Реле повторного включения
Класс 21 с, 68 " № 48727 .
АВТОРСНО(СВИЛ(ТЕЛЬСТВО HA ИЗОБРЕТЕНИЕ реле повторного включения.
К авторскому свидетельству С. К Иконникова, заявленному
10 января 1936 года (спр. о перв. № 184208).
О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 августа 1936 года.
Большие выдержки времени, необхо- I димые для работы реле повторного включения, в предлагаемой конструкции достигаются тем, что элемент реле (распределительное кольцо), несущий на себе несколько штифтов, воздействующих на рабочие контакты, перемещается с достаточной малой скоростью. Число импульсов (в пределах одного цикла), необходимых для воздействия на включающий механизм автомата (масляного выключателя), соответствует числу установленных штифтов. Отдельные паузы между моментами замыкания рабочих контактов в пределах данного цикла (данного суммарного времени) достигаются путем соответствующего размещения штифтов по распределительному кольцу.
Для перемещения распределительного кольца использован планетарный механизм, применяемый в моторных реле времени, На чертеже фиг. 1 изображает электрическую и механическую схему предлагаемого реле; фиг. 2 — вид распределительного кольца, фиг. 3 †кинематическую схему передачи от двигателя к распределительному кольцу; как указано выше, конструкция передачи по фиг. 3 имеет применение в моторных реле времени.
Реле приходит в действие, когда масляный выключатель выклк?читая и замыканием контактов КВ на валу масляного выключателя будет подан ток в соединенные параллельные цепи двигателя D и электромагнита 9М. При этом к электромагниту притягивается якорь, а шарнирно связанная с последнии штанга P поворачивает вокруг оси 02 небольшую металлическую рамку К, имеющую гнезда для помещения рычага т (фиг. 3) и снабженную изоляционной колодкой, на которой укреплены пружинные контакты А и B. При повороте рамки происходит замыкание контактов А,а и пружина B приходит в напряженное состояние, стремясь переместиться к контакту b, но этому препятствует изоляционная пластинка п.
Рычаг т (фиг. 3) входит в сцепление с одной из шестерен описываемого ниже планетарного механизма и тем приводит во вращение его рамку, на нижней стороне которой укреплен штифт f, а на верхней — распределительное кольцо r.
Вращение планетарного механизма происходит относительно оси О, по направлению стрелки (фиг. 2). Через некоторое время штифт Ш, первого включения, движущийся против направления движения стрелки часов, доходит до собачки 12 и помощью ее начинает воздействовать на пружинку L.
Так как движение происходит медленно, то в первый момент произойдет замыкание цепи промежуточного реле РП через пружинку L, мостик l>, контакт 2 и зажим 7. Этого достаточно для того, чтобы РП заблокировалось через свои контакты. Дальнейшее движение штифта Ш производит поворачивание мостика l> относительно оси 0Ä;; при этом нарушается соприкосновение 1, с контактом Z и наступает соединение между L и q, т. е. плюс подается через зажим 4 на включающий механизм ВМ масляного включателя. Вращением вала масляный включатель разрывает цепь РП и этим нарушает его блокировку. Питание электромагнита и двигателя реле при этом продолжается через зажим 7 и дальнейшее вращение кольца подведет к собачке 12 штифт Ш второго включения.
Если автомат (масляный выключатель) после первого воздействия на его включающий механизм остался включенным, то РП, получив импульс, не сможет заблокироваться; если же автомат к этому времени оказался выключенным;-то действие второго штифта осуществится подобно первому.
После того, как мимо собачки 12 прошел штифт LLla третьего включения (действие третьего штифта подобно действию второго), штифт и начинает подходить к собачке 11. Действие штифта и на собачку 11 может вызвать или 1) возврат механизма в исходное положение, если автомат после одного из трех выключений остался во включенном состоянии, или, если автомат остался выключенным, и 2) возврат механизма в исходное положение не произойдет и тогда штифтом f (фиг. 1), воздействующим на рычаг РК, будет выброшена из-под пружины В пластинка п. Это вызовет замыкание контактов В, b и подачу сигнала. Одновременно с этим контакты
С, с, будучи разомкнуты, вызовут остановку двигателя D.
Таким образом, если после первой, второй или третьей попытки автомат оказался во включенном состоянии, то аппарат возвращается в исходное положение и готов к действию; если же автомат оказался в выключенном состоянии, то аппарат подает сигнал, останавливает электродвигатель, и для приведения в исходное положение требует вмешательства обслуживающего персонала; последний, тем или иным способом разрывая цепь электромагнита, может возвратить механизм в исходное положение.
