Строительный подъемник

 

О П И С А Н И Е < 0 468862

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 25.06.73 (21) 1934510/27-11 (51) М. Кл. В 66b 9/18 с присоединением заявки №вЂ”

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий (23) Приоритет

Опубликовано 30.04.75. Бюллетень № 16

Дата опубликования описания 17.07.75 (53) УДК 621.865(088.8) (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

И. П. Бажежа, И. И. Горбачевский, В, Л, Подкопаев и В. В. Чечетт

Белорусский институт проектирования объектов коммунального хозяйства (54) СТРОИТЕЛЬНЫЙ ПОДЪЕМНИК

Изобретение относится к подъемным устройствам и может быть использовано в ремонтно-строительном производстве при ремонте и отделке жилых, общественных и производственных зданий и сооружений.

Известны строительные подъемники, содержащие установленную на раме телескопическую мачту, верхняя секция которой снабжена направляющими блоками, и подъемно-опускную грузовую каретку с выдвижным монорельсом.

Цель изобретения — обеспечение поворота выдвижного монорельса, а также использование выдви>кного монорельса для монтажа и демонтажа мачты.

Для этого нижняя секция мачты содержит неподвижную стойку и охватывающую ее разрезную обойму, смонтированную на подшипниках с возможностью фиксации в требуемых положениях, при этом один из направляющих блоков смонтирован на кронштейне, шарнирно-соединенном с верхней секцией мачты с возможностью поворота относительно нее, Кроме того, с целью использования выдвижного монорельса для монтажа и демонтажа мачты, один конец выдвижного монорельса снабжен фланцем для закрепления на раме подъемника, а на другом — смонтирована монтажная обойма, причем на боковой поверхности монорельса установлены опорные ролики, взаимодействующие с нижней секцией мачты.

На фиг. 1 изображен предложенный подьемник, общий вид; на фиг. 2 — нижняя секция, продольный разрез; на фиг. 3 — использование выдвижного монорельса для монтажа и демонта>ка мачты подъемника; на фиг. 4 — система направляющих блоков.

Предлагаемый подъемник содержит трубчатую мачту, состоящую из нижней 1, средней 2

10 и верхней 3 секций с вертикальными направляющими 4. На грузовом канате 5 подвешена каретка 6 с выдвижным монорельсом 7. Наружная разрезная обойма 8 нижней секции 1 на подшипниках 9 установлена на внутренней

15 неподвижной стойке 10. На верхней секции 3 на кронштейнах 11 установлены направляющие блоки 12 и на специальном кронштейне

13 — направляющий поворотный блок 14. Выдвижной монорельс 7 имеет фланец 15 для

20 крепления в вертикальном положении на раме привода 16, направляющие рамки 17 и съемную монтажную обойму 18. Для монтажа и демонтажа секций мачты применяется монтажный канат 19 и опорная стойка 20. На го25 ризонтальной раме 21 стойки 20 установлены рамки 22.

Работа подъемника осуществляется следующим образом.

Каретка 6 с выдвижным монорельсом 7 при

30 помощи грузового каната 5 опускается по на468862 правляющим 4. Для разворота выдвижного монорельса 7 в требуемом направлении необходимо остановить каретку 6 на нижней секции 1, расфиксировать наружную разрезную обойму 8, повернуть каретку 6 и зафиксировать в требуемом положении. После закрепления груза каретка поворачивается в нужном направлении, и с помощью грузового каната груз поднимается на нужную высоту.

Во время поворота выдвижного монорельса

7 вступает в работу система блоков. Под натяжением грузового каната 5 направляющий блок 14 на специальном кронштейне 13 поворачивается вокруг оси мачты, а направляющие блоки 12 свободно поворачиваются на своих осях. Это обеспечивает нормальное положение грузового каната и уменьшает его трение о боковые поверхности ручья блока.

Для монтажа и демонтажа подъемника выдвижной монорельс 7 снимается с каретки 6, закрепляется при помощи фланца 15 в вертикальном положении на раме привода 16 и соединяется с опорной стойкой 20, На выдвижной монорельс 7 надеваются монтажные обойма 18 и канат 19, Монтируемая секция устанавливается на раму привода 16 так, чтобы вертикальные направляющие 4 скользили при подъеме по рамкам 17 и 22. С помощью монтажного каната поднимают секцию на высоту, позволяющую установить снизу следующую секцию. Затем эти две секции скрепляют болтами. Остальные секции монтируются аналогично. Демонтаж подъемника производится в обратной последовательности.

Возможность поворота монорельса позволяет увеличить фронт работ строительного подъемника, т. е. использовать его не только для подъема и подачи грузов к месту строительства и ремонта, но и применять его для разгрузки грузов из транспортных средств.

Использование выдвижного монорельса для монтажа и демонтажа мачты позволяет уменьшить металлоемкость подъемника и снизить трудоемкость при его изготовлении.

Предмет изобретения

1. Строительный подъемник, содержащий установленную на раме телескопическую мачту, верхняя секция которой снабжена направляющими блоками, и подъемно-опускную грузовую каретку с выдвижным монорельсом, о тл и ч аю щи и ся тем, что, с целью обеспечения возможности поворота выдвижного моно20 рельса, нижняя секция мачты содержит неподвижную стойку и охватывающую ее разрезную обойму, смонтированную на подшипниках с возможностью фиксации в требуемых положениях, при этом один из направляющих

25 блоков смонтирован на кронштейне, шарнирно-соединенном с верхней секцией мачты с возможностью поворота относительно нее.

2. Подъемник по и. 1, отл и чающий с я тем, что, с целью использования выдвижного

30 монорельса для монтажа и демонтажа мачты, один конец выдвижного монорельса снабжен фланцем для закрепления на раме подъемника, а на другом — смонтирована монтажная обойма, причем на боковой поверхности моно35 рельса установлены опорные ролики, взаимодействующие с нижней секцией мачты, 468862

Составитель Г. Вронская

Техред 3. Тараненко

Корректоры: Л. Корогод и В. Петрова

Редактор А. Купрякова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1670/5 Изд. № 1387 Тираж 869 Подписное

ЦНИИПИ Государственного. комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5