Измеритель для пневмотахометра

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пц 487636

Союз Советских

Социалистических

Реслублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 28.12.73 (21) 1979660/28-13 с присоединением заявки ¹ (23) Г1риоритет

Опубликовано 15.10.75. 1>юл IcTcIII № 38 (51) М. Кл. А 61b 5/08

Государственный комитет

Совета Министров СССР но делам изобретений и открытий (53) УДК 615.471:616.24-000.8-072.7-71 (088.8) Дата опубликования описания 20.01.76 (72) Авторы изобретения Ю. Н. Вишневецкий, М. Б. Кубергср и В. A. Гальперин-Кац (71) Заявитель Московский научно-исследовательский институт педиатрии и детской хирургии (54) ИЗМЕРИТЕЛЬ ДЛЯ ПНЕВМОТАХОМЕТРА

Предмет изобретения

Изобретение относится к области медици1iы, а именно к устройствам, диагFIостирующим состояние дыхательной системы.

Известен датчик для измерения легочной вентиляции, содержащий корпус, вращающийся элемент, установленный перпендикуляр но направлению воздушного потока, выполненный в виде двухлопастного пропеллера с прямоугольными концами лопастей, установленный в П-образной скобе. Однако известное устройство имеет низкую чувствительность при малых потоках воздуха и значительное сопротивление дыханию.

С целью повышения чувствительности устройства по определению функций внешнего дыхания и точности их измерения в предлагаемом измерителе вращающийся элемент выполнен в виде двухлопастного пропеллера с прямоугольными концами лопастей, повернутыми таким образом, что зазор между концами лопастей и скобой составляет 0,4 — 0,6 мм.

На чертеже изображен измеритель для пневмота хо м етр а, об щий в ид.

Измеритель для пневмотахометра содержит корпус 1, вращающийся элемент, выполненный в виде двухлопастного пропеллера 2 с прямоугольными концами лопастей, повернутыми таким образом, что зазор между концами лопастей и П-образной скобой 3, в которую установлен вращающийся элемент, составляет

0,4 — 0,6 мм.

Измеритель работает следующим образом.

110;I, влиянием воздушного потока пропеллер вращается со скоростью, прямо пропорциональной скорости воздуха. Благодаря малому весу пропеллера и легкости вращения движение его начинается уже при весьма малой скорости воздушного потока (10 мл в 1 сек) .

С прекращением потока воздуха пропеллер мгновенно останавливается. Это происходит

10 потому, что на вращгпощпйся пропеллер (на плоские концы лопастей) действует сила торможения воздуха и дополнительная демпфнрующая сила, действующая только в моменты прохождения лопастей через основание ско15 бы 3. Совместное действие этих сил заставляет пропеллер с прекращением потока воздуха резко тормозиться. Скорость торможения в данном случае зависит от соотношения силы инсрцпд вращения пропеллера. опредсляемой

20 сго весом и размерами, и силы торможения, опредсл51емой площадью плоскихконцов,л опастей, и величиной «демпфирующего объема».

Практически полное торможение происходит за один оборот после прекращения потока

25 воздуха.

Измеритель для пневмотахометра, содержа30 щий корпус, вращающийся элемент, установленный в П-образной скобе, о т л и ч а ю щ и й487636

Составите.н Л. Соловьев

Редактор Э, Шнбаева Текрс.< А. А. Камышннкова Корректоры; А. Николаева и Е. Давыдкина

Заказ 3274/2 Изд. Ме 1887 Тираж 559 Подписное

ЦИИИПИ осударстненного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Я-35, Раугнская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 с я тем, что, с целью повышения чувствительности устройства по определению функций внешнего дыхания и точности их измерения, вращающийся элемент выполнен в виде двухлопастного пропеллера с прямоугольными концами лопастей, повернутыми таким образом, что зазор между концами лопастей и скобой составляет 0,4 — 0,6 мм.