Устройство для нанесения покрытий на корпус судна

 

0 п и с A н И и<,,,es SSO

ИЗОБРЕТЕН И Я

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 06.03.72 (21) 1755592/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) М. Кл. В 63Ь 59,;ОО

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Опубликовано 15.11.75. Бюллетень ¹ 42

Дата опубликования описания 16.02.76 (53) УДК 629 12.002 29

:667.6 (088.8) (72) Авторы изобретения

Н. H. Ушанов, H. С, Шелепов, Л. П. Орлов и В. M. Дубодин (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ПОКРЫТИЙ НА КОРПУС

СУДНА

Изобретение относится к технологии судостроения и судоремонта, а именно к технологическому оборудованию для нанесения покрытий на корпус судна.

Известно устройство для нанесения покрытий на корпус судна, содержащее ходовую тележку со стойками и приводом передвижения, на которой смонтированы выдвижной механизм и штанги с рабочими органами, например металлизатор.

Недостатками такого устройства являются то, что невозможно применить егодлянанесения покрытий на днище и криволинейные части корпуса судна, а также большая трудоемкость при монтаже и демонгаже устройства.

С целью обеспечения более качественного покрытия днища и криволинейных поверхностей корпуса судна в предлагаемом устройствс на стойках ходовой тележки посредством вертикально перемещающихся башмаков и рычага прикреплены бортовая и днищевая направляющие, на которых смонтированы дополнительные тележки, каждая из которых связана посредством кареток с поворотной штангой, рабочим органом и следящим роликом, контактирующим с корпусом судна, причем рабочий орган выполнен поворотным.

На чертеже схематически изображено описываемое устройство с разрезом по А — А.

Предлагаемое устпойство, смонтированное на ходовой тележке со стойками и приводом передвижения, позволяет производить нанесение покрытий на днищевую часть судна любой конфигурации.

Устройство содержит ходовую тележку 1 с. гриводом передвижения со стойками 2, на которых закреплены башмаки 3 и 4 с бортовой.5 направляющей и днищевой 6 направляющей.

На бортовой 5 и днищевой 6 направляющих смонтированы дополнительные тележки

7 и 8, связанные с каретками 9 и IO. Каретки

9 и IO взаимодействуют с поворотными штангами 11, на которых закреплены рабочие органы 12 и следящий ролик 13, при этом каретки 9 и IO связаны с ходовыми винтами 14.

Устройство работает следующим образом.

Ходовая тележка I подъезжаег к судну и

20 встает между стапельными тележками, выдвигаются днищевые 6 направляющие со смонтированными на ппх дополнительной тележкой 7 для передвижения рабочих органов поперек судна и кареткой 9 с поворотной

25 штангой 11, несущей рабочие органы и следящий ролик.

Подъемом нижнего башмака 4 дншцевые направляющие устанавливаются на необходимый угол по отношению к днищу судна

30 (при плоском днище днищевые направляю491530 щие устанавливаются параллельно днищу).

Посредством верхнего башмака 3 настраиваются бортовые о направляющие под необходимым углом к борту судна (для прямолинейных бортов, параллельно борту судна). Рабочие органы 12, крепящиеся к поворотной штанге 11, настраиваются на заданный шаг.

Включаются двигатели тележек 7 и 8 и начинается обработка корпуса судна в поперечном направлении.

Перед обратным движением рабочие органы смещаются на шаг кареткой 9.

При продольной обработке корпуса судна поворотная штанга 11 поворачивается на 90 относительно судна, включается полый ходовой винт 14 и начинается продольная обработка корпуса судна. Смещение рабочих органов на шаг осуществляется тележками 7 и

8. Если корпус выпуклый или вогнутый, следящая система выдерживает определенную длину факела между рабочим органом и корпусом судна.

После обработки определенного участка корпуса судна ходовая тележка перемещается на другой участок, процесс повторяется.

5 Формула изобретения

Устройство для нанесения покрытий на корпус судна, содержащее ходовую тележку со стойками и приводом передвижения, на которой смонтированы выдвижной механизм и штанги с рабочими органами, например металлизатор, отличающийся тем, что, . целью улучшения покрытия днища и криволинейных поверхностей корпуса судна, на стойках ходовой тележки посредством вертикально перемещающихся башмаков и рычага прикреплены бортовая и днищевая направляющие, на которых смонтированы дополнительные тележки, каждая из которых связана посредством кареток с поворотной штангой, рабочим органом и следящим роликом, контактирующим с корпусом судна, причем рабочий орган выполнен поворотным.

491530

Составитель Б. Даньшин

Редактор С. Байкова Техред Е. Митрофанова Корректор Т. Добровольская

3 а к а з 105/13 Изд. Л" 1972 Тираж 529 Подписное

11НИИПИ 1осударстьенного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, SK,-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2