Патент ссср 414802

 

о и ис ;А" -и е

Союз Советски с

Социвлистических

Республик

ИЗО6РЕТЕ Н И Я

К ПАТЕНТУ

Зависимый от патента №

Заявлено 02.1Х.1971 (№ 1697022/25-27) М. Кл. D 07h 3 04

Приоритет 12.XI.1970, № ЖРВ07Ь!151213, ГДР

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изаоретений н открытий

Опубликовано 05.11.1974. В!о !.!етен! № 5

УДK 677.57(088.8) Дата опубликования описания 13Л 1.1974

Авторы изобретения

Иностранцы

Карл Гепель и Вернер Фюрер (Герм!!!!ск!!!! Демокр!!т!!ческ гя Республика) Иностранное предпр!!ятнс

«ФЕБ Швермашиненбау-комбинат «Эрнст Тельман», Магдебург» (Германская Демокр;!тнческа>! Республика) 3 а I! B I I TC. I ь

КА11АТ011!УЮЩАЯ МАШ1111А

Извсст!!!л канатовыоьцие машины, содержащие установленные на станине крутильное устройство, выполненное в виде соосно смонтированных на шпинделе питающих катушек, и свивающие плашки.

В известных машинах необходимо менять питающие катушки, что снижает производительность труда.

Предлагаемая машина с целью повышения производительности снабжена механизмами перевода нитей с одной катушки на другую, каждый из которых выполнен в виде жестко закрепленного на шпинделе корпуса с установленными в нем, IIO меньшей мере, двумя роликами с осями вращения, перекрещивающимися под прямым углом с осью шпинделя, при этом ролики смонтированы с возможностью перемещения; один — в плоскости, перпендикулярной оси шпинделя, а другой— в плоскости, параллельной этой оси.

На фиг. 1 изображена описываемая машина, общий вид; на фиг. 2 — механизм перевода.

На станине 1 установлен шпиндель 2 с попарно закрепленными питающими катушками

3, Для каждой пары катушек на шпинделе предусмотрен переводной механизм 4 для перевода нити с пустой катушки на заполненную, помещенный между катушками.

Параллельно шпинделю расположены приводной вал 5 с несколькими (по числу пар катушек) муфтам и 6 и вспомогател!.н!,!!! вал 7.

Концы шпинделя 2, приводного 5 и вспомогательного 7 валов установлены в стойках 8 в подшипниках 9, 10, 11. Валы 5 и 7 муфтами

12 и 13 связаны один с другим. В стойке 8 смонтированы также свивающие плашки 14.

Катушки 3 связаны с приводным валом 5 цепной или ременной передачей 15. Торможе10 ние катушек 3 осуществляется тормозными муфтами 6, а торможение машины — расположенными на валах 5 и 7 тормозами 16 и 17.

Шпиндель 2 и вспомогательный вал 7 связаны ременной или цепной передачей 18.

15 Корпус 19 переводного механизма установлен на шпинделе между парой катушек, работающих поочередно. На корпусе закреплены ролик 20 с направляющей воронкой 21, ролик 22 с системой поворота 23 и противо20 вес 24.

Провод (нить) 25, которь!й в зависимости от степени заполнения катушки 3 подается в разных направлениях через направляющую воронку 21, поступает на ролик 20, затем—

25 на ролик 22, в направляющую 26 и в свивающие плашки 14. Сердечник каната проходит через центральную трубу 27 шпинделя со скоростью, соответствующей скорости свивки.

Необходимое натяжение передается катуп!кам

З0 3 через передачу 15.

414802

Каждый связанный с приводным валом 5 диск муфты 6 посредством магнитной индукции передает необходимый момент привода на индукционные кольца 28 и 29, жестко связанныс с тормозными дисками 30 и 31.

В каждой муфте 6 размещены катушки возбуждения 32 и 33, которые работают независимо одна от другой. Регулированием TOKcl возбуждения в одной катушке можно поддерживать постоянное натяжение нити во всех рабочих фазах, а с помощью второй катушки возбуждения приводить в действие резервную питающую катушку 3 для ее зарядки.

Приводной вал 5, вращающийся независимо от шпинделя 2, позволяет приводить в дей- 15 ствие муфты 6 с произвольным проскальзыванием, что повышает эффективнос > ь муфт.

В начале процесса свивки провод 25 отводится от катушки 3 через направляющую воронку 21 и обматывается вокруг ролика 20. 20

Ролик 22 застопорен в верхнем положении.

В этом случае провод легко может быть введен в направляющую 26 и протянут до свивающих плашек 14. Затем провод обводится вокруг ролика 22, который переходит в ниж- 25 нее рабочее положенис и застопоривается.

После подведения всех нитей к свивающим плашкам 14 машина готова к работе, опа приводится в действие валом 5. От этого же вала с помощью передачи 15 приводится в 30 действие шпиндель 2.

Ток возбуждения в катушке 32 муфты 6 обеспечивает необходимое натяжение нити на питающей катушке 3 и позволяет в процессе работы дополнительно регулировать это на- 35 тяжение.

При свивке включается катушка возбуждения 33, приводящая в действие пустую питающую катушку 3 (на фиг. 2 справа). С расположенного вне машины устройства сматывается нить и наматывается на пустую катушку.

Этот процесс заканчивается до того, как на работающей катушке остается резервный запас 34 нити. После поступления резервной нити машина останавливается и нить обрезается. Ролик 20 перемещается к заполненной катушке, а обрезанный конец нити соединяется с нитью на заполненной катушке.

После электрического переключения катушек возбуждения 32 и 33 машина вновь готова к работе.

Предмет изобретения

Канатовьющая машина, содержащая установленные на станине крутильное устройство, выполненное в виде соосно смонтированных на шпинделе питающих катушек, и свивающие плашки, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности, она снабжена механизмами перевода нитей с одной катушки на другую, каждый из которых выполнен в виде жестко закрепленного на шпинделе корпуса с установленными в нем, по меньшей мере, двумя роликами с осями вращения, перекрещивающимися под прямым углом с осью шпинделя, при этом ролики смонтированы с возможностью перемещения: один — в плоскости, перпендикулярной оси шпинделя, а другой — в плоскости, параллельной этой оси.

4!4802

Редактор В. Ди бобес

Корректор Л. Новожилова

Заказ 1363/17 Р!зд, Х» 455 Тира>к 482 Подппс гое

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Я-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

1 I

Составителя И. Хоптя ая

Техред Е. Борисова

М Zr 2

1 л