройства для них B66D; используемые в ядерных реакторах G21)

B66C1/28 - Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п. (канатные, тросовые или цепные механизмы, тормозные и стопорные устройства для них B66D; используемые в ядерных реакторах G21)

B66C1 - Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п. (канатные, тросовые или цепные механизмы, тормозные и стопорные устройства для них B66D; используемые в ядерных реакторах G21)

Класс 81 е, 130 № 41919

Э ° 6

4,P

ABTOPGIIBE GBOgETEObGTBO И ЛБИПВЕ

ОПИСАНИЕ самозакрывающихся клещей для захвата и переноса различных грузов, преимущественно в мягкой таре.

К авторскому свидетельству А. И. Шеберетова, заявленному

25 января 1934 года (спр. о перв. № 141050).

0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 28 февраля 1935 года.

Назначаемые для захвата с целью подьема и переноса грузов самозакрынающиеся клещи представляют обыкновенно пару коленчатых ломано-линейных, коленчатых и т. д. поворотно укрепленных в раме рычагов, захватывающих груз своими нижними концами, :набженны ми крючками или когтями, а верхними концами шарнирно сочлененных с тяжелой головкой, подвешиваемой к крюку подъемного крана.

Предлагаемые клещи для грузов вЂ” преимущественно в мягкой таре вЂ” относятся к указанному типу, отличаясь применением пружинной защелки, автоматически замыкающей клещи в раскрытом состоя нии перед захватом груза и после опускания его.

На чертеже фиг. 1 изображает вид

=переди клещей с частичным разрезом; фиг. 2 вЂ” вид сбоку; фиг. 3 вЂ” вид их

:верху.

Устройство предлагаемых клещей таково. На шарнирах б по концам балки 1 поворотно укреплены два коленчато изогнутых рычага. Нижние колена 15 их разветвлены надвое для лучшего захвата груза и снабжены .;рючками или когтями 7, вонзающимися з мягкую тару груза, а верхние колена 1á

=деланы из двух частей, раздвигаемых по длине и скрепляемых хомутом 19 для возможности изменения величины раскрытия зева клещей. Балка 1. подвеш ива ется к крюку подъемного крана при посредстве головки 2б, с которой концы колен 1б шарнирно связаны при помощи серег 22. В центре головки закреплен на резьбе и гайкой 29 вертикальный стержень 27, свободно пропущенный через втулку 2 посредине балки 1. Наверху этот стержень имеет ушко 8 для надевания на крюк крана, а в нижней части стержня сделано гнездо 5 (фиг. 2), в которое может входить защелка 3, снабженная пружиной 4 и рукояткой 33.

Когда защелка вдвинута в гнездо, то клещи находятся в раскрытом положении, показанном на фиг. 1 чертежа сплошными линиями. В таком виде клещи опускают на груз, подлежащий захвату и подъему, а затем защелку 3 действием на ее рукоятку выдвигают.

Тогда стержень 27 и головка 26 получают возможность подняться. Под действием вначале собственного веса, а потом при подьеме груза от натяжения грузового каната крана, колена 15 рычагов сжимают груз и их когти 7 вонзаются в мягкую тару. Это положение клешей показано на чертеже пунктир