Патент ссср 417214

 

4I72l4

Союз Советских

Социалистических

Республик! «

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 31.111.1972 (№ 1766749/25-27) М. Кл. В 21с 47/06 с присоединением заявки хне

Приоритет

Опубликовано 28.11.1974. Бюллетень,¹ 8

Дата опубликования описания 8ХП.1974

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

УДК 621.771.068 (088.8) Авторы изобретения Н. И. Крылов, Б. В. Розанов, Б. A. Морозов, C. Д. Гарцман, Л. И. Рымаренко, В. П. Шиманский, Ю. Л. Кононок, A. Ф. Надточенко, И. В. Франценюк, А. Д. Белянский, 3. П. Каретный и С. П. Вережак

Заявитель

МОТАЛКА ЛИСТОВОГО СТАНА ГОРЯЧЕЙ ПРОКАТКИ

Изобретение относится к прокатному оборудованию и может быть использовано в листовых станах горячей прокатки.

Известны моталки листовых станов горячей прокатки, содержащие станину, намоточный барабан с приводом от электродвигателя, смонтированного на станине, и расположенные вокруг намоточного барабана формующие ролики, приводимые от электродвигателей через систему валопроводов, включающих промежуточные и карданные валы, муфты и фланцевые соединения. Формующие ролики установлены попарно с подшипниковыми опорами, которые размещены в кассетах, связанных через шарнирно-рычажные механизмы со станиной. Однако в процессе эксплуатации таких моталок наблюдаются частые поломки карданных валов и .промежуточных соединений в условиях динамических нагрузок.

Цель изобретения — упрощение конструкции приво да и обеспечение его динамической прочности.

Это достигается тем, что формующие ролики моталки снабжены установленными на их свободных валах рабочими лопастными колесами осевых гидротурбин, корпуса которых с направляющими сепараторами смонтированы на кассетах соосно колесам.

На фиг. 1 показана конструктивная схема моталки, вид в плане; па фиг. 2 — то же, вид со стороны съема руло ; на фиг. 3 — схематически изображен один из формующих роликов моталки, продольный разрез.

Моталка листового стана горячей прокатки содержит намоточный барабан 1 (фиг. 1), приводимый во вращение через промежуточный вал 2 с зубчатыми муфтами от электродвигателя 3. Вокруг намоточного барабана расположены формующие ролики 4. Ролики

10 своим и подшипниковыми опорами 5 попарно установлены в кассетах 6, которые через рычажные системы 7 шарнирно закреплены на станине 8 и имеют привод (на чертеже не показан) для перемещения в плоскости, перпендикулярной к оси намоточного барабана.

На свобод. ом валу каждого формующего ролика 4 со стороны приводного электродвигателя 3 намоточпого барабана установлена гидротурбина 9, являющаяся приводным двигателем ролика. В корпусе 10 (фиг. 3) гидротурбины, соосно и чередуясь между собой, размещены лопастные направляющие,и рабочие колеса 11 и 12. Рабочие колеса 12 собраны на общей ступице 13, которая жестко соединена с валом 14 формующего ролика и с помощью подшипников 15 и 16 установлена в корпусе гидротурбины. Корпус гидротурбины фиксируе1ся от проворота за счет крепления его на ближайшей подшипниковой опоре 5

З0 формующего ролика. В корпусе гидротурбины

417214 предусмотрены полости подвода 17 рабочей воды к лопастным колесам приводной гидротурбины и отвода 18 воды от турбины.

Моталка работает следующим образом.

Перед подходом прокатываемой на стане полосы к моталке разгоняется до необходимой скорости с помощью электродвигателя 3 аамоточный барабан 1. Кассеты 6 приводным механизмом приближаются к барабану, устанавливая формующие ролики 4 вокруг цилиндрической поверхности барабана с требуемым зазором. Одновременно рабочая вода под давлением через полость 17 подводится к лопастным колесам 11 и 12 гидротурбины.

Проходя поочередно через направляющие и рабочие колеса 11 и 12, поток воды,воздействует на лопатки, создавая крутящий момент па колесах и пр иводя во вращение рабочие колеса гидротурбипы. Последние, будучи жестко связаны с валом формующего ролика, разгоняют его до скорости, соответствующей скорости вращения намоточного барабана.

После этого, полоса подходит через проводку к памоточному барабану, захватывается в зазоре между первым формующим роликом и барабаном и направляется по окружности барабана последовательно к другим формующим роликам.

Моталка может работать как с постоянным прижатием формующих роликов к рулону в процессе наметки, т-ак и с отводом роликов.

В последнем случае после намотки нескольких витков полосы формующие ролики отводятся приводным механизмом, а в полость приводных гидротурбин прекращается подача в".;. ы и ролики останавливаются. Перед окончанием смотки полосы в гидротурбипы вновь подается вода под дав;.ением для разгона

5 формующих роликов, которые подводятся к наматываемому рулону для формирования конца полосы в рулон.

Для регулирования скорости .вращения формующих роликов, что необходимо при измене10 ции режимов прокатки на стане, достаточно изменить расход рабочей воды через приводные гидротурбины с помощью задвижки, устанавливаемой в линии подвода воды на гидротурбину.

Предмет изобретения

Моталка листового стана горячей прокатки, содержащая станину, намоточный барабан с

20 приводом от электродвигателя, смонтированного на станине, и расположенные вокруг нам оточного барабана фармующие ролики, снабженные свободными выступающими из опоры валам и, попарно установленные авоими

25 подшипниковы ми опорами в кассетах, связанных через шарнирно-рычажные системы со станиной, отл ич а юща я с я тем, что, с целью упрощения .конструкции привода и увели. чения его динамической, прочности, формую50 щие ролик и снабжены установленными на их свободных валах рабочими лопастными колесами осевых гидротурбин, корпуса которых с направляющими сепараторами смонтированы на кассетах соосно колесам.

417214

Сосгавитель В. Мукоиин

Техред Л. Богданова

Корректор А. Дзесова

Редактор И. Грузова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1557/17 Изд. ¹ 1339 Тирани 837 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, %-35, Рау1пская наб., д. 4/5