На фиг. 3 изображена кинематическая схема планетарного механизма. Рама, на задней стороне которой сидит штифт/, а на передней распределительное кольцо r со штифтами Ш„Ш„Ш„и, свободно вращается вокруг оси О„наглухо укрепленной в станине реле. B самой раме наглухо закреплена ось О, параллельная оси 0Ä. и могущая вращаться вокруг последней. Вокруг подвижной оси могут свободно вращаться попарно связанные между собой шестерни (сателиты) 3 — 4, i — 8, 11 — 12 и 15 — 1б. Первая пара 3 — 4 .получает движение от сцепляющейся с ней шестерни 2, жестко связанной с червячным колесом 1 и вместе с ним свободно сидящей на неподвижной оси О,. Червячное колесо 1 и шестерня 2 приводятся во вращение червяком, получающим движение от двигателя D через промежуточную червячную передачу. Шестерня 2 передает движение первой паре планетарных колес (сателиту) 3 — 4, которая шестерней 4 сцепляется с парой шестерен 5 — 6 (солнцем). При свободном вращении солнца
5 — б ось О неподвижна; если же ему принудительно сообщить меньшую скорость вращения в том же направлении (по часовой стрелке), то ось О будет
-вращаться вокруг О с некоторой скоростью (тем ббльшей, чем меньшей является скорость солнечной шестерни), так что наибольшая скорость вращения оси 0 вокруг оси О, получится при застопоренной солнечной шестерне 5.
От солнечной пары 5 — 6 при свободном ее вращении движение передается сателитной паре 7 — 8, от последней к солнечной паре 9 — 10, отсюда к сателитной 11 — 12, к солнечной 13 — 14, к сателитной 15 — 16 и, наконец, к солнечной шестерне 17, скорость вращения которой при такой свободной передаче меньше скоростей всех остальных шестерен планетарного механизма. Застопоривание колес 17 вызовет вращение оси 0 вокруг оси О, со скоростью, меньшей, чемта, которая получилась бы при застопоривании солнечных пар 13 — 14, 9 — 10, 5 — б. При застопоренной шестерне 17 каждая из этих солнечных пар получает соответствующее принудительное замедленное вращение. Застопоривание той или иной солнечной шестерни производится рычажком m прм помощи электромагнитного механизма, установка же рычажка в соответствующее из гнезд К1, К . К„ К4 производится рукой во время настройки реле, в соответствии с тем суммарным временем, которое желают иметь в аппарате.
Из сказанного ясно, что при регулировании установка реле на данную суммарную выдержку времени осуществляется перестановкой рычага т в гнездах Кн К2, К„К . Число оборотов двигателя может быть понижено применением шунтирующего якорь сопротивления R, (фиг. 1) и тогда суммарные выдержки увеличиваются в 2 — 2,5 раза.
Число повторных включений, а равно и промежутки времени между ними устанавливаются путем размещения штифтов
Ш,— LLI3 в гнездах распределительного кольца r, связанного с упомянутым планетарным механизмом и находящегося на передней стороне аппарата.
Предлагаемое реле повторного включения позволяет иметь желаемое число импульсов желаемой продолжительности с определенными паузами один относительно другого, и позволяет иметь в одной конструкции несколько суммарных выдержек времени, причем имеется возможность настройки выдержек времени.
Предмет изобретения.
Реле повторного включения, в котором для привода контактного механизма через посредство регулируемой зубчатои передачи служит электрический двигатель, включаемый контактами масляного выключателя, отличающееся тем, что передача от двигателя к поворотному распределительному кольцу r, снабженному отверстиями для вставления штифтов, воздействующих на контакты в цепи повторного включения, выполнена в виде планетарного механизма с рядом солнечных и планетарных шестерен, расположенных на двух параллельных осях, и снабжена переставной планкой т, служащей для затормаживания любой из солнечных шестерен и закрепляемой в том или ином из гнезд рамки К, для подъема которой и включения тем самым передачи служит электромагнит, включенный параллельно с двигателем, с целью регулирования выдержки времени путем установки планки в гнездах рамки К против соответствующей из солнцевых шестерен, а числа импульсов и промежутков между ними — путем установки соответствующего числа штифтов в резличных отверстиях кольца r.
2. Форма выполнения устройства по и. 1, отличающаяся тем, что с рамкой механически связаны контакты А для самоблокировки цепи двигателя и электромагнита и пружинящая пластинка В, служащая для подготовки к размыканию контакта С в цепи двигателя после де-, блокирования ее штифтом в случае многократного выключения масляного выключателя, с целью остановки реле и прекращения повторных включений.
