Переключатель

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К ПАТЕНТУ

Со1оа Советскнх

Со11налнстн:-ескнх

FîLãÓ6I1I1ê (61) Дополнительный к патенту (51) Ч, Кл. Н 01h 21(02 (22) Заявлено 04.05.71 (21) 1654231/24-7 (23) Приоритет (32) 16.05.70 (31) 23833 (33) Великобритания

Опубликовано 05.06.75. Бюллетень JVo 21

Государственный комнте1

Совета Министров СССР (53) УДК 621.316.544.9 (088.8) по делам нзобретеиий н открытн1:

Дата опубликования описания 29.08.75 (72) Автор изобретения

Ип

Стивэн Джон Трегурта (Великобритания) Иностранная фирма

«Джозеф Лукас (Индастриз) Лимитед» (Великобрита1шя) (71) Заявитель (54) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

Извсстны переключатели, содержащие основание, крышку, ротор, установленный между основанием и крышкой, токопроводный подпружиненный ролик, несомый ротором и явля1ощийся подвижным контактом псрсключа геля, неподвижные контакты, уcTHIIQIIлснныс на осноьании.

В предложенном переключателе ролик установлен таким образом, что ось его вращст1кя параллельна основанию и наклонена под углом к линии, соединяющей ось вращения ротора с центром тяжести ролика. Это позволяет повысить надежность работы переключателя.

На фиг. 1 показан переключатель в разрезе; на фиг. 2 — перекл1очатель со снятой крышкой, вид сверху; па фиг. 3 и 4 схематически пзобра>ксп переключатель в работе.

Перск»oчareль содержит литое основание 1, выполненное из синтетической смолы, и крышку 2, укрсплснпую над основанием. Ротор 3 из фенольного материала размещен между крышкой 2 и основанием 1 и выполнен заодно с шарнирным выступом 4, который расположен в отверстии крышки 2 так, что является ципфой ротора 3 для поворота относительно основания 1 и крышки 2 вокруг шарнирного выступа 4. В соответствующих отверстиях 5, выполненных в роторе 3, установлена пара

roIкимается к основанию 1 цилиндрической прх?кинои сжатия /, которая расположена в соответствующем отверстии 5.

Каждый из роликов 6 является подвижным контактом переключателя, а в соответствую5 щих отверстиях, выполненных в основании 1, размещена пара контактных пластин 8, 9, причем указанные контакты расположены вблизи каждого из роликов 6 так, чтобы замыкаться соответствующими роликами прп повороте ро10 торя 3. Пары контактных пластин 8, 9 являются неподвижными контактами переключателя и расположены таким образом, что ротор 3 мо>! ет устанаВлиВаться В нср200чес поло>1 ekIIIc, В котором цс пь рязомкн Та, В псрВОе ря15 ooiIcc поло>кение, B :,Отором po lIIK 6 3251bIIi3cT

îд у пару неподвижных контактов 8, 9, и Во

1Iт0р0с р2бoiIcc. IIОлo>Iiение, в I.OTopОvi др гой ролик 6 замыкает другую пару неподвижных коптя ктоВ 8, 9. Выкл1очятель сна бже» фикся20 тором (не показан) Iëÿ удержания ротора в нерабочем положснпи и первом и втором рабочих положcII»II . К ротору 3 прикреплен приводной рычаг 10, один конец которого выступает из ротора 3, причем часть рычага 10.

25 выступающая из ротора 3, является ручкой, предназначенной для поворота ротора прп работс.

Псреключатель является переключателем указателя направления, и основание 1 и

30 крышка 2 снабжены расположенными на од473384

Как видно из фиг. 3, ролики 6 расположены таким образом в соответствующих отверстиях

5, выполненных в роторе 3, что ось вращения каждого ролика, будучи параллельной основанию 1, наклонена под углом к воображаемой линии, соединяющей ось вращения 17 ротора

3 и центр тяжести 18 соответствующего ролика 6. Таким образом, во время поворота ротора относительно основания 1 направление силы трения между каждым роликом 6 и основанием 1 не составляет прямого угла с осью вращения ролика. Кроме того, направление силы трения между краждым роликом и основа нием составляет такой угол с осью вращения соответствующего ролика, что во время поворота ротора относительно основания поверхность ролика не только вращается, но также скользит относительно основания. При этом каждый ролик 6, перемещаясь из контакта с соответствующей парой контактных пластин 8, 9, оказывает шлифующее действие на поверхности контактных пластин так, что поверхно50

