Способ испытания моторного масла

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОЬГЕтЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ! 419793

Союз Советских

Со@ие1 1истимеских

Республик (61) Завис:Iìoc от Явт. свндстс;IbcTBB № 3! 2201 (22) Заявлено 24.03.72 (21) 1762805 24-6 (51) М. Кл. G Оlп 33/30 с присоединением заявки (32) Приоритет

Опубликовано 15.03.74. Бюллетень М 10

Дата опубликования описания 26.08.74

Государственный комитет

Совета Министров СССР па делам изааретений . и открытий (53) Ъ Д1; 621.432:621.892. .001.5 (088.8) (72) Авторы изобретения A. Н. Архипов, А. В. Непогодьев, Л. С. Рязанов и P. Ф. Шарговская (71) Заявитель Коломенский тепловозостроительный завод им. В. В. Куйбышева

1 (54) СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА .. :-"0::

Предмет изобретения

Способ испытания св. ¹ 312201, o I л

С ЦЕЛЫ0 НСВЫШЕ.!Èß воду. моторного масла по авт. н чаю щийся тем, что, точности, в масло вводят

Изобретение относится,к области ма пшостроения и предназначено для нснытаьн!я Мото!рных масел, преимущественно двигателей внутреннего сгорания.

По ос новноз!у авт. ов. № 312201 нзвестс!! способ испытания моторного масла на установке, имитирую!и,ей одпоцилиндровый двигатель Внутреннего С! Opal!Iия путех! разор Iз!Зги вания коленчатым валом заливаемог0 в кар тер масла в среде нагреваемого воздуха. нрн 10 этом воздух, подаваемый в цилиндр, нагревают до темпе!ратуры газов работающего двигателя в конце рабочего хода, например до

500 — 800 С, а наружную повсрхнос -ь цилиндра и картера охлаждают. 15

Однако при использсвании известного способа из-за малого содержа! Ия влаги в проры|вающемся из цили нд ря y стянОВки В картер воздуха из испытываемого масла практически полностью удаляются следы воды (до со Icg- 20 жания 0,0002%), являющейся актив.!ым катализатором окисления и окисли сльной полимеризации, в результате чего масло протекает медленнее, чем в работающих двигателях гнутрвннего сгорания, в которых прорывающиеся 25 в картер газы содержат до б0 г ;1 воды, образовавшсйся прн сгорании топлива, а соде!ржя!И10 ВО:Iьl н м 11сле cocT3 II:! ÿcT 0,003—

0,030%.

С целью новышсния точности, сокращения

I, IH гельностн испытаний по предлагаемому способу в масло вводят воду.

По предлагаемому способу воду можно подавать 1спрсрывно, например. прн помощи, шприца. устанонлcll!1010 в пробке заливной горлОВины кяртеpа 3 с г<1ИОВки, и чн нериодичсски при скорости 0,25 воды от количсства масла в картере установки через каждые 60 мин.

Прн пповсрке кячсстВЯ дизелыIых масел 110 предлагаемому способу установлено, что результаты нспыта:!Ий хорошо согласуются с результатамн испытаний масел на дизеле, а интенснгность ооразовання продуктов окисления масел повышена по оравнению с извес!н!!мн с;!особамн в двя раза.