Заливочно-дозирующее устройство

 

1. »

ОЛ ИСАЙ И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

11474398

Со1оз Советских

Сонналистнческнх

Республик

4 " Ъ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к агт. свид-ву— (22) Заявлено 06.07.73 (21) 1939255/22-2 (51) N. Кл. В 22d 39/00 с присоединением заявки М—

Госуггрственный комитет

Совета Министров СССР но делаи изобретений н открытий (23) 11риоритет—

Опубликовано 25.06.75. Бюллетень ¹ 23

153) УДК 621.746.2 (088.8) Дата опубликования онисяния 1G.12.75 (72) Авторы лообретения

А. Ф. Кокошко, Э. В. Шепетовский и А. В. Гавгаш

Специ<тльное конструкторское бюро по проектированию машин для точного литья (71) Заявитель (54) ЗАЛИВОЧНО-ДОЗИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО

Изобрстс11ffe Относится к литейному произВОдству If 11О>кет Оыть ис:1ОлъзОВяно для заливки,металла в ка iepy npecсования машиНы IIITb51 IIO I;IIIÂ;ICÍ5ICÌ.

Известно заливочно-дозирующсе устройство, включающее емкость для рао:1лава, приводной рычаг и мерный кс вш.

Однако такое устройство,имеет сложHó:а конструкцию. Привод .в нем осущесввляется

ДВУМЯ ЦИЛ5151ДРЯМИ: ОДПН ЦИЛИНДР— ДЛЯ ПОворота рычага вмссте с,цепью, .ковшом и зубчатыч колесом, заыре1пленным на;ковше; другой — для,1риводя через рычаг зубчатого колеса, закрепленного на оси рычага, в момент заливки.

Кроме этого, не обесепечивается стабиль. ность дозы металл а, на б и р аемой ковшом.

Целью изобретения является u5e=»e 1ение возможности pci óëèðàâàíèÿ величины дозы рас1плавя бсз замены ковша, а также упрощение конструкции.

Для этого устройство снабжено подвижным у пором с на 1! 1яВ.15110щем куча ..<:1м, станоз ленным на емкости для рао:1лава, и кронштеином, установленным .ня ковше.

1-1а чертеже схематически изосряжс:t: предлагясчос устройство.

На неподвижной рамс 1 установлен силовой цилиндр 2 со штоксхм 8 рсе-1ного ти:Iя, взт1асмодействуюц1ий с шестерней 4 приводного рычага 5. Ha:последнем шарнирно подвешен .,1ерный KoBIII 6, .на котором установлен кронштейн 7.

Причем наклон ковша 11ри повороте приб водного рычага 5.регулируется огра11и1итслсм наклона 8,и осуществляется е1одвижным у:1ором 9 с направляющим кулачком 10, установленным на емкости для расплава 11 ;I воздействующим на кронштейн 7.

Для заливки металла в холодную кямс ру

-1рессованпя 12 мерный ковш о опускается,в емкость 11 и заполняется расгплавом через отверстие 18. 3 япол ненны11 ковш под1гим ается пригодным рычагом 5, сохраняя вертикальное положение. При по1ьемс ковша 6 пз емкости 11 кронштейн 7 проходит по направляющему .кулачку 10 и епо мере скольжен1гя по нему отклоняет ковш на угол, гярянтирую1ций стабильную дозу металла, 1поверхность которого находится ниже отверстия 13, Этим успраняется возможность его выплескивания

11РИ ДаЛЬНЕйШЕй тРаНСгЛОРтИРОВКС.

При .перемещении пр:1водного ры-гягя 5 В ясену машины 14,ковш 6 удсрж5ивяется огран:1чителем наклоня 8 и:1О мере по 15хода к зоне заливки постепенно пняклоняется.

При -подходе к холодной камере о.ресссвяния 12 (приводной рычаг 5 наклоняетгя в.fpàво, мерный .ковш б,,наталкивая.ь ня ограничитель наклона 8, начинает тоже,наклоняться.

474398

Предмет ?!зооретсп?!я

Составитель Р. Перепелица

Редактор А. Бер

Техред Т. Миронова

Корректор И. Симкина

Заказ 1601 Изд. № 852 Тираж 833 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР но делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил, пред. «Патент»

В 3TO31 ?ио;?ожении x!eIpl? 1 !É KoB??? 6 в <1 ет c sl н 1 «) с гул и ) ус ?я ы Й y,; I o p 15;и п р и д и;1 ьнсйшем вращении прив!)ейного,рычага 5 о; рокидывается, Осу?цес)?вл!?я заливку металла B колодную камеру .?рсссовап?гя 12. Скорость поворот!! Ilpl??30;I,.ного рычага именно в этот момент, т. с. и мо!мент заливки, регул,ир Ores! регулятором скорости заливки 16. Эта OI o-!

P otic T I «v! I GP )K I I I3 II o T c sI ?о с т О и и но Й .Bc c b и с ) I I o: I зал ивкп.

Мерный ковш б,зозвращается,в емкость для р?с!пава 11. Цикл:1?овто)яется.

3!!ли!)очно-,дозируюшсс устройство, включа?ощсс емко ть „.I;Isl рас.пава, lll,)èBîäíîé ры5 чаг ?1 мер ый ко!3.11, шарип,)Ho закрепленный на 1)ычагс, итли !!?ющвеся Тс. ì, что, с целью обеспе ?ения возможности регул прова н.ls! зе 1?1 I H!I Bl !()31«1 p Bc".l.! !! ва Осз 3!! )1 снь? КОI?ш и, у сТ1) ОЙ ство с1««1 Ожс!?О ?одв:1ж и ы м ч:!О «) Ом с н)110 «правлявщим кула.-!ком, установленным на .икост<1 для р)?сплава, и и;.)oH1l1TcÉlIoм, устаноз ленным на ковше.