Патент ссср 418743

 

ОП ИСАН ИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 17.11.1972 (№ 1747659/25-28) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 05.03.74. Бюллетень ¹ 9

Дата опубликования описания 13.08.74

N. Кл. G Oll 5/04

Государственный комитет.

Совета Министров СССР по делам иаооретеннй н открытий

УДК 531.781(088.8) Авторы изобре«ения

А. И. Целиков, H. Н. Дружинин, А, Д. Филатов, В. А. Заикин, Л. Г. Иекель, А. Т. Никитин, А. Б, Шавер, Б. A. Заикин, А. Н. Черевец, Ф. Б. Васильев и А. Ф. Пименов

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ

НАТЯЖЕНИЯ ПО ШИРИНЕ ДВИЖУЩЕЙСЯ ПОЛОСЫ

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для измерения распределения натяжения по ширине полосы при производстве полосовых материалов, например стальной полосы, бумажной ленты, тканей и т. д.

Известно устройство для измерения распределения натяжения по ширине движущеися полосы, содержащее станину, ряд соосных роликов, охватываемых полосой, имеющих оси вращения, перпендикулярные направлению движения полосы, и выполненных каждый составным из равных по длине образующей частей, корпус подшипника, траверсу, перемещаемую в направлении, перпендикулярном направлению движения полосы и оси вращения полика, упругие элементы, соединяющие траверсы со станиной, и датчики перемещения траверс и поворота осей роликов.

В этом устройстве каждый ролик соединен со станиной подвеской, имеющей траверсу с неподвижно закрепленной в ней осью ролика, а траверса связана со станиной через упругие элементы, установленные с дву.х сторон траверсы, выполненные в виде рамок трапециевидной формы, под которыми закреплены прямоугольные рамки. При таком выполнении подвески ролика упругие элементы оказываются разнесенными па ширину траверсы, которая превышает диаметр ролика, а моменты трения в подшипниках роликов существенно влияют на точность измерения. Кроме того, вес траверсы оказывается большим и собственная частота колебаний ролика низкой, Это

5 снижает точность измерения.

Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что OHQ снабжено упругим элементом для каждого ролика, выполненным в виде двух плоских балок, закрепленных кон10 цами на траверсе под углом один к другому, а серединой — на корпусе подшипника так, что нейтральные плоскости балок или их продолжения пересекаются в плоскости симметрии, перпендикулярной оси ролика, и линия

15 пересечения совпадает с центром тяжести дуги касания ролика с полосой, а датчик поворота оси ролика установлен на траверсе и соединен с корпусом подшипника.

Это повышает точность измерения распре20 деления натяжения в движущейся полосе, так как снижается влияние моментов трения в подшипниках ролика и значительно увеличивается собственная частота его колебаний.

Г(а фиг. 1 изображено предлагаемое устрой25 ство, anä сбоку; на фиг. 2 — то жс, разрез.

Устройство для измерения распределения натяжения по ширине движущейся полосы состоит пз соосно расположенных роликов 1, каждый нз которых подвешен к станине 2 че30 рез раму 3 с упругнмп балками 4 траверсой 5.

418743

/an при

Фаг 1

Траверса 5 имеет трапециевидные выступы 6, их боковые поверхности соединены балками 7.

К середине балок 7 прикреплен корпус 8 подшипников 9.

Подшипники 9 удерживают ступицу диска

10, обод которого является опорной поверхностью ролика и входит в кольцеобразпую расточку траверсы 5. Датчик 11 угла поворота оси ролика закреплен на траверсе 5 и соединен с корпусом 8 подшипника через рычаг

12. Датчик 13 перемещения траверсы 5 закреплен в точке минимального температурного дрейфа упругой системы из плоских балок 4.

Опорный ролик 14 установлен на станине 2 для получения постоянного угла охвата.

Устройство работает следующим образом.

При действии на ролик равномерно распределенных по ширине сил балки 4 деформируются, и траверса 5 перемещается на расстояние, пропорциональное равнодействующей силе. Перемещения траверсы измеряются датчиком 13. Так как балки 7 расположены в плоскости симметрии, перпендикулярной оси ролика, то сигнал на датчике 12 при равномерной эпюре не возникает.

При действии на ролик неравномерно распределенных по ширине сил возникает момент относительно оси пересечения продолжения нейтральных плоскостей балок 7, Под действием момента, величина которого пропорциональна неравномерности эпюры сил, балки 7 скручиваются и возникает поворот корпуса 8 подшипников, который измеряется датчиком 11.

По величине измеренных прогиба и угла поворота судят о распределении натяжения по ширине полосы.

Предмет изобретения

Устройство для измерения распределения натяжения по ширине движущейся полосы, Ц1 содержащее станину, ряд соосных роликов, охватываемых полосой, имеющих оси вращения, перпендикулярные направлению движения полосы, и выполненных каждый составным из равных по длине образующей частей, 1 корпус подшипника, траверсу, перемещаемую в направлении, перпендикулярном направлению движения полосы и оси вращения ролика, упругие элементы, соединяющие траверсы со станиной, и датчики перемещения траверс и

20 поворота осей роликов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности измерения, оно снабжено упругим элементом для каждого ролика, выполненным в виде двух плоских балок, закрепленных концами на тра25 версе под углом один к другому, а серединой — на корпусе подшипника так, что нейтральные плоскости балок или их продолжения пересекаются в плоскости симметрии, перпендикулярной оси ролика, и линия пересече30 ния совпадает с центром тяжести дуги касания ролика с полосой, а датчик поворота оси ролика установлен на траверсе и соединен с корпусом подшипника.

418743 сия 3

Составите. ь А. Босой

Техред Т. Курилко

Редактор С. Бычихина

Корректор Е. Миронова

Типография, пр, Сапунова, 2

Заказ 1806/11 Изд. № 583 Тираж 760 Подписное

Ц11ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д 4/5