55 бо

65 ной оси отверстиями 11, 12 соответственно так, что переключатель может быть установлен на рулевой колонке дорожного транспортного средства. При установке переключателя на дорожном транспорте в отверстиях 12 крышки 2 размещается подшипниковая втулка 13, установленная на рулевой колонке и вращающаяся вместе с ней, причем на внешней поверхности втулки 13 имеется выполненный заодно целое с ней упор 14. На роторе 3 закреплена пара эластичных амортизирующих рычагов 15, расположенных на противоположных сторонах относительно выступа 4 так, что при работе, когда ротор 3 перемещают в рабочее положение, один из амортизирующих рычагов 15 устанавливается на траектории движения упора !4. Каждый из рычагов 15 расположен таким образом, что при работе, при зацеплении упором 14 во время перемещения упора в одном угловом направлении по отношению к рычагу, рычаг отгибается вбок, и упор проходит за рычаг. Когда упор перемещается в противоположном угловом направлении по отношению к рычагу, боковой изгиб рычага невозможен, вследствие упора его в ротор 3. Таким образом, упор сообщает усилие ротору 3, поворачивая ротор из его соответствующего рабочего положения назад в его нерабочее положение, пока ротор 3 не окажется зафиксированным, в результате чего рычаг может изогнуться вдоль его длины и пропустить упор за рычаг. Устройство рычагов 15, описанных выше, известно для переключателей указателя направления. Кроме того, переключатель содержит другой ряд электрических контактов 16, причем рычаг управления 10 может поворачиваться вокруг оси, расположенной под прямым углом к оси вращения ротора 3 так, чтобы привести в действие соответствующие пары другого ряда контактов 16, которые обычно управляют фарами транспорта.

1О

4О

45 сти контактов и ролика очищаются во время работы переключателя.

В переключателе (фиг. 4) ролик 19 перемещается ротором (не показан) и, как в предыдущем варианте, расположен таким образом, что ось вращения ролика наклонена под некоторым углом к воображаемой линии, соединяющей ось поворота ротора 20 и центр тяжести ролика 21. Во время поворота ротора ролик 19 замыкает первую пару контактных штырей 22 в первом угловом положении ротора и вторую пару контактных штырей 23 зо втором угловом положении ротора. Как описано выше, когда ролик 19 перемещается в и из контакта с парами контактных штырей, на контактные штыри и поверхность ролика 19 оказывается шлифующее действие. Таким образом, контактные штыри и ролик очищаются во время работы переключателя. Кроме того, контактные штыри 22,23 расположены так, что части 24 поверхности ролика 19, которые замыкают контактные штыри 22 в первом угловом положении ротора, смещены вдоль оси относительно частей 25 ролика 19, которые взаимодействуют с контактными штырями 23 во втором угловом положении ротора. Таким образом, вследствие того что с разными парами контактных штырей взаимодействуют различные зоны подвижного контакта, оказывается возможным уменьшить тенденцию к прогаранию одной зоны подвижного контакта вследствие искрения при работе. В указанной конструкции это осуществлено посредством расположения контактных штырей 22 бли ке к оси вращения ротора 20, чем соответствующих контактных штырей 23, при этом расстояние между контактными штырями в каждой паре контактных штырей 22, 23 остается одинаковым. Однако такой же эффект может быть достигнут посредством изменения расстояния между контактными штырями в каждой паре контактных штырей. Кроме того, очевидно, что вместо контактных штырей в устройстве, описанном во втором варианте указанной конструкции, могут быть использованы контактные пластины.

Предмет изобретения

1. Переключатель, содержащий основание, крышку, ротор, установленный между. основанием и крышкой, токопроводный подпружиненный ролик, несомый ротором и являющийся подвижным контактом переключателя, пары неподвижных контактов, установленных па основании, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, указанный ролик установлен таким образом, что ось его вращения параллельна основанию и наклонена под углом к линии, соединяющей ось вращения ротора с центром тяжести ролика.

2. Переключатель по п. 1, о тл и ч а ю щ и йс я тем, ITO пары неподвижных контактов расположены на разных концентрических окружностях относительно центра вращения ротора.

473384

13 12

Фиг 3

Ф1/г 1

2 (25

+4 в 2

Р1/2 4

Редактор В. Фельдман

Типография, пр, Сапунова, 2

9 !

Afo — 25

/

Составитель В. Мясникова

Техред И. Карандашова Корректор Е. Рогайлнна

Заказ 2425/12 Изд № 755 Тираж 833 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

ZZ — 25