Система дроссельного регулирования малых подач силового гидроцилиндра

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п) 46l 826

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 18.02.74 (21) 1996506/25-8 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 28.02.75. Бюллетень № 8

Дата опубликования описания 27.05.75 (51) М. Кл. В 23q 5/06

Государственный комитет

Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий (53) УДК 62-82(088.8) (72) Авторы изобретения

Д. Д. Жилин и Б. Л. Самородских (71) Заявитель

Экспериментальный научно-исследовательский институт металлорежущих станков (54) СИСТЕМА ДРОССЕЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ

МАЛЫХ ПОДАЧ СИЛОВОГО ГИДРОЦИЛИНДРА

Изобретение относится к машиностроению.

Известны системы дроссельного регулирования малых подач силового гидроцилиндра.

Для получения малых подач в магистраль между дросселем с регулятором и силовым цилиндром вводятся мультипликаторы или редукторы расхода, благодаря которым при рабочей подаче силового узла через дроссель с регулятором идет больший расход рабочей жидкости, чем расход жидкости, сливающейся (при дросселировании на выходе) или поступающей (при дросселировании на входе) в силовой цилиндр.

Цель изобретения — обеспечить постоянство малых подач при изменении внешней нагрузки на силовой гидроцилиндр.

Это достигается тем, что в системе с дросселем, регулятором и редуктором расхода на входе в сливную магистраль включен стабилизатор давления, связанный с напорной магистралью и поддерживающий при изменении внешней нагрузки на силовой цилиндр постоянное давление в участках напорной магистрали между дросселем и силовым цилиндром, и регулирующий давление в сливной полости силового цилиндра.

В результате этого наружные утечки рабочей жидкости с участков напорной магистрали между дросселем и силовым цилиндром, из напорной полости силового цилиндра и обеих полостей редуктора расхода остаются постоянными при изменении нагрузки на силовой цилиндр, а следовательно, постоянной остается и подача.

На чертеже дана принципиальная схема описываемой системы. Дроссель 1 рабочей подачи с регулятором 2 и редуктором 3 расхода установлены на входе в силовой цилиндр 4.

В сливную магистраль системы включен ста10 билизатор 5 давления, связанный с напорной магистралью 6 и поддерживающий в ней, а также в магистрали 7 постоянное давление при изменении нагрузки на поршень силового цилиндра 4. С магистралью 7, соединяющей

15 дроссель 1 с редуктором 3 расхода, связан клапан 8, сливающий при перегрузке системы жидкость, проходящую через дроссель 1.

Рабочая жидкость от гидросистемы станка проходит через дроссель 1 с регулятором 2 по

20 магистрали 7 в большую полость редуктора 3 расхода и перемещает его поршень. Из меньшей полости редуктора 3 рабочая жидкость по магистрали 6 поступает в напорную полость силового цилиндра 4, перемещая его поршень.

25 Из сливной полости цилиндра 4 рабочая жидкость сливается в бак через стабилизатор 5 давления.

Дроссель 1 с регулятором 2 пропускает постоянный расход рабочей жидкости, определя30 емый настройкой дросселя 1. Этот расход

461826

3 жидкости за вычетом утечек в магистрали 7 поступает в большую полость редуктора 3 расхода. Из меньшей его полости выходит жидкости в и раз меньше, чем поступает (Р и f соответственно рабочая площадь большей и меньшей полостей редуктора). Выходящий.из редуктора малый расход жидкости за вычетом утечек в магистрали 6 поступает в напорную полость силового цилиндра 4 и осуществляет малую подачу его поршня.

Стабилизатор 5 давления (при постоянном давлении в гидросистеме станка) поддерживает постоянное давление в магистрали 6 и напорной полости цилиндра 4 при изменении нагрузки на его поршень.

При увеличении нагрузки на шток силового цилиндра 4, как и в любой системе дроссельного регулирования, происходит кратковременное увеличение давления в напорной полости силового цилиндра и в магистрали 6.

Так как давление в гидросистеме станка постоянное, и оно действует на правый (по схеме) торец золотника стабилизатора, этот золотник под действием увеличившегося давления в магистрали 6 перемещается вправо (по схеме), т. е. в сторону увеличения проходного сечения стабилизатора. В результате этого уменьшается давление в сливной полости силового цилиндра 4, а следовательно, и давление в напорной его полости и в магистрали 6.

Процесс происходит до тех пор, пока не восстановится равновесие сил, действующих на золотник стабилизатора, а это произойдет, когда давление в магистрали 6 вернется к первоначальному значению.

Таким образом, при изменении нагрузки на силовой цилиндр давление в напорной полости этого цилиндра, в магистрали 6 и в меньшей полости редуктора 3 расхода останется постоянным. Постоянным будет и давление в большей полости редуктора расхода и в магистрали 7. Следовательно, утечки из магистралей 6 и 7 и из всех гидроаппаратов, которые в приводе подачи могут к ним присоединяться для осуществления различных переходов цикла и других целей, будут постоянными по величине, а следовательно, и подача силового цилиндра будет постоянной при изменении внешней нагрузки.

При приложении к штоку силового цилиндра 4 нагрузки, превышающей допустимую величину, или при достижении штоком или поршнем жесткого упора давление в сливной полости силового цилиндра падает до величины, близкой к нулю, а в напорной полости давление увеличивается. Система поддержания постоянства подачи при этом перестает работать. Давление увеличивается также и в магистрали 7. Для предотвращения черезмерного увеличения давления в напорной магистрали и в цилиндре 4 в магистраль 7 включен клапан 8, который при перегрузке силового

20 цилиндра поддерживает определенное давление в магистрали 7 и через который сливается расход рабочей жидкости, проходящей через дроссель 1. Так как клапан 8 соединен с магистралью после дросселя 1, его работа не

25 влияет на давление в гидросистеме станка, которое может быть значительно выше, чем давление в магистрали 7.

Предмет изобретения

Система дроссельного регулирования малых подач силового гидроцилиндра, напорная полость которого питается от гидросистемы станка через дроссель с регулятором и редук35 тор расхода, а на сливной полости гидроцилиндра установлен стабилизатор давления, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения постоянства малой подачи силового гидроцилиндра при изменении действующей

40 на него внешней нагрузки, стабилизатор дав-ления, включенный в сливную полость силового гидроцилиндра, гидравлически связан с напорной магистралью.

461826

Составитель Н. Филатов

Редактор В. Дибобес Техред Т. Курилко Корректор Е. Кашина

Заказ 1162/17 Изд. № 1233 Тираж 1061 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, K-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2