Устройство для автоматической стабилизациинатяжения нитей

 

417361

П р е д м ет,и з о б р е те и и я

Составитель Л. Григорьев

Редактор Л, Ксенофонтова Текред T. Куриако

Корректор T. Хворова

Подписио; заказ 3668 Изд. № 15)18 1 11ра)к 76Р

ЦПИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР

Ilo деда)и изобретений и открьпий

Москва, >!(-35, Раушскаи иаб., д. 415

Обок Tllll. Костро))ског1) l I)1) )13.1cIIIIH издате. ) oT13, )!073!3 рафаи li кии>к ной Topi 013 IH ходит рассогл",cîâàíèå скоростей, вращения тянущих валков 4 — 6 и сушильного ба рабана 7, что приводит к изменению натяжа!!Ня нитей. Натяжение нитей измеряется датч11ком 1 натяжения иа участке конечной усадки нитей корда перед сушильным барабаном 7 и его показа|пня сравниваются блоком 2 управлення с за!данной величшьой натяжения.

При отклонении натяжения от нормы блок 2 управления изме няет скорость вращения средних тянущих валков 4, в результате иатяжсн(ие нитей перераситределяется Ilo участкам прядильно-отделочного агрегата таким обраЗОЫ, !ТО "„1 С 70вия уСадки корда .ВОССТЯНЯВ ливc1ются. 15

Изменение скорости вращения средних тяпущсих валков 4 осуществляется вариатором !7 посредством иаполнительного механизма 8.

Для сохзра1нент!я требуемого соотношения скоростей тянущих валков 4 — 6 и, следователь- ур но, условия натя>кенгия корда по участкам агрегата попользуется блок 20 соотношения скoростей, Напря>кение с датчиков 8 — 10 скоростей, пронорциональное скоростям вращения тянущих валков, подается иа входы усилите- 25 лей 21 и 22 блока соотношения скоростей тянущих валков по участкам в соответствии с з,1данной программой и их раcco177àcoванием, Восстановление скоростей вращеисия тянущих валков с заданной, программой осущсств- 3р ляется блоком cоогнсшения скоростеи Ilocрсд— сгвом передачи соответствующих сиг3ня70B и;по7Н11тельиыт1 механизмом 28;I 24, которые воздействуют иа вариаторы 16 и 18 крайних тянущих валков 6 и 6, восстанавливая заданные условия усадки нитей по участкам агрегата.

Устройство для автоматической стабилизации натяжения нитей, напри. !е1р, на ирядиль11о-отделочном агрегате, содержащее иополнительные механизмы приводов тянуп))их валков агрегата, датчик натяжения нитей, датчики скоростей вращен>1я валков, регулятор натяжеш!я, соединенный с исполните Iьным механизмом одной пары тянущих валков, регуляторы скоростей вращения, соединенные с и;полиительными механнзмами оста lbHbIx тянущих валков агрегата, и блок управления, огличаюи1ееся тем, что, с целью повышения точнОсти поддер>кяния заданного (>ежитlа усядки нитей корда, оио снабжено блоком соотношения скоростей, вы1полнеиным Il в:1,7å двух ус:lлителей мощности, одни входы которых электрически связаны с датчикамн cKopocTLé вращения крайних тянущих валков, а,вторые —— соедп1нены между собой и с датчиком cKolpocTè среди!их тянущ11х .валков, а выходы сседииеIIKI с соответствующими исполнители(ыМИ механизмами,крайних тянуш3пх валков агрегата, причем датчик натяжения посредством блока управления соединен с исполнительным механизмом среди:их тяиу1ц:IK валков агрегата.