Грузозахватительное устройство
О П И С А" Н- И Е
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
" )477094
Союз Советских
Социалистических
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. (61) Дополнительное к авт. свид-.ву 466163. (22) Заявлено 29.03.73 (21) 1900376/27-11 с присоединением заявки— (23) Приоритет—
Опубликовано 15.07.75. Бюллетень М 26 (51) М. Кл. В 66с 1/38
Государствеииый комитет
Совета Мииистрав СССР па делам изобретений и открытии (53) УДК 621.86.06 (088.8) Дата опубликования описания 30.11.76 (72) Авторы изобретения
A А. Шмаков, В. Г. Чхаидзе и В. В. Попов
Центральное проектно-конструкторское бюро «Главтехмонтаж» (71) Заяьитель (54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО
Устройство работает следу lotltèм ооразом.
В основном авт. св. 466163 описано грузозахватное устройство, состоящее из скобы, соединенной с полиспастом грузоподъемного механизма гибкой связью н снабженной шарнирно прикрепленными захватными лапами с механизмом фиксации поло>кения при чередовании операций захвата и освобождения груза. На оои шарнира каждой захватной лапы поворотио смонтирован контргруз.
С целью повышения грузоподьемности на 10 гибкой связи предлагаемого устройства закреплена траверса со смонтированной на ней разъемной обоймой, состоящей из двух частей, соединенных между собой пружиной, причем всрхняя часть обоймы соединена гибким элементом, проходящим через отверстие, выполненное в нижней части обоймы, со скобой.
На фиг. 1 изображено описываемое устройство, обьций вид; иа фиг. 2 — взаимное располо>кение звеньев устройства в момент захвата груза; на фиг. 3 — устройство с подвешенным на пего грузом и располо>кенHc звеньев в момент сьема груза.
Устройство включает в себя скобу 1, соеди.ненную с полиспастом 2 грузоподъем ного механизма гибкой связью 3 at снабженную шарнирно прикрепленными захватными лапами 4.
Ня оси 5 шарнира каждой лапы поворотно ,смонтирован контргруз 6. Механизм фиксации положения захватных ляп при чередовании
30 операций захвата и освобождения груза 7 выполнен в виде подпружиненного рычага 8, шарнирно прикрепленного к скобе, одним концом соединенного с гибкой связью 3, а другим — взаимодействующего с контргрузом 6.
На гибкой связи закреплена траверса 9 со смонтированной на ней разъемной обоймой, состоящей из двух частеи: верхней 10 и нижней 11,— соединенных между собой пружиной
12, причем верхняя часть обоймы соединена гиоким элементом 13, проходящим через отверстие, выполненное в нижней части оооймы, со скобой 1. Для ограничения перемещения траверсы ня гибком элементе предусмотрен ограничитель 14.
Без груза, благодаря упругости пружины 12, ооой ма раз>катя,; pbt t at tt 8, коитргръзы 6 и захватные ляпы 4 находятся в исходном поло>кении (ом. фиг. 1). Прп наводке устройства на груз захвятныс ляпы отжимяются, и строповочнос устройство грузя проходит внутрь скооы, После этого лапы под действием собственного веса принимают горизонтальное поло>кение и тем самым перекрывают выход грузя, После натяжения гибких связей рычаги 8, удерживаемые в исходном положении пружиttaittt 15, поворачиваются вокруг шарнира и
477094
Предмет изоб р стсния
111
Составитель Л, Сыщикова
Редактор Г. Мозжечкова Техред Т. Миронова Корректор P. Юсинова
Ззгказ 5826 Изд. ¹ 1642 Тираж 869 11одниснi!с
Ц1-(ИИ! 11! Государственного комитета Совета М;шистроз СССР но делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35. Раушская иаб, л. 4/5
Обл. тип. Костромского управления издательств, поз графи ;I !;;l: кзой ". >ðã.â и открывают путь к падению контргрузов на лапы 4. При этом пружина 12 полностью сжата и обойма опирается на траверсу 9 (см. фиг. 3). Груз 7 1находт1тся в замкнутом контуре,,» его выпадение при л1ооых воздействиях исключспо. После перемещения груза,и установки его в необходимое положение ослабляют полиспаст 2, скоба 1 опускается вниз, а захватные лапы под действием контргрузов поворачлваются вокруг п1ар1нпров 5 и Освобождают выход груза ттз скобы.
Грузсзахватное устройс11во ио авт. св. 466163, от.ти1ающесся тем, что, с целью повышения грузоподъемности устройства, на его гибкой связи закреплена траверса со смонтированной на ней разъемной обоймой, состоящей из двух 1астеЙ, соедп ненных иежд сОбОЙ пр живой, причем верхняя часть обоймы соединена гиб10 ким элементом, проходящим через отверстие, выполненное в нижней части обоймы, со скобой.
