Долотообразная задвижка для закрывания обсадной трубы нефтяной скважины при пожаре

 

Класс 5а, 40 № 48038

АВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСЯНИЕ; долотообразной задвижки для закрытия обсадной трубы нефтяной сква>кины при пожаре.

К авторскому свидетельству М. Д. Сныцарева, заявленному 2 июня

1933 года (спр. о перв..№ 11095Ц

0 выдаче авторского сввдс,едьства опубликовано Я августа 1936 года.

Задвижки в виде долота, служащие для закрытия или регулирования струи ( нефтяной скважины в случае пожара, ее, с прорезанием передней стенки об- садной трубы, вообще известны.

Предлагаемая задвижка характери-

I зуется наличием в ней центрального . клапана-вкладыша, назначенного для перекрытия струи с уменьшением размера ее.

Из чертежа, в котором скомбинированы вид задвижки сверху и продольный,: по линии задвигания, разрез ее, видно, ( т ( что корпус 1 задвижки имеет в разрезе вид долота, а сверху — вид диска, в центре которого сделан притертый клапанвкладыш 2, закрепляемый шпильками 3 и 4, устроенными таким образом, что они не препятствуют продвижению, задвижки через прорезаемую ею стенку обсадной трубы.

Для открывания клапана-вкладыша 2 шпилька 4 выведена наружу и закрепляется при посредстве планки 5. Планка 5 удерживается на задвижке с помощью винта 6 от поворота относительно корпуса задвижки; планка 5 шарнирно соединена со стопором 7, западающим в соответствующий вырез в корпусе з а движки.

П реди ет и зоб ретен и я.

Долотообразная задвижка для закрытия обсадной трубы нефтяной скважины при пожаре, От ичиюШаяся тем, что она снабжена в центральной части вкладышем 2, удерживаемым при помощи шпилек 3 и 4.